[Funland] Sau 15/08/2023 mua bán xe cũ thế nào mới đúng?

[o0akay0o]

Các cụ đang có hộ khẩu ở Eco park 89. Sau này mà làm dân HN3, HN4 thì dư lào??

 

[manhhubt]

càng ngày càng rối

 

[BMW X10]

Hôm nay tôi đọc bài này và nhận thấy:
Từ 15-8, bị phạt bao nhiêu nếu bán xe không nộp lại biển số? (plo.vn)
Trích: "Theo đó, mức xử phạt trường hợp bán xe nhưng không nộp lại biển số sẽ được áp dụng theo quy định của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ. ".
Tạm tính là từ 800K đến 2000K.
Tức là, chế tài có từ tám đời, và hình như ngân sách thu về chả được xu nào.

Ví dụ:
Tôi bán xe máy, bán như vẫn đang bán hiện tại, là đưa Đăng ký xe và nhận cash.
Ông thợ xe / người mua xe, cũng làm y hệt: tiếp tục forward Đăng ký và nhận cash.
...

Vậy, sau 15/08:
Tôi bán xe máy, như trên.
Tôi mua xe mới, đăng ký mới. Và do, cái xe cũ hình như vẫn do tôi sở hữu ==> tôi được cấp biển số mới toanh.
Tức là, vẫn y choang như bây giờ.

Người mua xe máy đăng ký lại: Từ hồi nào tới giờ, không ai có nhu cầu Đăng ký lại xe máy cũ, vậy thì sau 15/08, chắc là nhu cầu đó tiếp tục không tồn tại.

Riêng đối với ô tô, thì đúng là có phức tạp hơn, vì bây giờ, các bác khó lòng Bán xe và Uỷ quyền cho Buyer làm thủ tục thu hồi, nếu hắn thích đăng ký lại.
Vì khi đó, Buyer không thể đăng ký xe mới mà không nộp phạt hộ bác.

Tạm kết luận: Mua/Bán sang tên xe ô tô cũ, sẽ phải Cắt đăng ký + Đăng ký lại.
Với xe máy, cái Thông tư tốt đẹp và nhân văn kia không hoàn thành nhiệm vụ.

Lách luật: Nếu có thể làm thủ tục mua bán xe mà để trống được Date, thì ổn.

 

[vkthang]

Hôm nay tôi đọc bài này và nhận thấy:
Từ 15-8, bị phạt bao nhiêu nếu bán xe không nộp lại biển số? (plo.vn)
Trích: "Theo đó, mức xử phạt trường hợp bán xe nhưng không nộp lại biển số sẽ được áp dụng theo quy định của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ. ".
Tạm tính là từ 800K đến 2000K.
Tức là, chế tài có từ tám đời, và hình như ngân sách thu về chả được xu nào.

Ví dụ:
Tôi bán xe máy, bán như vẫn đang bán hiện tại, là đưa Đăng ký xe và nhận cash.
Ông thợ xe / người mua xe, cũng làm y hệt: tiếp tục forward Đăng ký và nhận cash.
...

Vậy, sau 15/08:
Tôi bán xe máy, như trên.
Tôi mua xe mới, đăng ký mới. Và do, cái xe cũ hình như vẫn do tôi sở hữu ==> tôi được cấp biển số mới toanh.
Tức là, vẫn y choang như bây giờ.

Người mua xe máy đăng ký lại: Từ hồi nào tới giờ, không ai có nhu cầu Đăng ký lại xe máy cũ, vậy thì sau 15/08, chắc là nhu cầu đó tiếp tục không tồn tại.

Riêng đối với ô tô, thì đúng là có phức tạp hơn, vì bây giờ, các bác khó lòng Bán xe và Uỷ quyền cho Buyer làm thủ tục thu hồi, nếu hắn thích đăng ký lại.
Vì khi đó, Buyer không thể đăng ký xe mới mà không nộp phạt hộ bác.

Tạm kết luận: Mua/Bán sang tên xe ô tô cũ, sẽ phải Cắt đăng ký + Đăng ký lại.
Với xe máy, cái Thông tư tốt đẹp và nhân văn kia không hoàn thành nhiệm vụ.

Lách luật: Nếu có thể làm thủ tục mua bán xe mà để trống được Date, thì ổn.

