Em chạy Su sì po từ năm 1998, nhớ quả kéo ga cắt côn từ đầu đường đến hết đuờng Trần Hưng Đạo. Sau chuyển sang FX chán quá lại quay về mua em RGV này. Em này (su sì po cũng thế) thiết kế dáng ngồi rất thích, hơi nhoài ra chút và tiếng nổ đanh, vít ga cảm giác rất phê. Nói chung nếu còn trẻ em cũng làm 1 em, có tuổi rồi đi cảm thấy cứ “trẻ trâu”.
Nô va thần thánh, chạy phê hơn su sì po nhưng dáng ngồi cảm giác không vững bằng.Các cụ quên con thần thánh này rồi à
Giá X hồi 1998-1999 đó là $3.700 vì lúc đó cứ xe nhập khẩu là tính bằng $, cho tới khi có xe liên doanh vành thẳng thì rẻ hơn.
Em nhớ thằng L voi ở Hàng sắt nó mua con mầu nho đầu tiên ở HN...đợt đấy nhìn phê hơn cả Kích bốcGiá X hồi 1998-1999 đó là $3.700 vì lúc đó cứ xe nhập khẩu là tính bằng $, cho tới khi có xe liên doanh vành thẳng thì rẻ hơn.
V thấp hơn 2-300 gì đó em không nhớ chính xác vì không thích em đó, hề hề
X liên doanh tay nắm sau yên bị vênh, không khít như nhậpGiá X hồi 1998-1999 đó là $3.700 vì lúc đó cứ xe nhập khẩu là tính bằng $, cho tới khi có xe liên doanh vành thẳng thì rẻ hơn.
V thấp hơn 2-300 gì đó em không nhớ chính xác vì không thích em đó, hề hề
X được bán ở Thái Phiên và Nhà Chung đúng 1/4/1998, chỉ có 2 màu xanh rêu và tím ợ suốt đợt World Cup và Tiger Cup, không có màu nho đâu kụ.Em nhớ thằng L voi ở Hàng sắt nó mua con mầu nho đầu tiên ở HN...đợt đấy nhìn phê hơn cả Kích bốc
Hề hề, em còn chưa được đi con liên doanh nào luôn. Vì ra sau xe nhập phải gần 2 năm. Cũng vì X với V quấy đảo HN nên em nhớ khoảngcuối 1998, đầu 1999 là HN cấm tiệt đăng ký xe máy như X, V hay dung tích trên 110cc (Wave 110 vẫn vô tưX liên doanh tay nắm sau yên bị vênh, không khít như nhập
). Sau đó ngoài năm 2000 mới bỏ cái lệnh cấm đó đi 
Cụ đi rồi sẽ thấy thiết kế dáng ngồi của nó rất tuỵêt, đi ko mỏi người.giờ cụ đi RGV lũ trẻ nó gọi là Già Trâu
con này đi vít ga nghe sướng voãi cả lái , giống dòng 4B bò , ngựa đó cụ , nghe tiếng nó rít ga là Phê mịa rầu
Cụ có biết tại sao dòng Fx125 và con Rgv này đắt mà bị tụt giá nhanh những năm 2003-2004 ko ?
Tại có Fx tàu ra nên Fx xịn mới đi đứt nhanh thế chứ cụ.
Su thiết kế xe đẹp, đi bốc hơn Honda. Ví dụ như con Su100 cùng thời với Dd70, rồi Viva, Fx, kicbox, rồi con Su 125 máy 2 kỳ thời đó bạn em có chạy thử trên đường Lăng, vào số 3 đã lên 100 rồi, xong đến dòng tay ga Avenis cũng đẹp.
Giờ có chạy cungz đc mà cụ. Mặc quần đùi đi đá bóng đóng con này hợp. Áo vắt qua cổ còn đâu cởi trần.
1996 thì có con Dream chiến Thái Lan mới cưa đổ được hot girl cụ ơi. Con này chạy pô cứ nổ bình bịch dễ bị trai làng cho ăn gạch1996 mà có con này chạy thì Hot girl nào chả đổ...còn hơn cả Mec thời này
