- Biển số
- OF-610140
- Ngày cấp bằng
- 17/1/19
- Số km
- 101
- Động cơ
- 121,442 Mã lực
- Tuổi
- 38
Ở khu em cũng vậy, nhiều trạm sạc nhanh cũng phải hạn chế giờ cao điểm. Lưới điện cũ quá không kham nổi.
E vừa chạy Đà Nẵng chơi 8 ngày xong so xe điện với xe xăng chắc điện chậm hơn xe xăng khoảng 1 2 tiếng, mà trạm sạc trên cao tốc tầm năm sau chắc ko phải ra cao tốc sạc nữa rồiVâng em ví dụ thế với mấy lần đi tỉnh ghé trạm sạc cũng mỏi mỏi thì ngả lưng nghỉ, còn vào TTTM thì cũng làm như cụ, xem % sạc trên điện thoại rồi ra rút sạc thôi.
Nói chung mình người dùng thực tế thì chưa thấy có vấn đề gì, nhưng cũng phải cảm ơn mấy cụ không phải người dùng ai ngại hộ cho mình, tình thương mến thương quá đi![]()
Giờ đi xa cũng tiện, có app nó tính luôn cho mình phải sạc chỗ nào còn bao nhiêu trụ trống và báo luôn trên app thời gian sạc còn lại của các xe đang sạc ở đó, khá hay.E vừa chạy Đà Nẵng chơi 8 ngày xong so xe điện với xe xăng chắc điện chậm hơn xe xăng khoảng 1 2 tiếng, mà trạm sạc trên cao tốc tầm năm sau chắc ko phải ra cao tốc sạc nữa rồi
Em thấy trên fb có ông còn mang cả vợ con ra rồi hạ ghế bật điều hòa cho mát, rồi chế diễu xe xăng sao biết đc cảnh này. hìÍt hoặc ngại kêu ấy cụ
Em thi thoảng chạy đường dài, ghé trạm dừng nghỉ mùa này, nóng hầm hập nom dãy xe phơi nắng sạc điện, cũng ái ngại
Cách đây 2, 3 tuần chưa nóng lắm. Em vào trạm dừng nghỉ Ninh Bình mà nó nóng khủng khiếp, ngồi dưới cái quạt thì không thể chịu nổi. Giống như quạt 3 tiêu. Duy nhất có gian hàng siêu thị bên trong còn mát tý. Đi lái song là ra xe vội. Kinh khủng nếu 4-5 người phải ngồi chờ 15-20 ph.Ít hoặc ngại kêu ấy cụ
Em thi thoảng chạy đường dài, ghé trạm dừng nghỉ mùa này, nóng hầm hập nom dãy xe phơi nắng sạc điện, cũng ái ngại
Vào xe bật máy lạnh rồi nằm chờ đến lượt sạcChẳng có vấn đề gì cả bác ạ.
Hôm rồi, tôi có nhận chỉ đạo của 1 ốp phờ: Đi xe điện thì phải lên kế hoạch thông minh từ trước.
Chọn địa điểm, đến nơi chỉ việc cắm sạc rồi ngủ 1 giấc, dậy là sạc xong, có thể đi tiếp.
Thế nên, bác đừng ngại.
Để tôi hỏi lại bác ấy: Khi bác đến trạm sạc và gặp toàn lái xe thông minh như rứa cả, thì ta làm răng?
Rồi sẽ cập nhật tiếp tới bác ạ.

