[Funland] Phát hiện mỏ dầu mới ở VN cách bờ biển 64km

inovavgj

Xe container
Biển số
OF-38227
Ngày cấp bằng
14/6/09
Số km
9,760
Động cơ
491,453 Mã lực
Nơi ở
Định Công - Hoàng Mai
Công Ty Mỹ khoan thăm dò và phát hiện mỏ dầu lớn ở ngoài khơi VN. Cho lưu lượng khoảng 6.000 thùng dầu/ngày, dầu chất lượng cao 37 độ API
Công ty con của Tập đoàn dầu khí Murphy (Mỹ) vừa khoan thành công giếng thẩm lượng Hải Sư Vàng-2X (HSV-2X) tại Lô 15-2/17, bể Cửu Long, cách bờ biển Việt Nam khoảng 64km.

Lô này thuộc bờ biển tỉnh nào thẳng ra các cụ nhỉ ??

1767955484447.png

 

sắt con

Xe điện
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
4,281
Động cơ
733,805 Mã lực
Hi hi, Hải sư vàng mình thăm dò cũng đánh giá đưa ra báo cáo được trữ lượng lạc quan từ 2016, tới nay đánh giá lại trữ lượng cao hơn thế, tiếc là ko hình thành túi dầu như Bạch Hổ.
ko biết có phải nhà thầu là anh mẽo hay ko mà công bố loa to thế.
Anyway, vẫn là tin cực tốt 🇻🇳🇻🇳🇻🇳
 

Xuân Bách

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-385426
Ngày cấp bằng
3/10/15
Số km
642
Động cơ
241,876 Mã lực
Hi hi, Hải sư vàng mình thăm dò cũng đánh giá đưa ra báo cáo được trữ lượng lạc quan từ 2016, tới nay đánh giá lại trữ lượng cao hơn thế, tiếc là ko hình thành túi dầu như Bạch Hổ.
ko biết có phải nhà thầu là anh mẽo hay ko mà công bố loa to thế.
Anyway, vẫn là tin cực tốt 🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Thế là khoan lại đánh giá lại à cụ
 

langriser

Xe điện
Biển số
OF-743475
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,593
Động cơ
661,309 Mã lực
Lúc trước em cứ tưởng nước mình là nước xuất khẩu dầu, giờ đọc tin này mới biết gần chục năm nay đã trở thành nước nhập khẩu dầu rồi, hy vọng mỏ này sớm được khai thác để có thêm nguồn thu ngân sách.
 

Lambatda

Xe container
Biển số
OF-136583
Ngày cấp bằng
30/3/12
Số km
5,622
Động cơ
452,389 Mã lực
Toàn ngoài biển nên nghe số liệu vậy thôi chứ chả ăn thua mấy đâu các cụ. Khi mà chi phí khai thác dầu ngoài biển đắt hơn gấp 10 lần khai thác trên đất liền.
Tụi Trung Đông nó giàu vì hơn 70% dầu của chúng nó nằm dưới đất. Khai thác vừa dễ, rẻ mà phẩm cấp dầu cũng tốt hơn.
Dầu dưới biển đa số thường là dầu "nặng", nhiều "cặn" nhựa và nhựa đường. Nên ngoài việc giảm chất lượng, còn làm tăng chi phí khai thác và xử lý.
Thẳng 1 câu hơi thô thì dầu ngoài biển VN chả ăn thua mấy. Có thì hút dầu thô lên đổi dầu tinh, coi như bớt thêm chút chi phí mua sắm năng lượng, nhiên liệu từ ngoại bang thôi.
 
Chỉnh sửa cuối:

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
13,656
Động cơ
1,468,978 Mã lực
Tuổi
41
Toàn ngoài biển nên nghe số liệu vậy thôi chứ chả ăn thua mấy đâu các cụ. Khi mà chi phí khai thác dầu ngoài biển đắt hơn gấp 10 lần khai thác trên đất liền.
Tụi Trung Đông nó giàu vì hơn 70% dầu của chúng nó nằm dưới đất. Khai thác vừa dễ, rẻ mà phẩm cấp dầu cũng tốt hơn.
Dầu dưới biển đa số thường là dầu "nặng", nhiều "cặn" nhựa và nhựa đường. Nên ngoài việc giảm chất lượng, còn làm tăng chi phí khai thác và xử lý.
Thẳng 1 câu hơi thô thì dầu ngoài biển VN chả ăn thua mấy. Có thì hút dầu thô lên đổi dầu tinh, coi như bớt thêm chút chi phí mua sắm năng lượng từ ngoại bang thôi.
Chi phí khai thác ở Trung Đông khoảng 5$/thùng. Còn ở Việt Nam khoảng 35$/thùng.
 

