Thực ra làm chặt là tốt, xe ngày càng đông, giao thông phức tạp, nên khi được túm gáy chủ xe phạt nóng/ phạt nguội là ý thức chấp hành của toàn dân sẽ tốt dần lên !
Thế là vẫn phải mất 2% + 20tr biển + 4 củ phạt. Số xe này cũng được 1 mớ to to nhỉ
Ơ hay, thế trước nay không quản lý à cụ?
Vấn đề chính em nghĩ nó nằm ở mục tiêu quản lý cụ ạ ! Xe định danh theo chủ thì ông chủ xe/người nhà/người thân cầm lái nó sẽ chấp hành tốt hơn.Thế là vẫn phải mất 2% + 20tr biển + 4 củ phạt. Số xe này cũng được 1 mớ to to nhỉ
Em nghĩ là quản lý hiện nay nó không hiệu quả băngg định danh.
Nó vẫn cái biển đấy, cái tên đấy, nếu về mặt hình thức khác gì đâu? Biển số đấy, đăng ký đấy vẫn tên em, có sang tên cụ được không?
Nói chung việc mua - bán thì nên bắt buộc sang tên đổi chủ. Chắc vướng cái gì đó nên phải chơi bài định danh này
Chuẩn cụ. Hầu như phải sang tên ko chẳng may sd phương tiện bị phạt nguội hay tai nạn mà chưa sang tên phiền toái lắm
Thế là thêm việc cho dân à?
Bắt buộc nhưng chúng nó mua bán có thèm làm đâu. Cơ chế quản lý còn nhièu bất cập nên khó/không quản lý được triệt đểNói chung việc mua - bán thì nên bắt buộc sang tên đổi chủ. Chắc vướng cái gì đó nên phải chơi bài định danh này
Nói chung việc mua - bán thì nên bắt buộc sang tên đổi chủ. Chắc vướng cái gì đó nên phải chơi bài định danh này
Chả sang tên thì cũng chả sao. 1 người có nhiều biển số mà. Em có 2 xe rồi, mua thêm xe nữa thì cấp tiếp biển mới cho em chứ, 2 cái kia em có bán đi đâu, (cho thằng em mượn chạy
).
Là của cụ.
Cụ bán mà không sang tên thì cái xe vẫn là của cụ, kể cả có hợp đồng mua bán.
Cụ nhầm, chắc công chứng ủy quyền. Theo nguyên tắc em hiểu biển vẫn tên ông bán, vẫn của ông bán.
Chả sao cả. Vấn đề gì thằng chủ xe nó thiệt thôi.
Theo locgic thì chưa sang tên thì chắc vẫn tên chủ cũ nhưng đã công chứng ủy quyền thì là toàn quyền sử dụng mua bán cho tặng … với cái xe đó. Em nghĩ kệ cmn thôi, chúng nó dỗi hơi vẽ việc cccd với định danh, hộ khẩu … hành dân.
