[Tản mạn] Tôi, những chiếc xe, những tai nạn, và những người bạn

minhtuan_te

Xe tăng
Biển số
OF-81469
Ngày cấp bằng
30/12/10
Số km
1,389
Động cơ
335,145 Mã lực
Nơi ở
Ngọc Thụy, Long Biên, HN
Em thì nhớ cái vụ lốp bị chửa, xăm lòi ra mấy chỗ, đi nó cứ nẩy nẩy bẹp hết cả ball.nhưng ngày đó sao sửa xe đạp để đi được dễ thế nhể
 

halo2311

Xe hơi
Biển số
OF-383612
Ngày cấp bằng
21/9/15
Số km
144
Động cơ
243,357 Mã lực
em hóng. chuyện cụ hay phết. em lại nhớ đến cái thời trẻ trâu của em
 

HienthVN

Xe máy
Biển số
OF-325357
Ngày cấp bằng
30/6/14
Số km
80
Động cơ
287,500 Mã lực
Em lót dép hóng cụ :)
 

Quan-Khanh

Xe hơi
Biển số
OF-201345
Ngày cấp bằng
9/7/13
Số km
103
Động cơ
323,230 Mã lực
Em nghĩ đã, mấy hôm nay bí ý tưởng :D. Phọt tạm mẩu này lên xem sao...

Ừ THÌ XE MÁY
Năm 2009, hồi đó chưa mua kem, phương tiện giao thông chính là em uây thái xịn nhạc phụ nhường lại. Máy vẫn ok, nhưng phần nhựa thì phai nhạt theo thời gian ít nhiều. :D hồi đó đại ca cọc chèo đi sang bển học, nên tạm cho nâng cấp lên dùng em phiu đời đầu. Của đáng tội, đang ngồi uây chuyển sang phiu cứ gọi là như dời mít từ kem sang choén sò :D.

Chuyện cũng chả có j để nói nếu con phiu có trang bị abs cho cái phanh đĩa trước. Ờ mà mềnh toàn đibtrong phố, tốc độ có bao giờ quá 40km/h đâu, mí cả giờ bay cao, ít nhiều thì cũng chục năm cưỡi 2b chưa xòe phát nào cơ mà :D

Hồi đó vẫn vượng phong trào nhậu trưa, em cũng là gian thương, nên việc phải lê la các quán nhậu cũng chả phải việc j mới. Hôm đó sn lão đối tác, cũng thân thân nên hắn kéo đi ăn sáng. Có quán lô lô ti ca gần cty, mà chén món này phải có dấm để đưa đẩy. Đấy, chỉ là ăn sáng mà 6 thằng kéo hết 2 lít dấm, ngó đồng hồ đã gần 11h, đang dở mồm, chả lẽ lại nghỉ về làm, đã trót thì chét, 6 ông kéo đi bia hơi típ, trc khi đi cũng kịp hú thêm một cơ số bợm tham gia cùng...

Ngồi uốn đến gần 2h chiều thì mờ cả mắt, tự nhủ kiểu này éo ổn, phải té trước khi ngất, xã giao thêm chục cốc để kiếm cớ bận việc phải về sớm, em té ra bãi lấy xe để về, có mỗi cái việc đơn giản là xỏ chìa vào lỗ khóa mà mất đến chục phút...

Em phi về, dọc theo đường Phạm Hùng. Hồi ý đường này to và vắng teo, chủ yếu chỉ có xe ben 4 chân chở cát chạy tung bụi mù mịt.

Ngang qua đoạn tòa nhà vnpt thì phi vào hòn gạch, bố khỉ, cả cái đường to đùng thế, mà em vẫn chọn đc 1 hòn gạch để phi vào mới tài. Xe ko abs, ko ebd, ko vsc, hồi đó cũng chưa có hội tdf để dậy em ngã xe ntn cho đúng. Say roài, nên em cứ ngã cho đẹp trc, còn j tính sau...