Nhưng vào trạm nghỉ xong ra lại mát rượi, không cần chờ. Hôm trước trên tàu từ Cô Tô vào Vân Đồn bấm cắm trại xong lên bờ vào xe thấy mát rượi luôn.Ít hoặc ngại kêu ấy cụ
Em thi thoảng chạy đường dài, ghé trạm dừng nghỉ mùa này, nóng hầm hập nom dãy xe phơi nắng sạc điện, cũng ái ngại
Mấy thằng chế diễu kiểu vậy là mấy thàng xấu bụng gây war thôi, việc ai nấy làm là tốt nhất, nóng nực cay bỏ bu còn chế giễu nhau. Nhớ đợt em đi việc qua chỗ triển lãm Đông Anh, đúng cái ngày mà nó khai trương, đông không thể tả nổi, tắc đường hơn 2km, ngồi trong xe bật điều hòa nhích tí một hơn 6 tiếng đồng hồ, đi hết hơn chục lít xăng buốt hết ruột.Em thấy trên fb có ông còn mang cả vợ con ra rồi hạ ghế bật điều hòa cho mát, rồi chế diễu xe xăng sao biết đc cảnh này. hì
Nóng quá thì ra xe ngồi mát chờ mà cụ 20p là lại bon bon 200km ngay, nếu đái rắt chắc chưa xong.Cách đây 2, 3 tuần chưa nóng lắm. Em vào trạm dừng nghỉ Ninh Bình mà nó nóng khủng khiếp, ngồi dưới cái quạt thì không thể chịu nổi. Giống như quạt 3 tiêu. Duy nhất có gian hàng siêu thị bên trong còn mát tý. Đi lái song là ra xe vội. Kinh khủng nếu 4-5 người phải ngồi chờ 15-20 ph.![]()
![]()
Chỗ em thì bãi đỗ xe ĐHCN 120 súng, Trần Vỹ cạnh cây xăng 40 súng, vào trong bãi xe bus cách 100 lại 72 súng nữa, chưa kể nhượng quyền.Ở khu em cũng vậy, nhiều trạm sạc nhanh cũng phải hạn chế giờ cao điểm. Lưới điện cũ quá không kham nổi.
Cụ nào thích xe điện sẽ tự tìm cách sạc để thấy thuận tiện cho mình. Tính em lười lại ít đi xe nên chỉ khi nào ở nhà đất mới mua thêm xe điện.Chỗ em thì bãi đỗ xe ĐHCN 120 súng, Trần Vỹ cạnh cây xăng 40 súng, vào trong bãi xe bus cách 100 lại 72 súng nữa, chưa kể nhượng quyền.
E vừa đi chơi về khi đi e đi từ 5h30 sáng đến trạm sạc Thanh Hóa là 7h40 giờ đấy vẫn mát ra xe ăn sáng tiện cắm sạc ăn xong cf điếu thuốc là 8h hơn là lên đường đi đến Hà Tĩnh nghỉ ăn trưaCách đây 2, 3 tuần chưa nóng lắm. Em vào trạm dừng nghỉ Ninh Bình mà nó nóng khủng khiếp, ngồi dưới cái quạt thì không thể chịu nổi. Giống như quạt 3 tiêu. Duy nhất có gian hàng siêu thị bên trong còn mát tý. Đi lái song là ra xe vội. Kinh khủng nếu 4-5 người phải ngồi chờ 15-20 ph.![]()
![]()
Nhiều khi nhà em đi ngẫu hứng theo ý của các bà vk nên nó khó sắp xếp lịch trình cụ thể. Phòng ks cũng không đặt trước, chỗ ăn, chơi cũng thế nên nhà có trẻ nhỏ và đi hội ae vài xe vài gđ nên đi xđ không chủ động được. Xe xăng cứ đóng đầy bình chạy xấp xỉ 700 km nó tiện hơn nhiều và xe cũng tin cậy hơn. Năm thứ 12 mà chưa bao giờ hỏng vặt bất cứ thứ gì ngoài bd định kỳ tại hãng cũng rẻ. Nên xđ nếu có cũng chỉ xác định là xe đi làm gần hàng ngày sau này con gái có thích thì mua chứ vc em thì chắc chắn không dồi, chạy hỏng 2 xe hiện tại cũng xuống lỗ là vừa.E vừa đi chơi về khi đi e đi từ 5h30 sáng đến trạm sạc Thanh Hóa là 7h40 giờ đấy vẫn mát ra xe ăn sáng tiện cắm sạc ăn xong cf điếu thuốc là 8h hơn là lên đường đi đến Hà Tĩnh nghỉ ăn trưa
