[Thảo luận] Tất tần tật về Taxi Xanh SM

[AcidS]

Nay giờ cao điểm đặt grab xe ôm 77k, trong khi xanh sm có 50k, xe mới đi êm hơn hẳn xe grab. Ủng hộ xanh sm phát triển để phá vỡ thế độc quyền grab mang lại dv KH tốt hơn, nhiểu lựa chọn hơn cho KH.

Đi xe máy có bị giật giật khi tăng tốc ko cụ?

 

[bmwp0wer]

Đi xe máy có bị giật giật khi tăng tốc ko cụ?

Êm ro cụ. Ngồi sau khá thích cụ ạ. Chuyển đc hết pt công cộng bus taxi xeom sang điện thì cũng là 1 bước tiến rõ nét trong cải thiện không khí nội đô.

 

[Qtv]

Liên tục vi phạm quy định diễn đàn, đã bị rút thẻ nhiều lần. Nhưng vẫn tiếp tục cố tình vi phạm, đăng viết bài quy chụp, không kiểm chứng vi phạm luật pháp Việt Nam.

BĐH Thông báo tịch thu vĩnh viễn tài khoản Qtv và bất cứ tài khoản liên quan nếu như BĐH phát hiện ra. Trân trọng!

 

[antidau]

Nay giờ cao điểm đặt grab xe ôm 77k, trong khi xanh sm có 50k, xe mới đi êm hơn hẳn xe grab. Ủng hộ xanh sm phát triển để phá vỡ thế độc quyền grab mang lại dv KH tốt hơn, nhiểu lựa chọn hơn cho KH.

XanhSM bike có con xe điện Evo đi xe ôm đúng kiểu chym khách nam chạm đít tài nam. Cháu review real, không hề fun

 

[antidau]

App của Xanh nhận địa chỉ đón toàn sai thôi

Mua source code của Be vàng nhưng không mua data

 

[xegiacmo]

grab nó có hơn chục năm phát triển, xanhsm đòi như grab cũng tốn công lắm, chủ yếu do người dùng có kiên nhẫn ủng hộ không

Giữ dc chất lượng xe , tài xế như hiện tại là ổn . Grab , gojek giờ xe cũ , bẩn …
Giá thành thì thấp điểm grab , gojek rẻ hơn xanh nhưng cao điểm thì tăng vọt .
Em cài 4 app : g7 , grab , gojek , xanhsm

 

[bomong]

Bác lại mơ mộng rồi, bác thử đặt chuyến dài liên tỉnh, xem có ae xanh sm nào nhận chuyến kg?

Nhận hết nhé, thay xe thay ngựa, nối chuyến.

 

[BMW X11]

Không những taxi hay xe ôm công nghệ của Vin chất lượng dịch vụ tốt, mà cả xe bus cũng rất tuyệt vời.
Nếu Vin nhảy vào cạnh tranh xe bus, xe khách liên tỉnh chạy bằng điện nữa thì ngon.

Tiền đâu ra mà cạnh tranh hả bác?
Nhất là tuyến liên tỉnh.

 

[Moriarty]

Nếu chọn vị trí của tôi rồi đặt thì trăm % là lệch và ko thấy nhau lại gọi loạn đó cụ, Grab kiểu như dùng map riêng nên chính xác tuyệt đối, SM chắc sài google chưa có map riêng, grab đi đến đâu thể hiện đường liền mạch trên app còn SM ko thể hiện được

Map chỉ là phần nhỏ thôi, Grab nó có công nghệ và phương pháp của riêng nó để tính toán chính xác

 

[beSuSu]

Các cụ đi xe điện nhiều rồi cho hỏi có phải xe điện dễ say hơn xe xăng không?

Cả nhà em cơ địa chả say bao giờ nên không có kinh nghiệm Ở thớt Vinfast có cụ nói say do cái phanh tái sinh em nghi ngờ điều đó lắm

cai phanh đấy gây say lắm, off nó đi.

 

[victory_1980]

Tiền đâu ra mà cạnh tranh hả bác?
Nhất là tuyến liên tỉnh.

Họ sản xuất xe bus đấy thôi, thay vì chạy mấy tuyến nội thành, giờ chạy xe bus liên tỉnh (quanh khu vực HN, TP.HCM) chẳng thoải mái khách.

 

[XSim]

Họ sản xuất xe bus đấy thôi, thay vì chạy mấy tuyến nội thành, giờ chạy xe bus liên tỉnh (quanh khu vực HN, TP.HCM) chẳng thoải mái khách.

Em cũng nghĩ mảng xe khách VF có cửa cạnh tranh đấy.

