[Funland] Tại sao các bác tài chạy 70km/h lại thích đi vào làn tối đa 90km/h mà không đi vào làn tối đa 70km/h?

[het_tien]

Nhiều xe, nhất là xe tải to (khó phanh) họ không muốn chạy làn ngoài (làn bên phải) vì sợ các xe đi làn trái khi thoát hoặc nhập cao tốc cắt mặt. Nói chung chạy làn ngoài vất vả hơn nhiều, phải quan sát, tập trung hơn.

 

[Wolf79]

Đi bộ còn bị bọn đi bộ rẽ trái nó cắt sát ngang mặt, ko khựng lại là xô phải nó.
Nó là bản năng rồi: đi từ A đến B là chọn khúc ngắn nhất, nối thẳng từ A sang B

 

[duongphong]

Đấy là gợi ý ngoo của thằng/con khầy, và ngoo của lx. Quan sát gương bên trái rộng hơn & rõ hơn gương bên phải.

Chuẩn. Phải chửi nó dạy ng.u mấy đúng.

 

[Xechaybangcom]

Cái đoạn Hn - Bắc giang này Nó đỉnh cao bởi vì đang là đường thấp tốc, dải nhựa, cạp làn, cắm cọc tiêu và biển báo thế là thành cao tốc, xe máy chạy lẫn ô tô vèo vèo, chạy 3 làn 90 70 50 dưng thực tế chạy đều 50 70 và không được sốt duột, mà giờ chủ đầu tư nó bỏ chữ cao tốc dồi hay sao ấy chứ.

Tuần trước nữa em đi ở đây mà bực hết cả mình. Làn 90 nhưng đi tốc độ có 50 mí cả 60 thôi ợ.

 

[ong dat]

Tại sao các bác tài chạy 70km/h lại cứ thích đi vào làn tối đa 90km/h mà không đi vào làn tối đa 70km/h?

Đoạn cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh ức chế quá các bác ạ. Rốt cuộc là 2 làn cứ 70km/h chạy. Làn 90km/h thì bị 1 đống xe chạy 70km/h cản đường, xin vượt không cho vượt.

Thích chạy làn 1:
1. Đường phía trước thoáng không phải lo vượt xe do xe phía trước chạy tốc độ cao hơn.
2. Chỉ tập trung quan sát bên phải do bên trái là phân cách cứng.
3. Làn 1 chủ yếu xe con và xe khách Sd nên mặt đường ít bị xuống cấp so với các làn khác.

 

[sonnq74]

rất nhiều lái xe cho chạy chậm làn 90 và vừa đi vừa xem điện thoại; cung đường phải nói là cực kỳ ức chế

 

[nolforever2003]

m thích thì m đi thôi, đừng làm phiền m

 

[bmwp0wer]

Câu hỏi rất hay nhưng câu trả lời chắc chắn sẽ động chạm đến một số tài, một số khác thì chả bao giờ lai vãng đến nơi này.

* Thứ nhất là tốc độ đô thị quá nhanh, làm cho nhiều người chưa kịp chuyển trạng thái từ tự do (văn hóa làng xã) sang tuân thủ luật. Ở làng, cứ chỗ rộng, thoáng mà đi, thằng nào đi đúng phần đường bị coi là "rởm đòi". Nhưng đô thị thì phải đi trong phần đường của mình, tuân thủ tín hiệu giao thông.
Dù được học luật, nhưng đã là văn hóa, thì không thể một sớm một chiều mà bỏ đi ngay được.
Người quê, người phố nó khác nhau ở hành vi nơi công cộng, chứ không phải ở bộ quần áo.

* Thứ hai là giầu đột ngột. Thành phần này khát khao thể hiện là ta không còn như ngày xưa nữa. Đám này có oto, thì cách nhà 100 m cũng phải oánh oto đi, mà phải lao vào tận sân, vung tay đóng cửa rầm phát càng to càng tốt, để báo hiệu cho chủ nhà biết là oto đến nhà, và thay vì chào nhau thể hiện lịch sự, thì lại tranh thủ phàn nàn đường vào thế nọ thế kia, ý nói tao đi oto, không phải đi 2 bánh nữa.
Đám này lên cao tốc là phải vào làn tốc độ cao nhất, mặc dù kỹ năng và sức khỏe chưa chắc đảm bảo, chạy được tầm 10-15 km đúng tốc độ là oải, buộc phải chậm lại, nhưng nhất quyết phải đi trong làn tốc độ cao.
.....
Nhân thể bon mồm, em xin phép mở rộng về văn hóa xe CON. Nhìn cách đóng cửa xe (vung tay, làm rầm phát) và cách lên xe (chui đầu vào xe, mông chổng ra ngoài) là biết ngay loại gì rồi, kể cả đắp lên người tuyền hàng hiệu.

Có vẻ ôm làn trái tạo cảm giác an toàn hơn cho lái xe nên họ thích ôm trái chạy (tốc độ bao nhiêu ko quan tâm).

 

[culneyuqoagN]

rất nhiều lái xe cho chạy chậm làn 90 và vừa đi vừa xem điện thoại; cung đường phải nói là cực kỳ ức chế

Em thấy điều khiển trên màn hình "chấm chấm, vuốt vuốt" dễ gây mất tập trung hơn (chả khác mấy việc vừa lx vừa điều khiển màn hình điện thoại) việc điều khiển bằngnphím bấm hoặc nút xoay.

