[Funland] Tại sao hầu hết các biển chỉ dẫn trên đường cao tốc ở VN đều nhỏ ?

[DUCHOPHE]

Nhà mình thiết kế đường thì cũng OK, nhưng thiết kế tổ chức giao thông thì quá tệ. Do vậy mới có chuyện biển báo cắm lung tung, ko chuẩn ... Bên Tây khi thiết kế đường thì thiết kế tổ chức giao thông làm luôn và rất chi tiết

Mời các cụ xem cái ảnh em thấy ở trên mạng

Chuẩn cụ. Bên nước ngoài, chả cần phải sang tận xứ Tây ... chỉ cần sang ngay xứ Tàu thôi các cụ cũng thấy biển báo, biển chỉ dẫn trên đường cao tốc nó thế nào rồi.
Các cụ nào đã từng đi xứ Tàu lên tiếng xem em nói có đúng không ạ !
Em chỉ thấy lạ là 1 việc nhỏ và đơn giản như vậy mà chúng ta làm rất "hời hợt" và "thiếu cái tâm"...Chúng ta luôn mắng thế hệ trẻ là "lười biếng", "làm việc thiếu sự nhiệt tình"...vv...Nhưng thử hỏi những người lớn, những người tiền bối, những người mà nhân dân tin tưởng giao trách nhiệm để làm mỗi cái việc nhỏ nhoi như này, họ đã làm việc "có trách nhiệm" và "có cái tâm" chưa ?

 

[matavn]

Làm cái cơ quan to rồi thì cái biển báo ngoài đg phải nhỏ lại chứ,2 cái này tỉ lệ nghịch nhau mà,2 cái đều to thì đã đếch phải Vịt Nan rồi

 

[black sky]

Ko chỉ trên cao tốc đâu. Đến sân bay là bộ mặt đầu tiên của đất nước thì cái biển cũng chỉ chả ra đâu cả, bé tí lại còn ko rõ ràng.
Thời buổi xe đông nghịt mà vẫn cái loại đèn xanh đỏ 2 đầu chiều xe đi đều đc đi các hướng để nếu ng rẽ trái và ng đi thẳng đc phép đâm nhau và ai cũng đúng.
Tất cả là do trình độ của lãnh đạo, viên chức nn quá yếu kém và ko có tí trách nhiệm gì cả. Thằng nào cũng chỉ đớp là nhanh

 

[hoangmang550]

E chưa đi nước ngoài nhưng e nhìn thấy biển chỉ dẫn ở đường cao tốc Nội Bài hay Hải Phòng biển cũng khá là to (Chỉ có biển báo tốc độ là nhỏ thôi ạ) Còn các biển ở đường khác thì phải nói là nhỏ đừng hỏi, không để ý là toi luôn.

 

[ngocthanhnha]

Tại vì những người có trách nhiệm họ bận nhiều việc quá, nên ko có thời gian nghiên cứu kĩ là chữ đã đủ to chưa và lắp đặt có hợp lí chưa
Dân ko san sẽ công việc với chính quyền đc mà chỉ bắt bẻ, nên đó là lỗi của chúng ta

 

[Duc_Quang]

Biển cao tốc 5B to, rõ ràng, dễ hiểu.

Biển này là biển 1500 VND/KM ạ. Đệch mẹ thằng nào đẻ ra cái tiêu chuẩn, tiêu chuẩn nó là cái đếch gì nếu như có thể làm tốt hơn! Vậy mà nó làm những cái biển bé tí, gần đến nơi mới biết. Nhiều tai nạn cũng từ đây mà ra cả chứ đâu.

 

[Nam.nguyenthanh2012]

Chuyện bình thường mà cụ, ở VN cái gì nó chả ngược đời

 

[Patriots]

Nhưng lại có món tiền to

 

[bodi]

Cắm biển nhỏ để các cụ mợ không nhìn thấy rồi phạt ạ, lý do quá đơn giản

 

[dexom]

Ở cái xứ lừa này thì nói làm gì?

 

[Duc_Quang]

Hôm trước có xem qua ảnh về ga tàu La khê. Thấy ghi "Hướng đi Cát Linh" hay gì gì đó. Biển thì phải làm ít chữ thôi, hướng đi thì phải thay bằng mũi tên chỉ vừa dễ hiểu, vừa đỡ phải đọc. Thế mà thằng bỏ mẹ nào cũng duyệt cái từ hướng đi. Đấy chỉ là một ví dụ nhỏ thôi ạ.