Nói chung điện nó đi khác xe xăng cái cơ bản là phải lên lịch trình trước 1 tí là ổn còn ko thích thế thì cứ xe xăng cho tiện

Thấy tiện thì nó tiện, còn thấy không tiện thì nó thành không tiện, chứ sạc chạy 4-500km rồi mà vẫn cứ sợ thì ai thích gì dùng nấyNhiều khi nhà em đi ngẫu hứng theo ý của các bà vk nên nó khó sắp xếp lịch trình cụ thể. Phòng ks cũng không đặt trước, chỗ ăn, chơi cũng thế nên nhà có trẻ nhỏ và đi hội ae vài xe vài gđ nên đi xđ không chủ động được. Xe xăng cứ đóng đầy bình chạy xấp xỉ 700 km nó tiện hơn nhiều và xe cũng tin cậy hơn. Năm thứ 12 mà chưa bao giờ hỏng vặt bất cứ thứ gì ngoài bd định kỳ tại hãng cũng rẻ. Nên xđ nếu có cũng chỉ xác định là xe đi làm gần hàng ngày sau này con gái có thích thì mua chứ vc em thì chắc chắn không dồi, chạy hỏng 2 xe hiện tại cũng xuống lỗ là vừa.![]()
Thì đúng thế mà, em có bảo gì đâu. Ai thích, ai hợp cứ mua. Dù sân nhà em đỗ được 3 xe có thể xạc tại nhà vô tư, cột điện ngay góc sân.. Thực tế đi ăn đi chơi du lịch chả chạy được đến thế đâu. 300 km là phải dòm xạc rồi.Thấy tiện thì nó tiện, còn thấy không tiện thì nó thành không tiện, chứ sạc chạy 4-500km rồi mà vẫn cứ sợ thì ai thích gì dùng nấy
Đúng rồi cụ, chạy tầm 2 300km vào nghỉ ngơi là đc, đi chơi chứ có phải đi thi chạy đâu mà chạy 5 700km mới nghỉThì đúng thế mà, em có bảo gì đâu. Ai thích, ai hợp cứ mua. Dù sân nhà em đỗ được 3 xe có thể xạc tại nhà vô tư, cột điện ngay góc sân.. Thực tế đi ăn đi chơi du lịch chả chạy được đến thế đâu. 300 km là phải dòm xạc rồi.
Nếu đi đến nơi mà ốp phờ đó nhắm đến cũng đang bị dí cắt điện thì tính sao nhỉ?Chẳng có vấn đề gì cả bác ạ.
Hôm rồi, tôi có nhận chỉ đạo của 1 ốp phờ: Đi xe điện thì phải lên kế hoạch thông minh từ trước.
Chọn địa điểm, đến nơi chỉ việc cắm sạc rồi ngủ 1 giấc, dậy là sạc xong, có thể đi tiếp.
Thế nên, bác đừng ngại.
Để tôi hỏi lại bác ấy: Khi bác đến trạm sạc và gặp toàn lái xe thông minh như rứa cả, thì ta làm răng?
Rồi sẽ cập nhật tiếp tới bác ạ.



Em mới chạy xuyên Việt đợt Tết, duy nhất phải chờ chút lúc khoảng 21-22h ở Vin Quy Nhơn vì đến sạc đúng lúc đội Xanh cần giờ khuyến mại, còn đâu cả lộ trình sạc thoải mái và ko phải chờ đợi gì.Ít hoặc ngại kêu ấy cụ
Em thi thoảng chạy đường dài, ghé trạm dừng nghỉ mùa này, nóng hầm hập nom dãy xe phơi nắng sạc điện, cũng ái ngại