[Funland] Sống bên Châu Âu có sướng ko các cụ?

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,571
Động cơ
479,851 Mã lực
Cụ nói đúng. Lương bên em cũng phải trả theo qui định của luật lao động, không cho phép phân biệt công dân Mỹ, thẻ xanh hay người nước ngoài. Thí dụ ở Los Angeles lương tối thiểu là $17,81cent một giờ, thì không được phép thuê mướn ai dưới mức đó. Cũng không được phép phân biệt trả lương giữa công dân Mỹ và người nước ngoài, miễn là cả hai người làm cùng một công việc, có cùng năng lực và điều kiện làm việc. Đó gọi là là sự bình đẳng trong thị trường lao động.
Tóm lại : mọi người lao động ở Mỹ — dù là công dân, thường trú nhân (green card), hay người có visa làm việc hợp pháp (H-1B, L-1, v.v.) — phải được trả ít nhất mức lương tối thiểu và mức lương ngang bằng cho công việc tương đương.
Việc trả lương thấp hơn chỉ vì là người nước ngoài là vi phạm pháp luật.
Cái này thì em nắm khá rõ vì có rất nhiều vụ vi phạm đã lên báo. Điển hình là Nokia dính án phạt nặng, vì thông qua các công ty con ở nước ngoài trả lương thấp để thuê đội IT Ấn Độ, thay vì phải thuê dân trong nước với mức giá cao. Nên ko có chuyện phân biệt lương giữa lao động nhập cư và bản địa đâu. Nó là luật chung của EU, chứ ko phải dành riêng cho một nước nào cả.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,887
Động cơ
358,773 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Cái này thì em nắm khá rõ vì có rất nhiều vụ vi phạm đã lên báo. Điển hình là Nokia dính án phạt nặng, vì thông qua các công ty con ở nước ngoài trả lương thấp để thuê đội IT Ấn Độ, thay vì phải thuê dân trong nước với mức giá cao. Nên ko có chuyện phân biệt lương giữa lao động nhập cư và bản địa đâu. Nó là luật chung của EU, chứ ko phải dành riêng cho một nước nào cả.
Bởi vậy, những cái trò môi giới xuất khẩu lao động để ăn chặn trên mồ hôi của người lao động chỉ có thể thực hiện được ở những quốc gia có luật lệ lao động lỏng lẻo và "bần tiện" như Hàn Quốc, Nhật Bản .... chứ khó mà làm được ở những nước EU hay Mỹ.
Việc ăn chặn tiền lương của người lao động cũng góp phần dẫn tới việc người lao động xuất khẩu đi ăn cắp ở Nhật vì lương không đủ chi phí sinh hoạt.
 
Chỉnh sửa cuối:

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,571
Động cơ
479,851 Mã lực
Bởi vậy, những cái trò môi giới xuất khẩu lao động để ăn chặn trên mồ hôi của người lao động chỉ có thực hiện được ở những quốc gia có luật lệ lao động lỏng lẻo và "bần tiện" như Hàn Quốc, Nhật Bản .... chứ khó mà làm được ở những nước EU hay Mỹ.
Việc ăn chặn tiền lương của người lao động cũng góp phần dẫn tới việc người lao động xuất khẩu đi ăn cắp ở Nhật vì lương không đủ chi phí sinh hoạt.
Rất tiếc phải nói rằng những sự việc như này vẫn còn tồn tại khá nhiều cụ ợ. Nhiều người sang làm, sang học thậm chí còn phải mất tiền cho các đối tượng môi giới này. Đội môi giới nó ăn hai mang, cả từ người lao động trong nước và tiền của chính phủ bên này. Vì bản chất là họ có chính sách để nhập khẩu lao động cho các ngành nghề mà họ có nhu cầu, hoặc các trường ko đủ học sinh để duy trì trường. Chính phủ họ luôn có khoản ngân sách để hỗ trợ việc này.

Có một số còn thoả thuận ngầm với nhau trả lương trên giấy tờ đúng luật lao động. Nhận lương xong thì người lao động lại rút tiền mặt ra trả lại một phần cho chủ, chỉ đc phép giữ lại một phần. Nói chung là nhiều người sang họ cũng ko nắm rõ được về luật, nên bị nhiều bọn láu cá nó chèn ép.
 

