[Funland] Tai nạn do va chạm với xe bồn tưới cây cao tốc đoạn cầu Giẽ - Liêm Tuyền

[XSim]

sau các vụ như này mới thấy luật lá ở ta đánh giá đúng sai ở ta nó quá chủ quan
nếu xét thuần vật lý và luật thì:
Ông tưới cây thực hiện không đúng quy định. Mô hình chung tăng tỷ lệ tai nạn lên cao, nếu thực hiện đúng, đủ thì tỷ lệ dính tai nạn thấp hoặc thậm chí bằng 0
các cụ đừng quên đây là đường cao tốc, với làn 120 thì cứ 1s là xe lao đi 30m rồi
vì nó nguy hiểm nên quy định về dừng đỗ, xử lý khi xe sự cố trên cao tốc rất khắt khe yêu cầu cũng phải bố trí cảnh báo cách cả trăm mét, tức là phải đủ từ 3-4s cho lái xe chú ý.
nên lỗi chính ở đây nên tính cho ông tưới cây chứ đừng tính cho tài xế. ai đảm bảo lái xe mà không lơ đễnh 1-2s trên cả một đoạn đường dài như thế.

Với tình trạng không tỉnh táo của lái như trong vụ này thì dù xe bồn có chăng đèn hoa rực rỡ thì khả năng cao xe 16c vẫn cứ lao vào thôi.

 

[tienaka]

Với tình trạng không tỉnh táo của lái như trong vụ này thì dù xe bồn có chăng đèn hoa rực rỡ thì khả năng cao xe 16c vẫn cứ lao vào thôi.

nếu thực hiện đúng đặt biển cảnh báo cách 100m sau khi lao vào biển cảnh báo thì họ có phanh ko cụ

 

[XSim]

nếu thực hiện đúng đặt biển cảnh báo cách 100m sau khi lao vào biển cảnh báo thì họ có phanh ko cụ

Cái xe này nó là xe tưới nước di chuyển liên tục nên em nghĩ phương án đặt biển báo phía sau không hợp lý lắm.

 

[Chelski]

Cái xe này nó là xe tưới nước di chuyển liên tục nên em nghĩ phương án đặt biển báo phía sau không hợp lý lắm.

Thay bằng dải phân cách cứng thôi, đường sẽ mở rộng thêm và giảm nguy cơ tai nạn như trên...

 

[Duc Sang]

Ở vụ này xe bồn có lỗi không có cảnh báo đầy đủ nhưng lỗi chính là ở xe 16c, lái xe trong tình trạng không tỉnh táo. Nói chung lái xe thì luôn phải dự phòng trường hợp có chướng ngại vật đứng yên phía trước, có thể đơn giản là xe trục trặc chưa kịp cảnh báo, hay chính tình huống này, với xe bán tải phía sau thì xe 16c phía trước có thể dừng đột ngột.

Các cụ lái được 200km/h đi bên cạnh xe chạy 100km/h trên autobahn thì chẳng ngại gì khi đi 100-120km/h gặp xe dừng giữa đường cả.

Cụ đổ lỗi chính cho tài xế xe 16 chỗ e rằng không thoả đáng. Nhưng mà suy nghĩ của cụ lại trùng với tư duy “không làm chủ tốc độ” bấy lâu nay ở VN ta.

 

[Nam Phong Viet]

nên lỗi chính ở đây nên tính cho ông tưới cây chứ đừng tính cho tài xế. ai đảm bảo lái xe mà không lơ đễnh 1-2s trên cả một đoạn đường dài như thế.

Vụ Thái Nguyên còn đi ngược chiều trên cao tốc mà ông lái xe thuận chiều còn dính án tù kìa cụ. Thế nên tài xế xe 16 chỗ kiểu gì cũng bị quy lỗi nặng.

 

[Leanh65]

Đánh lái là sai cụ nhé.
Phải phanh và dừng.
Hơn 90km/h oánh lái như cụ tội nặng hơn.

Cụ lý thuyết lắm.

 

[smart_sharp]

Vụ Thái Nguyên còn đi ngược chiều trên cao tốc mà ông lái xe thuận chiều còn dính án tù kìa cụ. Thế nên tài xế xe 16 chỗ kiểu gì cũng bị quy lỗi nặng.

Ông tài xế 16 chỗ lỗi nặng thì ông xe tưới cây và những người phê duyệt cho tưới cây kiểu đấy phải tội rất nặng, nghiêm trọng. Quy trình không an toàn, thực hiện không đúng quy trình, vi phạm luật giao thông?

 

[Leanh65]

Đánh lái nửa làn thôi (vì xe bồn chiếm chưa đến nửa làn), gần như kiểu phát hiện lệch làn thì chỉnh lại về làn thôi, không cần phải phanh. Quả đấy rà phanh mới dễ chết vì xe khách ở ngay sau sẽ thành ngang xe 16c khi đánh lái.
View attachment 9309616

Cụ chuẩn. Em chạy 120 xe cỏ vẫn đánh lái bình thường vì em luôn quan sát khoảng không quanh xe liên tục và nhìn xa phán đoán hành vi các xe đi trước đi sau. Ông nào bảo không được đánh lái là Lý thuyết suông và thực tế trên đường chắc chỉ chăm chăm nhìn phía trước mà không liếc sau, hai bên phía sau liên tục.

 

[hd-vt]

Ông tài xế 16 chỗ lỗi nặng thì ông xe tưới cây và những người phê duyệt cho tưới cây kiểu đấy phải tội rất nặng, nghiêm trọng. Quy trình không an toàn, thực hiện không đúng quy trình, vi phạm luật giao thông?

Theo em nên bàn dẹp vụ cây cối tưới tắm vớ vẩn tốn tiền. Để sau không còn cảnh này nữa ạ.

