Cụ chưa mua được xe à, cân nhắc nhiều quá mất đi cái sướng đấy cụ
"Duc toc bất đạt " bị 1 lần đầu tiên là thấy sợ nên cứ cân nhắc kỹ đã ghét nhất là bị lừa du tiền bỏ ra kg ít hiện đang chạy em trinx này vẫn ổn chưa đến nổi phải xếp vào xơ nhà... chỉ là muốn lên đời cao hơn để cảm nhận cái SƯỚNG... Như thế nào mà các cụ trên này thường nói...Cụ chưa mua được xe à, cân nhắc nhiều quá mất đi cái sướng đấy cụ
bảo hành 1 năm hay 5 năm là do cửa hàng hoặc shop xe tự đưa ra thời gian là vậy, mục đích chính là câu khách thôi
1 năm bảo hành là thoải mái rồi, có cụ nào đi xe đạp mà gãy khung bao giờ đâu
Sao mà cụ sợ lừa trong khi cụ không phải là đi mua xe lắp ráp. Cụ mua hẳn con xe nguyên chiếc của GIANT hay Canondale ... ấy. Cấu hình có sẵn, cụ chỉ ra shop và khuân về thôi. Giá có giá chung mà cụ"Duc toc bất đạt " bị 1 lần đầu tiên là thấy sợ nên cứ cân nhắc kỹ đã ghét nhất là bị lừa du tiền bỏ ra kg ít hiện đang chạy em trinx này vẫn ổn chưa đến nổi phải xếp vào xơ nhà... chỉ là muốn lên đời cao hơn để cảm nhận cái SƯỚNG... Như thế nào mà các cụ trên này thường nói...
Vâng hôm h đang tập họp lời khuyên của mọi người rồi quyết vì mình thích một chiếc cau hình mà group kg bị lai.. Nhưng theo lời khuyên của các cụ thì kg lai .. chỉ có tu ráp mới có.. Nên đang lăn tăn chưa quyết định được.
Việc group không đồng bộ là điều đương nhiên với các loại xe nhập nguyên chiếc (chắc do hãng xe build cấu hình cho phù hợp với tiền người tiêu dùng
).Còn mua đồ lắp ráp thì cái Quan trọng là Khung xe và bộ chuyển động (group Shimano ...), còn các thứ khác thì tùy, tiền nào của đó thôi ạ. Cụ xác định mình định chi bao nhiêu $ cho con xe chuẩn bị mua, sau đó thử so sánh với con nguyên chiếc với con định ráp xem hơn kém nhau về điểm nào. Thế là xúc thôi ạ
theo em đã sợ thì không làm, mà đã làm thì không sợ.
Mình cũng nghĩ vậy nên lăn tăn.... cái khung tàu còn bh 5 năm vậy mà cái khung 27.5 triệu... bh 1 năm...
Em thâyd có vài cụ cầu kỳ còn mua nguyên con từ nước ngoài xách về ạ.
