so sánh chevrolet colorado ltz và toyota hilux mời các cụ cho ý kiên ah

[CR-Vic]

Xuất đi những đâu hả cụ?

Và chắc chỉ mỗi Hilux được xuất khẩu?

Bác có số liệu của TT khác không (như Mỹ chẳng hạn)? Mỗi cái TT Thái (bao gồm cả xe xuất khẩu) cũng chả chính xác lắm.

 

[phuc_thinhphan]

Ford Ranger 2012 nhá, bản 2 cầu, chuẩn luôn. Thề luôn cho nó máu ...

 

[coolpix8700]

...Chắc thằng Thái cả nước nó dốt kém thông minh hết nên không mua BT50 bằng nổi 1/5 Hilux

Xe nhập từ Thái, thì Thái nó còn "cực hữu" hơn mấy bác fans của Toy ở đây nhiều: em sửa lại số xe bán năm 2012 ở Thái rồi đấy: BT-50 trong năm bán được bằng 1/10 Hilux bác ạh!

 

[lapin]

-Nói chung là xe Chevrolet khó đọ với Toy được,

Mới lên số 1 có khác! Mà cụ kô ưa Mẽo bằng Nhật sao lại gạch đầu dòng kiểu ấy?:21:

 

[SmallRiver]

Xuất đi những đâu hả cụ?

Và chắc chỉ mỗi Hilux được xuất khẩu?

Sang Việt Nam, Lào, Cam pu chia, Mianma... chứ còn xuất đi đâu nữa ạ! Sang Mẽo thì Vigo xếp xó. Bên Thái Toy nó có nhà máy lâu đời rồi, nghành CN phụ trợ cho dòng này cũng nhiều hơn, mấy anh kia mới sx ở Thái mấy năm nay thôi cho nên mua Hilux có nhiều lợi thế.

 

[CR-Vic]

thế Ranger, Navara, ... không xuất sang VN hả cụ?

Ford, Toyota, Honda, Mazda đều có nhà máy ở Thái - thị trường tiêu thụ ô tô ngang ngửa với Hàn và chỉ kém khựa và Nhật và Ấn ở châu Á thôi

Sang Việt Nam, Lào, Cam pu chia, Mianma... chứ còn xuất đi đâu nữa ạ! Sang Mẽo thì Vigo xếp xó. Bên Thái Toy nó có nhà máy lâu đời rồi, nghành CN phụ trợ cho dòng này cũng nhiều hơn, mấy anh kia mới sx ở Thái mấy năm nay thôi cho nên mua Hilux có nhiều lợi thế.

 

[RAVA]

Sang Việt Nam, Lào, Cam pu chia, Mianma... chứ còn xuất đi đâu nữa ạ! Sang Mẽo thì Vigo xếp xó. Bên Thái Toy nó có nhà máy lâu đời rồi, nghành CN phụ trợ cho dòng này cũng nhiều hơn, mấy anh kia mới sx ở Thái mấy năm nay thôi cho nên mua Hilux có nhiều lợi thế.

-Bác nên nhớ là con Hilux Vigo là cùng 1 giuộc với FT và Ỉn trong dự án dành cho các nước ĐPT đấy, trong khi đó trong danh sách trên còn có những tên tuổi mang tính toàn cầu của các hãng khác. Mang võ sĩ hạng nặng ra đọ với hạng ruồi của Toy mà còn thế này thì kể cũng buồn?

 

[bmw_z4_29w8668]

e nghĩ bt50 ăn đứt hilux về cấu hình,còn mát thì cũng bền chứ chẳng kém cạnh gì đâu,nhật bổn cả mà,nếu là e thì navara hoặc colo thôi,chờ 1 thời gian nữa xem chất lượng colo thế nào rồi phán sau các bác ah,1 đằng xe toàn cầu,1 đằng xe nc đang pt,nghèo so kiểu j ạ

 

[RAVA]

e nghĩ bt50 ăn đứt hilux về cấu hình,còn mát thì cũng bền chứ chẳng kém cạnh gì đâu,nhật bổn cả mà,nếu là e thì navara hoặc colo thôi,chờ 1 thời gian nữa xem chất lượng colo thế nào rồi phán sau các bác ah,1 đằng xe toàn cầu,1 đằng xe nc đang pt,nghèo so kiểu j ạ

