[Funland] Sắp hình thành văn hoá nhường đường cho người đi bộ sang đường ở Việt Nam?

[BMW X11]

Em thấy tình huống này khá rõ chứ không như mọi người suy luận.
Đèn vàng là đèn trung gian, chỉ để cho các xe đã chạm vạch dừng thoát qua, mà không bị lỗi vượt đèn đỏ.
Nếu cho phép đi khi có đèn vàng, thì lái xe sẽ tận dụng hết thời gian đèn vàng để đi (như đèn xanh), cố phóng nhanh qua điểm giao khi đèn vàng là rất nguy hiểm.

Câu hỏi đơn giản thôi mà bác:
"+ Như vậy, khi tới ngã tư, người lái xe nếu chưa tới vạch , giả sử họ còn cách vạch khá xa, độ 30cm, với tốc độ khá chậm, độ 30kmh, thì đi ra răng khi đèn nhảy Vàng? ".
Giờ, bác làm răng?

 

[Fan gentra]

Lỡ có trăm người đủng đỉnh qua đường thì con phố tắc luôn 30 phút

nên có văn hoá nhường đường cả người đi bộ và xe lưu thông cụ hầy ?? nhỡ áp dụng luật ko rõ ràng mà chỉ 1 phía ,nhỡ đang ga để đi qua ngã tư mà người đi bộ bước chân xuống vạch rành cho người đi bộ thì phanh dúi dụi lại dồn toa bỏ mợ ..

 

[Ao Đình]

Theo em, cứ nhìn thấy đèn vàng là dừng trước vạch.
Vì như em nói trước, đèn vàng chỉ được đi tiếp trong trường hợp đã chạm vạch. Không phải được đi tiếp trong mọi trường hợp.
Vạch là điểm xác định có vi phạm hay không, nên đã chạm vạch là xe đã đi khi đèn xanh (được phép đi tiếp) tất nhiên nó không thể chính xác đến 1/1000 giây như kiểu cán đích của môn chạy thể thao.
Nếu cho phép đèn vàng vẫn được đi (như trước đây) lái xe sẽ tận dụng triệt để đèn vàng, dí ga, phóng nhanh qua điểm giao, rất nguy hiểm (tình huống cố thoát đèn vàng).
Hơn nữa, đèn vàng mà được phép đi trong mọi tình huống, thì cần gì đèn vàng nữa.

Câu hỏi đơn giản thôi mà bác:
"+ Như vậy, khi tới ngã tư, người lái xe nếu chưa tới vạch , giả sử họ còn cách vạch khá xa, độ 30cm, với tốc độ khá chậm, độ 30kmh, thì đi ra răng khi đèn nhảy Vàng? ".
Giờ, bác làm răng?

 

[BMW X11]

Theo em, cứ nhìn thấy đèn vàng là dừng trước vạch.
Vì như em nói trước, đèn vàng chỉ được đi tiếp trong trường hợp đã chạm vạch. Không phải được đi tiếp trong mọi trường hợp.
Vạch là điểm xác định có vi phạm hay không, nên đã chạm vạch là xe đã đi khi đèn xanh (được phép đi tiếp) tất nhiên nó không thể chính xác đến 1/1000 giây như kiểu cán đích của môn chạy thể thao.
Nếu cho phép đèn vàng vẫn được đi (như trước đây) lái xe sẽ tận dụng triệt để đèn vàng, dí ga, phóng nhanh qua điểm giao, rất nguy hiểm (tình huống cố thoát đèn vàng).
Hơn nữa, đèn vàng mà được phép đi trong mọi tình huống, thì cần gì đèn vàng nữa.

Câu hỏi đơn giản mà bác: Bác sẽ làm gì khi vớ phải trường hợp như trên????

Và trường hợp ấy rất hay xảy ra, với các giải tốc độ khác nhau.

 

[Quê bầm]

Khi chưa phạt tự động 100% ko bỏ sót như China hay Sing thì ko thực hiện được.

 

[BMW X11]

Theo em, cứ nhìn thấy đèn vàng là dừng trước vạch.
Vì như em nói trước, đèn vàng chỉ được đi tiếp trong trường hợp đã chạm vạch. Không phải được đi tiếp trong mọi trường hợp.
Vạch là điểm xác định có vi phạm hay không, nên đã chạm vạch là xe đã đi khi đèn xanh (được phép đi tiếp) tất nhiên nó không thể chính xác đến 1/1000 giây như kiểu cán đích của môn chạy thể thao.
Nếu cho phép đèn vàng vẫn được đi (như trước đây) lái xe sẽ tận dụng triệt để đèn vàng, dí ga, phóng nhanh qua điểm giao, rất nguy hiểm (tình huống cố thoát đèn vàng).
Hơn nữa, đèn vàng mà được phép đi trong mọi tình huống, thì cần gì đèn vàng nữa.

trả lời câu hỏi của bác:
"Hơn nữa, đèn vàng mà được phép đi trong mọi tình huống, thì cần gì đèn vàng nữa.".
Đèn vàng rất cần, vì nó là bước đệm để bác có thể dừng lại trước Đèn đỏ - hoặc thoát đi trước Đèn đỏ.
Các lái xe, do đó, cần được đào tạo kỹ năng này - và tự chịu trách nhiệm khi thực hành nó, tất nhiên.
PS: Kỹ năng này không hề cần đèn đếm, bác ạ.

Như hiện tại ta đang có, một quy định rất là nhân văn, thì mới không cần các loại Đèn nữa bác ạ.
Ta chỉ cần Đèn đỏ thôi:
Đỏ = Cấm đi.
Đèn không đỏ: Đi thoải mái.

Tuyệt văn vời, phỏng ạ.
Mà tiết kiệm được bao nhiêu là tiền ngân sách cho đèn đóm.

 

[chualang67]

Này thì cũng phải giáo dục thế hệ trẻ ý thức đi bộ qua đường ở đúng nơi vị trí ưu tiên người đi bộ or đi qua cầu,hầm dành riêng cho người đi bộ.
Em thấy chẳng đâu xa như ngay trường luật,sinh viên vẫn theo sự tiện băng qua đường trong khi ngay đó đi một chút có cầu vượt,và ngã 4 có đường vạch cho người đi bộ.
Hay như gần bến xe mỹ đình cái hầm to rộng đẹp,ăn toàn nhưng toàn thấy băng qua đường trên trong khi phương tiện đi lại đông đúc.

 

[nsh]

Em hay đi Cổ Linh, chỗ Aeon rõ ràng có cầu vượt mà nhiều người cứ băng qua đường.
Riêng Võ chí công em k thấy ai băng qua.

Cháu thường xuyên gặp các bạn Sv đi bộ qua đường Hồ T Mậu ngay dưới gầm cầu dành cho người đi bộ ở chỗ Mai Dịch - Trần Bình

 

[baunam]

Thấy cũng có tín hiệu tích cực đấy, dạo này nhiều xe chịu dừng cho người đi bộ rồi .

 

[baunam]

Nhường đường ở VN giờ vẫn kiểu hên xui, hôm nào bác tài vui thì dừng, bực thì cứ phóng