[Funland] Phạt nguội. Tình huống khó đỡ quá

[vừa đi vừa láii]

Cụ chủ xe này muốn nộp phạt cũng không được. Rắc rối phết

Ô tô dính phạt nguội, chủ xe kêu trời vì không thể nộp phạt, không được đăng kiểm

Mua xe ô tô cũ từ một công ty đã giải thể, đến khi đi đăng kiểm, bất ngờ bị từ chối với lý do phương tiện còn vướng lỗi phạt nguội đó chạy quá tốc độ từ thời xe thuộc chủ sở hữu công ty.

baomoi.com

 

[duongphong]

Số lượng xe vướng thế này cũng ít.

 

[NNS]

kiện ra tòa, tuyên hủy các lệnh phạt vì đã quá hạn xử phạt các vi phạm hành chính trong giao thông ạ

 

[dracula_bg]

chơi cái bài gắn phạt nguội vào đăng kiểm em nói thật là bựa.
ĐK mục đích là để kiểm tra an toàn xe đạt an toàn để lưu hành hay không
phạt hành chính là để chỉnh sửa hành vi sai của lái xe.
trước tiên có hệ thống phạt nguội thì các đồng chí nên đồng bộ cách thông báo cho nó chuẩn xác đã, làm sao để thông báo phạt đến được chủ xe sớm nhất, chính xác nhất bằng các phương thức email, đt, zalo, app...... giờ vẫn còn gửi cái tờ giấy qua bưu chính về địa chỉ thường trú, đa phần là thất cmn lạc, mà thật sự là chắc biết các đồng chí có gửi hay không.
khi làm được việc đó thì các khoản phạt có thể truy thu lại của chủ xe.
giờ người dân muốn biết xe mình có dính hay không đi tra trên đủ các thể loại app, web mà vẫn chưa chắc có thông tin, đùng cái đi đk xịt, trong khi đó hết hạn đk thì các cụ vồ như cáo vồ gà.

 

[đội mũ_ lái xe]

kiện ra tòa, tuyên hủy các lệnh phạt vì đã quá hạn xử phạt các vi phạm hành chính trong giao thông ạ

Em nhất trí, cái gì cũng cần có lần đầu tiên và luật không phải đã tính hoặc bao quát hết mọi tình huống thực tế

 

[vingraux]

Trước còn có giai đoạn tháo biển lỗi đỗ xe sai.

 

[langtoilangtoi]

Họ đã viết rõ ràng, chỉ có điều cơ quan chức năng có thực hiện hay ko thôi.

 

[thanhtinh]

Đi nộp phạt nguội mới thấy... Còn bất cập lắm. Không hát bài con cò bé bé thì biết đi đường nào. Mà con cò bé nhưng lại ăn khoẻ, nuốt miếng to

 

[tunglam2806]

chơi cái bài gắn phạt nguội vào đăng kiểm em nói thật là bựa.
ĐK mục đích là để kiểm tra an toàn xe đạt an toàn để lưu hành hay không
phạt hành chính là để chỉnh sửa hành vi sai của lái xe.
trước tiên có hệ thống phạt nguội thì các đồng chí nên đồng bộ cách thông báo cho nó chuẩn xác đã, làm sao để thông báo phạt đến được chủ xe sớm nhất, chính xác nhất bằng các phương thức email, đt, zalo, app...... giờ vẫn còn gửi cái tờ giấy qua bưu chính về địa chỉ thường trú, đa phần là thất cmn lạc, mà thật sự là chắc biết các đồng chí có gửi hay không.
khi làm được việc đó thì các khoản phạt có thể truy thu lại của chủ xe.
giờ người dân muốn biết xe mình có dính hay không đi tra trên đủ các thể loại app, web mà vẫn chưa chắc có thông tin, đùng cái đi đk xịt, trong khi đó hết hạn đk thì các cụ vồ như cáo vồ gà.

E vk em dính phạt nguội cũng ko nhận được thông báo gì. Đến khi đi đăng kiểm mới biết.

 

[NNS]

View attachment 9150734

Họ đã viết rõ ràng, chỉ có điều cơ quan chức năng có thực hiện hay ko thôi.

mà lói rì thì lói, em nghĩ việc lồng ghép cái xử phạt vi phạm hành chính qua công tác đăng kiểm cũng là 1 sự yếu kém, bất lực của qlnn

 

[langtoilangtoi]

mà lói rì thì lói, em nghĩ việc lồng ghép cái xử phạt vi phạm hành chính qua công tác đăng kiểm cũng là 1 sự yếu kém, bất lực của qlnn

Đúng là giờ chưa có giải pháp nào ổn. Dù tranh cãi và đề xuất nhiều, rồi cãi nhau phạt người hay phạt cái xe...vẫn chưa tìm thấy cách hay.
E nghĩ nên app dịch vụ công nên bổ sung thêm nhiều thứ nữa như hỗ trợ vay tiền, mượn/giao tài sản dạng P2P. VD cụ mượn em cái xe, em kích hoạt cho mượn, cụ xác nhận trên app... thế là hoàn thành 1 giao dịch.
Phạt hay xử lý thì căn cứ dữ liệu đó thông báo trên app, ko nộp sau 10 ngày bị trừ điểm công dân, quá xx điểm là bị dừng cung cấp dịch vụ công (mua vé máy bay, vay/chuyển tiền...).

