[Funland] Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

[Leanh65]

Ví dụ cụ cho em xin 1 mẫu xe nào đó, VF5 chẳng hạn, giá vốn mỗi xe VF5 là bao nhiêu, gồm những khoản gì... để so với giá bán

Bc cụ. Em không phải người của BQT vf. Em chỉ đọc báo thôi ạ. Em tin báo chính thống ạ. À, nếu 3 môn 9 đ thì em chịu. Cụ có nguồn uy tín thì cho lên đi.

 

[.Bo My]

Bc cụ. Em không phải người của BQT vf. Em chỉ đọc báo thôi ạ. Em tin báo chính thống ạ. À, nếu 3 môn 9 đ thì em chịu. Cụ có nguồn uy tín thì cho lên đi.

Báo cáo nó làm đúng quy định thôi nhưng không có nghĩa là càng bán càng lỗ. Có thể là khấu hao 1 xưởng sx tính hết vào số sản xuất nhưng quy mô chưa đạt điểm hòa vốn.

Phải hiểu là đang lỗ, nhưng càng bán nhiều càng lời.

 

[Sứa.]

Lỗ hay ko thì VF nó chịu chứ người tiêu dùng có lq gì đâu nhỉ?
Hàng Tàu cũng đang đc đánh giá là bán dưới giá trị SX rất nhiều đấy thôi, nhưng quan trọng là sức LĐ thì có sẵn, ko làm thì đói và làm ra ko bán đc cũng đói nốt. Vì vậy bán được mới là tốt

 

[songchamlai]

TpHCM làm việc bài bản
Có nhân, trí, dũng
Biết làm gương, và có phân loại đối tượng làm gương
Không cào bằng, không cá mè một lứa.
Tránh hiện tượng chủ quan, duy ý chí, thiếu nghiên cứu đánh giá tác động

Hạn chế xe xăng vào TP.HCM: Sẽ có chính sách công bằng cho từng đối tượng

(PLO)- Các chuyên gia đồng tình với việc TP.HCM kiểm soát khí thải phương tiện giao thông khu vực trung tâm từ năm 2027 và đặt ra một số vấn đề cần tính toán từ nay đến thời điểm thực hiện.

plo.vn

Hà Nội mà làm được it nhất như thế này thì lòng dân sẽ an và tâm phục khẩu phục

Làm gấp quá thiếu sự chuẩn bị kỹ càng dễ sinh bất mãn trong nhân dân. TPHCM tôi thấy làm có lộ trình vậy là ổn.

 

[xuanphuongccs]

Tôi chịu, chả quen được cái mới nên cứ xăng mà đổ theo thói quen bấy lâu thôi.

Tôn trọng sự khác biệt, cụ không quen nhưng cũng đừng mặc định là mọi người đều không quen và không thích. VD đa phần dân ta thích Toy nhưng các hãng khác vẫn bán được, có hãng còn có slogan Tôi yêu VN mà bị dân mạng chế thêm là VND có sao đâu.

 

[xuanphuongccs]

xe xăng như cụ mà free vì lỗi người dùng thế cũng hơi lạ và khó hiểu , còn xe điện hiện tại nó cũng như các sàn tmdt hay app chạy xe thôi cụ , giờ là lúc bù lỗ để lấy thị trường , lúc quay lại thịt em thấy cũng sớm thôi với cách thay đổi chính sách của vin :v

Xe xăng của Vin cụ nhé không miễn phí cho hãng khác.

 

[patuana76]

Tôn trọng sự khác biệt, cụ không quen nhưng cũng đừng mặc định là mọi người đều không quen và không thích. VD đa phần dân ta thích Toy nhưng các hãng khác vẫn bán được, có hãng còn có slogan Tôi yêu VN mà bị dân mạng chế thêm là VND có sao đâu.

Ai quen gì dùng nấy. Ai hô khẩu hiệu bán xe thì cũng kệ. Tiện slogan tôi yêu VNĐ, câu đó tôi cũng viết trong 1 còm trên of này về chủ đề kênh giá Sh từ lâu lắm rồi thì phải, từ trước khi bác có nick để chém kia.