-Con BT50 chắc chỉ ăn đứt về cấu hình với Hilux chắc ở VN thôi, bác để ý các xe nhập chính hãng về VN bao giờ cũng hơn Toy cùng pk về option, Mazda thì toàn bản gần full. Em thấy bên Thái nó có kinh nghiệm lâu năm gấp mấy lần VN mình về sx và sd xe bán tải mà nó còn mua nhiều ntn thì chứng tỏ con Hilux có những ưu điểm vượt trội so với những xe cùng phân khúc, ngoài ra còn yếu tố thương hiệu nữa, trong cái bảng kia có nhiều con còn mới quá!

 

[SmallRiver]

-Bác nên nhớ là con Hilux Vigo là cùng 1 giuộc với FT và Ỉn trong dự án dành cho các nước ĐPT đấy, trong khi đó trong danh sách trên còn có những tên tuổi mang tính toàn cầu của các hãng khác. Mang võ sĩ hạng nặng ra đọ với hạng ruồi của Toy mà còn thế này thì kể cũng buồn?

Hilux sinh ra từ năm nào? Colorado sinh ra rừ năm nào? Một con có từ năm 1968, đã qua 7 thế hệ với rất nhiều facelift, đã quen hầu hết với tất cả các thị trường. Một con có từ năm 2004, giờ mới đang là thế hệ 2, đang chập chững thâm nhập thị trường. Hilux SX ở Thailand là nguồn xuất khẩu chính đi các nước Châu Á, Châu Phi và Trung Đông, nơi Hilux thống trị đã lâu, các dòng khác chưa chen chân được (chưa chứ chẳng ai dám nói là không), bảo sao nó không bán được nhiều! Có phải bán nhiều đã là The Best đâu, ngay ở TT VN này xe bán được nhiều không phải là Toy mà là xe Hàn (H&K), và theo như các bác đánh giá thì xe hàn vẫn dưới Toy!

 

[laccoiTài khoản đã xác minh]

colo 2013 là anh em gần với Dmax 2013 (cả 2 e này đều sắp ra mắt trong tháng 3) 2 e này có nội thất giống hệt nhau. Ngoại hình thì khác nhau một tý. Về chất K biết colo ra sao? Còn dmax là rất đáng tin cậy các cụ ợ.

 

[coolpix8700]

Hilux sinh ra từ năm nào? Colorado sinh ra rừ năm nào? Một con có từ năm 1968, đã qua 7 thế hệ với rất nhiều facelift, đã quen hầu hết với tất cả các thị trường. Một con có từ năm 2004, giờ mới đang là thế hệ 2, đang chập chững thâm nhập thị trường. Hilux SX ở Thailand là nguồn xuất khẩu chính đi các nước Châu Á, Châu Phi và Trung Đông, nơi Hilux thống trị đã lâu, các dòng khác chưa chen chân được (chưa chứ chẳng ai dám nói là không), bảo sao nó không bán được nhiều! Có phải bán nhiều đã là The Best đâu, ngay ở TT VN này xe bán được nhiều không phải là Toy mà là xe Hàn (H&K), và theo như các bác đánh giá thì xe hàn vẫn dưới Toy!

Bây giờ bác viết thế này, nhưng từ khi có cái Site này mọi người vẫn viết như vậy và bác khăng khăng phản đối?
Một trong các lý do để xe Toy được coi là lành ở VN mình là hệ thống dịch vụ (chính hãng và cả không chính hãng), lý do thứ 2 là điểm toàn bị chê trên này: những models được bán nhiều là những models chỉ được phát triển dành riêng cho những nơi kinh tế (do đó toàn bộ hệ thống hạ tầng) chưa phát triển lắm, do vậy cấu tạo cái xe cũng đơn giản, nhưng những bộ phận quan trọng nhất để cái xe hoạt động lại bền, khi trục trặc dễ sửa chữa!