langriser

Xe điện
Biển số
OF-743475
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,593
Động cơ
661,309 Mã lực
Toàn ngoài biển nên nghe số liệu vậy thôi chứ chả ăn thua mấy đâu các cụ. Khi mà chi phí khai thác dầu ngoài biển đắt hơn gấp 10 lần khai thác trên đất liền.
Tụi Trung Đông nó giàu vì hơn 70% dầu của chúng nó nằm dưới đất. Khai thác vừa dễ, rẻ mà phẩm cấp dầu cũng tốt hơn.
Dầu dưới biển đa số thường là dầu "nặng", nhiều "cặn" nhựa và nhựa đường. Nên ngoài việc giảm chất lượng, còn làm tăng chi phí khai thác và xử lý.
Thẳng 1 câu hơi thô thì dầu ngoài biển VN chả ăn thua mấy. Có thì hút dầu thô lên đổi dầu tinh, coi như bớt thêm chút chi phí mua sắm năng lượng, nhiên liệu từ ngoại bang thôi.
Nếu nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn của ta thiết kế để lọc loại dầu này thì OK đấy bác, chở thẳng bằng thuyền từ mỏ tới nhà máy thì chi phí quá rẻ. Mỹ đập Vene cũng vì các nhà máy dầu của Mỹ được xây dựng để lọc dầu kiểu Vene đó.
 

HI_CLASS

Xe container
Biển số
OF-53175
Ngày cấp bằng
19/12/09
Số km
5,702
Động cơ
505,662 Mã lực
Nơi ở
chốn hẹn hò
Lúc trước em cứ tưởng nước mình là nước xuất khẩu dầu, giờ đọc tin này mới biết gần chục năm nay đã trở thành nước nhập khẩu dầu rồi, hy vọng mỏ này sớm được khai thác để có thêm nguồn thu ngân sách.
Mình ko nên xkhau dầu thô, thay vì thế lọc hoá dầu trog nước phục vụ nhu cầu nội địa. Nguồn nguyên liệu dầu thô nhập nc ngoài cũng dx. Mà ko riêng dầu thô, nhiều mặt hàng như nông sản, gỗ mìh cũng nhập nguyên liệu thô về chế biến thành spham với giá trị cao hơn.
 

MrFank

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-598332
Ngày cấp bằng
9/11/18
Số km
2,865
Động cơ
290,598 Mã lực
Nơi ở
99 Bạch Mai, Hà Nội
VN mình mỏ dầu thì nhiều, nằm chủ yếu ở khu vực mỏ Cửu Long, độ sâu thấp nên dễ khai thác, xa xa ra khu Tư Chính cũng có mấy mỏ lớn mà độ sâu vài trăm đế cả ngàn mét, chi phí đầu tư và vận hành cao so với lợi nhuận thu về nên vẫn chưa khai khác. Phải tranh thủ khai thác trong khi thế giới vẫn đang dùng nhiều nguyên liệu hóa thạch, sau toàn dùng nguyên liệu tái tạo khó bán ;))
 

Lambatda

Xe container
Biển số
OF-136583
Ngày cấp bằng
30/3/12
Số km
5,622
Động cơ
452,389 Mã lực
Nếu nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn của ta thiết kế để lọc loại dầu này thì OK đấy bác, chở thẳng bằng thuyền từ mỏ tới nhà máy thì chi phí quá rẻ. Mỹ đập Vene cũng vì các nhà máy dầu của Mỹ được xây dựng để lọc dầu kiểu Vene đó.
Nghi Sơn là do Kuwait nó đổ $ vào đầu tư để lọc dầu thô... của nó. Thì làm j có chuyện nó unlock để lọc đc dầu của mình hả cụ🤣
Như e nói bên trên dầu thô dưới biển mình đa số dầu "nặng", nhiều tạp chất. Trong khi dầu thô nhập từ Kuwait đa số dưới đất. Cái nhà máy này đc xd chỉ để lọc dầu của bọn Kuwait bán sang thôi. Gặp dầu "nặng" của VN là khỏi lọc😌
 

langriser

Xe điện
Biển số
OF-743475
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,593
Động cơ
661,309 Mã lực
Nghi Sơn là do Kuwait nó đổ $ vào đầu tư để lọc dầu thô... của nó. Thì làm j có chuyện nó unlock để lọc đc dầu của mình hả cụ🤣
Như e nói bên trên dầu thô dưới biển mình đa số dầu "nặng", nhiều tạp chất. Trong khi dầu thô nhập từ Kuwait đa số dưới đất. Cái nhà máy này đc xd chỉ để lọc dầu của bọn Kuwait bán sang thôi. Gặp dầu "nặng" của VN là khỏi lọc😌
Ko biết có ông lớn nào mua mấy nhà máy lọc dầu nặng của Mỹ về VN không nhỉ ? Thấy mấy nhà máy bên Mỹ không có đủ dầu nặng để lọc nên Mỹ mới múc Vene
Phí chở dầu từ Kuwait sang VN là bao nhiêu nhỉ ? Em thấy khoảng cách khá xa đó.
 