G.O.D Pro

Xe buýt
Biển số
OF-840847
Ngày cấp bằng
28/9/23
Số km
863
Động cơ
8,386 Mã lực
Tuổi
38
Sau thuế nhưng chưa trừ bảo hiểm cụ ợ. Bảo hiểm khoảng 70 đô/tháng.

Nếu tằn tiện vừa phải thì 1 tháng có thể để dành khoảng trên dưới 400 đô (làm việc 8 tiếng).
400 chắc ăn mỳ tôm sống qua ngày ạ cụ :)))
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,446
Động cơ
528,643 Mã lực
Thời gian trước người dân Séc có mức sống cao hơn Ba Lan rất nhiều, em thấy khu em ở toàn dân Ba Lan sang làm thuê. Nhưng từ năm 2000 đến nay kinh tế của Ba Lan phát triển cực kỳ mạnh mẽ. Đến năm 2025 thì GDP bình quân đầu người của Séc là 52K và Ba Lan là 46K. Về mức độ hài lòng cuộc sống (OEDC) thì Séc nhìn chung hài lòng hơn. Bởi vậy nếu muốn thu nhập và phúc lợi cao, chọn Séc. Nếu muốn chi phí thấp và cơ hội việc làm đa dạng, chọn Ba Lan.
Con số này cụ lấy ở đâu? Cháu ở Đức thì GDP đầu người ở Đức có 54k thôi cụ, mà chi phí cứng cao hơn rất nhiều, cũng như nett hàng tháng thấp hơn con số này nhiều, nếu ở Ba Lan và ở Séc đúng con số như cụ viết thì phải sướng hơn Đức rất nhiều vì chi phí rẻ hơn rất nhiều, đặc biệt là chi phí cứng như nhà, điện, nước…thực phẩm, nói thật cháu không tin Séc 52K và Ba Lan 46K, à mà con số đó là US nếu đổi ra € thì Đức có 51 thôi
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,446
Động cơ
528,643 Mã lực
Rất tiếc phải nói rằng những sự việc như này vẫn còn tồn tại khá nhiều cụ ợ. Nhiều người sang làm, sang học thậm chí còn phải mất tiền cho các đối tượng môi giới này. Đội môi giới nó ăn hai mang, cả từ người lao động trong nước và tiền của chính phủ bên này. Vì bản chất là họ có chính sách để nhập khẩu lao động cho các ngành nghề mà họ có nhu cầu, hoặc các trường ko đủ học sinh để duy trì trường. Chính phủ họ luôn có khoản ngân sách để hỗ trợ việc này.

Có một số còn thoả thuận ngầm với nhau trả lương trên giấy tờ đúng luật lao động. Nhận lương xong thì người lao động lại rút tiền mặt ra trả lại một phần cho chủ, chỉ đc phép giữ lại một phần. Nói chung là nhiều người sang họ cũng ko nắm rõ được về luật, nên bị nhiều bọn láu cá nó chèn ép.
Cháu làm cái này ở Đức đây, dạo này khó ăn hai mang lắm cụ. Họ nhận người cho là may rồi, người Việt dạo này bên Đức nhiều tai tiếng, họ cần người nhưng phải chuyên nghiệp, nhất là từ thái độ, VN mình không được thế đâu. Ở Đức được cái hơn Nhật, Hàn là cụ thuê người nước ngoài phải trả theo Tarife và không được thấp hơn người Đức cho cùng công việc, nếu không họ cho rằng cướp việc của người Đức và không cấp GPLĐ. Ký với hãng Đức thì không có chuyện hai sổ sách như cụ viết đâu, cơ sở nhỏ tư nhân thì OK, hãng lớn họ làm trên hệ thống minh bạch, lương người LĐ là khoản chi. Họ không đi mua hóa đơn để trám vào. Vừa rồi CS Đức bắt được nhiều cháu sang theo điều 18b đi làm gái, cái đó bên này không cấm nhưng phải đăng ký và đóng thuế, điều mà người Việt không làm.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,571
Động cơ
479,851 Mã lực
Cháu làm cái này ở Đức đây, dạo này khó ăn hai mang lắm cụ. Họ nhận người cho là may rồi, người Việt dạo này bên Đức nhiều tai tiếng, họ cần người nhưng phải chuyên nghiệp, nhất là từ thái độ, VN mình không được thế đâu. Ở Đức được cái hơn Nhật, Hàn là cụ thuê người nước ngoài phải trả theo Tarife và không được thấp hơn người Đức cho cùng công việc, nếu không họ cho rằng cướp việc của người Đức và không cấp GPLĐ. Ký với hãng Đức thì không có chuyện hai sổ sách như cụ viết đâu, cơ sở nhỏ tư nhân thì OK, hãng lớn họ làm trên hệ thống minh bạch, lương người LĐ là khoản chi. Họ không đi mua hóa đơn để trám vào. Vừa rồi CS Đức bắt được nhiều cháu sang theo điều 18b đi làm gái, cái đó bên này không cấm nhưng phải đăng ký và đóng thuế, điều mà người Việt không làm.
Cái này em thông tin chung chung là vậy, chứ ko muốn nhắm vào ai cả. Có gì cụ thông cảm nếu động chạm đến cụ. Cơ bản là em thấy nhiều người đi sang làm nông, được có bao nhiêu tiền đâu. Vậy mà làm 3-6 tháng lại phải trả một khoản phí lót tay 2-3k€, thậm chí có dịch vụ còn lấy tới tận 5k€. Rồi vẽ ra hươu ra vượn, bảo làm vài tháng có cơ hội định cư này nọ.

