Cụ thử lái sang ford Teritory đi, cùng tầm giá Túc, nhưng options và cảm giác lái nó khác bọt phết đấy, e lái E250 bao năm mà lái sang Teritory ko hề thấy hụt hẫng cảm giác lái.Con tucson chạy lên dải 100k là thấy hơi ù tai, cảm giác mệt nhanh. Tay lái thì dù gì có vẫn nhẹ vì độ xiết chưa đủ. Cháu đang đi bản túc 1.6 tubor 2021 thấy thế.
tóm lại loanh quanh 700, chi phí vận hành rẻ thì chỉ thế chứ không đòi hỏi hơn được.
Túc thì e ko chê, nhưng thấy mọi người thần thánh nó quá, nhất là giá Tuc cũ thì ối giời ơi, toàn giá trên mây, ko nhìn sang đối thủ cùng phân khúc nó đang có gì mà cứ nghĩ Túc vẫn là vô địch.
). Động cơ điện chủ yếu phụ giúp lúc đi trong phố ở tốc độ thấp hay khi dừng đèn đỏ. Ưu điểm: Đi phố, dừng đèn đỏ êm ái, vì không phải chạy động cơ xăng những lúc đó nên tiết kiệm kha khá xăng ( ví dụ em Santafe này bình thường nó hốc 15l/100km là bt, giờ nó chỉ hốc 7-8l thôi). Nhược điểm pin bé sạc phập phù nên nhanh chai, xe vẫn chạy xăng là chính. Ở VN vẫn hầu lớn là loại này, điển hình có Toyota, KIA, Hyundai, Suzuki
