SH VN 2012 đi bị giật.

[quangnt78]

Chào các cụ, em đi SH 2012 chạy đc 3500km, hiện nay xe e đi có hiện tượng như sau: thỉnh thoảng Khi xe đang chạy bt e giảm tốc độ rồi khi tăng ga thì xe có hiện tượng giật, ko êm ái như ban đầu.máy thì kêu gằn và to hơn hẳn so với thời kỳ đầu. Các cụ đang chạy SH 2012 có ai bị như vậy ko, và có cách nào khắc phục đc ko ạ? Sau 3 tháng dùng e thấy xe có vẻ xuống cấp nhanh quá. Nếu quả thật chất lượng xe VN chỉ có đc như vậy thôi thì buồn quá!

 

[SIDECAR]

chả sao cả đâu , xe mới chưa tròn máy là bt , việc kêu gằn là do thứ nhất lọc gió bẩn , nên máy thiếu gió , xe sẽ gằn hơn , 1 là cụ vệ sinh lại lọc gió ( loại ngậm dầu thì ko vệ sinh được , bẩn quá thì thay ) hoặc cụ mua laọi lọc gió khô ko dầu ( giống lọc gió ô tô ), laọi này đi đỡ bí xe , ko gằn . Thứ hai là xe còn mới nên các bánh răng , dây cu roa , xy lanh... , phải chạy khoảng 1 vạn mới tròn máy ... xe em SH VN chạy từ 2010 đến giờ 2,8 vạn chưa phải động 1 tý gì cứ đổ xăng thay dầu , lốp trước còn vá trong , lốp sau chỉ vá dùi , chạy cứ lỳ lỳ. VN bây giờ làm ko ngon thì cạp đất mà ăn cụ ợ . đừng xính ngoại quá mà dại ...

 

[LoveSSC]

cụ xem cụ có bảo dưỡng kiểm tra đầy đủ ko.
chứ cái gì cụ cũng quy theo cái kiểu "chất lượng xe việt nam" thì thôi cụ đừng bao giờ mua hàng việt nam nữa cụ ah.
các loại xe của hvn ra bao lâu nay vẫn ổn, e thấy xe ab, pcx hay cả lead với người dùng giữ gìn thì đi mãi vẫn ổn định.

 

[dungthannong]

Đúng là ghét nhất những kẻ hỡ một tý là kêu hàng Việt Nam chất lượng kém. Tinh thần dân tộc đi đâu mất rồi nhĩ? Ở đâu cũng có hàng tốt hàng xấu, hàng tốt thì mua hàng xấu thì đừng chứ đừng vơ đũa cả nắm vậy, tội cho một số hàng Việt Nam chất lượng cao.

 

[SIDECAR]

Mấy cụ chạy SH ý 2011 đến giờ 10 cụ thì 9 cụ bị cháy bóng hậu , fa mà không bật ,chế tắt fa full time thì 5/ 10 cụ bị phù bình ác quy , 3/10 cụ bị cháy củ sạc , còn lại ko sao thì cũng phải chế thêm tản nhiệt cho củ sạc . Chưa kể thụt trước 7/10 cụ SH ý bị lở loét sơn phần tiếp giáp phớt dầu. đèn chiếu sáng đồng hồ điện tử bị cháy . 10 cụ đi dán ni lông thì 10 cụ bị lọc xọc dàn nhựa , chạy mà nghe xòng xọc như con SYM đời đầu ( Tốt nhât đã đi SH đừng dán ni long cho nó nhà quê , vừa ko đựoc sài sơn zin , vừa lọc xọc dàn nhựa , xứoc quá thì đi sơn lại = sơn ô tô . Cũng đừng lắp mấy cái inox trông như cái bát cho chó ăn nhìn ghê người ...) Xính SH ngoại mà cú chế cháo linh tinh cuối cùng chả = con AB nội ...

 

[quangnt78]

chả sao cả đâu , xe mới chưa tròn máy là bt , việc kêu gằn là do thứ nhất lọc gió bẩn , nên máy thiếu gió , xe sẽ gằn hơn , 1 là cụ vệ sinh lại lọc gió ( loại ngậm dầu thì ko vệ sinh được , bẩn quá thì thay ) hoặc cụ mua laọi lọc gió khô ko dầu ( giống lọc gió ô tô ), laọi này đi đỡ bí xe , ko gằn . Thứ hai là xe còn mới nên các bánh răng , dây cu roa , xy lanh... , phải chạy khoảng 1 vạn mới tròn máy ... xe em SH VN chạy từ 2010 đến giờ 2,8 vạn chưa phải động 1 tý gì cứ đổ xăng thay dầu , lốp trước còn vá trong , lốp sau chỉ vá dùi , chạy cứ lỳ lỳ. VN bây giờ làm ko ngon thì cạp đất mà ăn cụ ợ . đừng xính ngoại quá mà dại ...

