[Funland] Tâm trạng khi sắp ngừng kinh doanh

PDlong

Xe điện
Biển số
OF-482555
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
3,471
Động cơ
194,165 Mã lực
Tuổi
33
kinh doanh bây giờ khó khăn rất nhiều phải ko các cụ
 

TieuFu

Xe container
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
9,934
Động cơ
485,338 Mã lực
Nơi ở
rừng
Năm nay + năm sau thì làm gì được các cụ nhỉ? em muốn làm thêm một nghề nữa đề phòng đứt gánh việc chính giữa đường.
Cái bang, nghề này không sợ đứt gánh, chỉ sợ đứt bóng ! Kk
 

blablo

Xe buýt
Biển số
OF-454076
Ngày cấp bằng
18/9/16
Số km
502
Động cơ
232,635 Mã lực
Đợt này khó khăn, Em cũng muốn ngừng kinh doanh, đi du học. Khổ nỗi ngừng thì không đáp ứng được nhu cầu chi tiêu gia đình. Thân em thì dễ thôi, nma con tít mới đỗ trường tư 1 năm tầm 160-170 củ. Nếu đi làm bt lương 15 củ là k đủ tiền con cái đi học. Nên em cũng không dám dừng. Dạo này thấy mọi cái không thông thoáng như trước các cụ ạ, buồn nhiều
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,055
Động cơ
798,029 Mã lực
kinh doanh bây giờ khó khăn rất nhiều phải ko các cụ
Không phải kinh doanh khó khăn cụ ạ, mà giờ nó giống như một cái phễu, ai lọt qua được phễu thì người đó thắng, thời điểm này cạnh tranh mang tính dài hơi và rất công bằng, lớn hay nhỏ mà không lọt qua phễu thì nằm lại bên kia phễu hết.
 

ngxchinhs

Xe buýt
Biển số
OF-408855
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
971
Động cơ
262,232 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
Không phải kinh doanh khó khăn cụ ạ, mà giờ nó giống như một cái phễu, ai lọt qua được phễu thì người đó thắng, thời điểm này cạnh tranh mang tính dài hơi và rất công bằng, lớn hay nhỏ mà không lọt qua sáng thì nằm lại bên kia phễu hết.
Các cụ cứ nói là thanh lọc, nhưng mỗi mô hình kinh doanh luôn có giá trị riêng của nó, và cả số lượng phụ thuộc vào nó. Nhất là với nền kinh tế Việt Nam. Chính sách mới yêu cầu minh bạch, nhưng ko có nghĩa là nhảy cóc, là ép đồng loạt các hkd và tiểu thương nhẩy bụp lên vận hành kiểu SME. Vấn đề ở quy mô, chứ không phải là ở doanh số. Nhất là thời đại TMDT, biên lợi nhuận thấp vận động công suất cao. Nhưng quy mô chỉ 2 4 người. Biên mỏng mà hóa đơn, phần mềm, kế toán. NHẤT LÀ VẤN ĐỀ RỦI RO TUÂN THỦ QUÁ KHỦNG KHIẾP. Chính sách đang đánh đồng, không hề được thiết kế phù hợp từng mô hình. Và không hề có bước đệm để chuyển đổi, ko phải chỉ để học, để áp dụng cái mới.. Mà còn là chuyển đổi nguồn nhân lực, và để hkd tiểu thương kip thấy đổi, hoặc chuyển đổi, hoặc chuẩn bị để từ bỏ. Sự đứt gãy sẽ diễn ra.. Và gần đây các cụ đều thấy cả rồi..
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,055
Động cơ
798,029 Mã lực
Năm nay + năm sau thì làm gì được các cụ nhỉ? em muốn làm thêm một nghề nữa đề phòng đứt gánh việc chính giữa đường.
Em thấy nghề nào còn tồn tại trên thị trường thì nghề đó còn làm được, câu trả lời này dễ mà sao cụ lại hỏi ngô nghê vậy?
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,055
Động cơ
798,029 Mã lực
Các cụ cứ nói là thanh lọc, nhưng mỗi mô hình kinh doanh luôn có giá trị riêng của nó, và cả số lượng phụ thuộc vào nó. Nhất là với nền kinh tế Việt Nam. Chính sách mới yêu cầu minh bạch, nhưng ko có nghĩa là nhảy cóc, là ép đồng loạt các hkd và tiểu thương nhẩy bụp lên vận hành kiểu SME. Vấn đề ở quy mô, chứ không phải là ở doanh số. Nhất là thời đại TMDT, biên lợi nhuận thấp vận động công suất cao. Nhưng quy mô chỉ 2 4 người. Biên mỏng mà hóa đơn, phần mềm, kế toán. NHẤT LÀ VẤN ĐỀ RỦI RO TUÂN THỦ QUÁ KHỦNG KHIẾP. Chính sách đang đánh đồng, không hề được thiết kế phù hợp từng mô hình. Và không hề có bước đệm để chuyển đổi, ko phải chỉ để học, để áp dụng cái mới.. Mà còn là chuyển đổi nguồn nhân lực, và để hkd tiểu thương kip thấy đổi, hoặc chuyển đổi, hoặc chuẩn bị để từ bỏ. Sự đứt gãy sẽ diễn ra.. Và gần đây các cụ đều thấy cả rồi..
Cụ ơi, chết chết chung nên mỗi người phải tìm ra lý do để mà mình sống chứ. Chính sách không thể thay đổi thì con người buộc phải thay đổi, ý em nói, những người lọt qua cái phễu này có lớn, có nhỏ và quan trọng nhất là biết thay đổi.
 

