Em cũng không rõ cụ ấy lấy ở đâu.
vấn đề là bản đồ này lấy nguồn nào ra có phải tài liệu được công bố chính thức không chứ bản đồ TV chiếu chỉ vẽ tuyến 8 một đường đến Dương Xá và tuyến 14 đến ocp trong địa phận HN thôi, còn kéo dài ra ngoài HN thì chưa có
Thì tức là cả 2 tuyến đều chạy xuống ocp23 còn gì cụ. Từ ocp23 đều bắt tàu lên đc
www.google.com
chịu khó tìm hiểu đi, các đoạn ngoài hà nội nối với HY ocp23 đều là do hưng yên triển khai thông qua vinspeed và vinhome đấy
Cụ có thông tin và kiến thức về vấn đề này thì thông não cho anh em tí. Quả thực em tìm hiểu rồi mà không ra. Kính cụ.
Vậy mới cần những người làm quy hoạch tổng hợp phải không cụ. Cụ thử pm cụ sơnthuy hỏi xem. Còn em chỉ hỗ trợ đc là nếu bản đồ tuyến như vậy thì vị trí OCP1-23, Ecopark sẽ ở đâu trên cái bản đồ đó thôi ạ.
Vẫn cụ ạ, khu đấy còn ô đất to đùng để làm ga đấy ạ.
Vin nó là chủ thầu xây cả mà nó ko nắn cho qua có mà loạn90% tuyến 14 đi qua ocp2,3. Vì tổng số km khởi công đợt này theo Chủ tịch Hà Nội phát biểu là 303.5km. Nếu ko đi qua ocp2,3 địa phận Hưng Yên 5km thì tổng chỉ đc 298.5km. Vậy nên gần như chắc chắn tuyến 14 sẽ qua ocp2,3.
Các bác cộng số km từng tuyến: 81+56.5+91+43+32=303.5km (Tuyến 14 dài 32km trong đó qua hà nội 27km, 5km qua Hưng Yên) và xem phát biểu của Ct Hà Nội là nhận ra.
Vâng cụ. Và cùn phải làm vui lòng quê nhà cụ Tổng. Em dựa vào số liệu thì thấy chắc chắn qua ocp2,3.Nhà Vin nó xây cả mà nó ko nắn cho qua có mà loạn
Như cụ phân tích thì thiếu 5km tương ứng với đoạn tuyến 14 chạy xuống HY. Nhưng còn tuyến số 8 cụ cũng bảo là sẽ chạy qua OP2-3 mà không thấy thiếu km nào để bù vào đoạn HY như tuyến 14. Cụ thông não hộ. Ah, mà cái hình cụ lấy ở nguồn nào vậy? Kính cụ90% tuyến 14 đi qua ocp2,3. Vì tổng số km khởi công đợt này theo Chủ tịch Hà Nội phát biểu là 303.5km. Nếu ko đi qua ocp2,3 địa phận Hưng Yên 5km thì tổng chỉ đc 298.5km. Vậy nên gần như chắc chắn tuyến 14 sẽ qua ocp2,3.
Các bác cộng số km từng tuyến: 81+56.5+91+43+32=303.5km (Tuyến 14 dài 32km trong đó qua hà nội 27km, 5km qua Hưng Yên) và xem phát biểu của Ct Hà Nội là nhận ra.
Tuyến số 8 chạy đến ocp1 thì nhập vào tuyến 14 chạy xuống ocp23. Cụ zoom to lên là thấy
Theo hình này của cụ, em thấy 1 chi tiết nho nhỏ, tuyến số 8 đi cong xuống rồi mới rẽ nhánh lên OCP1 qua đường Lý Thánh Tông, thế này thì qua sông Hồng chắc ko còn ở vị trí hầm Bát Tràng (nối từ Lĩnh Nam thẳng sang Lý Thánh Tông).Tuyến số 8 chạy đến ocp1 thì nhập vào tuyến 14 chạy xuống ocp23. Cụ zoom to lên là thấy
Đoạn này đang vẽ đại chứ chưa khảo sát quy hoạch đâu. Vin có nhanh cũng phải 3 tháng mới ra quy hoạch chi tiết. Khả năng cao là chỉ đấu nối ocean 1 và nối dài qua Ocean 3 thôi.
Nối qua ocp23 và đấu nối vào mạng lưới metro hưng yên đấy cụ
Em xem ở đây thì tuyến số 5 kéo dài, 1 nhánh tuyến số 8, số 14 sẽ đi qua OCP1. Tuyến số 14 và 1 nhánh khác của tuyến số 8 sẽ tiếp đi sang OCP2-3.Các cụ xem tạm
iquyhoach.com - QH Metro Hà Nội - Google My Maps
QH các tuyến Metro theo QH Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Đây là file hướng tuyến tham khảo không cấu thành pháp lý kiểm tra quy hoạch. Tra quy hoạch chi tiết tại: https://iquyhoach.com/map
Cụ nhận định tốt quá, đúng là tuyến đó đi qua trục đô thị Ecopark đi men theo tuyến sông Bắc Hưng Hải qua bên kia. Cái này em cũng khá ngạc nhiên là sao 2 tuyến lại xéo nhau. Nhưng cứ đợi xem thực tế thế nào. Khả năng 1 cái là hầm chìm, cái này là đi nổi