Theo suy đoán của em thì sau 15/8 bán xe xong bên bán cứ làm thu hồi online đi nhưng chưa nộp đang ký và biển vội, đợi bên mua đem xe đi đăng ký xong và gửi lại biển cho mình sau, còn không tin tưởng nhau thì ông mua phải thuê xe kéo về thôi

 

[BMW X10]

Theo suy đoán của em thì sau 15/8 bán xe xong bên bán cứ làm thu hồi online đi nhưng chưa nộp đang ký và biển vội, đợi bên mua đem xe đi đăng ký xong và gửi lại biển cho mình sau, còn không tin tưởng nhau thì ông mua phải thuê xe kéo về thôi

Như tôi dự kiến thì:
+ Với xe máy, deadline 15/08 là bỏ sọt rác.
+ Với ô tô: Tin ông Buyer khác gì tin ODO của Anycar: Thoả thuận xong, Buyer đặt cọc dăm củ => Seller ra cắt biển số + Đăng ký.
Khi nào Buyer thích thì đến lấy xe.
Đi về thì chắc là phải dán biển: XE ĐI ĐĂNG KÝ THEO TT 24 thôi.

 

[ung_sung_tu_tai]

Dạ
Dân hoàn toàn và trong mọi hoàn cảnh đều có thể lựa chọn cách thực hiện theo quy định pháp luật hoặc lách luật hoặc vi phạm pháp luật ạ.
Con người thông thường sẽ lựa chọn cái gì có lợi cho mình nhất đúng không ạ.

Về cái xe máy, sau 15/8 việc mua bán thì ngoài việc hợp đồng mua bán thì người bán phải giữ lại biển số và đăng ký để nộp lại. Người mua giữ xe và giấy mua bán, sau khi người bán nộp xong đk và bs thì được cấp đăng ký và biển số. Sau đó mọi vi phạm gì của cái xe đó thuộc về người giữ đăng ký và biển - điều này sau 15/8 đã được quy định trong tt24 và nó sẽ thể hiện trong luật athg trong những ngày tháng tiếp theo. Công nghệ ngày càng phát triển, thì từ vi phạm giao thông cho tới các vi phạm khác từ cái phương tiện đó đều truy ra và quy định người chịu trách nhiệm cái ông có mã định danh đó.

Và giờ chúng ta phân tích từng khâu lách nhé
1. Mua bán chui theo cách cứ thế mà đi, nghĩa là ông bán đưa cả xe lẫn đăng ký cho ông mua. Đúng là PL chả can thiệp được. Chỉ khi nào xe vi phạm thì cứ mang ông chủ cũ ra mà phang - luật quy định và nói trước rồi. Kể cả lúc ấy ông mang giấy tờ bán xe ra/hoặc có cách chứng minh rằng thì là mà xe này tôi đã bán thì cũng không thể như bây giờ (trước 15/8) là ờ thực tế ông bán rồi thế thì ông không phải chịu trách nhiệm.
Hiện tại Luật/quy định mới chỉ là sau khi có vi phạm thì ông phải hoàn thành cái vi phạm rồi mới xét các bước phạt/chuyển quyền của cái phương tiện đó. Và rồi sau này là nếu 1 số định danh cá nhân nào đó còn nợ vi phạm về phương tiện chưa giải quyết thì tạm dừng đăng ký phương tiện khác. (Cái nợ vi phạm này giờ đưa ngay vào thì chưa chắc được thông qua, nên cứ để làm sau. Giống như việc đưa xử phạt vi phạm vào đăng kiểm ô tô ấy)
Và ở đây cũng dễ dàng hiểu rằng khi mua bán mà không làm đăng ký lại thì lợi hại nó thế nào. Người dân hoàn toàn có thể lựa chọn phương thức cho mình là mua bán đúng quy định, nộp lại biển hoặc cứ đứng tên trên cái xe kia rồi nó có chuyện gì thì mình chịu, còn không có chuyện gì thì thôi.

