Cái êm và bốc đôi khi là điều tiềm ẩn nguy hiểm chứ không phải thuận tiện. Gần đây có khá nhiều vụ tai nạn khi đứng chờ đèn đỏ rồi vô tình đặt tay lên tay ga, thế là vọt thẳng lên phía trước. Vậy nên nhiều người họ vẫn thích đi xe có tay ga đầm hơn.
Bên Hàn Quốc năm ngoái có một vụ cháy hầm chung cư đình đám, nguồn cháy là một chiếc ô tô điện Mercedes tự bốc cháy trong khi đang đậu không sạc. Đám cháy lan hết cả hầm làm hư hỏng mấy trăm ô tô trong hầm.
otoxemay.vn
Pin LFP chỉ khó cháy nổ hơn chứ không phải là không cháy không nổ.
Thành phố Phoenix Arizona Mỹ địa hình như cái chảo, xung quanh núi quây kín mít, có mấy triệu xe hơi mà không khí chất lượng vẫn xanh mướt.
Nhà máy nhiệt điện Phả Lại mỗi ngày đốt khoảng gần 10 ngàn tấn than.cụ mà gom hết các ống xả xe máy, xe hơi vào 1 nơi thì cái "ống khói" đó phải lớn gấp vài trăm ngàn lần cái ống khói của nhà máy nhiệt điện
- Năm 2018, 1 con xe máy xăng đang đậu ở tầng hầm chung cư Carina Plaza bốc cháy, khiến 13 người chết và thiêu rụi hàng trăm xe máy, ô tô đang đậu trong hầm. Nguyên nhân được kết luận là: "Chập điện từ phần điện gần bình xăng xe máy, gây cháy, lan sang các xe khác, kết hợp với không có hệ thống báo cháy hoạt động, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng."Bên Hàn Quốc năm ngoái có một vụ cháy hầm chung cư đình đám, nguồn cháy là một chiếc ô tô điện Mercedes tự bốc cháy trong khi đang đậu không sạc. Đám cháy lan hết cả hầm làm hư hỏng mấy trăm ô tô trong hầm.
Ô tô điện sạc hơn 90% pin có thể bị cấm vào hầm đỗ xe chung cư
Hàn Quốc có thể triển khai nhiều biện pháp nhằm hạn chế nguy cơ hỏa hoạn từ xe điện, bao gồm cả việc cấm ô tô điện sạc hơn 90% pin vào hầm đỗ xe tại các chung cư. Đề xuất này được đưa ra sau vụ hỏa hoạn ở bãi đỗ xe dưới hầm chung cư ở Hàn Quốc khiến hàng trăm xe bị hư hỏng.
Pin LFP chỉ khó cháy nổ hơn chứ không phải là không cháy không nổ.
Thành phố Phoenix Arizona Mỹ địa hình như cái chảo, xung quanh núi quây kín mít, có mấy triệu xe hơi mà không khí chất lượng vẫn xanh mướt.
Nhà máy nhiệt điện Phả Lại mỗi ngày đốt khoảng gần 10 ngàn tấn than.
Trung bình xe máy mỗi ngày đi khoảng 20km, đốt khoảng 0,5 lít xăng. 10 triệu xe cũng chỉ đốt khoảng 5000 tấn xăng mỗi ngày thôi.
cái đấy do trải nghiệm của mỗi người, đã là phạm trù thích thì không có đúng có sai, hãng nào làm cho nhiều người thích sản phẩm của mình thì bán được nhiều hơn.
Pin phốt phát em rất nhiều, hôm nào chọc thử 1 cục xem.
mỗi viên 10_15kg đó cụChung cư cấm xe điện?? Đơn giản,xách pin lên nhà sạc.
Khu nhà cụ may mà xây từ 201x đấy, bây giờ mới xây thì số toà chắc phải gấp rưỡi, dân gấp đôi.Hầm khu nhà em khoảng 4000 ô tô, 10000 xe máy. Xử lý được hệ thống sạc điện cho ngần này phương tiện mới là tài. Anh trai mưa của em điền đầy các tòa nhà với mật độ dân như khu của cụ Thản xong giờ lấy đất đâu ra mà bố trí trạm sạc, chưa kể tiền đâu mà cải tạo hệ thống điện, PCCC đây
Chưa kể xách đi lại chẳng may va đập nó nứt vỡ gì bên trong, nhẹ thì đi cả mớ tiền, nặng thì nó cháy. Lái xe điện ở VN cũng phải bỏ thói quen hồn nhiên leo lề chứ sập gầm vài phát là dễ oẳng lắm.mỗi viên 10_15kg đó cụ
Trong clip test cụ đưa, cọc phát thứ 2 để phọt phần đang phản ứng ra không khí mới bốc lửa.
Tức là nó không cháy?
Trong trường hợp tất cả đều tránh thì ai làm nhỉ cụCuộc chiến xe điện với xe xăng đã bắt đầu vào giai đoạn khốc liệt
Dân thì ko phải cán bộ, nên ko thể áp dụng cong thức: ai ko làm thì tránh ra dc
Ờ, chuận ạ.Cuộc chiến xe điện với xe xăng đã bắt đầu vào giai đoạn khốc liệt
Dân thì ko phải cán bộ, nên ko thể áp dụng cong thức: ai ko làm thì tránh ra dc
Toàn giả định ngược, chờ mãi chả thấy ông nào tự tránh ra. Dân thì quá dễ, chỉ sợ giả danh dân.
Người ta đang dùng khoa học mồm để có quay vấn đề khoa học thực tiễn. Mục đích cuối cùng là giải quyết bài toán xe điện, cũng không cần quan tâm đến tiêu chuẩn an toàn pin, PCCC trong các CC. Bán rồi là xong, mua rồi phải dùng, có cháy thì tự chịu.
Lúc đó chắc lại xoay phỏm thôi, mem nắn rắn buông, các cụ ở trên khôn lắm
Đi xe đạp và xe ôm cụ