Làm huỵch cái xuống đường rồi trượt theo xe tầm vài mét, hơi choáng tí, nhưng vẫn kịp ngóc đầu lên đánh giá nhanh tình hình: say thì giờ đã tỉnh ra chút, đầu đội mũ nên gáo dừa vẫn ok, sờ tay vào mít check: ví ok, alo ok, ơn chúa mình ko xòe trc mũi em ben nào... lác đác xung quanh có người bắt đầu dừng xe lại.

Mình nhỏm dậy ngay. À đứng lên được ko cần ai đỡ, có nghĩa là chân tay vẫn ok, sịt, xước hết cánh tay phải, đang rớm máu lẫn với cát, cũng may mặc cái quần bò 70k mua từ hồi sv dầy cộp nên chân ko xước khi mài trên đường, lếch thếch ra dựng xe dậy, ầu ****, sao say đến mức éo nâng nổi xe lên nà thao :(, đổi sang tay trái, dồn hết sức nâng xe lên, bên cạnh có mấy ng hỏi có làm sao ko, mềnh bẩu hem sao, và lên xe phi tiếp...

Được vài m thì nhận ra có j đó không ổn. À, vành hơi méo nên xe đi hơi đảo đảo, lại méo đĩa nên phải ga mạnh hơn chút. Cơ mà quái nhất là cảm giác tay phải cứ lỏng lỏng, rõ ràng là ko gẫy tay mà :(... thêm vài chục mét nữa cảm giác lỏng tay càng tăng hơn, lúc này qua chỗ xóc, thấy bả vai cứ lụp cụp kêu, bỏ mịa, chắc gẫy xương vai rồi, mà sao chả có cảm giác giề thế nhỉ...

Từ chỗ ngã về đến cty khoảng 2km, dừng xe ở sân, móc alo gọi mấy gã đồng nghiệp kêu em bị tai nạn roài, em đang ở dưới sân, kiếm xe đưa em đi viện với. Các lão ấy cười khùng khục bảo mày chém à rồi cúp máy. Lại phải gọi lại, một lúc mấy lão mới lững thững đi xuống, hất hàm hỏi mày tai nạn dư lào, trông vẫn ngon thế kia cơ mà...

Say cũng là liều giảm đau hiệu quả. Leo lên taxi đi cùng mấy lão, cảm giác khó chịu và đau trên bả vai càng lúc càng lan ra, tê cứng dần cả tay và vùng ngực phải :( vào phòng cấp cứu bv 198, bác sỹ xếp em vào ưu tiên cuối vì đang có ca cấp cứu 1 cụ ông tuổi khá cao. 1 em y tá thực tập lau rửa chỗ xước tay, hỏi han qua loa và bảo mấy lão đưa em ra phòng chụp XQ. Khi bắt đầu ra khỏi phòng cấp cứu, thì cụ ông kia cũng ra đi, người nhà bắt đầu kêu khóc, lạnh cả gáy...

Trong lúc chờ kq, em gọi gấu, thông báo sơ qua tình hình và bảo ko quá nghiêm trọng. Mấy cha cty te tởn chạy đến khoe, mày nhìn này, nát bố cái xương quai xanh rồi nhá :D. Gẫy kín, ko chảy máu, chả trách em trông vẫn ngon :D Lúc này thì cơn đau ở đâu ập đến, em nằm thẳng cẳng ra băng ca. Đầu váng vất vì bia và rượu, mồm đắng nghét và lạo xạo cát, bả vai bắt đầu đau nhức bằng những cơn giật giật điếng người.

Em y tá lại đến, phập cho mũi giảm đau, kháng sinh, rồi cầm kéo cắt xoẹt cái áo lác cốt nhái của em, mấy lão hị hụi vần em dậy thay bộ đồ viện, gấu, các bà chị gấu cũng vừa vào đến nơi. Em cũng chả nhớ sau đó ntn, chỉ biết rất nhanh sau đó em được ủn vào phòng mổ, loáng thoáng tiếng bs văng vẳng... lúc mở mắt dậy thì đã thấy đang nằm ở phòng trắng toát, điều hòa mát lạnh và gấu đang ngủ gật bên cạnh...