Bên em đợt rồi nó cũng phá vài vụ cả Việt lẫn Thái, nó quy vào tội buôn người và sử dụng lao động như nô lệ. Bên này thật sự chỉ cần môi trường làm việc ko đạt chuẩn thôi, người lao động chỉ cần gửi đơn phản ánh là chủ lao động ốm đòn. Chứ chưa nói đến việc làm trái luật kiểu như vậy.
 

victo2025

Xe tăng
Biển số
OF-895294
Ngày cấp bằng
17/10/25
Số km
1,401
Động cơ
11,013 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Bởi vậy, những cái trò môi giới xuất khẩu lao động để ăn chặn trên mồ hôi của người lao động chỉ có thể thực hiện được ở những quốc gia có luật lệ lao động lỏng lẻo và "bần tiện" như Hàn Quốc, Nhật Bản .... chứ khó mà làm được ở những nước EU hay Mỹ.
Việc ăn chặn tiền lương của người lao động cũng góp phần dẫn tới việc người lao động xuất khẩu đi ăn cắp ở Nhật vì lương không đủ chi phí sinh hoạt.
Đọc mấy vụ xklđ ở mấy nước Đông Á thì khốn nạn nhất là trò giữ hộ chiếu. Còn người lao động Việt ở Séc thì vào thớt cụ hoviba mới thấy làm thêm giờ, công ty môi giới, điều kiện làm việc...thực sự vất vả.
 

kobietdatlagi

Xe điện
Biển số
OF-732682
Ngày cấp bằng
14/6/20
Số km
2,261
Động cơ
148,069 Mã lực
Nghe các cụ nói thì Đức giờ cũng loạn nhỉ, làm em cũng hoang mang style vì con gái em muốn đi học ở Đức. Trước nó thích Nhật mà em ko thích văn hóa khép kín và cuộc sống áp lực ở Nhật nên em điều hướng nó sang Đức. Giờ thấy các cụ ở Đức kêu em lại lăn tăn.
 

victo2025

Xe tăng
Biển số
OF-895294
Ngày cấp bằng
17/10/25
Số km
1,401
Động cơ
11,013 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Nghe các cụ nói thì Đức giờ cũng loạn nhỉ, làm em cũng hoang mang style vì con gái em muốn đi học ở Đức. Trước nó thích Nhật mà em ko thích văn hóa khép kín và cuộc sống áp lực ở Nhật nên em điều hướng nó sang Đức. Giờ thấy các cụ ở Đức kêu em lại lăn tăn.
Giờ đi du học Anh, Úc, Sing, TQ, Đài Loan chứ mấy thứ tiếng hiếm đi khó học và EU địa chính trị đang không ổn.
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,446
Động cơ
528,643 Mã lực
Cái này em thông tin chung chung là vậy, chứ ko muốn nhắm vào ai cả. Có gì cụ thông cảm nếu động chạm đến cụ. Cơ bản là em thấy nhiều người đi sang làm nông, được có bao nhiêu tiền đâu. Vậy mà làm 3-6 tháng lại phải trả một khoản phí lót tay 2-3k€, thậm chí có dịch vụ còn lấy tới tận 5k€. Rồi vẽ ra hươu ra vượn, bảo làm vài tháng có cơ hội định cư này nọ.