Xe cụ là đời 2010. Máy nhập khẩu. Xe em đời 2012, động cơ ESp. Quả thật em thấy máy SH đời trước nổ nghe chắc chắn hơn đời mới này nhiều.

 

[quangnt78]

cụ xem cụ có bảo dưỡng kiểm tra đầy đủ ko.
chứ cái gì cụ cũng quy theo cái kiểu "chất lượng xe việt nam" thì thôi cụ đừng bao giờ mua hàng việt nam nữa cụ ah.
các loại xe của hvn ra bao lâu nay vẫn ổn, e thấy xe ab, pcx hay cả lead với người dùng giữ gìn thì đi mãi vẫn ổn định.

Ôi cụ lạ gì các head, họ kiểm tra qua loa cho xong, em cũng muỗn ủng hộ hàng VN, nhưng thật sự e thấy chất lượng chưa đc ổn lắm.

 

[quangnt78]

Đúng là ghét nhất những kẻ hỡ một tý là kêu hàng Việt Nam chất lượng kém. Tinh thần dân tộc đi đâu mất rồi nhĩ? Ở đâu cũng có hàng tốt hàng xấu, hàng tốt thì mua hàng xấu thì đừng chứ đừng vơ đũa cả nắm vậy, tội cho một số hàng Việt Nam chất lượng cao.

Có vơ đũa gì đâu cụ, em chỉ phản ánh hỏi xem có cụ nào bị giống như em hay ko thôi mà. Mà biết thế nào là tốt xấu ở cái thời buổi này!!!

 

[nguyenha537]

Sang hội sh 2012 mà hỏi.xe e đi 5000km rồi.càng đi càng ngon.còn cụ có nhiều xèng thì cứ nhập mà chơi cho nó oai.

 

[dtgiang]

mua nhập nhầm xe còn tức chết chứ em đi xe nhập rồi em vẫn thích vn

 

[quangnt78]

Em đã & đang đi SH 2012 đấy chứ ạ. Em muốn tự hào mà nói xe của em tốt lắm.

 

[MerSLK200]

Xe cụ là đời 2010. Máy nhập khẩu. Xe em đời 2012, động cơ ESp. Quả thật em thấy máy SH đời trước nổ nghe chắc chắn hơn đời mới này nhiều.

Nó vênh nhau gần gấp đôi cũng vì cái máy đó đấy cụ ạ.

 

[lan806]

Nói thật là một số em (dùng từ này cho đúng với bản chất vì không xứng được gọi là cụ hay là bác) vì có đọc thông số đâu nhưng cứ phán như thần, dòng 2012 người ta thiết kế động cơ khác đi rồi, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu, cải tiến kỹ thuật và điều nhận thấy dễ nhất khi biết đọc là công suất nó giảm và cái sự giảm này là nhà SX người ta cố ý làm thế. Còn về lúc khởi hành từ 0-20km nó không ồn không gào bằng đời trước, thậm chí nó còn bốc hơn sao mấy ông trẻ không nêu ra đi, công suất nó nhỏ đi thì đương nhiên nước ga 60km trở lên nó phải kém nhạy đi chứ. Về giá thì phải so sánh giữa giá chịu thuế nhập khẩu được cộng vào mới đội cái xe nó lên như vậy, giá thực của đời trước nó cao hơn không phải nhà SX nó ngu làm ra cái SP sau kém tới mức phải giảm giá để bán được, nếu nó kém nó xấu thì ngay từ lúc chửa đẻ người ta đã sửa đổi nó rồi.
Mua cái gì là quyền của mỗi người, tôi thì không chịu bỏ ra một đống tiền thuế để cái tiền thuế đó đem nuôi bọn quan chức, mấy thằng CA nó đang sống bằng thuế mình nộp cho nhà nước đấy, sao lúc đi đăng ký vẫn phải thêm tiền cho nó để lấy biển đẹp. Mấy thằng cán bộ phường nó cũng sống bằng thuế mình nộp đấy sao khi đi xin xác minh nó vẫn hành mình,..... đã không hiểu cặn kẽ lại bảo là giá nó cao là do chất lượng máy đời cũ nó hơn ngần ấy .... hài hước

 

[nguyenha537]

