- Biển số
- OF-201538
- Ngày cấp bằng
- 11/7/13
- Số km
- 265
- Động cơ
- 330,458 Mã lực
Bác cứ mang ra hãng hoặc cửa hàng, thường em thấy ngoài xe cũng dòng Su ra thì SYM hay có đồ dùng chung với SU này
Khó cụ ạ, dòng xe này ít người dùng, dừng bán ở thị trường VN mấy năm nay rồi, hoặc cụ vào hãng thay hoặc hỏi hãng xem phụ tùng của mẫu xe nào của Suzuki lắp vừa thì tìm theo xe đó nếu phổ biến. Hoặc cụ quen order hàng TQ về thì lên mạng order có khi cũng có và giá tốt hơn giá hãng đó.Có Cụ nào biết chỗ bán rã đồ xe Suzuki UA125 không ạ, em muốn tìm ổ khóa điện và mặt đồng hồ
Cảm ơn Cụ. Theo ý Cụ, em vào hãng hỏi thì mặt đồng hồ giá bằng cả con xe, nên em chỉ mua ổ khóa hơn 700kKhó cụ ạ, dòng xe này ít người dùng, dừng bán ở thị trường VN mấy năm nay rồi, hoặc cụ vào hãng thay hoặc hỏi hãng xem phụ tùng của mẫu xe nào của Suzuki lắp vừa thì tìm theo xe đó nếu phổ biến. Hoặc cụ quen order hàng TQ về thì lên mạng order có khi cũng có và giá tốt hơn giá hãng đó.
Bình xăng nào để phía trước vậy cụ, phụ tùng vào Su chính hãng có đủ, đợi order về thôi. Em đi gần 10 năm chi phí bảo trì và thay 01 số phụ tùng nặng tiền như: Thay mới yên xe, đầu đèn, 02 lần thay nồi, ổ khóa...hết có 12tr tổng cộng, tính ra còn chưa bằng mua 01 con Lead mới thời điểm đó nữa. Giờ vẫn chạy phà phàCon Suzuki UA 125T này đúng là một 'ca lạ' của nhà Su. Tiện cụ hỏi, em cũng xin chia sẻ chút cảm nhận thực tế cho cụ nào định mua lại hoặc đang chạy:
Ưu điểm: Cốp cực rộng (không thua gì Lead), bình xăng để phía trước rất tiện (không phải xuống xe), máy Su thì bao giờ cũng đầm và chắc, không bị rung đầu như mấy dòng xe khác cùng đời.
Nhược điểm: Phụ tùng con này giờ tìm hơi 'oải', không sẵn như Honda hay Yamaha. Đặc biệt là đồ nhựa và các chi tiết đặc thù của dòng UA này. Xe chạy phố thì ổn nhưng xác hơi nặng, chị em dắt hơi vất.
Lời khuyên: Nếu cụ mua để đi cày, cần cốp rộng để hồ sơ, giấy tờ (như anh em mình đi làm BĐS) mà kinh phí hạn hẹp thì con này là lựa chọn 'ngon - bổ - rẻ' vì giá sang tay giờ rất thấp. Nhưng lưu ý phải tìm được hàng sửa xe chuyên Su thì mới yên tâm về lâu dài được.
Mời cụ chủ một ly vodka vì vẫn còn tâm huyết với dòng xe 'hiếm' này nhé!