[TNGT] Tai nạn tại dốc Minh khai

[chungotok30]

Nếu là máy thì vượt qua xe container rồi xe điện thì vít thì đuối, xe điện đã 3 lần vượt xe container nên ko thành, xe container tốc độ phải trên 50 vào cua tậm 35km/h xe container đã ra tín hiệu rẽ xe điện ko chú ý, lái xe container bị điểm mù, hai bên đều chứ ý quan sát thì đâu đến nỗi, xin chia buồn cùng gd nạn nhân.

 

[NNS]

RIP 2 bạn trẻ,
bài học rút ra là đừng bao giờ đi cạnh container, nhất là vào giao lộ, tam giác mù của container lớn lắm, đủ để nó éo thấy bạn khi quẹo đâu, thấy nó hãy nhường nó đi xong cmn đi rồi hãy qua

 

[Phuongqa76]

RIP, nguy hiểm khi đi song song với với xe công và xe tải. Chia buồn với gia đình nạn nhân.

 

[taductoan]

Tài xế xe cont rẽ bất ngờ quá mặc dù có xinhan từ trước rồi, Nói chung đã tai nạn là chỉ thiệt mình thôi chẳng trách ai được. Xin chia buồn với gia đình nạn nhân

 

[vip tien sinh]

Thương tâm quá.
A di đà phật.

 

[yesterday0009]

Cụ cung cấp clip cho bên công an đi, họ đang điều tra vụ này mà

 

[camryXLI]

Xem xong clip đúng là bàng hoàng, khổ thân 2 nạn nhân.
Dẫu biết là xe công lên dốc và rẽ phải, nhưng cá nhân em thấy nếu xe công đi chậm hơn 1 chút thì có thể hậu quả sẽ không đau lòng ntn.

 

[Tư Duy]

Thương tâm quá, các cụ dặn người nhà đi xe máy tránh xa mấy xe contener ra, đi sau tí cũng được. Mấy ông lái xe contener này đa phần cũng kinh lắm, bất hảo là đằng khác

 

[anhtho]

Cái này là em xem trên mạng. Lời nhắn nhủ của một tài xế xe công ten nơ với 2b, nhưng theo em 4b cũng nên áp dụng.

Tôi cũng là lái xe container có vài lời dặn các bạn đi xe máy để tránh tai nạn đáng tiếc nhé vì xe máy mà va chạm với xe container thì mức độ sống sót rất thấp và tôi luôn luôn dặn cả người nhà khi đi đường gặp xe container:
1. Không bám sát xe container
2. Không đi song song với xe container
3. Khi thấy xe container lùi hay quay đầu, hãy kiên nhẫn chờ một chút, đừng chen lấn, đừng tranh thủ
4. Không đi trước đầu container.
5. Khi trời mưa mà gặp tai nạn chỗ khúc cua, khuất tầm nhìn, nếu giúp gì được nạn nhân thì giúp chứ không nên tụ tập đông kẻo container đi tới giật mình phanh không nổi, lúc đó xe container không khác gì cái chổi quét mọi thứ đi, chạy cũng không kịp. Ví dụ như vụ tai nạn ở Cao bằng 9 người chết, 2 người tàn phế do tụ tập đông xem một tai nạn trước đó, xe container đi tới thấy đông người phanh nhưng không được, quét luôn gần chục mạng người.

Em có đứa cháu họ, nó miệt mài học lái tới tận gplx công ten nơ. Tới lúc đi làm được nửa năm gây tai nạn (hôm đó nó chỉ ngồi phụ). Cũng may mà không chết người. Nhưng rồi sợ quá giờ bỏ về lái xe 4 chỗ.

 

[j23]

Sống chết có số, tội 2 bạn trẻ quá, giá mà 2 bạn có kinh nghiệm và hiểu biết hơn thì đã tránh được hoạ cho mình và cho cả gia đình...
Em ở đầu kia HN mà thi thoảng mỗi lần đi qua đoạn này đều rất kinh, vì địa hình, tầm nhìn và xe cộ lưu thông rất không đảm bảo các yếu tố an toàn, thằng bạn nhà ngay gần đây nói từ bé nó đã thấy biết bao vụ tai nạn rồi

 

[maylanhhailongvan]

xem xong thấy sợ

 

[anhtho]

Về kinh nghiệm đi chung đường với container, em nghĩ người Hải Phòng có nhiều kinh nghiệm hơn. Ngày trước, ở HP, container còn nhông nhông vào phố chính. Giờ cũng hạn chế nhưng vẫn nhiều đường container vẫn đi suốt. Em có lần chạy 2b ở HP, còn bị container nó trêu. Nó lấn hẳn vào em và sau đó đánh lái tránh. Mà cont nó dài, đầu nó né vào nhưng đuôi lại vẫy ra , làm em hoảng hồn. Thằng bạn bảo: ở đây toàn thế. Mà đó là trên phố Đà Nẵng, một phố trung tâm hẳn hoi. Giờ hình như cấm rồi.