2. Với ô tô, thì như ở một còm trước tôi có nói, sau 15/8 thì hành vi/thói quen/thỏa thuận mua bán/mẫu hợp đồng mua bán chắc chắn sẽ phải thay đổi chứ không như cũ được. Ví dụ mức độ thanh toán phải ở mức nào đó để bên mua chắc chắn phải mua, bên bán chắc chắn phải nộp lại đk và bs để bên mua làm tiếp bước của họ

Hôm nay tôi đọc bài này và nhận thấy:
Từ 15-8, bị phạt bao nhiêu nếu bán xe không nộp lại biển số? (plo.vn)
Trích: "Theo đó, mức xử phạt trường hợp bán xe nhưng không nộp lại biển số sẽ được áp dụng theo quy định của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ. ".
Tạm tính là từ 800K đến 2000K.
Tức là, chế tài có từ tám đời, và hình như ngân sách thu về chả được xu nào.

Ví dụ:
Tôi bán xe máy, bán như vẫn đang bán hiện tại, là đưa Đăng ký xe và nhận cash.
Ông thợ xe / người mua xe, cũng làm y hệt: tiếp tục forward Đăng ký và nhận cash.
...

Vậy, sau 15/08:
Tôi bán xe máy, như trên.
Tôi mua xe mới, đăng ký mới. Và do, cái xe cũ hình như vẫn do tôi sở hữu ==> tôi được cấp biển số mới toanh.
Tức là, vẫn y choang như bây giờ.

Người mua xe máy đăng ký lại: Từ hồi nào tới giờ, không ai có nhu cầu Đăng ký lại xe máy cũ, vậy thì sau 15/08, chắc là nhu cầu đó tiếp tục không tồn tại.

Riêng đối với ô tô, thì đúng là có phức tạp hơn, vì bây giờ, các bác khó lòng Bán xe và Uỷ quyền cho Buyer làm thủ tục thu hồi, nếu hắn thích đăng ký lại.
Vì khi đó, Buyer không thể đăng ký xe mới mà không nộp phạt hộ bác.

Tạm kết luận: Mua/Bán sang tên xe ô tô cũ, sẽ phải Cắt đăng ký + Đăng ký lại.
Với xe máy, cái Thông tư tốt đẹp và nhân văn kia không hoàn thành nhiệm vụ.

Lách luật: Nếu có thể làm thủ tục mua bán xe mà để trống được Date, thì ổn.

Như tôi dự kiến thì:
+ Với xe máy, deadline 15/08 là bỏ sọt rác.
+ Với ô tô: Tin ông Buyer khác gì tin ODO của Anycar: Thoả thuận xong, Buyer đặt cọc dăm củ => Seller ra cắt biển số + Đăng ký.
Khi nào Buyer thích thì đến lấy xe.
Đi về thì chắc là phải dán biển: XE ĐI ĐĂNG KÝ THEO TT 24 thôi.

 

[longphúc]

Thêm cái này quan trọng này,cụ nào kệ không thu hồi biển nếu người đi vi phạm giao thông không nộp phạt thì người đứng tên sẽ không được đăng ký xe mới,cái này sau sẽ rất rối đây

 

[BMW X10]

Dạ
Dân hoàn toàn và trong mọi hoàn cảnh đều có thể lựa chọn cách thực hiện theo quy định pháp luật hoặc lách luật hoặc vi phạm pháp luật ạ.
Con người thông thường sẽ lựa chọn cái gì có lợi cho mình nhất đúng không ạ.

Về cái xe máy, sau 15/8 việc mua bán thì ngoài việc hợp đồng mua bán thì người bán phải giữ lại biển số và đăng ký để nộp lại. Người mua giữ xe và giấy mua bán, sau khi người bán nộp xong đk và bs thì được cấp đăng ký và biển số. Sau đó mọi vi phạm gì của cái xe đó thuộc về người giữ đăng ký và biển - điều này sau 15/8 đã được quy định trong tt24 và nó sẽ thể hiện trong luật athg trong những ngày tháng tiếp theo. Công nghệ ngày càng phát triển, thì từ vi phạm giao thông cho tới các vi phạm khác từ cái phương tiện đó đều truy ra và quy định người chịu trách nhiệm cái ông có mã định danh đó.