Khi cái xe được bán nhiều nhất ở VN là Fortuner, nhìn sang Thái Lan là Hilux (chúng cơ bản là 1 cái xe, khác chính là ở cái ca bin), Sang Inđo là 1 cái chưa thấy ở VN nhưng cũng tương đương với Ỉn và cả Ỉn... thì thấy đó là sự nhìn nhận tất yếu của người sử dụng.
Còn các bác xông vào, tự coi mình thông minh xuất chúng, vu người mua mấy cái xe này là "bầy đàn", "sinh thương hiệu",...
Với 1 cái ô tô, nhất là ở một nước nghèo, người mua bằng tiền chắt bóp làm ra, chỉ cần 1 lỗi mà người dùng không chấp nhận thì thương hiệu nào cũng vậy, chẳng ai đi "yêu" tiếp nữa đâu!

 

[RAVA]

Hilux sinh ra từ năm nào? Colorado sinh ra rừ năm nào? Một con có từ năm 1968, đã qua 7 thế hệ với rất nhiều facelift, đã quen hầu hết với tất cả các thị trường. Một con có từ năm 2004, giờ mới đang là thế hệ 2, đang chập chững thâm nhập thị trường. Hilux SX ở Thailand là nguồn xuất khẩu chính đi các nước Châu Á, Châu Phi và Trung Đông, nơi Hilux thống trị đã lâu, các dòng khác chưa chen chân được (chưa chứ chẳng ai dám nói là không), bảo sao nó không bán được nhiều! Có phải bán nhiều đã là The Best đâu, ngay ở TT VN này xe bán được nhiều không phải là Toy mà là xe Hàn (H&K), và theo như các bác đánh giá thì xe hàn vẫn dưới Toy!

-Hì hì, thế mới hay chứ, 1 thằng chập chững ra sau đã đập chết thằng ra trước, còn bác nói Hilux ra đời năm 2004 thì sai bét, nó chỉ đúng với Hilux Vigo thôi, còn cái bán tải Hilux nó có từ trước đó lâu rồi. Ở VN thì từ sau TT20 thì xe Nhật còn mỗi cửa VK nên bên ngoài họ nhập xe có giá trị cao chứ nhập xe rẻ thì để phí tiền suất à, còn việc thống kê thì đây:
-T12/2012 Toy bán được 3.182 xe, Kia TH bán được 2.141 xe trong đó chỉ có 806 cái là xe con, còn lại là toàn xe TM. Cả năm Toy bán được 24.927 xe, TH là 25.001 xe. Tính tỷ lệ xe con ra thì biết ngay.
-Còn nếu tính cả xe nhập thì Hyundai cả năm 2012 nhập về tất cả có 5.512 xe (bằng doanh số 2 tháng của Toy LD), Kia thì tổng nhập cả của anh Hải lẫn bên ngoài là 3.912 xe (đã tính 1 phần trong doanh số TH). Toy nhập là 909 xe cộng với Lex 646 đều là xe nhập ngoài (chưa tính Hilux, Hiace vì ko có số liệu, còn xe nhập chính hãng đã tính vào Toy LD).
-Em dốt toán lắm, các bác tính cộng dùm em cái?

 

[lapin]

Cộng lại fò bán ít nhất:21:

 

[SmallRiver]

-Hì hì, thế mới hay chứ, 1 thằng chập chững ra sau đã đập chết thằng ra trước, còn bác nói Hilux ra đời năm 2004 thì sai bét, nó chỉ đúng với Hilux Vigo thôi, còn cái bán tải Hilux nó có từ trước đó lâu rồi. Ở VN thì từ sau TT20 thì xe Nhật còn mỗi cửa VK nên bên ngoài họ nhập xe có giá trị cao chứ nhập xe rẻ thì để phí tiền suất à, còn việc thống kê thì đây:
-T12/2012 Toy bán được 3.182 xe, Kia TH bán được 2.141 xe trong đó chỉ có 806 cái là xe con, còn lại là toàn xe TM. Cả năm Toy bán được 24.927 xe, TH là 25.001 xe. Tính tỷ lệ xe con ra thì biết ngay.
-Còn nếu tính cả xe nhập thì Hyundai cả năm 2012 nhập về tất cả có 5.512 xe (bằng doanh số 2 tháng của Toy LD), Kia thì tổng nhập cả của anh Hải lẫn bên ngoài là 3.912 xe (đã tính 1 phần trong doanh số TH). Toy nhập là 909 xe cộng với Lex 646 đều là xe nhập ngoài (chưa tính Hilux, Hiace vì ko có số liệu, còn xe nhập chính hãng đã tính vào Toy LD).
-Em dốt toán lắm, các bác tính cộng dùm em cái?