Thông thường các ca gẫy xương quai xanh thường khá nhẹ và nhanh hồi phục, đáng tội em vỡ vụn xương, phải đặt đinh và buộc dây cố định, mất gần chục ngày mới tự ngồi dậy được, và mất gần 2 tháng mới có thể giơ tay lên cao, 6 tháng sau mới đi rút đinh, và ơn giời, có 1 cọng thép bó ở giữa bị xương can qua ko thể rút ra được :(.

Đến giờ em vẫn chung sống với mẩu dây thép đó, lần nào đi mát xa đấm bóp cũng phải dặn em ơi đừng bóp chỗ đấy của anh nhá :D, qua cửa an ninh sân bay, nếu em hải quan đặt cái máy quét vào vai thì sẽ kêu bíp bíp, vui phết :D, cơ thể cũng được trang bị thêm tính năng dự báo thời tiết :D. Quá tiện :D
Haha cụ Na viết hay vãi!
 

Quan-Khanh

Xe hơi
Biển số
OF-201345
Ngày cấp bằng
9/7/13
Số km
103
Động cơ
323,230 Mã lực
Con mẹ này ngày xưa chắc phải được 9 phẩy môn văn nhể! Các cụ chịu khó đợi mấy ngày, để lão ý tìm lại cài file lưu câu chuyện cưới vợ 2, có thể nói cái topic hành trình cưới vợ 2 của thím Na là một trong những nhân tố chính thành lập ra KCC đới!
Em hóng, cụ Na post lên đi để sau này luư vào lịch sử hội
 

nothinghd

Xe điện
Biển số
OF-52568
Ngày cấp bằng
10/12/09
Số km
4,097
Động cơ
493,127 Mã lực
BẾU !
(Hình ảnh và bài viết chỉ mang tính chất dìm hàng)

Cũng chả nhớ lần đầu mình gặp Bếu là hồi nào nữa, và cũng chả biết từ hồi nào mà từ cụ chuyển sang con Na, con Bếu nữa frown emoticon

Cái ấn tượng từ thuở nào trong mềnh là cái con mả mẹ đấy gì mà béo thế, đã lắm trò lại còn lắm mồm, nói kiểu *** gì cũng được, xoay kiểu gì cũng xong. Lúc tưng tửng, lúc hiếu thắng, mặt mũi thì cô hồn - nói thật, nếu chả quen biết gì lỡ va chạm xe với thằng cha này, việc đầu tiên có lẽ mình phải xin lỗi anh ấy trước - sau mới biết, trông mặt mũi hầm hố như thế nhưng hắn nhát như cáy :))

Sợ vợ - à không, hắn vẫn bảo là hắn nể vợ, chứ sợ *** gì grin emoticon. Đi Nam Định, đang chém như chém chả, vợ gọi cái - im tịt! Cũng có đợt hắn vào viện 198 nằm, mềnh cũng vào thăm nhưng *** biết thực tế là hắn bị sao mà phải vào viện, sau thấy mấy con mẹ bán cá ngoài chợ cứ thổi ra thổi vào là vợ hắn ỉ ôi bảo nhà cũng đủ nếp đủ tẻ rồi, cũng lại lo xa vì hắn ham chơi nên cho hắn vào 198 để... cắt; chả biết đúng sai như thế nào grin emoticon, hỏi hắn, hắn chỉ ỏn ẻn cười, mồm thì ngúng nguẩy bảo: "Quỷ sứ!!!"

