[Thảo luận] Phanh hỗ trợ crv nguy hiểm quá

[Dungquoc]

nay em bị phát tự động phanh chết cứng nguy hiểm quá phía trước chưa đến mức phải phanh chết xe, có khi noa gây tai nạn phia sau quá rội các bác ạ

 

[Khoai Khoai]

Nhiều công nghệ không phù hợp ở ta

 

[DTV]

Cái honda sensing này nó rất nhạy với bóng người, mặc dù theo cảm quan của mình thì chưa sao cả. Em bị mấy phát rồi.
Do đó để nó không tự phanh thì trường hợp có xe máy hay người băng cắt gần thì cụ hãy để chân sang phanh - nó sẽ hiểu cụ đang chủ động và không kích hoạt phanh tự động. Cụ cứ để chân ga thì nó phanh!

 

[xenhieubanh]

Nên tắt CMBS khi đi trong phố, nó hoàn toàn gây khó chịu và dễ va chạm phía sau. Hơi phiền một chút vì phải thao tác mỗi khi khởi động lại động cơ, nhưng nó giúp lái xe nhẹ nhàng thoải mái hơn, ít phải rà phanh kể cả ở tốc độ chậm trong phố.

 

[tuongvt]

Chắc sensing được lập trình theo bên nước ngoài, có người đi bộ qua đường là xe sẽ dừng lại nhường đường, chứ ko hiểu được ở vn người đi bộ với xe máy cắt ngang đường thì xe oto vẫn đi bình thường, chỉ đánh lái tránh chứ k dừng lại.
Nó nhạy với các trường hợp người đi bộ cắt ngang, nên có người đi bộ ngang tuyệt đối k để xe trôi mà hãy rà phanh nhẹ

 

[Civic TN]

E cũng bị mấy lần, giật mình phết

 

[vtpto1980]

outlander e cũng dính mấy phát phanh chết cứng. nên giờ cứ lên xe phải chủ động tắt nó đi

 

[civic trần 1987]

Civic của em 2 lần bị xe sau đâm vào đuôi cho nên toàn tắt tính năng phanh khẩn cấp đi!

 

[linhbogiong]

cao tốc thì rất an toàn tuy nhiên trong phố các cụ nên tắt đi hoặc lúc nào điện thoại thì bật lên thôi

 

[Gionam72]

Phanh khẩn cấp nào cũng vậy.
Do nó được phát triển cho thị trường mà người tham gia giao thông tuân thủ nghiêm túc luật giao thông. Về Việt Nam toàn điền vào chỗ trống, tạt đầu và sang đường bất chấp thì nó lại khá là nguy hiểm.

 

[kien.humg]

E thi thoảng cũng bị, nhất là những lúc vào cua mà có xe máy cắt mặt. Vì thế cứ vào cua là phải đi thật chậm và rà nhẹ phanh...

 

[Bopbun]

Honda (CMBS – Collision Mitigation Braking System) hoạt động khác PCS (Pre-Collision System) của Toyota. Honda thường làm phanh sớm hơn mà phanh gấp, Toy làm phanh muộn hơn chút, ưu tiên cảnh báo đã, nếu tài xế không phản ứng thì phanh từ từ chứ không phanh gấp như Honda. Cái món này ở VN thì Toy vẫn phù hợp hơn. 3 năm nay xe em mới tít tít 2 lần chứ chưa tự phanh phát nào. Khi có vật cản bất ngờ mà tài xế đang chạm chân phanh là nó nhường tài xế luôn.

 

[ncs]

Em không biết Honda có cài đặt được độ nhạy của phanh tự động này không chứ Mazda là có