Và giờ chúng ta phân tích từng khâu lách nhé
1. Mua bán chui theo cách cứ thế mà đi, nghĩa là ông bán đưa cả xe lẫn đăng ký cho ông mua. Đúng là PL chả can thiệp được. Chỉ khi nào xe vi phạm thì cứ mang ông chủ cũ ra mà phang - luật quy định và nói trước rồi. Kể cả lúc ấy ông mang giấy tờ bán xe ra/hoặc có cách chứng minh rằng thì là mà xe này tôi đã bán thì cũng không thể như bây giờ (trước 15/8) là ờ thực tế ông bán rồi thế thì ông không phải chịu trách nhiệm.
Hiện tại Luật/quy định mới chỉ là sau khi có vi phạm thì ông phải hoàn thành cái vi phạm rồi mới xét các bước phạt/chuyển quyền của cái phương tiện đó. Và rồi sau này là nếu 1 số định danh cá nhân nào đó còn nợ vi phạm về phương tiện chưa giải quyết thì tạm dừng đăng ký phương tiện khác. (Cái nợ vi phạm này giờ đưa ngay vào thì chưa chắc được thông qua, nên cứ để làm sau. Giống như việc đưa xử phạt vi phạm vào đăng kiểm ô tô ấy)
Và ở đây cũng dễ dàng hiểu rằng khi mua bán mà không làm đăng ký lại thì lợi hại nó thế nào. Người dân hoàn toàn có thể lựa chọn phương thức cho mình là mua bán đúng quy định, nộp lại biển hoặc cứ đứng tên trên cái xe kia rồi nó có chuyện gì thì mình chịu, còn không có chuyện gì thì thôi.

2. Với ô tô, thì như ở một còm trước tôi có nói, sau 15/8 thì hành vi/thói quen/thỏa thuận mua bán/mẫu hợp đồng mua bán chắc chắn sẽ phải thay đổi chứ không như cũ được. Ví dụ mức độ thanh toán phải ở mức nào đó để bên mua chắc chắn phải mua, bên bán chắc chắn phải nộp lại đk và bs để bên mua làm tiếp bước của họ

Với xe máy:
Về trách nhiệm, từ hồi nào tới giờ nó vẫn có chứ không phải mới có, bác ạ.
Về chế tài phạt, nếu bác không Cắt đăng ký hay chuyển đổi: Cũng thế.
So sánh 2 cái đó thì Trước và Sau 15/08, nó chẳng có gì thay đổi cả.
Thế nên, dân mua + bán xe máy sẽ vẫn hành xử như họ đang làm.

Còn cái trách nhiệm kiểu: ".. ờ thực tế ông bán rồi thế thì ông ... phải chịu trách nhiệm.": Cứ cho là như thế. Trách nhiệm cụ tỷ bằng tiền và hiện vật như nào, TT24 không nói, bác ạ.

Ví dụ: trách nhiệm sẽ là chịu phạt 10 triệu, thì được đấy, ai cũng sẽ đi Cắt đăng ký hết.

Thế nên, tôi đã từng comment là: Không quản được thì cấm, cái đó dễ.
Ai cũng muốn cái tài sản Giá trị cao độ cao này mang tên mình; hãy làm như bên bển, bằng việc tính đúng và tính đủ Chi phí thực trả cho các đồng chí cán bộ đáng kính đang hết lòng của dân do dân vì dân.
Đừng tính 20 triệu cho 4b và 4 triệu cho 2b.
Khi đó, họ phạt 200 triệu và 40 triệu, cũng được.

 

[sontung89]

Theo suy đoán của em thì sau 15/8 bán xe xong bên bán cứ làm thu hồi online đi nhưng chưa nộp đang ký và biển vội, đợi bên mua đem xe đi đăng ký xong và gửi lại biển cho mình sau, còn không tin tưởng nhau thì ông mua phải thuê xe kéo về thôi

Không có cái xác nhận thu hồi biển thì có mà đk bằng mắt cụ ơi, nhưng cái này lúc mua bán làm luôn ủy quyền làm thủ tục thu hồi biển số cho bên mua là được vừa có biển cũ và đăng ký cũ để đi, mà bên mua vẫn tự làm thủ tục thu hồi cho chủ cũ được

 

[ung_sung_tu_tai]

Dạ
Thì tôi đã nói là người dân hoàn toàn có thể lựa chọn cách thực hiện theo hoặc lách hoặc không thực hiện qui định sang tên - tùy theo cái lợi ích mang lại cho họ mà.

