[Thảo luận] Thắc mắc về lỗi vượt phải xin chỉ giáo!

[domino_js]

Kính các cụ!
1. Dạo này em bận quá, nên hôm nay mới lên trình bày đc. Sáng th7 tuần trước bị xxx chém đẹp ở mỹ đình. Chỗ đối diện trường cao đẳng nghề Trần Hưng Đạo. Em đi theo hướng Hồ tùng Mậu ra Mễ Trì. em đi làn trong, gặp thằng xe đi trước bò lò dò. Xi nhan mãi không cho vượt...đi vào vòng xuyến sau Crowne Plaza (hết vạch phân làn) em đi thẳng lên khi qua bùng binh em xi nhan vào làn giữa, vượt thằng kia rồi xi nhan vào làn trong như ban đầu. thế là bị xxx tóm cái tội vượt phải...em ko đôi co mất việc theo thói quen lại nhấc fone lên call...cơ mà cái thằng cha già già tên Phương thì phải. Nghe máy xong nó bảo ng nhà em là "lập biên bản rồi...abc abc" ng nhà em bảo "thôi, đưa cho nó đôi loét cho xong chuyện. Thế là nó thịt của em ba loét..."Thôi, chú linh động cho mày lỗi không cài dây bẩu hiểm" đành nhăn mặt cười mà nột sản trong khi chả kí cốp gì hết. cái tội ngu ko gọi cho bác mà gọi cho anh nên mới mất tiền .
sau khi nộp phạt em có hỏi nó như này :
-Em : khi đi đường thẳng cháu xi nhan xe trước cứ đi chậm nhưng ko cho vượt. khi đến bùng binh, không có vạch phân làn cháu mới và xi nhan hòa vào làn giữa rồi xi nhan vào làn trong khi đã vượt nó. cháu nghĩ như vậy không phải lỗi vượt phải...
xxx : đấy là vượt phải. đi đường trong đô thị không phân tốc độ làn thì không được vượt phải.....
Em : Thế giả sử đi trong đô thị, thằng đi trước nó bướng không cho vượt, nó cứ đi 10km/h mà mình cứ phải bò sau nó thế mãi à????
xxx : thôi của cháu xong rồi, đi đi. nhớ lần sau không vượt phải nữa nhé.
Em : lên xe đi và chửi thầm...éo làm gì mấy loét của bố mà mày hốc sớm muộn cũng nghẹn mà chết thôi con ạ. Cũng tại bố ngu bố gọi điện nên bố nể bố mới nộp sản thôi chứ ko bố cãi đến cùng.
P/S cùng lúc em đứng đó (khoảng 5') có 1 chú prado cũng bị vít vào y như em...thấy kẹp tờ xanh xanh vào đăng kiểm...thằng trẻ hơn chạy lại kiểm tra cái cho đi luôn.
2. Sáng nay em chạy đường 1 mới. đi hướng Ninh Bình về HN đến thường tín gặp 1 thằng công màu cam...cứ lấn đường làn trong xe con (làn max 100km/h)...xi nhan còi đủ kiểu ko cho vượt. Mà nó cũng chạy ~70km/h. như vậy em không thể xi nhan vào làn giữa để vượt vì đang phân vân lỗi vượt phải. cộng thêm mình vào làn giữa nó chạy hơn 70 nghĩa là mình phải hơn 80 mới vượt đc....mà làn giữa đó cho max là 80. Em bò theo sau 6,7 km nó mới cho vượt...em ức chế chạy về cuối đường thấy ngay 1 tổ xxx đứng bắt...em xi nhan vào tâu luôn...thế là anh xxx béo béo cười tươi như hoa chào em và ra nhóp ngay thằng công mất dậy vào làm tí....cho chết cái tội ý thức như con ruồi đi.
Chung kết :
+ Nếu đi trong đô thị, đường phân làn. Mình đang đi làn trong mà có thằng "ý thức như con ruồi" chạy chậm ko cô vượt thì làm thế nào để vượt đc mà ko bị bắt vượt phải ?????
+ Nếu chạy đường cao tốc. Nếu thằng đi trước chạy bằng max làn giữa mà làn đó đc chạy cao hơn mình muốn vượt. Nó không nhường đường thì có cách nào để vượt đúng luật ko????