Lắm tài lẻ, nhưng quan trọng là độ máu (nghiêm túc tí thì gọi là nhiệt tình) rất cao. Ờ thì có vụ gì con mụ ấy xắn tay mò vào thì cứ gọi là nháo nhác cả lên. Thú thật là vác tù và hàng tổng có mẹ gì sướng, khổ bỏ mẹ, nhưng cứ nhìn thấy Bếu hùng hục nguẩy cặp mông lép, phưỡn cái bụng giun to đùng mướt mồ hôi chạy đi chạy lại lo cái này cái kia thì tự khắc bản thân phải thấy cần phải nhấc mông lên và làm việc cùng Bếu...

Chuẩn, đích thị hắn - con Bếu - người truyền lửa!





 

nothinghd

Xe điện
Biển số
OF-52568
Ngày cấp bằng
10/12/09
Số km
4,097
Động cơ
493,127 Mã lực
NÀY AI CÓ NHỚ

(Gửi tặng một nhân tài của hội, người đã cống hiến đến cái móng tay cuối cùng vì sự nghiệp độ xe của hội, dù có lê mít trên xe j thì anh vẫn, mãi là thành viên của KCC...)

Người đi xa quá, đi xa quá
Nhớ thuở nào mông má mít kem
Tay đầy dầu mỡ tèm lem
Chiên da cũng phải phát thèm với anh...

Mỗi buổi sáng cuối tuần thư thái
Hẹn nhau ra chém gió cà phê
Xe thì phải độ mới mê
Phải chui vào rọ, phải lê vào gầm

Thằng độ trước vỗ đùi đắc chí
Mấy thằng sau bí xị thèm thuồng
Yêu kem như thể fan cuồng
Móng tay cũng đủ lột truồng em kem grin emoticon

Ấy thế mà nhanh chân nhấc mít
Ngồi mẹc E khỏi hở đít độn mông
Dân tình ra hóng vào trông
Ngậm ngùi thấy bảo kem không ra gì frown emoticon

Kem dáng xấu vừa ồn vừa xóc
Lại còn hay hỏng hóc linh tinh
Xăng thì ngốn thật là kinh
So sao với Mẹc lung linh toẹt vời

Thì đành thế, thế thời phải thế
Mẹc hay kem phân biệt chi đâu
Giao lưu vui vẻ làm đầu
Tuần sau ta hẹn làm chầu cà phê tongue emoticon


 

Trang.Moon

Xe hơi
Biển số
OF-381464
Ngày cấp bằng
7/9/15
Số km
159
Động cơ
244,890 Mã lực
Hồi bé, đúng hơn là hồi em học lớp 3 - xe đạp là cái gì đó xa xỉ; tài sản giá trị nhất của nhà iem là 1 cặp xe đạp thống nhất: 1 xe nam, 1 xe nữ. Mà con xe nữ thì quá xập xệ do không có phụ tùng thay thế :D, săm thủng chi chít, má phanh mòn vẹt, bàn đạp lủng lẳng, líp thì trơn tuột do chết cá... do vậy bố mẹ iem thường đèo nhau đi làm bằng chiếc xe nam (xe khung ngang).

Chính vì vậy, em mới có cơ hội lôi trộm con xe xộc xệch này ra làm đủ trò với nó... Những ngày đầu mon men trộm xe của bố mẹ đi tập, chỉ dám ngồi bẹp ở khung kép và 2 chân chống 2 bên lết từng bước; sau thì mấu hơn, bắt đầu thả dốc (ngu vãi - vì xe ko có phanh :D), mấy vụ ngã xe bươu đầu mẻ trán chỉ là chuyện vặt;

Cho đến một ngày, sướng phát điên khi chôm đc xe của papa, luồn chân dưới khung đạp ra tí tởn với mấy thằng bạn. Hơi vất vả tí do chân ngắn, phải vẹo người luồn chân đạp xe nhưng so với con xe nữ kia thì đi con xe này êm như cưỡi rôn roy bi giờ :D... trong lúc cao hứng, em tí tởn trèo lên khung và đạp cọc cạch như người nhớn - đang phởn vì ko phải uốn éo vặn vẹo ở dưới khung, thì con bạn hàng xóm ở đâu chạy ra, phanh thì phanh được, nhưng líu biết xuống xe bằng cách nào; chỉ biết hạ thằng em đến huỵch một cái vào gióng ngang, cảm giác đến giờ mỗi khi nhớ lại em vẫn thấy thốn thốn :D

