[Funland] Sống tại Vinhome Ocean park

[wszullberg]

các bác cứ cái nhau VG về HN làm gì, em thấy khả năng gộp vào HN cũng có mặc dù thấp
nhưng có về thì cũng còn lâu dân số mới lấp đầy được. em thấy trong ít nhất 5 năm tới vẫn là đô thị ma thôi, dịch vụ thì ít, không khí thì ô nhiễm
kể cả xong mấy cây cầu thì cũng rất xa cho dân HN về ở, người mua đa phần là dân đầu cư, hoặc dân HY có tiền gần đó
chứ công việc ở HN có điên mà mua ở đấy

 

[NamMoi2000]

các bác cứ cái nhau VG về HN làm gì, em thấy khả năng gộp vào HN cũng có mặc dù thấp
nhưng có về thì cũng còn lâu dân số mới lấp đầy được. em thấy trong ít nhất 5 năm tới vẫn là đô thị ma thôi, dịch vụ thì ít, không khí thì ô nhiễm
kể cả xong mấy cây cầu thì cũng rất xa cho dân HN về ở, người mua đa phần là dân đầu cư, hoặc dân HY có tiền gần đó
chứ công việc ở HN có điên mà mua ở đấy

Cách đây vài năm:
geleximco đô thị ma. Điên mới mua ở đấy
Ocp1 đô thị ma. Điên mới mua
...
Nay thì...điên mới ko mua giờ ngồi tiếc

Chỉ nhìn cái đã rồi thì muôn đời nghèo

 

[Whoamidear]

các bác cứ cái nhau VG về HN làm gì, em thấy khả năng gộp vào HN cũng có mặc dù thấp
nhưng có về thì cũng còn lâu dân số mới lấp đầy được. em thấy trong ít nhất 5 năm tới vẫn là đô thị ma thôi, dịch vụ thì ít, không khí thì ô nhiễm
kể cả xong mấy cây cầu thì cũng rất xa cho dân HN về ở, người mua đa phần là dân đầu cư, hoặc dân HY có tiền gần đó
chứ công việc ở HN có điên mà mua ở đấy

Umm, bđs ăn nhau ở tầm nhìn.
Năm ấy, nghe nói Trung Hòa-Nhân Chính có dự án khu đô thị, rồi mở đường, ông anh giai và tui đến ngó, thấy toàn đồng ruộng ao chuôm hoang vu, đường đất bé tí, xa xôi hẻo lánh, ông ấy bảo tui "có điên mà mua ở đấy".
Khi khu Linh Đàm bắt đầu san nền đổ cát, vẫn hoang vu đồng ruộng, đường sá lôm côm, ông anh giai quất một lô to, tui bảo ông ấy ""có điên mà mua ở đấy".
Cụ tự kết luận.

 

[nhatscn]

các bác cứ cái nhau VG về HN làm gì, em thấy khả năng gộp vào HN cũng có mặc dù thấp
nhưng có về thì cũng còn lâu dân số mới lấp đầy được. em thấy trong ít nhất 5 năm tới vẫn là đô thị ma thôi, dịch vụ thì ít, không khí thì ô nhiễm
kể cả xong mấy cây cầu thì cũng rất xa cho dân HN về ở, người mua đa phần là dân đầu cư, hoặc dân HY có tiền gần đó
chứ công việc ở HN có điên mà mua ở đấy

oh, chuẩn cụ. Nhiều người điên lắm, cơ mà cái điên của họ chắc phải >90% người bình thường đang ước. hihi

 

[Mabumap2k6]

E sống nửa đời ng rồi, đi dọc đất nước, Tây ta đủ cả mà chưa thấy lý do gì phải mò sang cái đất Cầu Tó, Đại Thanh, Thường Tín nhà cụ.

Bạn bán đất Hưng Yên và bên kia sông hay đá xoáy mình ghê.
Giáo chủ quê HY cũng không thể vác Văn Giang vượt sông, đặt vào giữa HN được.
Thế nên xong vành đai 3,5 và vành đai 4, xong cầu Ngọc Hồi và Mễ Sở anh em mua nhà Ecopark, Oceanpark mới ngã ngửa: Hóa ra mình phóng bạt mạng 10-15km mới vào đến đất Cầu Tó, Đại Thanh (Thanh Trì) và Thường Tín.
Chỉ cần cái câu bôi đậm kia thôi, các cụ tự định giá đất Hưng Yên nhé.

 

[theanh_vnpt]

Hầm này mà làm xong thì Ta nói

Cư dân OCP cười 1 năm bằng cả cuộc đời này cộng lại ạ.

 

[pokeball]

Cụ xem thông tin MIK có mấy toà bên Garden city ở đâu vậy? Khu này của CĐT Malaysia mà, hay MIK mua lại?