 

[vừa đi vừa láii]

chơi cái bài gắn phạt nguội vào đăng kiểm em nói thật là bựa.
ĐK mục đích là để kiểm tra an toàn xe đạt an toàn để lưu hành hay không
phạt hành chính là để chỉnh sửa hành vi sai của lái xe.
trước tiên có hệ thống phạt nguội thì các đồng chí nên đồng bộ cách thông báo cho nó chuẩn xác đã, làm sao để thông báo phạt đến được chủ xe sớm nhất, chính xác nhất bằng các phương thức email, đt, zalo, app...... giờ vẫn còn gửi cái tờ giấy qua bưu chính về địa chỉ thường trú, đa phần là thất cmn lạc, mà thật sự là chắc biết các đồng chí có gửi hay không.
khi làm được việc đó thì các khoản phạt có thể truy thu lại của chủ xe.
giờ người dân muốn biết xe mình có dính hay không đi tra trên đủ các thể loại app, web mà vẫn chưa chắc có thông tin, đùng cái đi đk xịt, trong khi đó hết hạn đk thì các cụ vồ như cáo vồ gà.

Em bị phạt nguội, tra trên app mãi đến gần ngày đăng kiểm mới thấy ( tầm 7 8 tháng). Khi đi nộp phạt thì cán bộ bảo chưa có biên bản từ đầu cầu bên kia nên họ phải liên hệ để lấy biên bản. Em đoán là họ chưa bao giờ gửi thư tới thủ phạm

 

[dracula_bg]

E vk em dính phạt nguội cũng ko nhận được thông báo gì. Đến khi đi đăng kiểm mới biết.

em cứ thỉnh thoảng vào app để kiểm tra, thấy không có thông tin nhưng thực sự thì vẫn không chắc, vì các app web cũng có đủ đeck đâu.

 

[dracula_bg]

Đúng là giờ chưa có giải pháp nào ổn. Dù tranh cãi và đề xuất nhiều, rồi cãi nhau phạt người hay phạt cái xe...vẫn chưa tìm thấy cách hay.
E nghĩ nên app dịch vụ công nên bổ sung thêm nhiều thứ nữa như hỗ trợ vay tiền, mượn/giao tài sản dạng P2P. VD cụ mượn em cái xe, em kích hoạt cho mượn, cụ xác nhận trên app... thế là hoàn thành 1 giao dịch.
Phạt hay xử lý thì căn cứ dữ liệu đó thông báo trên app, ko nộp sau 10 ngày bị trừ điểm công dân, quá xx điểm là bị dừng cung cấp dịch vụ công (mua vé máy bay, vay/chuyển tiền...).

không ai làm thế đâu cụ, việc cho mượn xe, thuê xe là việc của chủ xe, tự chủ xe phải quản lý
chỉ cần công tác xử lý thông báo tốt là đủ
nếu tích hợp được thêm cả robotic nữa thì càng tốt,
nếu áp dụng tốt thì xe vi phạm chỉ sau 5 phút là có tin nhắn, thông báo cho chủ xe.
còn việc cho thuê, cho mượn như nào thì chủ xe tự làm việc với bên mình giao xe.

 

[langtoilangtoi]

không ai làm thế đâu cụ, việc cho mượn xe, thuê xe là việc của chủ xe, tự chủ xe phải quản lý
chỉ cần công tác xử lý thông báo tốt là đủ
nếu tích hợp được thêm cả robotic nữa thì càng tốt,
nếu áp dụng tốt thì xe vi phạm chỉ sau 5 phút là có tin nhắn, thông báo cho chủ xe.
còn việc cho thuê, cho mượn như nào thì chủ xe tự làm việc với bên mình giao xe.

Thực ra cái e nói là 1 phần của ứng dụng hợp đồng điện tử cá nhân theo quy định của Pháp luật mà cụ.
Trước đây mình thực hiện giao dịch bằng lời hoặc viết giấy ... thì giờ có app hỗ trợ thì yên tâm hơn, ai cần thì dùng và ko bao giờ sợ bị mất hay sai lệch thông tin.

