[Funland] Tài xế Grab chỉ còn được chia 4.500đ đến 6.800đ/km

[JasonNghia]

Bẩm cụ, theo luật Mỹ thì doanh nghiệp nào chiếm 70% thị phần trở lên là bị coi là độc quyền, tương tự tại Châu Âu cũng vậy, 70% trở lên là bị tòa án sờ gáy.
Tại Việt Nam thì mức 70% đến 85% (nhóm doanh nghiệp) sẽ bị coi là độc quyền.
Nên Honda chiếm 80% coi là độc quyền không có gì sai cả.

Thế coi Vinfast độc quyền mảng ô tô điện thì có được không cụ, chắc cũng hơn 80% thị phần ô tô điện được bán ra ở Việt Nam đấy.
Các cụ tiêu chuẩn kép quá

 

[cadan]

Ra rả kêu kinh tế thị trường mà lại lo bị độc quyền.

kinh tế thị trường tức là phải đảm bảo cạnh tranh lành mạnh mà cụ

 

[nguyentoan.uct]

grap lên giá đấy các cụ ạ, cu nhà em toàn đi grab đi học nó báo tài khoản của em tăng lên 36k - 45k , tóm lại giá grab tăng lên đó

Tăng lên nhiều cụ ah, bây giờ các app nó dùng thuật toán AI ghê lắm.

 

[cadan]

Bẩm cụ, theo luật Mỹ thì doanh nghiệp nào chiếm 70% thị phần trở lên là bị coi là độc quyền, tương tự tại Châu Âu cũng vậy, 70% trở lên là bị tòa án sờ gáy.
Tại Việt Nam thì mức 70% đến 85% (nhóm doanh nghiệp) sẽ bị coi là độc quyền.
Nên Honda chiếm 80% coi là độc quyền không có gì sai cả.

Em chỉ quan tâm VN chen chân đc vô những ngành nào là hoan hỷ thôi, Điện thoại, Mấy trang thương mại điện tử, Mạng xã hội, Xe (trước đây),.... đều là những mảng lớn mà nước ngoài thống trị (theo em cũng là một dạng độc quyền), điều đó k có lợi, là đáng lo cho VN.

Thế coi Vinfast độc quyền mảng ô tô điện thì có được không cụ, chắc cũng hơn 80% thị phần ô tô điện được bán ra ở Việt Nam đấy.
Các cụ tiêu chuẩn kép quá

Em hỏi AI thì:

Theo Luật Cạnh tranh Việt Nam, một doanh nghiệp được coi là có vị trí độc quyền nếu không có doanh nghiệp nào cạnh tranh về hàng hóa, dịch vụ mà doanh nghiệp đó kinh doanh trên thị trường liên quan. Luật này cũng cấm các hành vi lạm dụng vị trí độc quyền để gây thiệt hại cho khách hàng hoặc ngăn cản doanh nghiệp khác tham gia thị trường.

Khái niệm

• Vị trí độc quyền: Doanh nghiệp được xem là có vị trí độc quyền nếu là doanh nghiệp duy nhất cạnh tranh trên một thị trường nhất định về một loại hàng hóa hoặc dịch vụ nào đó.
• Bản chất: Độc quyền là một hiện tượng kinh tế mà ở đó một hoặc một nhóm doanh nghiệp chiếm vị trí độc tôn trên thị trường, có khả năng kiểm soát giá cả để tối đa hóa lợi nhuận và ngăn chặn các đối thủ cạnh tranh.

Nói một cách đơn giản, doanh nghiệp có vị trí độc quyền là chỉ có một doanh nghiệp duy nhất cung cấp sản phẩm hoặc dịch vụ đó trên thị trường nhất định – người tiêu dùng không có lựa chọn thay thế.

(Doanh nghiệp có vị trí độc quyền là gì? Những hành vi lạm dụng vị trí độc quyền bị cấm?)

 

[cadan]

Ra rả kêu kinh tế thị trường mà lại lo bị độc quyền.

