[Funland] Tai nạn tại Lai Châu, 11 người chết tại chỗ

[rgvmen]

Xe khổ lớn chạy đèo dốc đa số rất trách nhiệm, vừa là tính mạng vừa là miếng cơm manh áo người ta, mấy ông thuyết âm mưu khẩu nghiệp vừa thôi.

 

[cổ cồn xanh]

Có cụ thổ địa ở còm trên báo là lái xe bồn cũng mất mạng rồi mà.

Vậy thì chết vì ngu

Do thằng lái xe! Đường dốc, quanh co, xe thì to nặng mà phóng vù vù, phanh dúi dụi thì phanh nào chịu được

Thằng lái xe bồn tên Lò A Liều. Khả năng học chưa hết cấp hai. Đi học lái xe dễ nhưng để hiểu các hiện tượng vật lý thì không thể có kiến thức cơ bản.

 

[thungkhe]

Do thằng lái xe! Đường dốc, quanh co, xe thì to nặng mà phóng vù vù, phanh dúi dụi thì phanh nào chịu được

Cụ ơi. Ko ông lái nào chạy xe phanh như thế đâu. Đừng trách họ mà tội nghiệp!

 

[Mầu Diệu Thảo]

Vậy thì chết vì ngu
Thằng lái xe bồn tên Lò A Liều. Khả năng học chưa hết cấp hai. Đi học lái xe dễ nhưng để hiểu các hiện tượng vật lý thì không thể có kiến thức cơ bản.

Đọc thêm vài trang nữa rồi chuyển về chế độ manual và sửa còm cụ nhé.

 

[thungkhe]

Nhà cháu cũng dự như cụ.
Nhà cháu đã có lần xuống dốc thấp nhưng dài, tốc độ ko cao ko hiểu sao bị mất phanh. Lúc ấy hoảng lắm, ko về số đc nhưng vẫn cứ nháy và nhồi phanh, gần đến cuối dốc thì phanh lại có áp lực và lại ăn. Qua khỏi dốc nhà cháu phải nghỉ, mồ hôi ướt đẫm lưng áo. Hú vía vì hôm đó đường vắng và hồng phúc nhà cháu còn lớn

Vâng. Chắc chắn là phải cảm thông với a Lái xe rồi. Nhiều đứa thóa mạ người đã mất mà ko biết nguyên nhân ra sao Cụ ạ.

 

[LÝ THƯỜNG KIỆT]

Lái tải đèo dốc cung Tây Bắc là một thử thách thực sự. Ngoài vấn đề về xe cộ,phanh pháo ngon lành thì còn cả kinh nghiệm nữa. Trên còn có cụ bảo lx mất rồi thì đè thằng chủ ra phạt vài tỏi cho chết cmn đi,cho nó phá sản luôn. Em cười nhạt và nhổ 1 bãi nước bọt vào cái suy nghĩ ấy

 

[Ngonghinh]

Khả năng lớn mất phanh nên ko thể kiểm soát đc tốc độ nữa. Tang thương quá

Nhà cháu cũng dự là mất phanh, lái xe ra mo nhưng về số đc vì ko đồng tốc, xe có khả năng kẹt ga. Cầu cho các linh hồn được siêu thoat và chia buồn với các gia đình nạn nhân ạ.

 

[ms0910]

Em vừa xem bảng trích xuất hành trình, khoảng thời gian tăng tốc độ từ 42km/h đến 109km/h là hơn 2 phút, vậy rất có khả năng xe trôi dốc và bị hỏng phanh.

Đường đôi chắc là đoạn mới làm xong ở trong thị trấn, xe bồn chạy từ phía Hồ Thâu về Tam Đường, chỗ này chỉ hơi dốc tý tẹo, để số N không phanh xe cũng chả trôi được. Trong vòng gần 2' mà xe bồn tăng từ 50km/h lên 109km/h thì chắc không thể do trôi dốc được. Nếu trôi dốc đoạn này thì dồn số, không có vấn đề gì cả !

Đoạn này vừa hết dốc và cua, chớm vào thị trấn Tam Đường.

@ các cụ auto chửi: Xe bồn mất phanh nhé! Các cụ kiên nhẫn hóng thêm, chắc báo sớm đưa tin thôi. Ngồi một chỗ, ngắm mỗi cái ảnh rồi chửi rủa người đã mất, các cụ ko thấy mình tăm tối mọi rợ à?

Nhà cháu cũng dự là mất phanh, lái xe ra mo nhưng về số đc vì ko đồng tốc, xe có khả năng kẹt ga. Cầu cho các linh hồn được siêu thoat và chia buồn với các gia đình nạn nhân ạ.