Ví dụ thế này, sau khi định danh hết cả các biển xe máy, xe ô tô rồi. Họ có một cái quy định nhỏ nhẹ thôi rằng là khi anh A đi đăng ký xe mới, lấy biển mới họ bẩu trên hệ thống đang báo cái xe máy số 123 mang tên anh đang bị phạt nguội ở ngã ba cạnh nhà anh, mời anh đi xử lý xong thì cấp biển cho xe này (kiểu kiểu xe đi đăng kiểm giờ ấy ạ)

Khi đó với cụ giá 70 tuổi bán xe máy thì cụ bẩu ồ thôi mầy cầm hết các thứ đi, cụ ký tất cho mầy, chứ cụ lọ mọ đi nộp biển nữa thì mệt lắm. Cậu thanh niên thì bẩu ờ, mất công mất sức gì nhiều đâu, mang đăng ký+biển cũ đi nộp cho lành, tránh phiền phức sau này.

Hoặc sau khi ổn định việc đăng ký, họ lại triển khai cái bước liên kết với ngân hàng để khi phạt thì trừ luôn tiền trong tài khoản (tôi không hiểu bên... tây họ liên kết để trừ tài khoản kiểu gì), và chỉ từ cái biển xe là truy ra được tài khoản của người mang tên nó thì khi đó người vượt đèn đỏ có thể lựa chọn 50/50, nộp phạt xé biên lai tại chỗ hoặc anh để hệ thống nó trừ

Nhắc lại là người dân hoàn toàn có quyền là có thể lựa chọn tuân thủ hoặc lách hoặc mặc kệ, tùy theo cái sự đánh giá rủi ro của mỗi người.

Đầy thứ luật chặt chẽ, nặng nề cả từ ta đến tây thì cũng đều có người không tuân thủ mà, họ biết những nguy cơ có thể sảy ra với họ nhưng họ vẫn không tuân thủ cơ mà.

Xin phép bác dừng trao đổi với bác tại đây ạ.

Với xe máy:
Về trách nhiệm, từ hồi nào tới giờ nó vẫn có chứ không phải mới có, bác ạ.
Về chế tài phạt, nếu bác không Cắt đăng ký hay chuyển đổi: Cũng thế.
So sánh 2 cái đó thì Trước và Sau 15/08, nó chẳng có gì thay đổi cả.
Thế nên, dân mua + bán xe máy sẽ vẫn hành xử như họ đang làm.

Còn cái trách nhiệm kiểu: ".. ờ thực tế ông bán rồi thế thì ông ... phải chịu trách nhiệm.": Cứ cho là như thế. Trách nhiệm cụ tỷ bằng tiền và hiện vật như nào, TT24 không nói, bác ạ.

Ví dụ: trách nhiệm sẽ là chịu phạt 10 triệu, thì được đấy, ai cũng sẽ đi Cắt đăng ký hết.

Thế nên, tôi đã từng comment là: Không quản được thì cấm, cái đó dễ.
Ai cũng muốn cái tài sản Giá trị cao độ cao này mang tên mình; hãy làm như bên bển, bằng việc tính đúng và tính đủ Chi phí thực trả cho các đồng chí cán bộ đáng kính đang hết lòng của dân do dân vì dân.
Đừng tính 20 triệu cho 4b và 4 triệu cho 2b.
Khi đó, họ phạt 200 triệu và 40 triệu, cũng được.

 

[ung_sung_tu_tai]

Không có cái xác nhận thu hồi biển thì có mà đk bằng mắt cụ ơi, nhưng cái này lúc mua bán làm luôn ủy quyền làm thủ tục thu hồi biển số cho bên mua là được vừa có biển cũ và đăng ký cũ để đi, mà bên mua vẫn tự làm thủ tục thu hồi cho chủ cũ được

Dạ
Thế ông mua cứ thế đi, không thực hiện ủy quyền thì cũng khó cho ông bán ạ.