Bên em đợt rồi nó cũng phá vài vụ cả Việt lẫn Thái, nó quy vào tội buôn người và sử dụng lao động như nô lệ. Bên này thật sự chỉ cần môi trường làm việc ko đạt chuẩn thôi, người lao động chỉ cần gửi đơn phản ánh là chủ lao động ốm đòn. Chứ chưa nói đến việc làm trái luật kiểu như vậy.
Không sao mà cụ, cháu thấy cụ rất cầu thị, chắc chắn là người thành công, cháu thì không bao giờ thấy động chạm, cụ có phải khách hàng của cháu đâu, mà là khách hàng thì càng mở mắt ra, mình làm dịch vụ thì làm cho họ hài lòng. Có vấn đề gì đâu? Các cháu sang làm gái trên mạng nhiều thông tin cứ bảo bị lừa sang, các cháu không thích làm thì bố bảo ai lừa được. Khách hàng nó Alo cái thì CS họ đến ngay. Những thằng cứ bảo sang đây kiếm 100 củ tháng là bọn mất dạy, lừa đảo để lấy tiền làm dịch vụ. Hôm rồi Berlin có vụ 200 cháu bỏ học họ đang kêu ầm lên là vô tổ chức và khép lại. Có ai bắt các cháu bỏ học đâu, nên cái gì cũng phải nghe hai tai. Không phải các dịch vụ làm điều là lừa đảo
 

Nhimtiu

Xe lăn
Biển số
OF-210290
Ngày cấp bằng
16/9/13
Số km
13,314
Động cơ
588,150 Mã lực
Không sao mà cụ, cháu thấy cụ rất cầu thị, chắc chắn là người thành công, cháu thì không bao giờ thấy động chạm, cụ có phải khách hàng của cháu đâu, mà là khách hàng thì càng mở mắt ra, mình làm dịch vụ thì làm cho họ hài lòng. Có vấn đề gì đâu? Các cháu sang làm gái trên mạng nhiều thông tin cứ bảo bị lừa sang, các cháu không thích làm thì bố bảo ai lừa được. Khách hàng nó Alo cái thì CS họ đến ngay. Những thằng cứ bảo sang đây kiếm 100 củ tháng là bọn mất dạy, lừa đảo để lấy tiền làm dịch vụ. Hôm rồi Berlin có vụ 200 cháu bỏ học họ đang kêu ầm lên là vô tổ chức và khép lại. Có ai bắt các cháu bỏ học đâu, nên cái gì cũng phải nghe hai tai. Không phải các dịch vụ làm điều là lừa đảo
Nói chung để lao động phổ thông ở NN thì kiếm tiền cũng đâu có dễ đâu. Em nghĩ châu âu kể cả Úc giờ cũng khó khăn hơn rồi. Mỹ hay Canada có lẽ vẫn ok hơn cụ nhỉ?
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,446
Động cơ
528,643 Mã lực
Nói chung để lao động phổ thông ở NN thì kiếm tiền cũng đâu có dễ đâu. Em nghĩ châu âu kể cả Úc giờ cũng khó khăn hơn rồi. Mỹ hay Canada có lẽ vẫn ok hơn cụ nhỉ?
Không phải cháu làm Đức mà cháu nói, nhưng ở Đức vẫn là nhất. Khó chút về ngôn ngữ, nhưng chính sách nhập cư rõ ràng, an sinh xã hội tốt, vệ sinh ATTP vẫn tốt, tuy rằng không được như trước nhưng giờ vẫn ổn, ốm đau, học hành được tử tế
 