Bên thớt các chung cư ở LB đó cụ
CĐT Malaysia dậm chân tại chỗ bao năm rồi

 

[sonthuy42]

Thế sale đang truyền thông là làm xong Vành đai 3,5, Vành đai 4, qua cầu Ngọc Hồi, Mễ Sở thì từ Văn Giang vào nội đô nhanh lắm thì không đi vào kia thì đi thế nào.
Xong cầu vành đai 3,5 thì không sang Thanh Trì rồi đi lên trung tâm hoặc vào Đống Đa, Thanh Xuân, Hà Đông thì đi ntn ?

Cụ vẫn cố chấp thế. Xong cầu Ngọc Hồi và nút giao Tứ Hiệp thì từ Vg sẽ qua cầu và rẽ phải vào cao tốc Pháp Vân để đi Tam Trinh, Giải Phóng, hoặc lên Vđ3 để đi Linh Đàm, Nguyễn Trãi. Chứ chẳng ai chui vào Cầu Tó với Đại Thanh làm gì cả. Mà em đang biết nhiều dân mạn Thanh Trì, Thường Tín đang mong xong cầu NH để đi về Vg ở đấy cụ.

 

[sonthuy42]

Thôi cụ mới là cố chấp. Đã ở bên kia sông thì có bay đi lại cũng không thể nhanh hơn các thể loại ở phía trong.
Nói như cụ thì khác gì từ OCP1 đi vào các nơi trong nội đô nhanh hơn Times City.
Văn Giang dù có bao nhiêu cầu và đường, đi vào trung tâm không bao giờ tiện hơn Đại Thanh, Cầu Tó. Dù 2 nơi kia bây giờ vẫn khá là quê mùa.

Em chưa nhắc đến chuyện so sánh Vg với Đại Thanh bên nào vào trung tâm nhanh hơn vì em chưa chắc chắn. Em chỉ đang nói đến chuyện rất ít người từ Vg qua cầu Ngọc Hồi để qua Đại Thanh như cụ nói.

 

[pokeball]

Thôi cụ mới là cố chấp. Đã ở bên kia sông thì có bay đi lại cũng không thể nhanh hơn các thể loại ở phía trong.
Nói như cụ thì khác gì từ OCP1 đi vào các nơi trong nội đô nhanh hơn Times City.
Văn Giang dù có bao nhiêu cầu và đường, đi vào trung tâm không bao giờ tiện hơn Đại Thanh, Cầu Tó. Dù 2 nơi kia bây giờ vẫn khá là quê mùa.

tùy chứ cụ, gì chứ ngay ví dụ OCP1 với OCP2 Văn Giang thì vào trung tâm như hồ Gươm hay bên khác như hồ Tây thì OCP 1 với OCP2 win chặt
khi còn tắc đường hay túc tắc đi các ngả để vào trung tâm thì OCP phi thẳng 1 mạch tới cầu LB, CD rồi

bên trong thì được cái khoảng cách gần nhưng tắc đường, đường đông, bé... nên nhiều đoạn đi 1km thôi bằng 4-5km đường thẳng rồi

 

[jackycandy1412]

Nay em tiện rẽ ngang qua Aeon chỗ S2 mua tí đồ, thấy đang xây thêm nhà xe nữa đối diện S206. Vừa mới xong nhà xe mới chếch S106 giờ lại thêm cái nữa, các cụ bên mấy khu cũ này chính ra ở cũng sướng phết đấy nhỉ, vụ nhà xe sát chỗ ở hơn khu miền tây

 

[duy191203607]

Nay em tiện rẽ ngang qua Aeon chỗ S2 mua tí đồ, thấy đang xây thêm nhà xe nữa đối diện S206. Vừa mới xong nhà xe mới chếch S106 giờ lại thêm cái nữa, các cụ bên mấy khu cũ này chính ra ở cũng sướng phết đấy nhỉ, vụ nhà xe sát chỗ ở hơn khu miền tây

Nhà để xe đó bán slot vĩnh viễn, chắc không cho thuê hằng tháng đâu, sale chào em 500tr/slot

 

[Ms Thảo Nguyễn Vinhomes]

Nhà để xe đó bán slot vĩnh viễn, chắc không cho thuê hằng tháng đâu, sale chào em 500tr/slot

Em nghĩ là vẫn cho thuê cụ ạ, người thuê cứ thuê, người mua cứ mua. Có người mua để dùng nhưng cũng có ng mua để đầu tư mà. người đầu tư thì có thể cho thuê slot

 

[alceste]

E sống nửa đời ng rồi, đi dọc đất nước, Tây ta đủ cả mà chưa thấy lý do gì phải mò sang cái đất Cầu Tó, Đại Thanh, Thường Tín nhà cụ.

Có cụ ạ, thỉnh thoảng mình vẫn phải đi đám ma ở Văn Điển mà nên vẫn phải mò ra Cầu Tó. Công nhận 5-7 năm vừa rồi em cũng qua Đại Thanh 3-4 lần với cùng 1 lý do đó ạ.