Xe Thánh

Xe tăng
Biển số
OF-787148
Ngày cấp bằng
10/8/21
Số km
1,006
Động cơ
43,855 Mã lực
Toàn ngoài biển nên nghe số liệu vậy thôi chứ chả ăn thua mấy đâu các cụ. Khi mà chi phí khai thác dầu ngoài biển đắt hơn gấp 10 lần khai thác trên đất liền.
Tụi Trung Đông nó giàu vì hơn 70% dầu của chúng nó nằm dưới đất. Khai thác vừa dễ, rẻ mà phẩm cấp dầu cũng tốt hơn.
Dầu dưới biển đa số thường là dầu "nặng", nhiều "cặn" nhựa và nhựa đường. Nên ngoài việc giảm chất lượng, còn làm tăng chi phí khai thác và xử lý.
Thẳng 1 câu hơi thô thì dầu ngoài biển VN chả ăn thua mấy. Có thì hút dầu thô lên đổi dầu tinh, coi như bớt thêm chút chi phí mua sắm năng lượng, nhiên liệu từ ngoại bang thôi.
Vâng cụ, khác gì dầu ở Venexuena cụ nhỉ, nhiều dầu nhưng dầu đểu và khó khai thác.
 

inovavgj

Xe container
Biển số
OF-38227
Ngày cấp bằng
14/6/09
Số km
9,760
Động cơ
491,453 Mã lực
Nơi ở
Định Công - Hoàng Mai
Có vẫn hơn ko các cụ ạ , 15- 20 năm trc dầu khí chiếm 30% gdp , sau bị tàu lạ quấy quá nên giảm sản lượng để phát triển mảng kinh tế khác.
Khai thác sau cũng đc , cơm ko ăn gạo còn đó
 
Chỉnh sửa cuối:

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
13,656
Động cơ
1,468,978 Mã lực
Tuổi
41
Có vẫn hơn ko các cụ ạ , 15- 20 năm trc dầu khí chiếm 30% gdp , sau bị quấy quá nên giảm sản lượng để lhats triển mảng kte khác
Thời đó dầu khí là khủng khiếp luôn. Thằng em em còn không có thời gian để tiêu tiền luôn ấy.
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,667
Động cơ
396,228 Mã lực
Trừ chi phí khai thác đi mỗi ngày kiếm thêm được 200k đô. Một năm kiếm được thêm 70 triệu đô nữa. Tốt quá đang rất thiếu đô.
 
Chỉnh sửa cuối:

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
8,100
Động cơ
842,808 Mã lực
Trước đây ở VN ngành dầu khí "hot" lắm.

Mấy ông thuộc cái Pi Vi En oách và oai như cóc. Khệnh khạng và nói to lắm. Điển hình là anh nhạc sỹ.

Rồi....cái thời đó cũng nhanh chóng qua đi, kể từ sau vụ giá dầu rớt xuống đến ngưỡng 40 USD / thùng....và nay dù tăng lên, thì mấy ông Pi Vi En cũng không còn khệnh khạng như trước nữa. =))
 

inovavgj

Xe container
Biển số
OF-38227
Ngày cấp bằng
14/6/09
Số km
9,760
Động cơ
491,453 Mã lực
Nơi ở
Định Công - Hoàng Mai
Thời đó dầu khí là khủng khiếp luôn. Thằng em em còn không có thời gian để tiêu tiền luôn ấy.
Ngon mà cụ nhưng cơm ko ăn gạo còn đó , lưỡi bò nó liếm xuống phía Nam cũng do nhiều mỏ dầu cụ ạ
Nhiều lúc đắp mỏ lại để mảng khác phát triển rồi khai thác sau
 

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,798
Động cơ
134,903 Mã lực
Toàn ngoài biển nên nghe số liệu vậy thôi chứ chả ăn thua mấy đâu các cụ. Khi mà chi phí khai thác dầu ngoài biển đắt hơn gấp 10 lần khai thác trên đất liền.
Tụi Trung Đông nó giàu vì hơn 70% dầu của chúng nó nằm dưới đất. Khai thác vừa dễ, rẻ mà phẩm cấp dầu cũng tốt hơn.
Dầu dưới biển đa số thường là dầu "nặng", nhiều "cặn" nhựa và nhựa đường. Nên ngoài việc giảm chất lượng, còn làm tăng chi phí khai thác và xử lý.
Thẳng 1 câu hơi thô thì dầu ngoài biển VN chả ăn thua mấy. Có thì hút dầu thô lên đổi dầu tinh, coi như bớt thêm chút chi phí mua sắm năng lượng, nhiên liệu từ ngoại bang thôi.
Với giá hiện tại dưới 60$ thùng thì khả năng khai thác thương mại của các mỏ có trữ lượng thấp bằng ko, nên việc mỏ có trữ lượng cao đủ để khai thác cũng là tin mừng.
Nghe mấy ông trên mạng làm như nhặt được tiền
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top