có cụ nào giống em hem nhỉ :P
Ngày xưa em tập xe đạp bị con chị gái xui ngu là cứ nhìn vào bánh xe mới đi được.
Còn con chị đèo bằng cái xe cắng em ngồi vắt vẻo trên cắng xe tay thì bám vào ghi đông đi thế nào trên đường quê cắm đầu dúi dụi xuống mương sặc cả bùn may mà có người lớn chạy ra đỡ rồi về nhà tắm rửa thay đồ k thì chết sặc :)).
Ôi tuổi thơ tôi...nhớ lại những ngày đó lại thấy nó bình dị đến hạnh phúc. Mỗi lần nghĩ lại đều mỉm cười, chí ít mình cũng có 1 tuổi thơ đậm chất trẻ trâu :-j:-j:-j
 

Trang.Moon

Xe hơi
Biển số
OF-381464
Ngày cấp bằng
7/9/15
Số km
159
Động cơ
244,890 Mã lực
Em nghĩ đã, mấy hôm nay bí ý tưởng :D. Phọt tạm mẩu này lên xem sao...

Ừ THÌ XE MÁY
Năm 2009, hồi đó chưa mua kem, phương tiện giao thông chính là em uây thái xịn nhạc phụ nhường lại. Máy vẫn ok, nhưng phần nhựa thì phai nhạt theo thời gian ít nhiều. :D hồi đó đại ca cọc chèo đi sang bển học, nên tạm cho nâng cấp lên dùng em phiu đời đầu. Của đáng tội, đang ngồi uây chuyển sang phiu cứ gọi là như dời mít từ kem sang choén sò :D.

Chuyện cũng chả có j để nói nếu con phiu có trang bị abs cho cái phanh đĩa trước. Ờ mà mềnh toàn đibtrong phố, tốc độ có bao giờ quá 40km/h đâu, mí cả giờ bay cao, ít nhiều thì cũng chục năm cưỡi 2b chưa xòe phát nào cơ mà :D

Hồi đó vẫn vượng phong trào nhậu trưa, em cũng là gian thương, nên việc phải lê la các quán nhậu cũng chả phải việc j mới. Hôm đó sn lão đối tác, cũng thân thân nên hắn kéo đi ăn sáng. Có quán lô lô ti ca gần cty, mà chén món này phải có dấm để đưa đẩy. Đấy, chỉ là ăn sáng mà 6 thằng kéo hết 2 lít dấm, ngó đồng hồ đã gần 11h, đang dở mồm, chả lẽ lại nghỉ về làm, đã trót thì chét, 6 ông kéo đi bia hơi típ, trc khi đi cũng kịp hú thêm một cơ số bợm tham gia cùng...

Ngồi uốn đến gần 2h chiều thì mờ cả mắt, tự nhủ kiểu này éo ổn, phải té trước khi ngất, xã giao thêm chục cốc để kiếm cớ bận việc phải về sớm, em té ra bãi lấy xe để về, có mỗi cái việc đơn giản là xỏ chìa vào lỗ khóa mà mất đến chục phút...

Em phi về, dọc theo đường Phạm Hùng. Hồi ý đường này to và vắng teo, chủ yếu chỉ có xe ben 4 chân chở cát chạy tung bụi mù mịt.

Ngang qua đoạn tòa nhà vnpt thì phi vào hòn gạch, bố khỉ, cả cái đường to đùng thế, mà em vẫn chọn đc 1 hòn gạch để phi vào mới tài. Xe ko abs, ko ebd, ko vsc, hồi đó cũng chưa có hội tdf để dậy em ngã xe ntn cho đúng. Say roài, nên em cứ ngã cho đẹp trc, còn j tính sau...