Theo bảng ghi chỉ số tốc độ này, các cụ tính sơ bộ gia tốc mà xem thì sẽ thấy, khả năng là xe bồn chủ động tăng tốc từ thời điểm 33km/h lên đến 57km/h, sau đó phát hiện mất phanh trong giai đoạn từ 57 đến 73km/h. Tuy nhiên vì trước đó tăng tốc chủ động lên khoảng 57km/h nên xe không để số thấp được.

 

[realman_80]

Thực sự sốc và vô cùng đau buồn.
Xin được chia buồn cùng thân nhân những người đã tử vong.
Cầu chúc cho những người bị nạn chóng bình phục.
Đề nghị các cơ quan thực thi pháp luật đưa ra các biện pháp hiệu quả hơn để xử lý tình trạng xe công, xe bồn, xe khách chạy quá tốc độ uy hiếp tình mạng nhân dân!

Lời thỉnh cầu của các bạn chúng tôi ghi nhận và sẽ tổ chức cầu siêu hằng năm ạ...Ngoài ra chúng tôi cũng đang nghiên cứu các giải pháp khác để giảm TNGT.

 

[aotim]

Sợ thật, thành kính phân ưu

 

[xeruabo2]

Theo bảng ghi chỉ số tốc độ này, các cụ tính sơ bộ gia tốc mà xem thì sẽ thấy, khả năng là xe bồn chủ động tăng tốc từ thời điểm 33km/h lên đến 57km/h, sau đó phát hiện mất phanh trong giai đoạn từ 57 đến 73km/h. Tuy nhiên vì trước đó tăng tốc chủ động lên khoảng 57km/h nên xe không để số thấp được.

Lúc đầu chỉ +-25 km/h có lẽ là đang leo lên dốc. Sau xuống dốc từ 40 giảm về 33 phanh còn tác dụng. Thời điểm mất phanh (nếu có ) là lúc từ 33 >57>73>86>109 ?

 

[gocart]

Bạn xe bồn gặp rắc rối lúc 09;08;18 và phanh. Mất phanh lúc 09;08;38
Phần còn lại đã biết.
Kết luận là mất phanh.
Chia buồn cùng tất cả gia quyến những nguời bị nạn.

 

[Solo Traveler]

Đã bắt lắp giám sát hành trình sao ko lắp luôn cam cho đỡ phải cãi nhau nhỉ, cam vài trăm là chạy bét nhè rồi

 

[dau-tay]

Bác này có đọc để hiểu n/n k , hay nhìn tít bài là auto luôn thế ?

Em chả cần cụ phải nói em cũng thừa biết những chiếc xe đó chạy như nào.

 

[xelu1984]

Em chả cần cụ phải nói em cũng thừa biết những chiếc xe đó chạy như nào.

Nhưng trong T/H này cụ nói thế là xúc phạm bác tài xe 16c đấy .

 

[dau-tay]

Cái

Nhưng trong T/H này cụ nói thế là xúc phạm bác tài xe 16c đấy .

Cái đấy phải để họ điều tra đã cụ nhé. Còn em nói là nói chung những chiếc xe kiểu đó thường chạy láo như thế. Cụ hiểu ko nhỉ?

 

[onlinefisher]

Đoạn km 57 qua thị trấn Tam Đường cơ bản là độ dốc thấp, qua thị trấn đường rộng, đẹp, có dải phân cách cứng, chả liên quan gì đến leo đèo các cụ ạ.

Đoạn đường chỗ bị tai nạn đây các cụ này.

Em hỏi tí, mất phanh liệu có phi vào dải phân cách mà hãm, chấp nhận hỏng xe ko cụ?!

 

[LeTai1979]

Trường hợp thế này có hãm bằng số được không các cụ. Cắt côn đóng số về 1. Chấp nhận tan hộp số xe tải rồi phi vào cột điện.

Dồn từ cao xuống thấp thì đc chứ một phát về số 1 như Cụ nói thì chịu.

 

[secrets]

Dồn từ cao xuống thấp thì đc chứ một phát về số 1 như Cụ nói thì chịu.

Thả côn từ từ e nghĩ là đc, lúc này chân côn như chân phanh.

 

[COPADATA]

Xe bồn đi sau xe khách. Khi phát hiện mất phanh thì đã lao sang làn bên cạnh để tránh đâm vào xe khách. Đồng thời định dùng dải phân cách giữa đường để tăng ma xát giúp giảm tốc độ. Đến khúc cua thì xe bồn ko vào cua kịp nên lao lại về làn cũ, đúng lúc xe khách đi đến...