- Biển số
- OF-321597
- Ngày cấp bằng
- 30/5/14
- Số km
- 14,302
- Động cơ
- 373,832 Mã lực
Trc tôi cũng bảo rùi. Đỉnh cuối 2021 khi mà làn sóng và đa phần sales bảo giá bên OCP1 đạt 500tr/m. Trên OF và khắp các diễn đàn so sánh nên mua OCP1 hay mua nhà phố cổ. Nhưng theo tôi là chiêu của các ông thôi. Khi mà 1 khu vực giao dịch phải chiếm tầm cỡ 30-40% trở lên mặt bằng giá quanh đó mới xác nhận mặt bằng giá mới. Còn các ông mà chơi cục bộ cỡ 10-20 giao dịch bơm lên xong đánh media mặt bằng chung thì trc sau j cũng sập. Và bây h 2024 các cụ có thể mua đc những căn OCP1 đẹp với giá chỉ bằng 1 nửa cuối 2021, tức là 250tr/m.Ko phải nhiều mà quá nhiều, các chiên da phân tích nát rồi. Vin ko bao giừo chủ đích thu tiền lẻ, nên vụ cho thuê là để kéo dân về, cho KĐT nó có người ở, có sinh khí chứ tiền thuê ko bõ tiền bỏ ra hoàn thiện.
Có cs cho thuê từ năm ngoái, nhân viên tập đoan còn có cs tốt hơn rất nhiều cơ, mà kết quả thì thấy rồi đấy.
Ảnh hưởng hay ko thì phân khúc LK, BT khu đông (gồm cả OCP1 , euro window, Eco park) sẽ rõ hơn. Giá BT, LK OCP 1 hiện nay vs đầu năm ntn theo bạn là tăng hay giảm? Mình cũng thấy bọn thấp tầng khu LB, GL nhiều chỗ ngáo bỏ mịa, nhưng TT nó thế, đời nó rất dở![]()
Cụ tính Vin ko bao h chủ đích thu tiền lẻ có lẽ hơi nhầm rùi. Vinfast nó ko làm taxi thì thử hỏi cụ tiền đâu trả lãi bank, đến bây h số lượng xe bán nhiều vẫn là cho Xanh sm. Cái thu tiền lẻ nó chính là mấu chốt và qtrong của các doanh nghiệp vì nó là DÒNG TIỀN. Ông bán buôn giời bể, nhưng cụt dòng tiền là chết. Bán căn BT LK tất nhiên ra tầm ra món và ngon r. Nhưng có phải lúc nào cũng bán đc ko? Cái thị trường OCP123, đội sales + CTV khéo chiếm quá nửa ở đây. Đời nó dở nhưng đôi khi bên ngoài vẫn phải niềm nở thôi.