Em lại gúc ra nội dung này ạ:

Độc quyền hình thành là biểu hiện sự thất bại của thị trường. Để có sự cạnh tranh hoàn hảo, nhà nước đã coi chống độc quyền và tạo nên cạnh tranh hoàn hảo là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu. Theo đó, Luật cạnh tranh được ban hành như một khung khổ pháp lý chuyên biệt hướng tới mục đích căn bản là chống độc quyền và trực tiếp là bảo vệ tự do cạnh tranh.

Link : Một số giải pháp nhằm hạn chế hiện tượng độc quyền ở Luật Cạnh tranh 2018

 

[cadan]

Be quá nhỏ để so với Grab, miếng bánh vẫn là của Grab, Xanh SM chính là đối trọng cần thiết, mà chuyển xe điện là để đáp ứng tiêu chuẩn xanh sạch EU, để tới 2050-2060 gì đó phải xanh sạch thì cụ lo cho Grab thế nào đc, họ phải thích nghi chứ.

Em không lo cho hãng cung cấp dịch vụ cụ thể nào

Em dùng cả Grab, Be, Xanh (khi giá rẻ như 2 hãng kia, nhưng như đã nói, em thấy xe taxi điện chật và tù chân)

Em chỉ quan tâm là người tiêu dùng VN được lợi ích như thế nào khi thị trường có nhiều hơn 1 nhà cung cấp ạ.

 

[cadan]

Em hỏi AI thì:

Theo Luật Cạnh tranh Việt Nam, một doanh nghiệp được coi là có vị trí độc quyền nếu không có doanh nghiệp nào cạnh tranh về hàng hóa, dịch vụ mà doanh nghiệp đó kinh doanh trên thị trường liên quan. Luật này cũng cấm các hành vi lạm dụng vị trí độc quyền để gây thiệt hại cho khách hàng hoặc ngăn cản doanh nghiệp khác tham gia thị trường.

Khái niệm

• Vị trí độc quyền: Doanh nghiệp được xem là có vị trí độc quyền nếu là doanh nghiệp duy nhất cạnh tranh trên một thị trường nhất định về một loại hàng hóa hoặc dịch vụ nào đó.
• Bản chất: Độc quyền là một hiện tượng kinh tế mà ở đó một hoặc một nhóm doanh nghiệp chiếm vị trí độc tôn trên thị trường, có khả năng kiểm soát giá cả để tối đa hóa lợi nhuận và ngăn chặn các đối thủ cạnh tranh.

Nói một cách đơn giản, doanh nghiệp có vị trí độc quyền là chỉ có một doanh nghiệp duy nhất cung cấp sản phẩm hoặc dịch vụ đó trên thị trường nhất định – người tiêu dùng không có lựa chọn thay thế.

(Doanh nghiệp có vị trí độc quyền là gì? Những hành vi lạm dụng vị trí độc quyền bị cấm?)

Em lại gúc Luật thì hóa ra thị phần chi phối của 1 hãng sẽ thấp hơn khá nhiều (nói độc quyền thì nhạy cảm nhưng nếu hãng nào chiếm tỷ lệ thị phần lớn cũng đã đáng bị soi rồi ạ:

Theo Luật Cạnh tranh 2018, ngưỡng thị phần 30% là tiêu chí để xác định doanh nghiệp có vị trí thống lĩnh thị trường. Một doanh nghiệp được coi là có vị trí thống lĩnh nếu có thị phần từ 30% trở lên trên thị trường liên quan hoặc có khả năng gây hạn chế cạnh tranh một cách đáng kể.

Tiêu chí ngưỡng thị phần 30% trong Luật Cạnh tranh 2018

• Doanh nghiệp được coi là có vị trí thống lĩnh thị trường nếu:
  • Có thị phần từ 30% trở lên trên thị trường liên quan.
  • Hoặc có khả năng gây hạn chế cạnh tranh một cách đáng kể trên thị trường liên quan.
• Lưu ý: Đây là một trong hai điều kiện để xác định vị trí thống lĩnh. Việc đạt ngưỡng thị phần 30% là một trong hai căn cứ, doanh nghiệp có thể được coi là thống lĩnh nếu chỉ cần thỏa mãn một trong hai điều kiện này.