 

[baba77]

Công nhận cái đường thật oái ăm. Cụ chủ chắc cay lắm. Em thì ít đi cả năm đi vài lần nhưng cực kỳ bất cập mà ai cũng thấy nhưng họ kệ. Muốn vượt là phạm luật. Phân đường như căng củ..... cọt

 

[pisces_hn]

cái đường ấy cứ xác định đi được 60 đều đều là ngon rồi ghét mỗi cái đi chậm đường thì lổn nhổn mà vẫn có trạm thu phí

 

[thichxeFord]

Tất cả là do hồi đi học lái xe mà ra. Thầy dạy cứ bám trái, dễ căn và chúng nó tự khắc tránh mình. Thói đó đã ăn vào máu nên rất khó sửa. Đội xe tải ở đường Bắc Giang - Lạng Sơn còn ngại đi làn 2 vì sợ va vào xe máy làn trong. Mà đa phần làn 1 toàn lái chậm, vừa đi vừa điện thoại. Cứ phạt nặng thì sẽ khôn dần lên thôi.

 

[Kiabuoisang]

90-70-50 rất thông minh (hơn bò) ạ. Thằng ở làn 90 nó chạy 80 và nó cứ đi như thế; ai muốn vượt sang làn 70 phải tăng tốc lên trên 80 ---> vi phạm tốc độ . Còn lý do bọn tải nó cứ đi ở làn 90 với tốc độ ị ra quần là do nó lười, nó thoáng tránh được rủi ro bọn 2b chẳng may ngã nhào ra chui gầm, tai bay vạ gió.
Nên để 90-90-50 sẽ hợp lý hơn.

 

[bspvietnam]

Chạy cao tốc đường dài từ 100 km/h trở lên cần kỹ năng và sức khỏe cụ ah.
Đang đi chậm, tắc đường vào được cao tốc, hào hứng được khoảng 25-30 km thôi, sau đó xuất hiện căng thẳng, nhàm chán....là muốn hạ tốc độ.
Đó là lý do làn tốc độ thấp luôn đông hơn, và nhiều tài không muốn đi ở làn đó.

Có vẻ ôm làn trái tạo cảm giác an toàn hơn cho lái xe nên họ thích ôm trái chạy (tốc độ bao nhiêu ko quan tâm).

 

[Napolong]

Cụ chủ topic nói em à? Từ hồi có phạt nguột, em đã chuyển từ 100 về 70 đấy.

 

[caisua]

Câu hỏi rất hay nhưng câu trả lời chắc chắn sẽ động chạm đến một số tài, một số khác thì chả bao giờ lai vãng đến nơi này.

* Thứ nhất là tốc độ đô thị quá nhanh, làm cho nhiều người chưa kịp chuyển trạng thái từ tự do (văn hóa làng xã) sang tuân thủ luật. Ở làng, cứ chỗ rộng, thoáng mà đi, thằng nào đi đúng phần đường bị coi là "rởm đòi". Nhưng đô thị thì phải đi trong phần đường của mình, tuân thủ tín hiệu giao thông.
Dù được học luật, nhưng đã là văn hóa, thì không thể một sớm một chiều mà bỏ đi ngay được.
Người quê, người phố nó khác nhau ở hành vi nơi công cộng, chứ không phải ở bộ quần áo.

Văn hóa gì đâu, nộp phạt vài phát ngoan như cún ngay, 1 sớm 1 chiều có thể chưa nhưng 1 tuần làm căng là quá đủ

 

[thanhtran72]

Tại sao các bác tài chạy 70km/h lại cứ thích đi vào làn tối đa 90km/h mà không đi vào làn tối đa 70km/h?

Đoạn cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh ức chế quá các bác ạ. Rốt cuộc là 2 làn cứ 70km/h chạy. Làn 90km/h thì bị 1 đống xe chạy 70km/h cản đường, xin vượt không cho vượt.

70km/h thì mừng quá. Nhiều đoạn hai xe song song chỉ chạy 50-60km/h. Cả đoàn phải từ từ bám theo.

 

[bspvietnam]

Tất nhiên phạt mạnh sẽ chuyển đổi nhận thức.
Nhưng văn hóa ngấm quá sâu, nó điều khiển hành động, nhiều khi họ vô thức vi phạm, có cố tuân thủ, chỉ được một lúc, lại thấy khó chịu, thôi thì tặc lưỡi.
Vd, em về quê, cứ loay hoay cố đỗ xe gọn gàng, sát mép đường hoặc góc sân, ngay lập tức được chỉ giáo là chỗ rộng kia sao không đỗ? Thằng khác đi nó tự phải tránh, kệ nó.

Văn hóa gì đâu, nộp phạt vài phát ngoan như cún ngay, 1 sớm 1 chiều có thể chưa nhưng 1 tuần làm căng là quá đủ

 

[susu]

Tại sao các bác tài chạy 70km/h lại cứ thích đi vào làn tối đa 90km/h mà không đi vào làn tối đa 70km/h?

Đoạn cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh ức chế quá các bác ạ. Rốt cuộc là 2 làn cứ 70km/h chạy. Làn 90km/h thì bị 1 đống xe chạy 70km/h cản đường, xin vượt không cho vượt.

Lỗi do cơ chế, nhưng đã có điều chỉnh!

Em chạy đường này nhiều, gọi là cao tốc cho sang mồm chứ có mỗi 2 làn lại còn chung làn với xe máy, nên chạy làn ngoài an toàn hơn, chạy làn trong dễ va vào xe máy

Để mấy thằng đút chân gầm bàn, chẳng bao giờ cầm voi lăng ra đường quy định và cắm biển nó thế

 

[caisua]

Để mấy thằng đút chân gầm bàn, chẳng bao giờ cầm voi lăng ra đường quy định và cắm biển nó thế

Cụ quá nhầm, họ ko những biết hết mà còn biết rất nhiều cách lý giải để ung nhọt vẫn tồn tại mãi đến giờ cơ. Lý do họ làm vậy thì em "ko biết" ạ