Phương pháp đo tiêu hao nhiên liệu.

[xebo]

Em thấy nhiều bác test xe với các mức tiêu hao nhiên liệu khác nhau trong các điều kiện phi tiêu chuẩn, rồi tranh cãi cách chạy trên đường trường, trong đô thị... mãi mà không có hồi phân giải.
Và đây là trích phụ lục TCVN (tiêu chuẩn Việt Nam) phương pháp đo tiêu hao nhiên liệu dựa trên ECE (tiêu chuẩn châu Âu) cho các bác tham khảo thêm:

 

[colormatizTài khoản đã xác minh]

Đọc khó hiểu bỏ mịa đi được ấy!
Dù sao cũng động viên bác một cái!

Úi, sao bác chú ý tới bác xebo nhiều thế! Cho dù hay hoặc dở thì bác cũng phải cho điểm 10 người khác rồi mới cho điểm lại bác xebo được!

Phải nợ rồi!

 

[thegioixeTài khoản đã xác minh]

Quá hay, vote cho bác một nhát. Hơi khó áp dụng trong điều kiện thực tế các bác nhỉ.

 

[sigma]

Hay, vô tè cho bác nhé. Nhưng chi li thế này em nghĩ khó mà anh em đo được, chừ phòng thí nghiệm. Vì vậy vẫn phải dựa vào số tương đối thôi.

 

[aqh]

Hay, vô tè cho bác nhé. Nhưng chi li thế này em nghĩ khó mà anh em đo được, chừ phòng thí nghiệm. Vì vậy vẫn phải dựa vào số tương đối thôi.

Bác Sigma ơi. bác viết "chừ phòng thí nghiệm" là đúng hay sai lỗi chính tả hả bác. em nghĩ "trừ phòng thí nghiệm" mới đúng chứ. em Tây chẳng ra tây, ta chẳng ra ta nên rất hay sai lỗi chính tả. CHính vì thế em mắc thêm cái bệnh đi soi lỗi chính tả của người khác. (b)

aqh

 

[ninja_tecmo]

Bác Sigma ơi. bác viết "chừ phòng thí nghiệm" là đúng hay sai lỗi chính tả hả bác. em nghĩ "trừ phòng thí nghiệm" mới đúng chứ. em Tây chẳng ra tây, ta chẳng ra ta nên rất hay sai lỗi chính tả. CHính vì thế em mắc thêm cái bệnh đi soi lỗi chính tả của người khác. (b)

aqh

Buồn bác aqh quá! Bác đi soi lỗi cơ mà bác cũng dính lỗi đấy ạ, nhưng là lỗi ngữ pháp: sau dấu chấm thì phải viết hoa ạ, câu cảm thán hay câu gọi thì kết thúc bằng dấu chấm than ạ, chỉ viết hoa chữ cái đầu tiên thôi ạ (không phải "CHính").
Hehe... thế nên bác đừng soi lẻ tẻ thế làm gì, nhắc khéo nhau là được rồi. Mạn phép thế ạ

 

[lmduy]

tài liệu của bác post lên hay quá có thể gửi cho em cùng tham khảo không nhỉ?cảm ơn bác trước nha mail của em nè "leminhduy87_tg@yahoo.com.vn"

 

[doantu_tk]

Em Vodka cụ ạ

 

[fly]

đấy là lý thuyết, ko bằng đo thực tế cụ chủ ợ, em là e cứ đổ full ứ ự, căn đúng 100km e ra cây đổ full ứ ự nữa là ra kết quả , chuẩn ko cần chỉnh

 

[tuanphucloi]

đấy là lý thuyết, ko bằng đo thực tế cụ chủ ợ, em là e cứ đổ full ứ ự, căn đúng 100km e ra cây đổ full ứ ự nữa là ra kết quả , chuẩn ko cần chỉnh

bài này chuẩn phải chỉnh tí thôi 100km với từng loại đường nữa bác

 

[lana]

Sử dụng thiết bị cảm biến CONTOIL® DFM (cảm biến lưu lượng dòng chảy - Fuel Flow sensor),

• Đây là loại cảm biến lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam do lanaGPS nhập khẩu từ các nhà sản xuất hàng đầu châu Âu,
• Phù hợp lắp đặt cho tất cả các loại phương tiện vận tải đường thủy đường bộ, xe công trình, tàu thủy, xà lan, phương tiện có hầm chứa nhiên liệu lớn mà các loại cảm biến khác không thể đo chính xác được.
• Cảm biến Fuel Flow Sensor đo lượng tiêu hao nhiên liệu trực tiếp từ dòng chảy vào/ra với động cơ, do đó độ chính xác rất cao, sai số chỉ còn dưới 1%.

Tham khảo giải pháp Giám sát và quản lý nhiên liệu lanaFUEL