 

[Meta2018]

Có cụ ạ, thỉnh thoảng mình vẫn phải đi đám ma ở Văn Điển mà nên vẫn phải mò ra Cầu Tó. Công nhận 5-7 năm vừa rồi em cũng qua Đại Thanh 3-4 lần với cùng 1 lý do đó ạ.

Các cụ cứ chê. chứ e cũng ở chán chê cả khu đông như Trâu Quỳ hay khu Tây là Dương Nội rồi thì thấy giữa OCP 2 3 và cái Olympic đang làm thì cái Olympic hơn đứt,nhất là đoạn bám nút giao vành đai 4 với trực phía nam. chỉ có điều không biết giá như thế nào thôi

 

[nguyenfa]

Các cụ cứ chê. chứ e cũng ở chán chê cả khu đông như Trâu Quỳ hay khu Tây là Dương Nội rồi thì thấy giữa OCP 2 3 và cái Olympic đang làm thì cái Olympic hơn đứt,nhất là đoạn bám nút giao vành đai 4 với trực phía nam. chỉ có điều không biết giá như thế nào thôi

Nếu hoàn thành thì Olympic có lẽ là dự án đẹp nhất của Vin về tất cả mọi mặt và nó ra tiền ngay lập tức, Vin ôm đc quả này quá ngon luôn

 

[Meta2018]

Nếu hoàn thành thì Olympic có lẽ là dự án đẹp nhất của Vin về tất cả mọi mặt và nó ra tiền ngay lập tức, Vin ôm đc quả này quá ngon luôn

Chẳng thế mà dồn toàn lực buông đường sắt cao tốc ah cụ, đội nghiên cứu sản phẩm của VIN họ đánh giá chán chê cả rồi. Cái Olympic mà mở bán hút hết toàn dòng tiền ở cái HN này chứ chẳng chơi. Vị trí đẹp. đi sang các tỉnh phía đông cũng tiện, ra phía tây cũng tiện, xuống các tỉnh đông dân như Hà Nam Ninh Thanh Nghệ cũng tiện.ra Nội Bài băng dọc Vành đai 4 cũng tiện

 

[Long1188]

Các cụ cứ chê. chứ e cũng ở chán chê cả khu đông như Trâu Quỳ hay khu Tây là Dương Nội rồi thì thấy giữa OCP 2 3 và cái Olympic đang làm thì cái Olympic hơn đứt,nhất là đoạn bám nút giao vành đai 4 với trực phía nam. chỉ có điều không biết giá như thế nào thôi

Cụ bé bé cái mồm thôi ko mấy cụ ôm hàng Vin Hưng Yên lại tâm tư . 2 năm trời toàn HN tăng từ 50% đến x2, x3 cả rồi. Vin Hưng Yên thì mấy cụ ôm biệt thự chả biết đã về bờ chưa, liền kề mấy căn nhỏ thì lãi được tí. lợi nhuận chưa bằng 1/3 đầu tư bên bờ tây . Thằng Olympic này vị trí quá đẹp, quỹ hàng thì đủ bán 20 năm tới, nên e là các cụ đầu tư Vin Hưng Yên chôn vốn còn lâu đấy .

 

[KAT]

Chẳng thế mà dồn toàn lực buông đường sắt cao tốc ah cụ, đội nghiên cứu sản phẩm của VIN họ đánh giá chán chê cả rồi. Cái Olympic mà mở bán hút hết toàn dòng tiền ở cái HN này chứ chẳng chơi. Vị trí đẹp. đi sang các tỉnh phía đông cũng tiện, ra phía tây cũng tiện, xuống các tỉnh đông dân như Hà Nam Ninh Thanh Nghệ cũng tiện.ra Nội Bài băng dọc Vành đai 4 cũng tiện

Khách hàng nhìn thấy tiện và sẵn sàng mua giá 300 đây rồi hehe

 

[nhatscn]

Cụ bé bé cái mồm thôi ko mấy cụ ôm hàng Vin Hưng Yên lại tâm tư . 2 năm trời toàn HN tăng từ 50% đến x2, x3 cả rồi. Vin Hưng Yên thì mấy cụ ôm biệt thự chả biết đã về bờ chưa, liền kề mấy căn nhỏ thì lãi được tí. lợi nhuận chưa bằng 1/3 đầu tư bên bờ tây . Thằng Olympic này vị trí quá đẹp, quỹ hàng thì đủ bán 20 năm tới, nên e là các cụ đầu tư Vin Hưng Yên chôn vốn còn lâu đấy .

Keke, cụ chắc chưa nghe chuyện những người có nhà Vin thì thường họ đã sở hữu nhiều hơn 1 BĐS à. Mua thêm 1 căn ở Olympic có nằm trong kế hoạch của em roài, hẹn gặp cụ ở đó nhé.