[Funland] Sửa đường 5 cũ

[victory_1980]

Cụ nói như kiểu ngồi máy lạnh ý nhỉ?
Cụ bớt cái gì để đổ cho phát triển giao thông?
Con nhà nghèo là phải giật gấu vá vai, nói thì dễ, cụ có cách nào để có tiền phát triển giao thông?
10 năm nay giao thông phát triển như vậy là quá tốt rồi.

Ở VN mình nếu rà soát kỹ, tiết kiệm đc khối tiền từ các dự án ko cần thiết, hoặc cấp bách.
Ví dụ: ở nước ngoài, trụ sở làm việc còn đang sd tốt, thì ko nhất thiết phải xây dựng lại. Hiện nay, tiền xây trụ sở Bộ, ngành; UBND các cấp đang quá lãng phí.
Thậm chí nhiều Bộ, ngành xây dựng xong cũng ko chịu trả trụ sở cũ,...
Việc thành lập nhiều trường ĐH thuộc ngành như: ĐH Tài nguyên môi trường, chiến lc phát triển,.... có thực sự cần thiết ko? Lại phát sinh hàng nghìn tỷ xây dựng,... trong khi các ĐH khác đáp ứng tốt yêu cầu, và chất lượng sv tốt, mà khó tìm việc làm,....
Ngoài ra, còn nhiều lãng phí khác nhé,....

 

[HanhKhatBongDem]

Cụ tưởng cái phí đường bộ của cụ to lắm à?
1 năm thu được 8.000 tỷ, riêng cái đường 5 này đòi 2.000 tỷ thì còn được bao nhiêu?
Nó còn gánh hàng chục nghìn cái cầu, rồi hàng nghìn con đường từ quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ.

Thế theo cụ lấy đường của dân mang ra sửa rồi thu thì to hả, không có tiền thì đừng có sửa chứ đừng có gian lận chính sách đè đầu dân.

 

[provtc]

Ở VN mình nếu rà soát kỹ, tiết kiệm đc khối tiền từ các dự án ko cần thiết, hoặc cấp bách.
Ví dụ: ở nước ngoài, trụ sở làm việc còn đang sd tốt, thì ko nhất thiết phải xây dựng lại. Hiện nay, tiền xây trụ sở Bộ, ngành; UBND các cấp đang quá lãng phí.
Thậm chí nhiều Bộ, ngành xây dựng xong cũng ko chịu trả trụ sở cũ,...
Việc thành lập nhiều trường ĐH thuộc ngành như: ĐH Tài nguyên môi trường, chiến lc phát triển,.... có thực sự cần thiết ko? Lại phát sinh hàng nghìn tỷ xây dựng,... trong khi các ĐH khác đáp ứng tốt yêu cầu, và chất lượng sv tốt, mà khó tìm việc làm,....
Ngoài ra, còn nhiều lãng phí khác nhé,....

Ở nước ngoài là nước nào hả cụ, cụ đã sang được nước nào ạ, em đi các nước thì em thấy trụ sở làm việc của đa số cái nước ngoài cụ gọi thì VN phải gọi nó bằng ông nhé, cái nào cái đấy cao to vĩ đại, ko thì cũng toàn đá là đá, sân trụ sở to như cái quảng trường

 

[Lam__Phương]

Đường này các anh ý bảo thu phí hoàn vốn cho hn-hp mà cụ.

Sent from iPhone via OTOFUN

Không ăn thua đâu cụ ơi, đường 5 cũ sửa được vài ngày lại nát với lưu lượng xe toàn tải trọng lớn thế nó cày thì đc mấy bữa.

 

[vinnocauno]

Ngân sách thì ít, dân hở ra là trốn thuế, trốn phí. Nhưng hơi tý thì ngoạc mồm kêu tao là thằng đóng thuế.

dit cu bọn tham ô tham nhũng

 

[Matxech]

Đường nào chưa đi đã hỏng vậy cụ?
Không tính đường sắt nội đô Bến Thành - Suối Tiên nhé.

Bậy bạ nhỉ
Chuẩn phải nói là mới đi đã hỏng chứ

 

[Hieumos]

Thế theo cụ lấy đường của dân mang ra sửa rồi thu thì to hả, không có tiền thì đừng có sửa chứ đừng có gian lận chính sách đè đầu dân.

Vãi cả dân. À mà dân hành khất thì không cần đường to đẹp là đúng rồi.

 

[poiuy]

Muốn đường 5A ít hỏng thì phải hạn chế xe cont. Biện pháp hợp lý nhất là giảm phí xe cont sao cho 5A và 5B bằng tiền nhau hoặc 5B hơn ít. Tổng thu ko đổi chứ hiện giờ xe cont hầu hết tràn sang 5A để tiết kiệm phí.

 

[Sonduong.BMV]

Em xin có ý kiến: Đại tu QL5 (cũ) cho đẹp nhưng tăng phí + kiểm soát tải trọng, giảm phí QL 5B để "đuổi" xe tải ra cao tốc.

 

[hamcuare!]

E vẫn thi thoảng đi 5 cũ về hp... đường như cái mặt ruộng ý .
Còn sửa thì chắc đc vài tháng lại tèo thôi! Lưu lượng vs tại trọng xe lưu thông quá lớn!

 

[victory_1980]

Ở nước ngoài là nước nào hả cụ, cụ đã sang được nước nào ạ, em đi các nước thì em thấy trụ sở làm việc của đa số cái nước ngoài cụ gọi thì VN phải gọi nó bằng ông nhé, cái nào cái đấy cao to vĩ đại, ko thì cũng toàn đá là đá, sân trụ sở to như cái quảng trường

Không ở đâu chỉ muốn xây dựng mới trụ sở như của VN, đang dùng tốt cũng tìm cách này cách khác để được xây,...
Xin lỗi nhé, tôi ko muốn trả lời qua lại nữa. Muốn biết thì hãy tự tìm hiểu đi.

 

[blackhole1]

Bọn vidifi lại thích vào tù tiếp ah mà khống lên 2k tỷ
Đề nghị cụ tổng giám sát chặt bọn này làm thì láo chỉ chăm chăm đớp .

 

[Ngoctungnguyen]

Muốn đường 5A ít hỏng thì phải hạn chế xe cont. Biện pháp hợp lý nhất là giảm phí xe cont sao cho 5A và 5B bằng tiền nhau hoặc 5B hơn ít. Tổng thu ko đổi chứ hiện giờ xe cont hầu hết tràn sang 5A để tiết kiệm phí.

Bọn vidifi mà nghĩ được như cụ thì đã ko có gì để nói. Đằng này đã yếu còn ra gió, năng lực yếu, tài chính nghèo, làm cho cố đến lúc bị ngân hàng siết nợ thì chỉ còn cách thu phí thật lực. Giờ cứ giảm phí đi, xe cont phi vào 5b ầm ầm có c*t mà lỗ được, mật độ xe cont HN-HP còn đông hơn cả QL1

 

[provtc]

Không ở đâu chỉ muốn xây dựng mới trụ sở như của VN, đang dùng tốt cũng tìm cách này cách khác để được xây,...
Xin lỗi nhé, tôi ko muốn trả lời qua lại nữa. Muốn biết thì hãy tự tìm hiểu đi.

Vãi nói ko lại kêu ko trả lời qua lại, còn bảo người khác tự tìm hiểu. Chắc chắn người như bác chả đi đến đâu, động cái nước ngoài nước ngoài.