Bẩm cụ, theo luật Mỹ thì doanh nghiệp nào chiếm 70% thị phần trở lên là bị coi là độc quyền, tương tự tại Châu Âu cũng vậy, 70% trở lên là bị tòa án sờ gáy.
Tại Việt Nam thì mức 70% đến 85% (nhóm doanh nghiệp) sẽ bị coi là độc quyền.
Nên Honda chiếm 80% coi là độc quyền không có gì sai cả.

 

[X.RED]

Thế coi Vinfast độc quyền mảng ô tô điện thì có được không cụ, chắc cũng hơn 80% thị phần ô tô điện được bán ra ở Việt Nam đấy.
Các cụ tiêu chuẩn kép quá

Được, và mời các hãng khác kiện thoải mái cụ ạ. Luật không cấm.

 

[NayruLove]

TÀI XẾ GRAB CHỈ CÒN ĐƯỢC CHIA 4.500Đ - 6.800Đ/KM??? Có thật không?

Mấy hôm nay mình có dịp đi Grab và trò chuyện với anh em tài xế, mới biết giờ họ chỉ còn được chia 4.500đ – 6.800đ/km, đã bao gồm luôn tiền mua xe, tiền xăng, tiền bảo dưỡng, khấu hao… và cả tiền công của họ.

Các chuyến gần nhất của mình:

Chuyến 1:
9km + 2km đi đón → 120k (giờ cao điểm)
Tài xế nhận 75.000đ → 6.800đ/km

Chuyến 2:
3km + 1km đi đón → 44k
Tài xế nhận 26.000đ → 6.500đ/km

Chuyến 3:
5km + 1km đi đón → 48k
Tài xế nhận 28.000đ → 4.660đ/km

Chuyến 4:
3km + 1km đi đón → 56k (giờ cao điểm)
Tài xế nhận 35.000đ → 8.750đ/km

Với mức thu nhập này, Xe thuê thì bỏ nghề gần hết. Còn ai lỡ vay tiền mua xe thì ráng chạy cầm chừng, vì nghỉ là nợ nó dí.

Mọi người đi Grab nếu được thì nên tips thêm cho anh em nhé. Nhất là tài xế chạy xe máy xăng không hybrid.

Cre: Facebook

Hôm bữa em đi ngang đâu đó còn thấy quảng cáo (hình như thang máy) tuyên truyền sinh viên tham gia grab để tăng thêm thu nhập. Tăng thêm đối tượng cạnh tranh, thừa thãi nhân công thì lương giảm càng nhiều

 

[tranthanhhaist]

Em không lo cho hãng cung cấp dịch vụ cụ thể nào

Em dùng cả Grab, Be, Xanh (khi giá rẻ như 2 hãng kia, nhưng như đã nói, em thấy xe taxi điện chật và tù chân)

Em chỉ quan tâm là người tiêu dùng VN được lợi ích như thế nào khi thị trường có nhiều hơn 1 nhà cung cấp ạ.

Em vẫn đi cả Grab, Xanh,... Grab trước đây đi hơi bị nhiều, giờ giá gần nhau nên cứ Xanh cho có tinh thần dân tộc, thế thôi cụ.

 

[cadan]

Em vẫn đi cả Grab, Xanh,... Grab trước đây đi hơi bị nhiều, giờ giá gần nhau nên cứ Xanh cho có tinh thần dân tộc, thế thôi cụ.

Be là hãng Vn cụ nhé

và là hãng nhỏ nhất

cần người tiêu dùng ủng hộ nhất

thay vì cứ nghĩ ủng hộ hãng to nhất là mới có tinh thần dân tộc

em còn mua subcription của Be đi hàng tháng đây

 

[tranthanhhaist]

Be là hãng Vn cụ nhé

và là hãng nhỏ nhất

cần người tiêu dùng ủng hộ nhất

thay vì cứ nghĩ ủng hộ hãng to nhất là mới có tinh thần dân tộc

em còn mua subcription của Be đi hàng tháng đây

Em biết chứ, có ... mà cụ, có điều ít đi nên k nêu tên.