 

[Leanh65]

Theo em nên bàn dẹp vụ cây cối tưới tắm vớ vẩn tốn tiền. Để sau không còn cảnh này nữa ạ.

Em thấy cứ làm như cao tốc HN- MC là ổn. Cây cối làm gì.

 

[vstock]

Tài chạy xe 16c thì tay lái lụa cỡ nào chắc ko phải thi
Ông này là chủ quan chắc vừa lái vừa cắm mặt vào đt, nghe đt hay làm gì đó mất tập trung nên mới đâm thôi.

 

[vstock]

Các cụ còn nhớ vụ trên đường 5B 2 ông cọ vào mông nhau tí xong để nguyên xe ở lane cao tốc xuống đứng cãi nhau không?
Cũng bao nhiêu xe chạy qua tránh được, đến ông VF9 đỏ thì phi thẳng vào chết mấy mạng luôn.
Nên mới nói từ phía mình là người cầm lái, cầm mạng cả gia đình trên xe thì phải cẩn trọng
Đường VN đi là phải có võ chứ cứ đổ tại này kia thì chết xuống âm ty tha hồ cãi đúng sai

 

[vstock]

xe tưới cây ko đảm bảo an toàn là sai ko cãi rồi, nhưng cụ đấy nói cũng có ý đúng, phải hàng trăm lượt xe khác sao ko ông nào dính mà ông limusin này thiếu tập trung thì ăn đạn thôi; nó ko khác gì cục gỗ hay đá rơi trên đường, không ai dám xuống để bê nó đi, chỉ ông nào non/đen là dính chấu.

đúng rồi cụ trường hợp gặp gỗ đá hay cái gì rơi trên đường là khá nhiều
đi lúc nào cũng phải căng mắt ra nhìn mặt đường ấy chứ, chưa kể nhìn các xe khác

 

[crYztaL]

Cách đây 11 năm đã có vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc trên cao tốc Trung Lương. Xe khách cũng đâm xe bồn tưới cây. Kết quả là 7 người tử vong và 10 người bị thương.
https://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/tai-nan-tham-khoc-tren-duong-cao-toc-trung-luong-5-nguoi-tu-vong-2014041612523121.htm

 

[BMW X11]

Tài chạy xe 16c thì tay lái lụa cỡ nào chắc ko phải thi
Ông này là chủ quan chắc vừa lái vừa cắm mặt vào đt, nghe đt hay làm gì đó mất tập trung nên mới đâm thôi.

Bác chắc là chủ quan không đọc và comment bừa phải không?

 

[nq19832005]

Túm lại cháu đoán thế này:
1. Ông tưới cây nghĩ: Mình to lù lù thế này, đi nép sát dải phân cách thế này, chỉ có thằng điên nó đâm vào mình.
2. Ông 16C nghĩ: Đường cao tốc thông thoáng thế này, làn 120km/h, chỉ có thằng điên nó mới lò dò trên đường.
3. Ông bán tải nghĩ: Thằng 16C nó phóng tự tin thế kia, rõ ràng đường thoáng, mình bám theo nó là chuẩn, tí nữa xin vượt nó về với vợ cho nhanh.
4. Ông 50 chỗ nghĩ: Đường thông thoáng thằng 16C phóng thế kia, chỉ điên nó mới cắt sang làn mình, thế là cứ phóng thôi.
Thế quái nào cháu thấy ông nào nghĩ cũng có lý nhỉ

Ông 3 & 4 vô tội, tình huống này xử lý được vậy là đã quá tốt và may rồi.

 

[XSim]

Cụ đổ lỗi chính cho tài xế xe 16 chỗ e rằng không thoả đáng. Nhưng mà suy nghĩ của cụ lại trùng với tư duy “không làm chủ tốc độ” bấy lâu nay ở VN ta.

Vâng cụ nhận xét đúng rồi, em ủng hộ cái quy tắc "làm chủ tốc độ".

 

[giả.thành]

Chà, căng nhỉ.
- Em không có xe riêng nên đi về quê tuyến này chủ yếu là xe 16 chỗ và xe ghép. Dù xe 16c là xe Hyundai, thấy đi cũng được nhưng nhìn vụ Ford này cũng hoảng phết. Không rõ cái danh xưng "quan tài bay" là cho dạng xe nào, có thể là dòng xe trong vụ này và xe em hay đi.
- Theo như các trích đoạn video thì em thấy xe tưới cây không đủ cảnh báo an toàn. Nhưng không hiểu các anh tài 16c và sau đó xử lý có chuẩn không vì thấy đường thoáng, tầm nhìn tốt. Nghịch lý ở nhà mình là đường càng rộng, thoáng, lưu lượng thấp thì càng dễ xảy ra tai nạn. Vậy đó có phải là chủ quan không?
- Em có chút ngược dòng: Đừng kêu gào bỏ dải phân cách cây xanh. Vấn đề là việc chăm sóc phù hợp/đúng với các quy tắc an toàn. Xanh, các loại xanh thì xanh của thảm thực vật là số 1, đừng bỏ nó đi vì không quản được. Nếu các đường cao tốc không qua rừng thì em thấy nên có dải 3÷5m cây xanh ở giữa, dải 7÷10m cây xanh mỗi bên, không kể thảm cỏ taluy.

 

[poiuy]

Vụ Thái Nguyên còn đi ngược chiều trên cao tốc mà ông lái xe thuận chiều còn dính án tù kìa cụ. Thế nên tài xế xe 16 chỗ kiểu gì cũng bị quy lỗi nặng.

Vụ Thái Nguyên thì lỗi chính vẫn là thằng lùi và nó bị án nặng hơn.