 

[mn2t]

Các cụ đã từng đi nước ngoài để ý sẽ thấy trên các đường cao tốc của họ, các biển báo rất to, chữ rất to, rõ ràng, dễ đọc ( khi lái xe ở tốc độ cỡ 80-120 km/h), và vị trí đặt biển báo cũng rất hợp lý...Còn ở VN mình, em không hiểu vì lý do gì mà hầu như các biển báo đặt trên các đường cao tốc rất bé, chữ in cũng rất bé, rất khó nhìn đối với người lái xe đang lái với tốc độ 80km/h ( chưa nói tốc độ cao hơn ! ) ???
Em không biết là cơ quan nào chịu trách nhiệm phê duyệt các biển báo này ? Chả nhẽ họ không đi thị sát thực tế à ? Một việc rất nhỏ và đơn giản như vậy mà cũng làm không tốt thì những việc lớn và phức tạp hơn làm thế nào ?!

Nhỏ nhưng nuôi được ối người

 

[Xa luan chien]

Có cái này các cụ lưu ý mà cãi xxx trên đường cao tốc ở những đoạn hạ tốc nhé:
Quy định mới về cách cắm biển báo


Giới tài xế thường không đồng tình vì đôi khi bị lỗi chạy quá tốc độ nhưng không quan sát thấy có biển báo hạn chế. Lý do là vì biển báo chỉ cắm ở bên phải lề đường, trong khi các xe chạy ở làn bên trái bị xe tải, xe bus che khuất.


Quy chuẩn 41/2012 viết: Trên những đường xe chạy với tốc độ cao và có nhiều làn đường thì biển có thể treo ở phía trên phần xe chạy; có thể đặt biển hướng dẫn cho từng làn đường và biển được treo trên giá long môn.


Với quy định này, ở những nơi không có giá long môn thì tài xế khó quan sát. Nhưng quy chuẩn mới 41/2016 viết: Trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong các trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn, thì có thể lắp đặt thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy.

 

[bảo châu]

Ngu nhất là trên cao tốc biển cắm ở bên phải. Mặc dù là có thể theo quy chuẩn lọ, quy chuẩn chai gì đó nhưng cao tốc là phải có biển trên cao mới nhìn được. Đi xe hơi tốc độ ~80km/h, có xe tải, xe công đi ở làn trong thì che khuất biển hết cả rồi, biết rẽ chỗ nào

 

[Ferrari1102]

Em sang Đức và một số nước châu Âu thấy biển báo to thật các cụ ạ, vạch kẻ đường cũng rõ ràng. Cận lòi như e mà chỉ lướt qua là thấy. Ở VN thì để ý lắm mới thấy.

 

[Hannahdad]

ha ha có chúa mới hiểu

 

[07072017]

Biển báo có quy định kích cỡ rồi thì phải, không tự nhiên thích to nhỏ được

 

[Vickman]

Và biển báo đến đường giao nhau, chỉ hướng rẻ đi về đâu, thường người ta đặt cách điểm giao nhau 1 đoạn khá xa, để người tài xế có thời gian tính toán chuyển làn đường cho thích hợp, ở mình thì đặt ngay tại điểm giao nhau, đến nơi rồi mới thấy thì luýnh quýnh nguy hiểm lắm.

 

[Xe cỏ cũ]

Toàn lũ bàn giấy ra quy định ý mà. Biển báo ở ta cho người thuộc đường, người lạ đường thì xxx thịt và va chạm rất dễ xảy ra. Đi lò dò làn tốc độ cao đọc biển, hoặc phanh hự rẽ gấp để xuống, ối cụ đi sau dồn toa oan.

 

[td lines]

Bọn

Biển báo như đánh đố người lái xe...và như là 1 bài kiểm tra thị giác đối với lái xe...

Nước ngoài họ đặt an toàn lên tối đa như có thể với lại quan trọng họ quy trách nhiệm nếu tai nạn và sẽ kiện cơ quan trách nhiệm bồi thường nếu lỗi do phát hiện biển báo chữ nhỏ hoặc cành cây che khuất. Tương tự như ngay đứa lau vệ sinh sàn nó cũng phải đặt cái biển chú ý , ngoài quy định an toàn nó sợ nhỡ ai ngã mà đi viện nó không phải đền . Bọn nước ngoài mà vụ tai nạn to bọn hãng bảo hiểm nó đem cả mẫu lốp xe về phân tích và truy cứu cả đứa giám định đăng kiểm xe . Túm lại cứ truytrách nhiệm đến cuối cùng là sợ , phỏng cụ