ngxchinhs

Xe buýt
Biển số
OF-408855
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
971
Động cơ
262,232 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
Người này khó khăn nhưng người kia lại tăng trưởng. Vấn đề là cái khó khăn nó rơi vào kiểu KD nhỏ lẻ nên cụ thấy người ta than vãn nhiều cũng đúng thôi.
Screenshot 2026-01-29 150126.jpg
Cần thiết kế chính sách phù hợp hoặc chuyển đổi có lộ trình cụ ạ. Còn ntn thì ăn mứt cả nút
 

ngxchinhs

Xe buýt
Biển số
OF-408855
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
971
Động cơ
262,232 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
Cụ ơi, chết chết chung nên mỗi người phải tìm ra lý do để mà mình sống chứ. Chính sách không thể thay đổi thì con người buộc phải thay đổi, ý em nói, những người lọt qua cái phễu này có lớn, có nhỏ và quan trọng nhất là biết thay đổi.
E hiểu ý cụ mà, sau cuộc thành lọc thì ao sẽ trong hơn, nhưng ko co nghĩa là con cá sẽ tớ lên béo lên. Vấn đề của nó là sẽ tạo thành hậu quả gẫy của cơ số nhân lực hkd và tiểu thương. Con cá nào bảo bơi ra sau phễu cũng ko có nghĩa là nó sẽ lớn.. Mà rất dễ là thức ăn cho cá mập thôi.

Việc chính sách thấy đổi ko hề được thiết kế phù hợp cho các mô hình và ko có đoạn chuyển đổi thì ko phải mình e nói đâu..

Ngoài ra, cuộc thanh lọc nào cũng có mục đích. E chỉ nói vậy..
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,055
Động cơ
798,029 Mã lực
E hiểu ý cụ mà, sau cuộc thành lọc thì ao sẽ trong hơn, nhưng ko co nghĩa là con cá sẽ tớ lên béo lên. Vấn đề của nó là sẽ tạo thành hậu quả gẫy của cơ số nhân lực hkd và tiểu thương. Con cá nào bảo bơi ra sau phễu cũng ko có nghĩa là nó sẽ lớn.. Mà rất dễ là thức ăn cho cá mập thôi.

Việc chính sách thấy đổi ko hề được thiết kế phù hợp cho các mô hình và ko có đoạn chuyển đổi thì ko phải mình e nói đâu..

Ngoài ra, cuộc thanh lọc nào cũng có mục đích. E chỉ nói vậy..
Vâng Cụ, em hiểu cụ đang nói gì và em đang nói gì, nhưng không thể nói rõ được và chỉ nói đến vậy thôi.
Thời điểm này thì mạnh được yếu thua, sân chơi này không dành cho những người gan bé. ;))
Em nhớ phong trào nằm thẳng của anh hàng xóm tầm 10 năm trước giờ đã thấy phổ biến tại xứ ta rồi, hy vọng mọi sự không xấu đi.
 

ngxchinhs

Xe buýt
Biển số
OF-408855
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
971
Động cơ
262,232 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
Vâng Cụ, em hiểu cụ đang nói gì và em đang nói gì, nhưng không thể nói rõ được và chỉ nói đến vậy thôi.
Thời điểm này thì mạnh được yếu thua, sân chơi này không dành cho những người gan bé. ;))
Em nhớ phong trào nằm thẳng của anh hàng xóm tầm 10 năm trước giờ đã thấy phổ biến tại xứ ta rồi, hy vọng mọi sự không xấu đi.
Cảm giác bất lực và cực kì bất an. Nhiều người đang nằm đúng đoạn cố ko được, bỏ ko được..
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,055
Động cơ
798,029 Mã lực
Cảm giác bất lực và cực kì bất an. Nhiều người đang nằm đúng đoạn cố ko được, bỏ ko được..
Dù anh có cảm giác như nào thì ngày mai anh vẫn phải sống, phải ăn, phải tiêu... nên cứ phải đi tiếp thôi.
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,055
Động cơ
798,029 Mã lực
Mời các cụ xem đoạn phim sinh tồn để mai ta có dũng khí bước ra thương trường.
 

TieuFu

Xe container
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
9,934
Động cơ
485,338 Mã lực
Nơi ở
rừng
Các cụ cứ nói là thanh lọc, nhưng mỗi mô hình kinh doanh luôn có giá trị riêng của nó, và cả số lượng phụ thuộc vào nó. Nhất là với nền kinh tế Việt Nam. Chính sách mới yêu cầu minh bạch, nhưng ko có nghĩa là nhảy cóc, là ép đồng loạt các hkd và tiểu thương nhẩy bụp lên vận hành kiểu SME. Vấn đề ở quy mô, chứ không phải là ở doanh số. Nhất là thời đại TMDT, biên lợi nhuận thấp vận động công suất cao. Nhưng quy mô chỉ 2 4 người. Biên mỏng mà hóa đơn, phần mềm, kế toán. NHẤT LÀ VẤN ĐỀ RỦI RO TUÂN THỦ QUÁ KHỦNG KHIẾP. Chính sách đang đánh đồng, không hề được thiết kế phù hợp từng mô hình. Và không hề có bước đệm để chuyển đổi, ko phải chỉ để học, để áp dụng cái mới.. Mà còn là chuyển đổi nguồn nhân lực, và để hkd tiểu thương kip thấy đổi, hoặc chuyển đổi, hoặc chuẩn bị để từ bỏ. Sự đứt gãy sẽ diễn ra.. Và gần đây các cụ đều thấy cả rồi..
Có sinh thì có tử ! Đơn giản thế thôi !
 

ngxchinhs

Xe buýt
Biển số
OF-408855
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
971
Động cơ
262,232 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
Thông tin thớt
Đang tải
Top