 

[PhanhGap]

ADDP.
2 bạn trẻ dại quá. Đi xe đạp điện tốc độ không cao, đi cạnh xe container, vượt phải nơi đầu dốc, đi vào làn rẽ phải lại rẽ trái, đúng điểm mù của container.
Âu cũng là cái số rồi. Mong mọi người qua đây cùng nhau rút kinh nghiệm truyền đạt cho mọi người.

 

[XOOX]

Không thấy xe CONT có đèn báo bên hông xe khi xin đường.

2 xe đi rất từ từ, không vội vậy mà cướp đi sinh mạng 1 cách đáng tiếc không thể hơn.

Chia buồn gia đình !!

.

 

[otonho2013]

Nó tiếc đà tiếc số cụ ơi.
Giết người là ở chỗ đấy.
Nó vào cua thế là hơi nhanh trong khi nó đi vào đường ưu tiên, khiến ô tô phía sau phanh dúi,
trông kinh bỏ mẹ.
Tiếc đà tiếc số OK, đi 1 nghìn lần thì sẽ có 1 lần giết người.
Nhiều người biện minh công tải nặng quán tính lớn thì NÓ PHẢI THẾ.
Hỏi ngược lại nhé, nó chầm chậm vào đường ưu tiên thì nó CÓ ĐI ĐƯỢC KHÔNG? Hay nó nặng quá chết máy ko đi đc?
Nó biết trước đó là ngã ba thì có phanh đc ko?Dám tiếc thì phải dám chịu cái tỷ lệ 0,1% thôi
Chúc công nhanh mãn hạn.

Cụ này chắc ko đi oto. Nói thẳng sai là ở đôi nam nữ kia. Đi kiểu đấy chết là phải. Không phải tại số mà là đi thiếu hiểu biết. Chỉ khổ cho a contener.

 

[echnikj]

Cụ này chắc ko đi oto. Nói thẳng sai là ở đôi nam nữ kia. Đi kiểu đấy chết là phải. Không phải tại số mà là đi thiếu h:iểu biết. Chỉ khổ cho a contener.

Trước khi chỉ trích nói đểu member khác thì nên đọc kỹ còm của họ.
Cụ đang ko hiểu đc còm của em.
Nói nhẹ nhàng là ông nói gà bà tưởng vịt.
Ps: đây là còm đang tranh luật với 1 cụ khác của em, muốn phán xét nên đọc cả đầu cả cuối các còm khác

 

[LIOAUTH]

Thực sự chết do thiếu hiểu biết, nhiều em học sinh đi xe đạp điện rất ẩu, không quan sát cứ thế đi như kiểu người ta phải tránh mình ý. Ai có con mà đang cho đi xe đạp điện nếu xem clip thì nên lưu ý .

 

[laixelagapcongan]

theo em thằng lái xe máy dốt chết mẹ các cụ à, chết là đáng

 

[huonggiang2017]

xem mà hãi quá. các bạn trẻ lại gái sau lưng nên quan tâm gì xung quanh chứ

 

[HTlangtu]

Cái này là em xem trên mạng. Lời nhắn nhủ của một tài xế xe công ten nơ với 2b, nhưng theo em 4b cũng nên áp dụng.

Tôi cũng là lái xe container có vài lời dặn các bạn đi xe máy để tránh tai nạn đáng tiếc nhé vì xe máy mà va chạm với xe container thì mức độ sống sót rất thấp và tôi luôn luôn dặn cả người nhà khi đi đường gặp xe container:
1. Không bám sát xe container
2. Không đi song song với xe container
3. Khi thấy xe container lùi hay quay đầu, hãy kiên nhẫn chờ một chút, đừng chen lấn, đừng tranh thủ
4. Không đi trước đầu container.
5. Khi trời mưa mà gặp tai nạn chỗ khúc cua, khuất tầm nhìn, nếu giúp gì được nạn nhân thì giúp chứ không nên tụ tập đông kẻo container đi tới giật mình phanh không nổi, lúc đó xe container không khác gì cái chổi quét mọi thứ đi, chạy cũng không kịp. Ví dụ như vụ tai nạn ở Cao bằng 9 người chết, 2 người tàn phế do tụ tập đông xem một tai nạn trước đó, xe container đi tới thấy đông người phanh nhưng không được, quét luôn gần chục mạng người.

Em có đứa cháu họ, nó miệt mài học lái tới tận gplx công ten nơ. Tới lúc đi làm được nửa năm gây tai nạn (hôm đó nó chỉ ngồi phụ). Cũng may mà không chết người. Nhưng rồi sợ quá giờ bỏ về lái xe 4 chỗ.

Cái này có ích thật, đa tạ cụ.
Còn vụ kia thì bạn xe điện cũng mấy lỗi liền, nhưng thương quá, vì đi cùng ngyeu thường k để ý đường xá
Còn cont xe to, kéo thùng dài mà một phát rẽ gần như tay áo thế thì....chậc chậc. K dám nghĩ thêm
. Cầu 2 bạn siêu thoát.
Kể mà cấm cont vào phố bất kể giờ nào thì tốt. Các cụ cứ xem nó và mấy con ben chở cát chạy ven đê Nguyễn Khoái xuống yên sở mới hãi