[ATGT] Tai nạn giao thông nguy hiểm tại cầu Phong Châu, Phú Thọ

[Chiennd1810]

Xe máy thì lấn làn vào cua bất cẩn
Ô tô thì vô trách nhiệm không chịu nhường đường
Mời các cụ đánh giá: Ai đúng, ai sai trong clip này?

 

[hgjp]

xe có cam sai xe máy sai
ninja thì khỏi phải bàn đi như đường nhà mình
còn xe có cam sai do vượt ép, vượt chỗ ngã 3 lại vượt trong lúc phía trước hạn chế tầm nhìn

 

[anhtho]

Luật cấm vượt xe nơi có giao cắt, như vậy 4b sai. Còn 2b thì cái sai đã được trả giá bằng sức khoẻ, tính mạng.

 

[HUNGBDA79]

4b sai rồi. E 2b nó nhập làn rồi phải nhường chứ.

 

[đội mũ_ lái xe]

4b sai rồi. E 2b nó nhập làn rồi phải nhường chứ.

Đồng ý với cụ, 4b chạy ẩu hoặc thiếu quan sát, xe máy từ bên trái tới thì nhường cho họ.
Tuy nhiên 2b chạy cũng ẩu, vào cua khất tầm nhìn mà chạy như thế, nhìn xe "công" chạy tới mà hoảng

 

[HUNGBDA79]

Đồng ý với cụ, 4b chạy ẩu hoặc thiếu quan sát, xe máy từ bên trái tới thì nhường cho họ.
Tuy nhiên 2b chạy cũng ẩu, vào cua khất tầm nhìn mà chạy như thế, nhìn xe "công" chạy tới mà hoảng

May chứ ông cont chậm tí nữa thì chị kia nát bét.

 

[tuan281085]

2B đi khuất tầm nhìn vậy quá nguy hiểm.

 

[ubisapro]

2b thì khỏi nói. Ông 4b sai lè lè ra, chưa tính đến việc vượt nơi giao cắt. Nguyên cái đoạn 2b lù lù cảm tử phi ra mà bố 4b ko thấy thì đã có vde rồi.

 

[ubisapro]

2B đi khuất tầm nhìn vậy quá nguy hiểm.

Khuất đâu cụ, lù lù ra đấy. Tình huống này gặp rất nhiều trên đường, rõ như vậy mà bố 4b gần như ko phản ứng thì e cũng đến chịu. chắc mải vượt rồi đá gương phải để về làn nên mắt mới để trên mây như thế.

 

[Cụ Kéo]

4b ẩu quá , ko hề phanh , chỉ khi va chạm rồi mới phanh ken két hoặc có thể vướng cột A không nhìn thấy xe máy

 

[Chủ tịch xóm]

Nhìn thấy 2 bánh là phải đề phòng. Cụ 4 bánh mắt có vấn đề hay cây xe to, ta đi đường to.
Phải em là cứ nhường và né 2 bánh cho lành

 

[hbu082]

4b ẩu quá , ko hề phanh , chỉ khi va chạm rồi mới phanh ken két hoặc có thể vướng cột A không nhìn thấy xe máy

em nghĩ 4b khả năng cao là không tập trung hoặc vướng cột A
nhưng rẽ trái như 2b thì chỉ sớm hay muộn thôi là cũng thăng. rẽ trái gì mà ôm sát cua trái, con xe tải mà nó đi nhanh tí nữa không khéo 2b còn nằm gầm xe tải trước khi va vào xe có cam.

 

[QL72]

theo e : 2b sai vì khi nhập làn phải chú ý bên phải ( quyền bên phải mà), 4 bánh thì phải giảm tốc độ khi đến giao lộ ( nói chung cho các phương tiện tham gia giao thông). 2b lôi nhiều hơn. nhưng ở vịt lan mình thì lỗi nặng nhẹ do nhà hành pháp quyêt định( nói chung thôi nhé).

 

[Chưa Có Dép]

4 bánh sai lè, quan sát và giảm tốc một nhịp là xe máy về đúng làn đường an toàn; Chưa nói chuyện vượt nơi đường giao giao, chỉ cần lỗi thiếu quan sát và không làm chủ tốc độ đã đủ mệt;

 

[echnikj]

2B đi khuất tầm nhìn vậy quá nguy hiểm.

Lúc đó kể cả ko có xe cam, việc 2 bánh cắt đầu xe công như vậy là quá ngu, ko chết là phúc còn dầy. Chắc lúc đó 1 giây mất não, đi trong vô thức. Em có xem 1 tình huống cắt đầu công tương tự, công đánh lái sang trái để tránh thế là công văng hẳn sang trái đè nát bét 2b ( dù 2 bánh đã kịp về hẳn phần đường bên phải của mình - tức bên trái đường của công)

 

[longhai]

2B đi liều, còn 4B thì không chịu nhường

 

[cổ cồn xanh]

Cụ chủ lấy đâu ra cái video? Nếu là cháu cháu chả dám pos cái này lên đâu. Thậm chí phải xoá vội.

 

[gthmobileyb]

4b sai hay đúng em ko bàn. Nhưng thằng lái có vấn đề, thấy xe máy như thế nhường tý thì đã ko sảy ra tai nạn. Nhìn xe máy ngã ra mà con hung thần ngay đằng trước chắc hậu quả tồi tệ lắm.

 

[mizuyama77]

Khúc cua này quá có vấn đề mà để bấy lâu. Người đi xe từ đoạn đường cong muốn đi lên cầu thì quan sát kiểu j nhỉ??? Nhìn thấy đã bị dính đòn rồi.

 

[Phuco2007]

2b thì éo bj thèm nhường ai, 4b đi k nhường là to tội thôi