 

[hatinh5760]

xe xăng như cụ mà free vì lỗi người dùng thế cũng hơi lạ và khó hiểu , còn xe điện hiện tại nó cũng như các sàn tmdt hay app chạy xe thôi cụ , giờ là lúc bù lỗ để lấy thị trường , lúc quay lại thịt em thấy cũng sớm thôi với cách thay đổi chính sách của vin :v

E đã chuẩn bị tinh thần ít nhất là đôi ba trịu. Vậy mà " nhặt được tiền" như vậy đó. Khó tin nhỉ.
Trong khi kiểm tra, họ bảo: có 1 cái gì đó lỗi, phải đặt, bao giờ có, họ sẽ gọi ra thay. Vài tuần sau, gọi ra thay, cũng không mất tiền luôn.
Đầu tiên là bảo hành 5 năm. Sau đó là bảo hành thành 10 năm. Nhân dịp gì đó, tặng 30 cổ phiếu Vin và tặng voucher 5 trịu sửa chữa bảo dưỡng.
Rồi tết tặng rượu.
Nhà e đi 2 đời Toyota. Có thể các hãng kia ko cùng kiểu hãng này. Nên hậu mãi khác nhau.
Có thể là vì xe xăng Vin phát mất giá trầm trọng.
Chốt lại : xã nhà e trước mắt vẫn xe xăng hơn vì tiện, dù cho hầu hết trạm xăng đều có trụ sạc.

 

[Doubleqn]

Càng bán nhiều càng lỗ nhiều vì đang bán dưới giá thành, Báo nn bảo thế. Giá vốn hàng bán đang lớn hơn doanh thu. Bán nhiều mà làm gì. Kk
[URL

Méo mó TT, thế nên cái ds kia để fan quạt ts thôi. Người trong cuộc đang méo cả mẹt. Nhìn tđ bôi xóa cty người làm tc biết liền. À, lùa gà cp cũng là 1 ý hay. Kk

unfurl="true"]https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://vnexpress.net/vinfast-thu-hon-1-3-ty-usd-nua-dau-nam-4935324.html&ved=2ahUKEwjH3Zmqh-WRAxWPbfUHHZL3Ii0QFnoECE4QAQ&usg=AOvVaw1FwkpWOwMoUAX4kBj2rhSG[/URL]

Nóng: Xanh SM của ông Phạm Nhật Vượng có thể sắp niêm yết trên sàn Hồng Kông, định giá từ 2 - 3 tỷ USD

Hãng taxi điện Xanh SM (GSM) đang đứng trước cơ hội trở thành doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên niêm yết tại Hồng Kông. Theo nguồn tin độc quyền từ Reuters, GSM đang lên kế hoạch cho đợt IPO dự kiến diễn ra vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với mục tiêu định giá từ 2 đến 3 tỷ USD.

Mục tiêu huy động: Ít nhất 200 triệu USD.
Định giá: 2 - 3 tỷ USD (có nguồn tin cho rằng con số này bao gồm cả nợ).
Lộ trình: Các cuộc thảo luận sơ bộ đã bắt đầu, đơn vị tư vấn có thể được chỉ định ngay trong Quý I/2026.

Thay vì chọn Mỹ như VinFast, GSM hướng tới Hồng Kông (HKEX) với kỳ vọng tiếp cận dòng vốn dồi dào và khẩu vị đầu tư cởi mở hơn đối với lĩnh vực xe điện tại thị trường này. Năm qua, Hồng Kông đã dẫn đầu thị trường vốn châu Á với 75 tỷ USD huy động được, cho thấy sự hồi phục mạnh mẽ. Việc niêm yết tại đây cũng giúp GSM tránh được những thách thức về thanh khoản mà VinFast từng gặp phải tại Nasdaq.

Được thành lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng, GSM hiện là khách hàng lớn nhất của VinFast. Tuy nhiên, tỷ trọng xe VinFast bán cho GSM đã giảm từ 72% (2023) xuống còn 26% (tính đến quý III/2025), cho thấy nỗ lực mở rộng thị trường bán lẻ của hãng xe. Một thương vụ IPO thành công sẽ giúp GSM tự chủ nguồn vốn để mở rộng ra khu vực Đông Nam Á, đồng thời giảm bớt áp lực tài chính cho Vingroup trong bối cảnh tập đoàn này vẫn đang dồn lực cho R&D.

Lùa qua HK luôn roài cụ ơi, học tiếng tài để còn can các cụ bên kia

 

[.Bo My]

Nóng: Xanh SM của ông Phạm Nhật Vượng có thể sắp niêm yết trên sàn Hồng Kông, định giá từ 2 - 3 tỷ USD

Tin vịt của Tây, sửa thành 20 tỉ rồi.