 

[Nganha75]

Bác cứ tìm hiểu đi, trong 4r nhiều thể loại này lắm rồi ạ

 

[Hắc Ín]

Nói chung cụ không chịu học luật (lý thuyết) thì cũng nên chịu khó lượn OF để có thêm kinh nghiệm (thực tế) cho bản thân, chứ không xxx thích được dừng những người nắm luật lơ mơ như cụ lắm!

 

[superdrives]

Vượt phải là vượt phía bên phải xe khác trên cùng 1 làn đường. Còn trên đường có chia nhiều làn đường bởi vạch đứt (chỉ có vạch đứt - vì đường này có cả chỗ kẻ vạch đứt song song với vạch liền) và xe của cụ được chạy trên tất cả các làn thì cụ có thể chuyển làn vượt và trở lại làn cũ. XXX bắt lỗi vượt phải là sai. Còn có mấy trường hợp đc phép vượt phải nữa theo quy định của luật!

 

[sh150i1980]

Kính các cụ!
1. Dạo này em bận quá, nên hôm nay mới lên trình bày đc. Sáng th7 tuần trước bị xxx chém đẹp ở mỹ đình. Chỗ đối diện trường cao đẳng nghề Trần Hưng Đạo. Em đi theo hướng Hồ tùng Mậu ra Mễ Trì. em đi làn trong, gặp thằng xe đi trước bò lò dò. Xi nhan mãi không cho vượt...đi vào vòng xuyến sau Crowne Plaza (hết vạch phân làn) em đi thẳng lên khi qua bùng binh em xi nhan vào làn giữa, vượt thằng kia rồi xi nhan vào làn trong như ban đầu. thế là bị xxx tóm cái tội vượt phải...em ko đôi co mất việc theo thói quen lại nhấc fone lên call...cơ mà cái thằng cha già già tên Phương thì phải. Nghe máy xong nó bảo ng nhà em là "lập biên bản rồi...abc abc" ng nhà em bảo "thôi, đưa cho nó đôi loét cho xong chuyện. Thế là nó thịt của em ba loét..."Thôi, chú linh động cho mày lỗi không cài dây bẩu hiểm" đành nhăn mặt cười mà nột sản trong khi chả kí cốp gì hết. cái tội ngu ko gọi cho bác mà gọi cho anh nên mới mất tiền .
sau khi nộp phạt em có hỏi nó như này :
-Em : khi đi đường thẳng cháu xi nhan xe trước cứ đi chậm nhưng ko cho vượt. khi đến bùng binh, không có vạch phân làn cháu mới và xi nhan hòa vào làn giữa rồi xi nhan vào làn trong khi đã vượt nó. cháu nghĩ như vậy không phải lỗi vượt phải...
xxx : đấy là vượt phải. đi đường trong đô thị không phân tốc độ làn thì không được vượt phải.....
Em : Thế giả sử đi trong đô thị, thằng đi trước nó bướng không cho vượt, nó cứ đi 10km/h mà mình cứ phải bò sau nó thế mãi à????
xxx : thôi của cháu xong rồi, đi đi. nhớ lần sau không vượt phải nữa nhé.
Em : lên xe đi và chửi thầm...éo làm gì mấy loét của bố mà mày hốc sớm muộn cũng nghẹn mà chết thôi con ạ. Cũng tại bố ngu bố gọi điện nên bố nể bố mới nộp sản thôi chứ ko bố cãi đến cùng.
P/S cùng lúc em đứng đó (khoảng 5') có 1 chú prado cũng bị vít vào y như em...thấy kẹp tờ xanh xanh vào đăng kiểm...thằng trẻ hơn chạy lại kiểm tra cái cho đi luôn.
2. Sáng nay em chạy đường 1 mới. đi hướng Ninh Bình về HN đến thường tín gặp 1 thằng công màu cam...cứ lấn đường làn trong xe con (làn max 100km/h)...xi nhan còi đủ kiểu ko cho vượt. Mà nó cũng chạy ~70km/h. như vậy em không thể xi nhan vào làn giữa để vượt vì đang phân vân lỗi vượt phải. cộng thêm mình vào làn giữa nó chạy hơn 70 nghĩa là mình phải hơn 80 mới vượt đc....mà làn giữa đó cho max là 80. Em bò theo sau 6,7 km nó mới cho vượt...em ức chế chạy về cuối đường thấy ngay 1 tổ xxx đứng bắt...em xi nhan vào tâu luôn...thế là anh xxx béo béo cười tươi như hoa chào em và ra nhóp ngay thằng công mất dậy vào làm tí....cho chết cái tội ý thức như con ruồi đi.
Chung kết :
+ Nếu đi trong đô thị, đường phân làn. Mình đang đi làn trong mà có thằng "ý thức như con ruồi" chạy chậm ko cô vượt thì làm thế nào để vượt đc mà ko bị bắt vượt phải ?????
+ Nếu chạy đường cao tốc. Nếu thằng đi trước chạy bằng max làn giữa mà làn đó đc chạy cao hơn mình muốn vượt. Nó không nhường đường thì có cách nào để vượt đúng luật ko????