Xe khách về cơ bản thì công nghệ thấp hơn so với xe cá nhân nên dễ làm hơn. Chi phí nhiên liệu, vận hành thì điện rẻ hơn xăng dầu đã được thể hiện. Xe khách chặng ngắn <= 300km, tuyến cố định thì vấn đề trạm sạc cũng dễ giải quyết.

Vấn đề chỉ còn là VF có thấy đủ hời để làm không thôi.

 

[ung_sung_tu_tai]

Dạ

Ở ta "nghe đồn" xe liên tỉnh còn có đội chèn ép nhau kiểu giang hồ thì e rằng Vin không địch lại được.

Họ sản xuất xe bus đấy thôi, thay vì chạy mấy tuyến nội thành, giờ chạy xe bus liên tỉnh (quanh khu vực HN, TP.HCM) chẳng thoải mái khách.

Em cũng nghĩ mảng xe khách VF có cửa cạnh tranh đấy.

Xe khách về cơ bản thì công nghệ thấp hơn so với xe cá nhân nên dễ làm hơn. Chi phí nhiên liệu, vận hành thì điện rẻ hơn xăng dầu đã được thể hiện. Xe khách chặng ngắn <= 300km, tuyến cố định thì vấn đề trạm sạc cũng dễ giải quyết.

Vấn đề chỉ còn là VF có thấy đủ hời để làm không thôi.

 

[phuongmit]

Hno e đi Aeon, ra cổng thấy có nhiều taxi SM nhưng đặt trên app thì quét khá lâu k có xe nhận nên ra vẫy thì có vài xe chưa có khách họ k nhận khách vẫy mà bảo gọi tổng đài hoặc đặt trên app, e chưa hiểu đoạn này lắm

 

[namphong12]

Dạ

Ở ta "nghe đồn" xe liên tỉnh còn có đội chèn ép nhau kiểu giang hồ thì e rằng Vin không địch lại được.

Chơi với băng "liếm bùa" rồi thì sợ thằng nào.

 

[XSim]

Dạ

Ở ta "nghe đồn" xe liên tỉnh còn có đội chèn ép nhau kiểu giang hồ thì e rằng Vin không địch lại được.

Vin bán/cho thuê xe chứ có cần vận hành xe khách đâu cụ.

 

[Kiên Khùng]

Vin bán/cho thuê xe chứ có cần vận hành xe khách đâu cụ.

Có thể làm Express SM tương tự GSM. Vừa vận hành rồi vừa cho thuê, vừa bán vừa rao cũng đắt hàng.

 

[Minhnd]

Taxi Xanh SM bên Viêng Chăn nhiều phết!

 

[victory_1980]

Dạ

Ở ta "nghe đồn" xe liên tỉnh còn có đội chèn ép nhau kiểu giang hồ thì e rằng Vin không địch lại được.

Xe bus, taxi, xe ôm bác nghĩ ko có chèn ép ah? Vin vẫn nhảy vào cạnh tranh ngon lành. Đội đầu gấu này kia chỉ bắt nạt những chủ cơ sở kd nhỏ lẻ thôi, chứ ko dám ra mặt đấu với những doanh nghiệp làm ăn có úy tín đâu, chạy mất dép.
Nên càng những mảng kd có nhiều vấn đề, cần những doanh nghiệp uy tín vào kd để người dân đc sd dịch vụ tốt.

 

[Fat_TonySG]

Dạ

Ở ta "nghe đồn" xe liên tỉnh còn có đội chèn ép nhau kiểu giang hồ thì e rằng Vin không địch lại được.

Xe bus, taxi, xe ôm bác nghĩ ko có chèn ép ah? Vin vẫn nhảy vào cạnh tranh ngon lành. Đội đầu gấu này kia chỉ bắt nạt những chủ cơ sở kd nhỏ lẻ thôi, chứ ko dám ra mặt đấu với những doanh nghiệp làm ăn có úy tín đâu, chạy mất dép.
Nên càng những mảng kd có nhiều vấn đề, cần những doanh nghiệp uy tín vào kd để người dân đc sd dịch vụ tốt.

Hai tỷ phú có hai lối đi riêng.
Anh Long Hoà phát thì bán mảng nội thất gia truyền, với lí giải là Hoà phát bh chỉ tập trung vào sx số lượng lớn, không cạnh tranh với “kinh tế hộ gia đình”. Kiểu như đã là là tỷ phú thì phải ra tấm ra món, ko thèm nhặt tiền lẻ nữa.
Còn anh Vượng thì do không/khó bán xe nên sx đc bao nhiêu thì lôi ra chạy taxi, nhặt tiền lẻ. Cạnh tranh với kinh tế hộ gia đình, cạnh tranh với cả thằng Grab chỉ có mỗi cái app.