 

[poiuy]

Tóm lại, ở thị trường VN không có độc quyền, chỉ có 1 số DN chiếm thị phần lớn là mang tính chất thống lĩnh thị trường trong từng lĩnh vực.

 

[cadan]

Tóm lại, ở thị trường VN không có độc quyền, chỉ có 1 số DN chiếm thị phần lớn là mang tính chất thống lĩnh thị trường trong từng lĩnh vực.

Có 1 số lĩnh vực cho phép độc quyền cụ ạ...những ngành đó thuộc về độc quyền Nhà nước. Ví dụ, sản xuất pháo, thuốc nổ. Và những ngành độc quyền đó thì hầu hết các nước đều cho phép vì nó không liên qua mật thiết tới sinh kế người dân.

Còn nếu là thuần túy kinh tế thì cũng đã có khung khá chi tiết như ví dụ dưới đây ạ:

Kiểm soát hành vi hạn chế cạnh tranh bị cấm theo Luật Cạnh tranh 2018

"Luật Cạnh tranh 2018 cũng quy định chi tiết các hành vi cản trở cạnh tranh bị cấm đối với các cơ quan nhà nước, tổ chức, và cá nhân tại Điều 8.

Trong đó, cơ quan nhà nước bị nghiêm cấm thực hiện các hành vi cản trở cạnh tranh như: ép buộc, yêu cầu, khuyến nghị doanh nghiệp, cơ quan, tổ chức, cá nhân phải thực hiện hoặc không thực hiện việc sản xuất, mua, bán hàng hóa, cung ứng, sử dụng dịch vụ cụ thể hoặc mua, bán hàng hóa, cung ứng, sử dụng dịch vụ với doanh nghiệp cụ thể, trừ hàng hóa, dịch vụ thuộc lĩnh vực độc quyền nhà nước hoặc trong trường hợp khẩn cấp theo quy định của pháp luật; lợi dụng chức vụ, quyền hạn để can thiệp trái pháp luật vào hoạt động cạnh tranh; và phân biệt đối xử giữa các doanh nghiệp."

 

[Vomoicuoi]

Nói chung ko ăn thua, chỉ có tài xế taxi mà có nhiều khách quen là ăn thua. Nhưng muốn được như thế phải chạy khá lâu năm và còn có duyên nữa.

 

[hxduong]

Ai bảo k mua xe điện
Ai bảo k chạy cho xanh

Cái miệng

 

[cadan]

Em vẫn đi cả Grab, Xanh,... Grab trước đây đi hơi bị nhiều, giờ giá gần nhau nên cứ Xanh cho có tinh thần dân tộc, thế thôi cụ.

Chênh lệch giá ngày hôm nay giữa hai hãng Việt đây. Cùng gọi khi Hanoi mưa rét và giờ tắc đường. Cùng điểm xuất phát và cùng quãng đường

cụ chọn hãng nào ạ?

Be đây

Còn Xanh mà cụ ca ngợi đây

 

[tranthanhhaist]

Chênh lệch giá ngày hôm nay giữa hai hãng Việt đây. Cùng gọi khi Hanoi mưa rét và giờ tắc đường. Cùng điểm xuất phát và cùng quãng đường

cụ chọn hãng nào ạ?

Be đây

Còn Xanh mà cụ ca ngợi đây

Lâu nay xanh giá gần với grab chứ cũng k phải thấp hơn và giá cả thì tùy thời điểm, có lúc hãng này hơn, có lúc hãng khác hơn, cái này quá bình thường cụ à, Be nếu duy trì đc giá tốt như thế thì sớm muộn họ cũng sẽ chia bớt thị phần hoặc hạ luôn đối thủ, em hoan ngênh còn k hết, chứ quan trọng j Xanh hay Be, nhưng riêng với Grab thì nếu tương đương e sẽ k chọn, thế thôi. Và thật ra tất cả các mảng khác cũng vậy, chỉ cần hàng VN k chênh lệch nhiều (tất nhiên cả giá và chất lượng) e đều có thể ủng hộ.