[Funland] Rơi máy bay huấn luyện tại Bình Định, 2 phi công nhảy dù thoát hiểm

[Euro2CityStar]

E thấy buồng trước và buồng sau đều là sỹ quan cấp cao, sao vẫn bay huấn luyện nhỉ? E hiểu bay 1 kèm 1 cũ - mới chứ nhỉ?

bay khí tượng .
và lâu không bay
cũng phải tập lại cảm giác bay

 

[langtoilangtoi]

Họ gọi điện được cả 2 đồng chí rồi bác ạ.
Dù có bung ra, 2 đồng chí đều không bị thương.
Đã liên lạc được với 2 phi công sau vụ máy bay quân sự rơi ở Bình Định

Mừng quá, chúc mừng 2 đc phi công

 

[MrFank]

May cho 2 chiến sĩ, nhưng quả máy bay Nga ngố hơn 370 tỏi date mới mà lởm phết nhỉ, bí mật quân sự nên chắc sau khi điều tra nguyên nhân cũng ko dc tiết lộ rộng rãi, a Nga ngố đền đê

 

[manhanoi]

Máy bay dân dụng không hạ được càng thì thấy hạ cánh bằng bụng trượt trên bọt, quân sự không làm được thế à các cụ

 

[namphong12]

Máy bay dân dụng không hạ được càng thì thấy hạ cánh bằng bụng trượt trên bọt, quân sự không làm được thế à các cụ

Dân sự không có dù. Nên bắt buộc thôi. Quân sự thì có phương án dự phòng là nhảy dù bỏ máy bay.

 

[Leanh65]

E thấy buồng trước và buồng sau đều là sỹ quan cấp cao, sao vẫn bay huấn luyện nhỉ? E hiểu bay 1 kèm 1 cũ - mới chứ nhỉ?

Bay duy trì giờ bay tối thiểu giữ cảm giác nếu vẫn muốn cầm lái. Bao giờ sang quản lý bỏ hẳn bay thì mới thôi bay huấn luyện.

 

[NGHIXDBT]

Theo em biết thì theo quy định hàng năm các lãnh đạo cũng phải bay huấn luyện dsinhj kỳ cụ à

Hưởng lương phi công phải có giờ bay, không bắt chỉ hưởng lương quản lý thôi

 

[Binhmoctn]

E thấy buồng trước và buồng sau đều là sỹ quan cấp cao, sao vẫn bay huấn luyện nhỉ? E hiểu bay 1 kèm 1 cũ - mới chứ nhỉ?

Có quy định phải đủ số giờ bay, bay đủ bài đấy cụ.
Hoặc trước khi vào huấn luyện, phương tiện bay mới chỉ huy đơn vị sẽ bay đầu động viên đơn vị

 

[lqh1964]

Không hạ càng đáp được. Nên phải nhảy dù.

THÔNG TIN SƠ BỘ BAN ĐẦU VỤ TAI NẠN MÁY BAY QUÂN SỰ #thoisuquocphong

Ngày 06/11/2024, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức ban bay huấn luyện ngày tại sân bay Phù Cá...

youtube.com

Sao không hạ cánh bằng bụng được cụ nhỉ. Máy bay dân dụng vẫn hạ cánh bằng bụng được mà.

 

[logiha]

Em hơi thắc mắc là trên người phi công không có thiết bị hay cái gì để định vị nhỉ các cụ.

Em cũng thấy lạ, vì thiết bị GPS giờ rẻ không. Sau vụ này chắc các chú hậu cần chuẩn bị thêm hợp đồng GPS bở rồi, vì tính ra chi phí tổ chức đội tìm kiến cứu nạn này còn cao gấp nhiều lần chi phí trang bị cho phi công định vị.

 

[namphong12]

Sao không hạ cánh bằng bụng được cụ nhỉ. Máy bay dân dụng vẫn hạ cánh bằng bụng được mà.