Chỉnh sửa cuối:

kobietdatlagi

Xe điện
Biển số
OF-732682
Ngày cấp bằng
14/6/20
Số km
2,261
Động cơ
148,069 Mã lực
Giờ đi du học Anh, Úc, Sing, TQ, Đài Loan chứ mấy thứ tiếng hiếm đi khó học và EU địa chính trị đang không ổn.
Anh Úc Sing thì em ko có xèng. TQ ĐL con em ko thích nên em mới hướng nó đi Đức ợ. Vừa rồi nó đỗ chuyên Trung Ams và chuyên Đức CNN, nhiều người khuyên học Trung Ams, Ams cũng gần nhà hơn nhiều mà nó nhất định học chuyên Đức CNN đây ạ.
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,446
Động cơ
528,643 Mã lực
Tin gì bọn truyền thông, nó đang bảo Nga sẽ đánh Đức là chén ngân sách, muốn đánh Đức thì phải qua Ba Lan, mà Ba Lan còn đáng sợ hơn Nga, tham gia điều phối đánh hỏng NS, không hợp tác điều tra với Đức, đang đòi Đức 1200 tỷ. Hôm rồi tập trận giả lập điều kiện thật, dân tưởng lính Nga, gọi cho CS, CS đến lính tưởng giả lập điều kiện thật dùng đạn cao su bắn CS. CS lại tưởng lính Nga nên bắn lại làm anh lính bị thương, đến phát chán vì nhồi sọ
 

victo2025

Xe tăng
Biển số
OF-895294
Ngày cấp bằng
17/10/25
Số km
1,401
Động cơ
11,013 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Tin gì bọn truyền thông, nó đang bảo Nga sẽ đánh Đức là chén ngân sách, muốn đánh Đức thì phải qua Ba Lan, mà Ba Lan còn đáng sợ hơn Nga, tham gia điều phối đánh hỏng NS, không hợp tác điều tra với Đức, đang đòi Đức 1200 tỷ. Hôm rồi tập trận giả lập điều kiện thật, dân tưởng lính Nga, gọi cho CS, CS đến lính tưởng giả lập điều kiện thật dùng đạn cao su bắn CS. CS lại tưởng lính Nga nên bắn lại làm anh lính bị thương, đến phát chán vì nhồi sọ
Truyền thông EU hay truyền thông tư bản nói chung là câu chuyện dài hàng thập kỷ, có khi nên phân loại vào một nhánh của môn lịch sử. Nhiều chính khách còn sặc tiết với nó, nói riêng gần đây có cụ cựu thủ tướng đời trước mợ Merkel, bị nó hành tới bến.
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
1,061
Động cơ
9,244 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Giờ nhiều người muốn về mà cụ. Người nhà em cũng là thành đạt bên nước ngoài nhưng giờ cũng muốn về. Lý do là cuối đời muốn về dối già (toàn người tầm 60t), tình hình chính trị bên nước ngoài cũng ko ổn như trước, có thế nào vẫn là người nước ngoài (trừ đời F2) bị coi như công dân hạng 2. Cái dùng dằng là phong cách, môi trường, nếp sống… đã quen. Giờ cũng thừa nhận cuộc sống VN pgats triển nhiều. Thậm chí, xu hướng các cháu đi du học ko còn cố sống cố chết bên nước ngoài nữa, mà chỉ lấy kinh nghiệm rồi về VN phát triển
Du học sinh thì 99% ở lại nc ngoài chứ cháu nào về
Điển hình là đường Olympia đó thôi
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
1,061
Động cơ
9,244 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Thằng em rể cháu có người nhà bên Đức, cũng bảo sang nhưng nó ko sang, sau thằng em trai nó sang. Đi kiểu méo gì 5 6 năm nay chưa sang đến Đức vẫn ở Balan. Thây kêu ko ăn thua lắm.
Còn cạnh nhà có co bé học xong đh điều dưỡng bên Nam Định thì sang bên đó. Nghe ng nhà nói lương khá lắm nhưng cũng tính về Việt Nam lấy ck thôi.
Nói chung ở châu âu thì hợp ai sống chậm kiểu hướng nội hơn. Còn ai sống nhanh thì thấy nó buồn ko hợp.
Chả phải đâu cụ
Nói thẳng là sống ở đâu cũng phải kiếm ra tiền thì mới vui
Còn ng Việt mình sang đấy đa phần là thu nhập thấp thì vui ở đâu
E đi châu âu thì chỉ công tác ngắn ngày
Còn ở Hàn 4 năm, vẫn đi nhậu với đội Thái Lan, TQ suốt
 

