[Thảo luận] Thac mac ve dieu hoa xe Fortuner 2013

[NQM]

Cac bac cho e hoi mot chut ve dieu hoa xe Fortuner, vua roi e co de y thay ống kim loại của điều hòa bị chảy nước ngay phía ngoài hộp thoát nước (chứ không phải phía trong), tức là chảy ngay chỗ đinh ốc phía ngoài của hộp thoát nước này. Em có đi hỏi bên bảo dưỡng xe họ nói là bình thường, nhưng theo e nghĩ nước nó phải chảy vào trong hộp thoát nước và ra ngoài theo van thoát nước mới đúng chứ.
Bác nào có kinh nghiệm xin cho e ý kiến.
Em cảm ơn các bác. Em có đăng hình theo như sau.

 

[baishikele]

đúng rồi, nước phải chảy ra ngoài chứ làm ji` có chuyện nước ngưng tụ lại ở đó làm ji` .. bác mang ra hãng bảo người ta ngó qua xem... xe nhà e chạy nó chỉ thấy nấm tấm như kiểu toát mồ hôi thôi chứ chưa chảy ra thành nước bao giờ ^^

 

[NQM]

đúng rồi, nước phải chảy ra ngoài chứ làm ji` có chuyện nước ngưng tụ lại ở đó làm ji` .. bác mang ra hãng bảo người ta ngó qua xem... xe nhà e chạy nó chỉ thấy nấm tấm như kiểu toát mồ hôi thôi chứ chưa chảy ra thành nước bao giờ ^^

Em cảm ơn bác, xe nhà bác cũng là fortuner như này ạ? Em mang ra hãng, họ còn lý giải là nước chảy bên ngoài ống vào ngay chỗ tiếp xúc với mấy con ốc đó là chuyện bình thường, vì nó như cốc nước lạnh ngưng tụ không khí. Thế thì họ sản xuất ra cái hộp rồi cho cái đầu vòi vào trong đó để làm gì nhỉ, mà như thế thì sản xuất chi tiết này không có mục đích cho nước chảy cho tử tế gì cả. Nước thì chảy tong tong. Như thế thì vớ vẩn quá.
Mong các bác chỉ giáo và các bác khi mua xe cũng để ý chi tiết này nhé, không thì người tiêu dùng bị thiệt đấy.

 

[mati]

Em cảm ơn bác, xe nhà bác cũng là fortuner như này ạ? Em mang ra hãng, họ còn lý giải là nước chảy bên ngoài ống vào ngay chỗ tiếp xúc với mấy con ốc đó là chuyện bình thường, vì nó như cốc nước lạnh ngưng tụ không khí. Thế thì họ sản xuất ra cái hộp rồi cho cái đầu vòi vào trong đó để làm gì nhỉ, mà như thế thì sản xuất chi tiết này không có mục đích cho nước chảy cho tử tế gì cả. Nước thì chảy tong tong. Như thế thì vớ vẩn quá.
Mong các bác chỉ giáo và các bác khi mua xe cũng để ý chi tiết này nhé, không thì người tiêu dùng bị thiệt đấy.

Xe nào chả thế cụ ơi.Cái ống áp suất thấp rất lạnh sau khi đi qua dàn lạnh phía trong xe,gặp không khí ẩm nước sẽ ngưng tụ,nhiều chảy thành giọt.Còn ống áp suất cao thì nóng nên nước không ngưng tụ.Điều hòa ở nhà cũng thế nhưng vì có ống bảo ôn nên không thấy được hiện tượng này .Cái hộp cho cái đầu vòi vào chỉ để thoát nước dàn lạnh phía trong cabin thôi,cụ cứ yên tâm mà dùng.

 

[thichxeoto]

Xe em trước cũng bị như thế, cụ siết hai con ốc ấy lại là xong.

 

[mati]

Xe em trước cũng bị như thế, cụ siết hai con ốc ấy lại là xong.

Cụ tư vấn thế này có ngày xì hết ga hệ thống lạnh.Nếu cụ chủ muốn không chảy nước ra mua ống bảo ôn điều hòa mà bọc đường thấp áp lại.

 

[baishikele]

Em cảm ơn bác, xe nhà bác cũng là fortuner như này ạ? Em mang ra hãng, họ còn lý giải là nước chảy bên ngoài ống vào ngay chỗ tiếp xúc với mấy con ốc đó là chuyện bình thường, vì nó như cốc nước lạnh ngưng tụ không khí. Thế thì họ sản xuất ra cái hộp rồi cho cái đầu vòi vào trong đó để làm gì nhỉ, mà như thế thì sản xuất chi tiết này không có mục đích cho nước chảy cho tử tế gì cả. Nước thì chảy tong tong. Như thế thì vớ vẩn quá.
Mong các bác chỉ giáo và các bác khi mua xe cũng để ý chi tiết này nhé, không thì người tiêu dùng bị thiệt đấy.

Xe nhà e cũng là for nhưng mà 2010 e kiểm tra thì nó chưa chảy thành nước bao giờ bác ạ. nhiều thì nấm tấm xung quanh ống thôi nhưng điều hòa mát lạnh ^^

 

[tuan_ga]

Cái này là do ống lạnh, gặp hơi nước ngưng tụ lại thôi mà cụ. Xe của cụ mà không bị ngưng thì điều hòa có vấn đề luôn đấy Còn vấn đề nuóc nhiều hay ít thì đó là do độ ẩm không khí mà thôi.

 

[accordlove]

cu bị ẩm roài

 

[quyluong_3bánh]

Chắc do xe cụ chủ quá ngon,qá mát nên sinh nhiều nước.mà điện nước nhiều các cụ cũng kêu nhỉ