Không phải công ty nào cũng xin được giấy phép taxi ở các nước.

 

[type]

"Cay" bố khỉ 1 loạt quạt chỉ vin vào mỗi từ này để phản bác lại cái mà tiêu đề thớt đề ra được thôi ạ. Em thẩm cám cảnh xếp lốt để đến lượt sạc rồi ạ. Mợ nó mãnh bị liệt không sai tí nào có 10 trụ cắt 6 để 4 x 2 là 8 súng sạc, toàn phải ngồi chờ. Bật điều hòa ngồi mát á? Xung quanh khai rình, vào xe mà hít mà cạnh vin com á "chắc gì đã còn thuộc vin" ngồi nốc cốc cà phê cho sướng cái thằng người thì mất cmn lượt lại phải bê cốc ra ngồi hít không khí + amoniac cho nó sang cái thằng người. Toàn mấy ông quạt mõm ở đây chứ thực tế có mỗi ông "sứa" là em trai nhà vin có đủ điều kiện "theo kể" là ổn thôi.
P/s: đi cao tốc vào trạm nghỉ xe xăng chạy 300km vào đổ xăng + nghỉ khoảng 30' là đi, xe điện "1h" vẫn chưa đầy nhiên liệu mà vẫn hít hà, tôn sùng cho được.

 

[type]

Nóng: Xanh SM của ông Phạm Nhật Vượng có thể sắp niêm yết trên sàn Hồng Kông, định giá từ 2 - 3 tỷ USD

Hãng taxi điện Xanh SM (GSM) đang đứng trước cơ hội trở thành doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên niêm yết tại Hồng Kông. Theo nguồn tin độc quyền từ Reuters, GSM đang lên kế hoạch cho đợt IPO dự kiến diễn ra vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với mục tiêu định giá từ 2 đến 3 tỷ USD.

Mục tiêu huy động: Ít nhất 200 triệu USD.
Định giá: 2 - 3 tỷ USD (có nguồn tin cho rằng con số này bao gồm cả nợ).
Lộ trình: Các cuộc thảo luận sơ bộ đã bắt đầu, đơn vị tư vấn có thể được chỉ định ngay trong Quý I/2026.

Thay vì chọn Mỹ như VinFast, GSM hướng tới Hồng Kông (HKEX) với kỳ vọng tiếp cận dòng vốn dồi dào và khẩu vị đầu tư cởi mở hơn đối với lĩnh vực xe điện tại thị trường này. Năm qua, Hồng Kông đã dẫn đầu thị trường vốn châu Á với 75 tỷ USD huy động được, cho thấy sự hồi phục mạnh mẽ. Việc niêm yết tại đây cũng giúp GSM tránh được những thách thức về thanh khoản mà VinFast từng gặp phải tại Nasdaq.

Được thành lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng, GSM hiện là khách hàng lớn nhất của VinFast. Tuy nhiên, tỷ trọng xe VinFast bán cho GSM đã giảm từ 72% (2023) xuống còn 26% (tính đến quý III/2025), cho thấy nỗ lực mở rộng thị trường bán lẻ của hãng xe. Một thương vụ IPO thành công sẽ giúp GSM tự chủ nguồn vốn để mở rộng ra khu vực Đông Nam Á, đồng thời giảm bớt áp lực tài chính cho Vingroup trong bối cảnh tập đoàn này vẫn đang dồn lực cho R&D.

Lùa qua HK luôn roài cụ ơi, học tiếng tài để còn can các cụ bên kia

Cụ cho em hỏi vụ na đát giờ còn ở trên sàn không?

 

[Doubleqn]

"Cay" bố khỉ 1 loạt quạt chỉ vin vào mỗi từ này để phản bác lại cái mà tiêu đề thớt đề ra được thôi ạ. Em thẩm cám cảnh xếp lốt để đến lượt sạc rồi ạ. Mợ nó mãnh bị liệt không sai tí nào có 10 trụ cắt 6 để 4 x 2 là 8 súng sạc, toàn phải ngồi chờ. Bật điều hòa ngồi mát á? Xung quanh khai rình, vào xe mà hít mà cạnh vin com á "chắc gì đã còn thuộc vin" ngồi nốc cốc cà phê cho sướng cái thằng người thì mất cmn lượt lại phải bê cốc ra ngồi hít không khí + amoniac cho nó sang cái thằng người. Toàn mấy ông quạt mõm ở đây chứ thực tế có mỗi ông "sứa" là em trai nhà vin có đủ điều kiện "theo kể" là ổn thôi.
P/s: đi cao tốc vào trạm nghỉ xe xăng chạy 300km vào đổ xăng + nghỉ khoảng 30' là đi, xe điện "1h" vẫn chưa đầy nhiên liệu mà vẫn hít hà, tôn sùng cho được.