Nói thật là một số em (dùng từ này cho đúng với bản chất vì không xứng được gọi là cụ hay là bác) vì có đọc thông số đâu nhưng cứ phán như thần, dòng 2012 người ta thiết kế động cơ khác đi rồi, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu, cải tiến kỹ thuật và điều nhận thấy dễ nhất khi biết đọc là công suất nó giảm và cái sự giảm này là nhà SX người ta cố ý làm thế. Còn về lúc khởi hành từ 0-20km nó không ồn không gào bằng đời trước, thậm chí nó còn bốc hơn sao mấy ông trẻ không nêu ra đi, công suất nó nhỏ đi thì đương nhiên nước ga 60km trở lên nó phải kém nhạy đi chứ. Về giá thì phải so sánh giữa giá chịu thuế nhập khẩu được cộng vào mới đội cái xe nó lên như vậy, giá thực của đời trước nó cao hơn không phải nhà SX nó ngu làm ra cái SP sau kém tới mức phải giảm giá để bán được, nếu nó kém nó xấu thì ngay từ lúc chửa đẻ người ta đã sửa đổi nó rồi.
Mua cái gì là quyền của mỗi người, tôi thì không chịu bỏ ra một đống tiền thuế để cái tiền thuế đó đem nuôi bọn quan chức, mấy thằng CA nó đang sống bằng thuế mình nộp cho nhà nước đấy, sao lúc đi đăng ký vẫn phải thêm tiền cho nó để lấy biển đẹp. Mấy thằng cán bộ phường nó cũng sống bằng thuế mình nộp đấy sao khi đi xin xác minh nó vẫn hành mình,..... đã không hiểu cặn kẽ lại bảo là giá nó cao là do chất lượng máy đời cũ nó hơn ngần ấy .... hài hước

E đồng ý vs cụ.nhưng mà xe này lúc depa thì ì hơn,còn từ 40 trở đi vọt nhanh ạ

 

[quangnt78]

Nói thật là một số em (dùng từ này cho đúng với bản chất vì không xứng được gọi là cụ hay là bác) vì có đọc thông số đâu nhưng cứ phán như thần, dòng 2012 người ta thiết kế động cơ khác đi rồi, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu, cải tiến kỹ thuật và điều nhận thấy dễ nhất khi biết đọc là công suất nó giảm và cái sự giảm này là nhà SX người ta cố ý làm thế. Còn về lúc khởi hành từ 0-20km nó không ồn không gào bằng đời trước, thậm chí nó còn bốc hơn sao mấy ông trẻ không nêu ra đi, công suất nó nhỏ đi thì đương nhiên nước ga 60km trở lên nó phải kém nhạy đi chứ. Về giá thì phải so sánh giữa giá chịu thuế nhập khẩu được cộng vào mới đội cái xe nó lên như vậy, giá thực của đời trước nó cao hơn không phải nhà SX nó ngu làm ra cái SP sau kém tới mức phải giảm giá để bán được, nếu nó kém nó xấu thì ngay từ lúc chửa đẻ người ta đã sửa đổi nó rồi.
Mua cái gì là quyền của mỗi người, tôi thì không chịu bỏ ra một đống tiền thuế để cái tiền thuế đó đem nuôi bọn quan chức, mấy thằng CA nó đang sống bằng thuế mình nộp cho nhà nước đấy, sao lúc đi đăng ký vẫn phải thêm tiền cho nó để lấy biển đẹp. Mấy thằng cán bộ phường nó cũng sống bằng thuế mình nộp đấy sao khi đi xin xác minh nó vẫn hành mình,..... đã không hiểu cặn kẽ lại bảo là giá nó cao là do chất lượng máy đời cũ nó hơn ngần ấy .... hài hước

Đúng như cụ phân tích, về mã lực, đọ vọt và bắt ga thì con này kém hơn đời 2010 nhiều, ưu điểm duy nhất em thấy ở đời 2012 đó là công nghệ mới-tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng chỉ sau 3 tháng mà độ êm ái giảm xuống trông thấy mới là sự ngờ vực & lo ngại của em.

 

[Kyo2192]

thế này đi cụ à, 100 cái xe SH 2013 thì có 100 cái máy mà k phải cái máy nào cũng ngon như nhau, có thế xe cụ mua đúng ngay xe bị lỗi hoặc máy yếu có vấn đề cụ ạ, 2 là do cách bao dưỡng chăm sóc của cụ ntn (đổ nhớt máy có đúng 0.8ml, đổ nhìu quá xe làm năng máy bị ì, đổ nhớt lap đủ k, k là nó hú thôi rồi) còn nữa...xài nhớt đúng chuẩn k nữa, thua 2 con ngựa mà đòi mạnh bằng SH trước, 1 con ngựa là 1 vấn đề rồi, bi nặng 17.5g so với 12.5g ==) depa 100% k bằng nhưng ngược lại hậu thì bi quăng ghê lắm, h đơn giản thế này, xe zin nó thế thì phải chấp nhận, còn k muốn thì đi độ nồi cho xe nó bốc hơn (tốn xăng hơn tùy mức độ làm nồi), muốn phá zin e nó thì xổ trái (xe mới ai ngu nhỉ)

Ps: của bền tại người, k chấp nhận đc thì độ xe hoặc mua xe khác

 

[thienma2312]

Đúng như cụ phân tích, về mã lực, đọ vọt và bắt ga thì con này kém hơn đời 2010 nhiều, ưu điểm duy nhất em thấy ở đời 2012 đó là công nghệ mới-tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng chỉ sau 3 tháng mà độ êm ái giảm xuống trông thấy mới là sự ngờ vực & lo ngại của em.

