Đã đi xe máy vào nội đô thì sau này ở ocp23 đi tiện hơn nhiều ocp1. Qua cầu ngọc hồi là vào đại lộ 90m. Phóng 100km/h đến lăng bác mất 10 phútcó ô tô thì dễ dàng thôi cụ, nhưng tính ra bao nhiêu % đi làm ở nội đô bằng ô tô
chi phí gửi xe 1tr5-3tr/tháng tùy nơi, chưa kể có thuận tiện gửi xe chỗ làm nữa không ấy
anh sếp bên cty đối tác cũng ở cạnh OCP2 đây, toàn đi ô tô đến Aeon gửi rồi bắt bus vào nội đô làm
còn nếu đi xe máy thì OCP2-3 là thêm 5-6km nữa (vụ đường bụi với mấy trại lợn không biết khi nào fix được)
ô tô đi cao tốc với đường thẳng tới cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy được, còn xe máy đi đúng luật là cũng phải đi vòng một đoạn cả đi lẫn về
ocp23 mà đông thì giá nó lại x2 ngay. Vì chỗ đó đông thì mật độ kinh hoàng
Tiền e sẵn mà. Giờ chỉ đi tìm cơ hội thôi.Mợ này hình như bài trừ tiền thịt mua bất động sản bên trang lãi suất,nay lại cầm tiền thịt đi mua rồi à
nói chung bác V tính hết rồi, 1 mũi tên trúng 2-3 đích, mà làm quả đường 90m này đúng tiến độ như cam kết thì quá chất cho người dân,Đã đi xe máy vào nội đô thì sau này ở ocp23 đi tiện hơn nhiều ocp1. Qua cầu ngọc hồi là vào đại lộ 90m. Phóng 100km/h đến lăng bác mất 10 phút
V họ tính tốt thật, như vụ cầu Vĩnh tuy, cầu Trường chinh...
Từ trước đến giờ phần lớn các dự án của Vins ở thủ đô đều nằm vị trí đắc địa trên các tuyến vành đai mà cụ.
hoá ra vàng thau lẫn lộnMợ này hình như bài trừ tiền thịt mua bất động sản bên trang lãi suất,nay lại cầm tiền thịt đi mua rồi à
"... chỉ cần mở bản đồ lên là thấy..."
Có phải OCP4 không mợView attachment 9555471
View attachment 9555473
Em vừa mở bản đồ lên
Văn Giang lại được hoàn thiện, còn mỗi mảng đô thị sát Vins 3 là chưa thấy tin gì
Vâng ạ nhưng chưa biết liệu có phải OCP4 không thôi ạ.
cái sân bóng nó ở khu nào cụ nhỉ,
Thế này mà không thêm lối lên cao tốc thì sáng với chiều chen nhau bẹp ruột
Đi lại bất tiện,thay đổi chỗ ở,đạt kỳ vọng lợi nhuận là 1 trong những lý do họ bán thôi cụ.
Em cũng nhận được nhiều TT, có thể sale đẩy mạnh chạy FB.