Làm huỵch cái xuống đường rồi trượt theo xe tầm vài mét, hơi choáng tí, nhưng vẫn kịp ngóc đầu lên đánh giá nhanh tình hình: say thì giờ đã tỉnh ra chút, đầu đội mũ nên gáo dừa vẫn ok, sờ tay vào mít check: ví ok, alo ok, ơn chúa mình ko xòe trc mũi em ben nào... lác đác xung quanh có người bắt đầu dừng xe lại.

Mình nhỏm dậy ngay. À đứng lên được ko cần ai đỡ, có nghĩa là chân tay vẫn ok, sịt, xước hết cánh tay phải, đang rớm máu lẫn với cát, cũng may mặc cái quần bò 70k mua từ hồi sv dầy cộp nên chân ko xước khi mài trên đường, lếch thếch ra dựng xe dậy, ầu ****, sao say đến mức éo nâng nổi xe lên nà thao :(, đổi sang tay trái, dồn hết sức nâng xe lên, bên cạnh có mấy ng hỏi có làm sao ko, mềnh bẩu hem sao, và lên xe phi tiếp...

Được vài m thì nhận ra có j đó không ổn. À, vành hơi méo nên xe đi hơi đảo đảo, lại méo đĩa nên phải ga mạnh hơn chút. Cơ mà quái nhất là cảm giác tay phải cứ lỏng lỏng, rõ ràng là ko gẫy tay mà :(... thêm vài chục mét nữa cảm giác lỏng tay càng tăng hơn, lúc này qua chỗ xóc, thấy bả vai cứ lụp cụp kêu, bỏ mịa, chắc gẫy xương vai rồi, mà sao chả có cảm giác giề thế nhỉ...

Từ chỗ ngã về đến cty khoảng 2km, dừng xe ở sân, móc alo gọi mấy gã đồng nghiệp kêu em bị tai nạn roài, em đang ở dưới sân, kiếm xe đưa em đi viện với. Các lão ấy cười khùng khục bảo mày chém à rồi cúp máy. Lại phải gọi lại, một lúc mấy lão mới lững thững đi xuống, hất hàm hỏi mày tai nạn dư lào, trông vẫn ngon thế kia cơ mà...

Say cũng là liều giảm đau hiệu quả. Leo lên taxi đi cùng mấy lão, cảm giác khó chịu và đau trên bả vai càng lúc càng lan ra, tê cứng dần cả tay và vùng ngực phải :( vào phòng cấp cứu bv 198, bác sỹ xếp em vào ưu tiên cuối vì đang có ca cấp cứu 1 cụ ông tuổi khá cao. 1 em y tá thực tập lau rửa chỗ xước tay, hỏi han qua loa và bảo mấy lão đưa em ra phòng chụp XQ. Khi bắt đầu ra khỏi phòng cấp cứu, thì cụ ông kia cũng ra đi, người nhà bắt đầu kêu khóc, lạnh cả gáy...

Trong lúc chờ kq, em gọi gấu, thông báo sơ qua tình hình và bảo ko quá nghiêm trọng. Mấy cha cty te tởn chạy đến khoe, mày nhìn này, nát bố cái xương quai xanh rồi nhá :D. Gẫy kín, ko chảy máu, chả trách em trông vẫn ngon :D Lúc này thì cơn đau ở đâu ập đến, em nằm thẳng cẳng ra băng ca. Đầu váng vất vì bia và rượu, mồm đắng nghét và lạo xạo cát, bả vai bắt đầu đau nhức bằng những cơn giật giật điếng người.

Em y tá lại đến, phập cho mũi giảm đau, kháng sinh, rồi cầm kéo cắt xoẹt cái áo lác cốt nhái của em, mấy lão hị hụi vần em dậy thay bộ đồ viện, gấu, các bà chị gấu cũng vừa vào đến nơi. Em cũng chả nhớ sau đó ntn, chỉ biết rất nhanh sau đó em được ủn vào phòng mổ, loáng thoáng tiếng bs văng vẳng... lúc mở mắt dậy thì đã thấy đang nằm ở phòng trắng toát, điều hòa mát lạnh và gấu đang ngủ gật bên cạnh...