Trong quân sự thì phi công giá trị hơn khí tài. Nên nhảy dù bảo vệ phi công vẫn là phương án hay hơn là cứu máy bay rồi chẳng may gặp nạn.
Còn máy bay thương mại thì cả hành khách và phi công đều không được trang bị dù. Phi công dân sự cũng không được huấn luyện nhảy dù. Nên phương án duy nhất là cố gắng hạ cánh bằng bất kỳ hình thức nào có thể.

 

[namphong12]

Em cũng thấy lạ, vì thiết bị GPS giờ rẻ không. Sau vụ này chắc các chú hậu cần chuẩn bị thêm hợp đồng GPS bở rồi, vì tính ra chi phí tổ chức đội tìm kiến cứu nạn này còn cao gấp nhiều lần chi phí trang bị cho phi công định vị.

Nó lại làm lộ vị trí của máy bay. Nên không được trang bị hệ thống định vị toàn cầu. Trừ khi hệ thống đó của chúng ta.

 

[VCHDHN]

Đúng là hôm nay mải hóng vụ tranh cử kia quá nên lơ đãng với tin này. Nhưng thấy tin đã liên lạc được với các phi công là mừng quá rồi.

 

[NNS]

ơn giời, ko có thiệt hại về nhân mạng, chứ báo chí đăng tải thông tin phi công mất tích lâu quá làm em sợ

 

[namphong12]

Khi máy bay gặp sự cố mà bắt buộc phải bung dù. Thì người ngồi sau sẽ bấm nút phóng ghế trước. Việc này làm giảm sự chênh lệch trọng tâm của máy bay. Khi đó người ngồi trước vẫn còn điều khiển được máy bay. Sau đó người ngồi trước mới bấm nút phóng ghế.
Việc này cũng tránh cho 2 ghế phóng ra và va chạm vào nhau. Dù khi bung cũng không vướng vào nhau.
Nên mỗi người hạ cánh ở 1 nơi cách nhau vài km là điều bình thường.

 

[Minh Nguyen 12]

Chắc lỗi ko bung càng thì máy bay ngóc đầu lên bay bình thường, chọn độ cao vị trí phù hợp nhảy để dù thôi.
Đào tạo một phi công quân sự rất tốn kém. Hơn chục năm trc lúc vàng rẻ có một anh đã ví von như này

Ví von thế thì hóa ra đào tạo anh gầy thì tiết kiệm hơn à cụ?

 

[Leanh65]

Trước có vụ su 30 hay su 27 phi công hạ cánh bằng bụng dù đã có lệnh nhảy do đc PC tiếc mb. Lần này mb chắc rẻ hơn lại những 2 PC khủng nên quyết định nhảy dù chứ không hạ cánh bằng bụng?

 

[namphong12]

ĐÃ TÌM THẤY 2 PHI CÔNG TRONG VỤ RƠI MÁY BAY Ở BÌNH ĐỊNH!!!

Đại tá Nguyễn Văn Sơn và thượng tá Nguyễn Hồng Quân đều đã được tìm thấy trong khu vực rừng núi Tây Sơn, Bình Định. Hai phi công đều ở trong trạng thái khỏe mạnh, không bị thương. Đại tá Sơn và Thượng tá Quân đều là những phi công tiêm kích có bản lĩnh, trình độ và năng lực rất cao của không quân Việt Nam, đã trực tiếp đào tạo nhiều phi công cho nước nhà.

Thật may rằng hai anh đã trở về bình an và tiếp tục công tác đóng góp bảo vệ bầu trời Tổ Quốc

---

 

[Leanh65]

Ví von thế thì hóa ra đào tạo anh gầy thì tiết kiệm hơn à cụ?

Thì rõ mà cụ. Không ưu tiên tuyển ứng viên bếu nhé. Xưa em gầy nhom mà bị chỉ định tuyển pc quân sự.

 

[DUONGLAM]

May quá cả 2 phi công đều an toàn, chắc sẽ tìm ra sớm thôi.