nếu cụ trên đường có kẻ vạch đứt phân làn mà làn trong không cấm xe con , thì cụ đang đi làn ngoài cùng cụ xinhan vào làn giữa rồi chạy đúng tốc độ vuơt qua thằng kia vô tư nhưng đừng vượt cái rồi lại xi nhan vào lại làn cũ nhé,chạy một đoạn hãy về làn cũ nhớ phải xi nhan . cụ đi như vậy cũng giống như đi ở đường 5 và đường nội bài . còn cãi xxx thì cụ tìm hiểu mấy cái thớt về đường 5 . khi nào xxx toét lại cụ . đừng gọi điện cho người thân , gọi luôn cho e ,e lấy 50/50 mà cụ phải đưa cho xxx

 

[anhtho]

Trường hợp 1, cụ sai là chuẩn 100% vì theo cụ kể, chỗ đó không có vạch phân làn, bởi vậy ngầm định là 1 làn (dù đường rộng). Bởi vậy ko được vượt phải.
Trường hợp 2, cụ không sai, nhưng đi như thế thì sai (vì chậm). Thằng công đi sai 100% và nó bị vịn làm em rất hả dạ. Làn giữa cho đi 80, công đi 70, thì cụ cứ vượt, chỉ một nhát là qua thôi. Mà lúc vượt, cố dí ga lên 85, 90 cũng không sao vì xxx chưa kịp nhắm bắn.
Tuy nhiên, trong đường nội thị cũng có nhiều chỗ phân làn khá rõ, ví dụ đường GP. Cụ cứ đi đúng làn, và đúng tốc độ thì quan niệm vượt phải không có tác dụng.
Trong of này rất nhiều thớt liên quan lĩnh vực này, cụ cố gắng tìm đọc dần dần.

 

[vesbo]

Gọi điện người thân thì còn lên đây kể làm gì hả cụ

 

[Thiepk32]

gọi điện cho người thân xong nộp tiền.

 

[blackpaint]

Cụ không có bệnh tật gì nên không cần thuốc chữa, chỉ cần chữa về tâm lý thôi.

 

[likeSUV]

1) Cụ lượn OF nhiều vào để nắm luật đã, trường hợp như này có nhiều rồi. 2) Đã nắm luật rồi thì sai phải xin lỗi và cứ xin biên bản thôi. 3) Trường hợp gọi người thân vẫn mất xiền như cụ và có khi còn bị xxx lừa xảy ra nhiều rồi. Tất nhiên là người thân cụ chưa đủ "khủng".