Thông thường các ca gẫy xương quai xanh thường khá nhẹ và nhanh hồi phục, đáng tội em vỡ vụn xương, phải đặt đinh và buộc dây cố định, mất gần chục ngày mới tự ngồi dậy được, và mất gần 2 tháng mới có thể giơ tay lên cao, 6 tháng sau mới đi rút đinh, và ơn giời, có 1 cọng thép bó ở giữa bị xương can qua ko thể rút ra được :(.

Đến giờ em vẫn chung sống với mẩu dây thép đó, lần nào đi mát xa đấm bóp cũng phải dặn em ơi đừng bóp chỗ đấy của anh nhá :D, qua cửa an ninh sân bay, nếu em hải quan đặt cái máy quét vào vai thì sẽ kêu bíp bíp, vui phết :D, cơ thể cũng được trang bị thêm tính năng dự báo thời tiết :D. Quá tiện :D
Bác Na kể vụ say này em lại nhớ đến cái lần em say cũng gần đây thôi em đi con Ninja đỏ đâm vào cây cột điện trong ngõ Gốc Đề ngã lăn be ra rồi lại dựng xe dậy phóng về nhà gần đó, mọi người dừng lại nhìn, có người thì xì xào là SAY, có người thì hỏi làm sao nhưng lúc ấy em chẳng để ý mà lên xe ga đi về nhà X_X Sáng hôm sau dậy thấy đau khắp mình mẩy, chân tay xước xát, thâm tím khá nhiều mới nhớ ra à thì ra hôm qua đọ độ cứng với anh cột điện =))
 

son1984

Xe hơi
Biển số
OF-353454
Ngày cấp bằng
3/2/15
Số km
109
Động cơ
265,890 Mã lực
Nghe các bác kể chuyện mà ham
 

azibai

Xe hơi
Biển số
OF-435687
Ngày cấp bằng
8/7/16
Số km
110
Động cơ
213,900 Mã lực
Tuổi
47
Thým na thảo nào mã lực và km tăng cao thật
 

nataka

Xe tải
Biển số
OF-14795
Ngày cấp bằng
15/4/08
Số km
259
Động cơ
515,880 Mã lực
Nơi ở
Ba Đình, Hà Nội
hic em thì lôi xe ra đi không ngồi được yên, ngồi giữa cái dóng phanh, thỉ thoảng phanh nó kẹp luộn cả Trung Tâm của em lại, đứng vừa đâu vừa gỡ ra :( nghĩ lại vẫn thấy sợ
 

Canh Me

Xe máy
Biển số
OF-439474
Ngày cấp bằng
24/7/16
Số km
85
Động cơ
212,050 Mã lực
Tuổi
34
hic em thì lôi xe ra đi không ngồi được yên, ngồi giữa cái dóng phanh, thỉ thoảng phanh nó kẹp luộn cả Trung Tâm của em lại, đứng vừa đâu vừa gỡ ra :( nghĩ lại vẫn thấy sợ
Ghê vậy cụ, nghe thôi đã thấy ớn lạnh rồi
 

Na ná Nadal

Xe buýt
Biển số
OF-208953
Ngày cấp bằng
5/9/13
Số km
611
Động cơ
322,533 Mã lực
Thằng cha này lái kém từ hồi đi xe đạp nhể
 

dzungbv

Xe hơi
Biển số
OF-180729
Ngày cấp bằng
17/2/13
Số km
145
Động cơ
337,850 Mã lực

8800gold

Xe hơi
Biển số
OF-447705
Ngày cấp bằng
23/8/16
Số km
101
Động cơ
208,785 Mã lực
Tuổi
51
Em hồi cũng tập xe nam vẹo sườn,xe ngày trc chả có phanh,toàn nhè đống rơm lao vào.:))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top