tội, không dùng thì người khác dùng chứ bực làm giề

Cụ cho em hỏi vụ na đát giờ còn ở trên sàn không?

chạ quan tâm, thấy cụ leanh quan tâm thì gửi cho vui

 

[Leanh65]

"Cay" bố khỉ 1 loạt quạt chỉ vin vào mỗi từ này để phản bác lại cái mà tiêu đề thớt đề ra được thôi ạ. Em thẩm cám cảnh xếp lốt để đến lượt sạc rồi ạ. Mợ nó mãnh bị liệt không sai tí nào có 10 trụ cắt 6 để 4 x 2 là 8 súng sạc, toàn phải ngồi chờ. Bật điều hòa ngồi mát á? Xung quanh khai rình, vào xe mà hít mà cạnh vin com á "chắc gì đã còn thuộc vin" ngồi nốc cốc cà phê cho sướng cái thằng người thì mất cmn lượt lại phải bê cốc ra ngồi hít không khí + amoniac cho nó sang cái thằng người. Toàn mấy ông quạt mõm ở đây chứ thực tế có mỗi ông "sứa" là em trai nhà vin có đủ điều kiện "theo kể" là ổn thôi.
P/s: đi cao tốc vào trạm nghỉ xe xăng chạy 300km vào đổ xăng + nghỉ khoảng 30' là đi, xe điện "1h" vẫn chưa đầy nhiên liệu mà vẫn hít hà, tôn sùng cho được.

Cụ chưa đủ gạch xây nhà hả, hay muốn chồng tầng. Kk. Thôi em té.

 

[type]

tội, không dùng thì người khác dùng chứ bực làm giề

chạ quan tâm, thấy cụ leanh quan tâm thì gửi cho vui

Vậy sao cụ nói người khác cay về xe vin làm gì. Thực tế em là người được hưởng cái sự mãnh cmn liệt của xe điện vin khi đi sạc và khi có việc đường trường rồi, mà chạy phục vụ, "mợ nó" phiền lắm.

 

[type]

Cụ chưa đủ gạch xây nhà hả, hay muốn chồng tầng. Kk. Thôi em té.

Tụi quạt nó ném mà em có gạch thật để xây nhà em đập cmn nhà em đang ở đi để xây về đúng phần đất của em để sang sổ tên được đây ạ. Chứ mõm thì em sáng nào chẳng nắm mõm khuyển để nghe chúng nó xin cho vui tai ợ.

 

[Doubleqn]

Cụ chưa đủ gạch xây nhà hả, hay muốn chồng tầng. Kk. Thôi em té.

hôm vừa rồi nghe cụ kể vợ cụ thuê xe bf5 e cũng nghĩ vợ cụ bị lừa nhưng giờ thì khẳng định cụ bịa

 

[Doubleqn]

Tụi quạt nó ném mà em có gạch thật để xây nhà em đập cmn nhà em đang ở đi để xây về đúng phần đất của em để sang sổ tên được đây ạ. Chứ mõm thì em sáng nào chẳng nắm mõm khuyển để nghe chúng nó xin cho vui tai ợ.

lần này thì tội cụ thật rồi, chán nhất là
mấy ông cứ tranh luận trái chiều là quạt hay anti, tranh luận mạnh mẽ lên nào

 

[Sứa.]

Thấy trên mấy diễn đàn, nhiều cụ canh me có nên update fimwe hay ở lại test pin. thấy tụt so với trước, e tưởng điện thoại, giống phốt apple . pin chai, âm thầm update giảm hiệu năng iphone. để người dùng nâng cấp iphone mới.

Em vừa up FW. Thấy báo 100% lên đc 496km tức là hơn so với hồi mới mua 36km

 

[Doubleqn]

Em vừa up FW. Thấy báo 100% lên đc 496km tức là hơn so với hồi mới mua 36km

cụ có troll ko thế, mới mấy trang trước có cụ bẩu pin càng ngày càng tệ, sạc 100 thì còn 60 do tổn thất mà