 

[vkthang]

Không có cái xác nhận thu hồi biển thì có mà đk bằng mắt cụ ơi, nhưng cái này lúc mua bán làm luôn ủy quyền làm thủ tục thu hồi biển số cho bên mua là được vừa có biển cũ và đăng ký cũ để đi, mà bên mua vẫn tự làm thủ tục thu hồi cho chủ cũ được

Cụ chắc không? Nếu bên bán thu tiền rồi nhưng không làm thu hồi thì bên mua không đăng ký mới được à?

 

[sontung89]

Cụ chắc không? Nếu bên bán thu tiền rồi nhưng không làm thu hồi thì bên mua không đăng ký mới được à?

cái này trong thông tư phải làm trực tuyến, công nhận là đẻ ra theo kiểu logic người quản lý nhưng lại khó khăn cho người mua vãi cụ ạ
Đúng là vẽ nhưng mà vẽ hươu vẽ vượn, tính công đẻ nhưng mặc công nuôi
Mà cũng như cụ nói thật, phạt thì cũng chỉ vài triệu nhưng con xe cũng vài trăm đến vài chục tỏi chả xi nhê gì

 

[vkthang]

cái này trong thông tư phải làm trực tuyến, công nhận là đẻ ra theo kiểu logic người quản lý nhưng lại khó khăn cho người mua vãi cụ ạ
Đúng là vẽ nhưng mà vẽ hươu vẽ vượn, tính công đẻ nhưng mặc công nuôi

Em thì nghĩ là việc ai người đó làm thôi, việc thu hồi biển BẮT BUỘC là để ông mua xe phải sang tên cụ ạ, vậy nên người mua cầm Hợp đồng mua bán là có thể đem xe đi sang tên được rồi, chứ không gặp phải ông củ chuối lại bẩu đưa thêm 10tr tao mới đi làm thu hồi à nộp phạt chậm thu hồi có 2tr kìa

 

[sontung89]

Dạ
Thế ông mua cứ thế đi, không thực hiện ủy quyền thì cũng khó cho ông bán ạ.

Cái này vẫn có kẽ hở là nếu như ông mua không thực hiện thủ tục thu hồi thì sẽ phải đẩy phạt cho ông mua chịu chứ không thể đẩy cho ông bán được

Em thì nghĩ là việc ai người đó làm thôi, việc thu hồi biển BẮT BUỘC là để ông mua xe phải sang tên cụ ạ, vậy nên người mua cầm Hợp đồng mua bán là có thể đem xe đi sang tên được rồi, chứ không gặp phải ông củ chuối lại bẩu đưa thêm 10tr tao mới đi làm thu hồi à nộp phạt chậm thu hồi có 2tr kìa

cũng nên giảm thủ tục, việc sang tên kiêm luôn việc thu hồi biển, giờ lại đẻ ra quả bên bán làm thủ tục thật là

 

[ung_sung_tu_tai]

Cái này vẫn có kẽ hở là nếu như ông mua không thực hiện thủ tục thu hồi thì sẽ phải đẩy phạt cho ông mua chịu chứ không thể đẩy cho ông bán được
cũng nên giảm thủ tục, việc sang tên kiêm luôn việc thu hồi biển, giờ lại đẻ ra quả bên bán làm thủ tục thật là

Hề hề...
Ấy là nn và nhân dân cùng làm mà
Cả cơ quan chức năng lẫn người dân cùng tham gia vào việc kiểm soát việc sang tên còn gì.

 

[lodudu]

Thế nếu bán trước 15/8 nhưng chủ mới chưa sang tên thì xử lý thế nào ạ?

 

[tytum]

Nay đi sang tên xe trước 15/8 mà vãi lúa quả dịch vụ công liên tục đơ nghẽn kg đk hồ sơ được. Chán và oải lắm rồi mất 2 ngày nghỉ không lương đi làm

 

[longphúc]

Kiểu này lại béo anh....Cò

 

[nguyễn khanh uyên]

Cái thông tư này làm loạn cào cào và quá nhanh, hướng dẫn phổ biến không rõ ràng, chỉ muốn lùa nhanh về để dễ thịt. Những xe trc kia mua bán công chứng ủy quyền giờ vô tác dụng, nếu làm lại mất quá nhiều thời gian và tiền bạc, chỉ chết thằng dân...

em thấy cái này lại minh bạch rõ ràng, chả có gì phải chết thằng dân cả đâu cụ ơi