 

[MTfan]

Trường hợp 1, cụ sai là chuẩn 100% vì theo cụ kể, chỗ đó không có vạch phân làn, bởi vậy ngầm định là 1 làn (dù đường rộng). Bởi vậy ko được vượt phải.
Trường hợp 2, cụ không sai, nhưng đi như thế thì sai (vì chậm). Thằng công đi sai 100% và nó bị vịn làm em rất hả dạ. Làn giữa cho đi 80, công đi 70, thì cụ cứ vượt, chỉ một nhát là qua thôi. Mà lúc vượt, cố dí ga lên 85, 90 cũng không sao vì xxx chưa kịp nhắm bắn.
Tuy nhiên, trong đường nội thị cũng có nhiều chỗ phân làn khá rõ, ví dụ đường GP. Cụ cứ đi đúng làn, và đúng tốc độ thì quan niệm vượt phải không có tác dụng.
Trong of này rất nhiều thớt liên quan lĩnh vực này, cụ cố gắng tìm đọc dần dần.

Em thấy cái phần bôi đỏ nhiều lúc vô lý bủ mợ. không có vạch phân làn nhưng đường rất rộng có thể đi 2-3 làn xe. Chả nhẽ cứ phải bám đuôi thằng đi trước mãi à ? Nếu em xi nhan đi vào phần đường bên phải rồi em cứ đi thẳng bên phần đường đó thì xxx có vịn được em không vì coi như em đi phần đường của em ? Các cụ tư vẫn cái

 

[Rickyman]

Cụ chủ thớt chưa được trang bị kiến thức (lướt OF chắc chỉ chém gió ) nên không dám chiến đấu:
- Định nghĩa vượt chỉ tồn tại khi các xe cùng trên một làn đường.
- Nếu không có biển phân làn thì làn thằng nào thằng ấy đi miễn sao không vượt quá tốc độ quy định.
- Một điều quan trọng nữa là nhớ xi nhan khi chuyển làn

Chỉ cần 3 ý nho nhỏ thôi giúp cụ mang hộp sữa về cho con!

 

[mr.ken_no1]

Đoạn đường ở Từ Liêm cụ bị bắt với những gì cụ mô tả thì chuẩn
Vì bản chất của nó là có vạch phân nàn cơ mờ nó mờ rồi thì xxx mới dựa vào đó mà chém 4B
Em bị tóm 1 lần nhưng em ko mất 1 đồng, vì em bỏ khái niệm "nàn đường" mà em chuyển thành khái niệm "phần đường" kết hợp em đi chuẩn (cũng từ bùng binh vượt qua 1 thằng xe tải) và có Cam hành trình (cho xxx xem luôn).

 

[Lead]

Làn xe nào xe đó đi nhưng luật cũng quy định là làn trong, bên phải là dành cho xe có tốc độ chạy chậm. Xe chạy tốc độ cao phải đi sang bên trái. Sao các cụ chạy tốc độ cao lại chui vào làn phải này ?

Các cụ cãi lý thế nào với lập luận đó của xxx ?

 

[anhtho]

Em thấy cái phần bôi đỏ nhiều lúc vô lý bủ mợ. không có vạch phân làn nhưng đường rất rộng có thể đi 2-3 làn xe. Chả nhẽ cứ phải bám đuôi thằng đi trước mãi à ? Nếu em xi nhan đi vào phần đường bên phải rồi em cứ đi thẳng bên phần đường đó thì xxx có vịn được em không vì coi như em đi phần đường của em ? Các cụ tư vẫn cái

Đó là cái chuối của giao thông Hà Nội, và xxx bắt các cụ vẫn mắc lỗi vượt phải. Ngay như đường Nguyễn Trãi, phần dành cho 4b to vật, 3 xe ken vừa, nhưng không hề phân làn. Bắt cũng được mà thả cũng thế, nó làm cho anh em tài xế khó nghĩ, nhất là khi gặp 1 chú lờ đờ đi sát trái. Còn nhiều chỗ như thế nữa. Các cụ coi cái ảnh minh họa trên đường Nguyễn Trãi:

 

[MTfan]

Cụ chủ thớt chưa được trang bị kiến thức (lướt OF chắc chỉ chém gió ) nên không dám chiến đấu:
- Định nghĩa vượt chỉ tồn tại khi các xe cùng trên một làn đường.
- Nếu không có biển phân làn thì làn thằng nào thằng ấy đi miễn sao không vượt quá tốc độ quy định.
- Một điều quan trọng nữa là nhớ xi nhan khi chuyển làn

Chỉ cần 3 ý nho nhỏ thôi giúp cụ mang hộp sữa về cho con!

Như vậy có thể hiểu là chúng ta không vượt phải mà chúng ta đi đúng phần đường của mình do không có biển phân làn trên cao và không có vạch phân làn. Em hiểu như vậy có đúng không cụ ?

 

[MTfan]

Đó là cái chuối của giao thông Hà Nội, và xxx bắt các cụ vẫn mắc lỗi vượt phải. Ngay như đường Nguyễn Trãi, phần dành cho 4b to vật, 3 xe ken vừa, nhưng không hề phân làn. Bắt cũng được mà thả cũng thế, nó làm cho anh em tài xế khó nghĩ, nhất là khi gặp 1 chú lờ đờ đi sát trái. Còn nhiều chỗ như thế nữa. Các cụ coi cái ảnh minh họa trên đường Nguyễn Trãi:

Chính xác. Đồng ý với cụ. Nhiều cụ hướng dẫn là không dùng khái niệm "làn đường" mà dùng khái niệm "phần đường". Em vẫn hay "vượt phải" trong những tình huống này nhưng trộm vía không bị tóm, kể cả ngay trước mũi công an. Có lẽ là em vượt qua nhưng không tạt ngay vào phía làn trong.

 

[anhtho]

Như vậy có thể hiểu là chúng ta không vượt phải mà chúng ta đi đúng phần đường của mình do không có biển phân làn trên cao và không có vạch phân làn. Em hiểu như vậy có đúng không cụ ?

Trong trường hợp ko có vạch phân làn, ko có biển trên cao, cụ vượt phải là không ổn, Phần đường của cụ là ở bên trái (xe cơ giới).

 

[MTfan]

Trong trường hợp ko có vạch phân làn, ko có biển trên cao, cụ vượt phải là không ổn, Phần đường của cụ là ở bên trái (xe cơ giới).

Xe cơ giới bao gồm cả xe máy mà cụ. Kể cả đi vào làn xe máy em nghĩ cũng không sao nếu không có biển phân làn cho từng loại xe (xe con, xe tải, xe may, vv...)
Em vẫn đi trong phần của xe cơ giới đấy chứ, thậm chí là vẫn đi trong làn đường dành cho ô tô, chỉ có khác là em đi bên phải xe khác thôi.
Nếu không có biển phân làn thì coi như là không cấm. Tuy nhiên luật không rõ ràng nên coi như là may hơn khôn

 

[anhtho]

Xe cơ giới bao gồm cả xe máy mà cụ. Kể cả đi vào làn xe máy em nghĩ cũng không sao nếu không có biển phân làn cho từng loại xe (xe con, xe tải, xe may, vv...)
Em vẫn đi trong phần của xe cơ giới đấy chứ, thậm chí là vẫn đi trong làn đường dành cho ô tô, chỉ có khác là em đi bên phải xe khác thôi.
Nếu không có biển phân làn thì coi như là không cấm. Tuy nhiên luật không rõ ràng nên coi như là may hơn khôn

Nếu ko có phân làn, kiểu gì cụ cũng mắc lỗi. Ngoài HN xxx làm không chặt lỗi này nên nẩy sinh nhiều cụ đi vượt phải, trái, dàn hàng ngang đủ kiểu. Lâu rồi thành quen. Nếu lý luận như cụ, thì làm gì còn lỗi vượt phải nữa ? Cứ chỗ nào nhét được bánh vào là ta đi thôi, phần đường mà.