ông có đi xe 2k10 hay 2k9 đổ lại thì cũng có con cùi con ngon. cái này là xác xuất ko cái nào chuẩn hết được. đời trước nó ngon gà đầu bốc nhưng khi đạt đến tốc độ rồi thì 2k12 chả thua kém gì 2k11 về trước cả. đã kiểm chứng chán rồi nhá. còn xe gằn vậy thì chịu khó đi vệ sinh xe đi. cái xe muốn đi ngon thì cũng phải chăm sóc chứ đời nào cũng thế mà thôi.

 

[hoanbt]

Nói thật là một số em (dùng từ này cho đúng với bản chất vì không xứng được gọi là cụ hay là bác) vì có đọc thông số đâu nhưng cứ phán như thần, dòng 2012 người ta thiết kế động cơ khác đi rồi, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu, cải tiến kỹ thuật và điều nhận thấy dễ nhất khi biết đọc là công suất nó giảm và cái sự giảm này là nhà SX người ta cố ý làm thế. Còn về lúc khởi hành từ 0-20km nó không ồn không gào bằng đời trước, thậm chí nó còn bốc hơn sao mấy ông trẻ không nêu ra đi, công suất nó nhỏ đi thì đương nhiên nước ga 60km trở lên nó phải kém nhạy đi chứ. Về giá thì phải so sánh giữa giá chịu thuế nhập khẩu được cộng vào mới đội cái xe nó lên như vậy, giá thực của đời trước nó cao hơn không phải nhà SX nó ngu làm ra cái SP sau kém tới mức phải giảm giá để bán được, nếu nó kém nó xấu thì ngay từ lúc chửa đẻ người ta đã sửa đổi nó rồi.
Mua cái gì là quyền của mỗi người, tôi thì không chịu bỏ ra một đống tiền thuế để cái tiền thuế đó đem nuôi bọn quan chức, mấy thằng CA nó đang sống bằng thuế mình nộp cho nhà nước đấy, sao lúc đi đăng ký vẫn phải thêm tiền cho nó để lấy biển đẹp. Mấy thằng cán bộ phường nó cũng sống bằng thuế mình nộp đấy sao khi đi xin xác minh nó vẫn hành mình,..... đã không hiểu cặn kẽ lại bảo là giá nó cao là do chất lượng máy đời cũ nó hơn ngần ấy .... hài hước

cụ này nói chuẩn như lê duẩn ^^

 

[thanchet_aoden]

Cụ làm theo cách của 1 cụ trên này đã phổ biến nhé. Em đã làm và thấy hết bị giật giật. Lấy xe đi khoảng 4,5km cho máy nóng rồi dựng chân giống giữa, bóp chặt phanh trái rồi vặn ga lên khoảng 3/4 giữ trong 5s. Cứ làm thế 4,5 phát là sẽ đỡ ngay. CÒn xe kêu thì cụ xem thử thay dầu loại nào với cả chăm vệ sinh em nó nhé.

 

[cupheu]

Mấy cụ chạy SH ý 2011 đến giờ 10 cụ thì 9 cụ bị cháy bóng hậu , fa mà không bật ,chế tắt fa full time thì 5/ 10 cụ bị phù bình ác quy , 3/10 cụ bị cháy củ sạc , còn lại ko sao thì cũng phải chế thêm tản nhiệt cho củ sạc . Chưa kể thụt trước 7/10 cụ SH ý bị lở loét sơn phần tiếp giáp phớt dầu. đèn chiếu sáng đồng hồ điện tử bị cháy . 10 cụ đi dán ni lông thì 10 cụ bị lọc xọc dàn nhựa , chạy mà nghe xòng xọc như con SYM đời đầu ( Tốt nhât đã đi SH đừng dán ni long cho nó nhà quê , vừa ko đựoc sài sơn zin , vừa lọc xọc dàn nhựa , xứoc quá thì đi sơn lại = sơn ô tô . Cũng đừng lắp mấy cái inox trông như cái bát cho chó ăn nhìn ghê người ...) Xính SH ngoại mà cú chế cháo linh tinh cuối cùng chả = con AB nội ...

e phải công nhận là lắp inox vào chả đc tích sự gì,lần trc em lắp mỗi cái ốp lọc gió,vừa rồi tháo ra thấy nó cọ vào nhựa lọc gió ghê quá nên vứt đi luôn,tốt nhất là nói ko vs inox