Ai bảo cụ Hilux có từ năm 2004? Nó có từ năm 1968 cơ mà, cụ chả đọc kỹ. Theo TCHQ, số lượng xe Hàn nhập về trong năm là 12.000 chiếc, chưa kể xe TH và TC lắp nữa thì số lượng bán ra nhieruf hơn Toy là cái chắc, nếu tính thêm cả dòng xe Hàn mang mác Mỹ nữa thì Toy càng thua xa doanh số. Toy vẫn tính cả Hilux và Hiace vào doanh số của họ cụ ạ.
Toy ngon sao các Hãng khác vẫn sống tốt?

 

[RAVA]

Ai bảo cụ Hilux có từ năm 2004? Nó có từ năm 1968 cơ mà, cụ chả đọc kỹ. Theo TCHQ, số lượng xe Hàn nhập về trong năm là 12.000 chiếc, chưa kể xe TH và TC lắp nữa thì số lượng bán ra nhieruf hơn Toy là cái chắc, nếu tính thêm cả dòng xe Hàn mang mác Mỹ nữa thì Toy càng thua xa doanh số. Toy vẫn tính cả Hilux và Hiace vào doanh số của họ cụ ạ.
Toy ngon sao các Hãng khác vẫn sống tốt?

-Đoạn trên nói về Hilux và Colorado em nhầm, còn số lượng xe nhập và xe lắp ráp trong nước em lấy số liệu của Vama, trong đó ko thấy có thống kê Hilux và Hiace, TCHQ thì họ lấy số liệu của cả xe TM thì nói làm gì? Nếu thế thì tính thêm Hino nhỉ? Còn loại ruột Trương Ba da hàng thịt thì GM có 5.613 xe, cũng chỉ tương đương doanh số 2 tháng của Toy thôi. Toy nó ngon hay ko thì cứ nhìn các mẫu xe của nó thì biết, mẫu nào chả đứng đầu doanh số, đến ngay cả bác còn đang chạy Mit, suốt ngày chê bai mà còn muốn đổi Toy nữa là?

 

[Luu Lehong]

... đến ngay cả bác còn đang chạy Mit, suốt ngày chê bai mà còn muốn đổi Toy nữa là?

Chắc cụ Sông Nhỏ đưa vài ý kiến phản biện để thăm dò. Đợt tới thuế xuuống, đã có cơ sở lý luận chắc chắn rồi là quyết thôi

 

[SmallRiver]

Chắc cụ Sông Nhỏ đưa vài ý kiến phản biện để thăm dò. Đợt tới thuế xuuống, đã có cơ sở lý luận chắc chắn rồi là quyết thôi

Em mà quyết Toy thì quyết lâu rồi chứ thăm dò có mà tẩu hỏa! Sắp tới Mit ra PS 3.2 diesel 4x4 5AT 230 HP thì em lại cứ PS thôi!

 

[sieuthibonbanh]

hehe buồn nhỉ em chỉ so sánh 2 em chevrolet colorado ltz và em hilux thui mà

Ford Ranger 2012 nhá, bản 2 cầu, chuẩn luôn. Thề luôn cho nó máu ...

 

[sieuthibonbanh]

cho em hỏi chut hình như em đang nhờ các pro so sánh em chevrolet colorado ltz và em toyota hilux thì phải

HILUX gặp BT-50 chắc ngỏm củ tỏi luôn từ đầu
máy 3.2 trên BT-50 hơn đứt cái máy 3.0 trên HILUX
còn thương hiệu ở VN thì BT-50 mút mùa không thể bằng TOY được
so sánh thử động cơ 2 xe này nhé (bản ở VN)
HILUX 2.5l: 106 (142)@3400 (kw(hp)@v/p) 343@1600 - 2800 (nm@v/p)
BT-50 2.2l: 110(143,6)@3700 (kw(hp)@v/p) 375@1500-2500 (nm@v/p)
HILUX 3.0l: 120 (161)@3400 (kw(hp@v/p) 343@1400 - 3200 (nm@v/p)
BT-50 3.2l: 147(197)@3000 (kw9hp@v/p) 470@1750-2500 (nm@v/p)

còn con CHEVROLET các bác cứ chờ có bài so sánh rồi chém sau chưa muộn