 

[NNS]

Đúng là giờ chưa có giải pháp nào ổn. Dù tranh cãi và đề xuất nhiều, rồi cãi nhau phạt người hay phạt cái xe...vẫn chưa tìm thấy cách hay.
E nghĩ nên app dịch vụ công nên bổ sung thêm nhiều thứ nữa như hỗ trợ vay tiền, mượn/giao tài sản dạng P2P. VD cụ mượn em cái xe, em kích hoạt cho mượn, cụ xác nhận trên app... thế là hoàn thành 1 giao dịch.
Phạt hay xử lý thì căn cứ dữ liệu đó thông báo trên app, ko nộp sau 10 ngày bị trừ điểm công dân, quá xx điểm là bị dừng cung cấp dịch vụ công (mua vé máy bay, vay/chuyển tiền...).

đợi thôi cụ, dạo này định danh biển, định danh cccd, Vneid .... chính là để dần đưa vào khuôn khổ, chứ cứ sợ thằng trọc đầu ko có chỗ nắm mãi như thời ơ kìa mãi thế nào đc

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

chơi cái bài gắn phạt nguội vào đăng kiểm em nói thật là bựa.
ĐK mục đích là để kiểm tra an toàn xe đạt an toàn để lưu hành hay không
phạt hành chính là để chỉnh sửa hành vi sai của lái xe.
trước tiên có hệ thống phạt nguội thì các đồng chí nên đồng bộ cách thông báo cho nó chuẩn xác đã, làm sao để thông báo phạt đến được chủ xe sớm nhất, chính xác nhất bằng các phương thức email, đt, zalo, app...... giờ vẫn còn gửi cái tờ giấy qua bưu chính về địa chỉ thường trú, đa phần là thất cmn lạc, mà thật sự là chắc biết các đồng chí có gửi hay không.
khi làm được việc đó thì các khoản phạt có thể truy thu lại của chủ xe.
giờ người dân muốn biết xe mình có dính hay không đi tra trên đủ các thể loại app, web mà vẫn chưa chắc có thông tin, đùng cái đi đk xịt, trong khi đó hết hạn đk thì các cụ vồ như cáo vồ gà.

Chính xác quá!
Chơi trò ép phạt nguội vào ĐK thể hiện quản lý yếu kém, bất lực nên phải đè đầu để trấn áp. Đẩy toàn bộ hậu quả của yếu kém lên đầu lái xe, không cần biết cũng không có trách nhiệm tháo gỡ cho lái xe khi họ là nạn nhân.

Cty MTV cứ giã thôi, sống chết kệ pà chúng mài.

Ờ.. thôi vậy cũng đc!

 

[NNS]

em cứ thỉnh thoảng vào app để kiểm tra, thấy không có thông tin nhưng thực sự thì vẫn không chắc, vì các app web cũng có đủ đeck đâu.

rảnh ve nên lắm khi đang lái xe, tiện mồm em quát màn android trên xe cái là nó trả lời "mài chưa bị dính phát nào" cho nó yên tâm, chứ để lâu quá cả 1-2 năm đến khi đi đk mới check phạt nguội thì nhớ thế éo nào đc ngày đó năm xưa mình làm cái gì, oan hay đúng nữa

 

[poiuy]

View attachment 9150734

Họ đã viết rõ ràng, chỉ có điều cơ quan chức năng có thực hiện hay ko thôi.

Một cái nữa là có nguyên tắc để làm nhưng nếu cơ quan chức năng không thực hiện thì lại không có chế tài gì. Việc gì mà không có chế tài thì cũng coi như không bắt buộc phải thực hiện.

 

[NNS]

chơi cái bài gắn phạt nguội vào đăng kiểm em nói thật là bựa.
ĐK mục đích là để kiểm tra an toàn xe đạt an toàn để lưu hành hay không
phạt hành chính là để chỉnh sửa hành vi sai của lái xe.
trước tiên có hệ thống phạt nguội thì các đồng chí nên đồng bộ cách thông báo cho nó chuẩn xác đã, làm sao để thông báo phạt đến được chủ xe sớm nhất, chính xác nhất bằng các phương thức email, đt, zalo, app...... giờ vẫn còn gửi cái tờ giấy qua bưu chính về địa chỉ thường trú, đa phần là thất cmn lạc, mà thật sự là chắc biết các đồng chí có gửi hay không.
khi làm được việc đó thì các khoản phạt có thể truy thu lại của chủ xe.
giờ người dân muốn biết xe mình có dính hay không đi tra trên đủ các thể loại app, web mà vẫn chưa chắc có thông tin, đùng cái đi đk xịt, trong khi đó hết hạn đk thì các cụ vồ như cáo vồ gà.

hãy trả đăng kiểm trở về đúng cái chức năng của nó: thuần túy kĩ thuật chất lượng, an toàn và môi trường.
trước nó còn thu cái bảo hiểm trách nhiệm mới cho đk còn akay nữa ý chứ, mấy năm nay mới bỏ cái trò này, duy còn cái phí đb và nhất là cái phạt nguội