wave-tau

Xe container
Biển số
OF-39191
Ngày cấp bằng
26/6/09
Số km
7,534
Động cơ
557,437 Mã lực
Nghe các cụ nói thì Đức giờ cũng loạn nhỉ, làm em cũng hoang mang style vì con gái em muốn đi học ở Đức. Trước nó thích Nhật mà em ko thích văn hóa khép kín và cuộc sống áp lực ở Nhật nên em điều hướng nó sang Đức. Giờ thấy các cụ ở Đức kêu em lại lăn tăn.
Như kiểu mợ nghe mĩ xả súng rồi chả dám sang ý, bọn em bên này nghe tai nạn giao thông ở ta về cũng chả dám ra đường, nhưng thực tế nó khác nhiều ợ. Chơi lâu trên này nhìn nick chém cũng đủ biết ông nào chém ẩu chém thật , rồi tư duy ông này đến đâu abc... :D
Cháu nhà mợ nghiêm túc, trách nhiệm, tư duy tốt, ý chí tiến thủ em vẫn khuyên nên đi, còn vật vờ, ham chơi, ham bạn bè thì sang có vẻ không hợp .
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,446
Động cơ
528,643 Mã lực
Như kiểu mợ nghe mĩ xả súng rồi chả dám sang ý, bọn em bên này nghe tai nạn giao thông ở ta về cũng chả dám ra đường, nhưng thực tế nó khác nhiều ợ. Chơi lâu trên này nhìn nick chém cũng đủ biết ông nào chém ẩu chém thật , rồi tư duy ông này đến đâu abc... :D
Cháu nhà mợ nghiêm túc, trách nhiệm, tư duy tốt, ý chí tiến thủ em vẫn khuyên nên đi, còn vật vờ, ham chơi, ham bạn bè thì sang có vẻ không hợp .
Đúng là không như ngày trước thật, ôm đau đi khám lâu, ô tô hỏng nước khác thế nào không biết, chứ ở Đức cũng hẹn lâu để sửa, dù chúng nó cũng không bận lắm đâu, trước làm cu li khéo co kéo, tháng cũng để được 2-3 cây vàng, giờ tổng thu nhập tháng không nổi một cây vàng, lại còn chi tiêu. An ninh thì ở châu Âu thì cứ thích khiêu khích gửi tên lửa rồi tự sang Ukraine thao tác bắn vào Nga thì ăn quả tên lửa trả lại thì khả năng cũng không thấp đâu. Nhưng hiện tại thì vẫn ổn và sướng hơn ở ta nhiều. Ví dụ như mấy năm gần đây có thằng đi ô tô ủi người, tính ra xác xuất xảy ra chỉ bằng 1/50 trúng độc đắc, mà tuần nào cũng đánh hai lần có về đâu. Nó ủi như vậy nhưng cũng ít hơn xe điên ở VN, chỉ sợ biên giới lỏng lẻo, xe bọn Ukraine không kiểm tra kỹ, súng đạn nó mang buôn bán tràn lan thì khổ dân.
Sướng khổ thế nào cũng tùy người, bên này làm như một cái máy, về nhà xem trận bóng, bú chai bia rồi tắm rửa đi ngủ, sạch sẽ, an toàn, tháng dặn lưng 30 củ, có nhiều cụ cho đó là khổ vất vả, sống mà như tồn tại, nhưng với nhiều người, thế là giấc mơ, cháu thấy nhiều anh công nhân xây dựng, làm vất vả, bẩn thỉu, ở trọ chui rúc, làm về ăn đĩa cơm, lạng lòng làm chén rượu cứ vật vờ như thế, để tháng gửi cho vợ chục triệu nuôi vợ con, hy sinh, thì được như ở nước ngoài là quá tốt, mà công nhân như thế không ít đâu, điều kiện lao động kém, thậm chí an toàn tính mạng cũng kém. Cái bất công ở ta là một anh công nhân xây dựng không bao giờ đủ tiền mua căn hộ trung bình mà anh ta xây,, một công nhân sản xuất ô tô cũng vậy, không bao giờ đủ tiền để đi cái xe họ lắp ráp. Trái ngươc hẳn bên này, anh công nhân Porsche hay Mẹc đủ tiền đi cái xe họ làm ra, anh công nhân xây dựng đủ tiền mua cái nhà họ xây. Vì sao vậy? Ví sức người rẻ mạt, rẻ nhất trong các giá trị đang tồn tại
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top