[Funland] Thấy mệt mỏi khi đi làm chỉ vì tiền lương ?

PDlong

Xe điện
Biển số
OF-482555
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
3,680
Động cơ
193,836 Mã lực
Tuổi
34

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
Em vào xem cụ chủ còn khóc không?
Em hết khóc rồi nhưng chuyển sang đau đầu, đau lưng, có dấu hiệu thiếu máu lên não cụ ạ. Sức chịu đựng của cơ thể không như trước nữa.
 

DungPhuong0712

Xe điện
Biển số
OF-860767
Ngày cấp bằng
5/6/24
Số km
2,656
Động cơ
1,237,426 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Em vẫn làm thuê cụ ạ. Lại cầm cự được thêm một năm.
Khó đấy
Cháu 26 năm, Vin mấy lần mời
Cũng muốn đi, lương gấp đôi

Vẫn ở lại, vì tuổi trẻ gắn bó, vì anh em, vì lãnh đạo...

26 năm cho một tình yêu ^^
 

Lạc Lạc 2008

Xe buýt
Biển số
OF-855708
Ngày cấp bằng
22/3/24
Số km
550
Động cơ
16,333 Mã lực
Em năm nay 35 tuổi, một vợ hai con. Em đã có kinh nghiệm 10-15 năm trong ngành hiện tại, và 4-5 năm tại tổ chức hiện tại. Hiện tại em đang là quản lý cấp trung, dưới em có 4 người và chỉ phải báo cáo lên một sếp trực tiếp. Tuy nhiên công việc của em là kinh doanh nên sếp cũng không quản lý quá sâu sát về giờ giấc, miễn em đạt đủ chỉ tiêu lợi nhuận là được.

Nhưng gần đây em gặp một vấn đề khá nghiêm trọng, đó là động lực đi làm của em ngày càng giảm. Trước đây em có mấy động lực để đi làm:

(1) Được vận hành một hệ thống kinh doanh theo ý mình
(2) Được tham gia xây dựng tổ chức, được tương tác với nhiều người, học hỏi thêm nhiều điều
(3) Kiếm một khoản thu nhập
(4) Nhận lương

Bây giờ thì 3 động lực đầu tiên của em đều ít nhiều trục trặc.

(1): Hệ thống kinh doanh: Đã đi vào vận hành đều đều, không có đột phá gì mới mẻ, và cũng khó có thể phát triển thêm được nữa vì bị hạn chế về quy mô/vị thế của tổ chức.
(2): Tương tác và học hỏi: Sau 4-5 năm làm việc thì em nhận ra là tổ chức khó có thể phát triển thêm nữa, đang rơi vào giai đoạn "cầm chừng" và phần lớn nhân sự trong tổ chức cũng vậy. Với cách làm việc hiện tại ở tổ chức thì có rất ít điều để em có thể học hỏi.
(3): Thu nhập: Giảm rất đáng kể do các khó khăn khách quan
(4): Lương: Tăng nhẹ, lương bình quân năm tầm 3.5k net/tháng (tính cả thưởng Tết)

Tóm lại nhìn bề ngoài thì em có một công việc không tệ: Giờ giấc khá thoải mái + thu nhập cao + có quyền tự chủ nhất định, nhưng bên trong thì em thấy rất mệt mỏi vì càng ngày càng cảm thấy là ngoài tiền lương mình không "gain" được gì thêm từ công việc. Môi trường làm việc cũng có những sự toxic nhất định, trong khi mức lương này là khá nhỏ so với tổng tài sản của em (tiền lương năm chắc tương đương khoảng 5% tổng tài sản), nên thời gian gần đây em thường xuyên tự đặt cho mình một câu hỏi là mình có cần phải khổ như thế chỉ vì tiền lương không ? Khổ nỗi là số tài sản này chưa đủ vững chắc để em tự tin nghỉ việc, chứ nếu nó nhân đôi là em nghỉ luôn rồi.

Không biết có cụ nào gặp tình trạng giống em không ?
Em giờ có người thuê, kiếm được đồng tiền mua thực phẩm bỏ vào mồm là quý lắm roài.
Thời buổi khó khăn thất nghiệp như chơi, em chả dám kén
 
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
10,874
Động cơ
189,473 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Khó đấy
Cháu 26 năm, Vin mấy lần mời
Cũng muốn đi, lương gấp đôi

Vẫn ở lại, vì tuổi trẻ gắn bó, vì anh em, vì lãnh đạo...

26 năm cho một tình yêu ^^
Vin đuổi người nhanh lắm. Em em cày được 2 năm đã vào loại rất kỳ cựu
 

DungPhuong0712

Xe điện
Biển số
OF-860767
Ngày cấp bằng
5/6/24
Số km
2,656
Động cơ
1,237,426 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Vin đuổi người nhanh lắm. Em em cày được 2 năm đã vào loại rất kỳ cựu
Nhà cháu cũng được tính vào lever 4,5, tạm gọi là chuyên gia vì hai mấy năm chỉ làm mỗi 1 việc ^^
Đúng chuyên môn Vin nó cần

Nhưng vẫn ở lại vì có nhiều thứ nó níu chân, các anh lãnh đạo cũng không bạc đãi.
 

Húp sụp sụp

Xe điện
Biển số
OF-792017
Ngày cấp bằng
1/10/21
Số km
3,234
Động cơ
125,735 Mã lực
Cụ chủ thớt lại có thêm tỏi mới roài
Tầm này sang năm em lại vào hóng
 

Gerben

Xe buýt
Biển số
OF-114101
Ngày cấp bằng
24/9/11
Số km
794
Động cơ
409,731 Mã lực
Em thấy sao các cụ bảo 30-40 tỏi là to nhỉ? Em đi làm qua mấy khu liền kề, biệt thự toàn 100-150 tỏi, thì nhiều người phải giàu lắm.
 

tunglam2806

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-823804
Ngày cấp bằng
12/12/22
Số km
5,185
Động cơ
813,697 Mã lực
Em thấy sao các cụ bảo 30-40 tỏi là to nhỉ? Em đi làm qua mấy khu liền kề, biệt thự toàn 100-150 tỏi, thì nhiều người phải giàu lắm.
Dạ thưa cụ những ngừoi đó so làm sao được. Đa phần xã hội thu nhập mới được chục triệu tháng thôi ạ.
 

Smile1102

Xe container
Biển số
OF-714517
Ngày cấp bằng
2/2/20
Số km
7,256
Động cơ
259,264 Mã lực
Em thấy sao các cụ bảo 30-40 tỏi là to nhỉ? Em đi làm qua mấy khu liền kề, biệt thự toàn 100-150 tỏi, thì nhiều người phải giàu lắm.
Có khi cả dãy 100-150 tỏi đấy là của 1 ng cũng nên đó cụ. Trên thế giới 1% người giàu nhất chiếm tới gần 50% tài sản rồi.
Người nghèo cứ nghèo, ng giàu ngày càng giàu lên nhanh chóng.
1000020281.jpg
 

Na_Po_Le_Ong

Xe đạp
Biển số
OF-856868
Ngày cấp bằng
8/4/24
Số km
38
Động cơ
2,913 Mã lực
Tuổi
37
Đúng là diễn đàn mạng, cái gì cũng phải theo số đông, không sẽ chị chụp mũ “bốc phét”. Em thấy cách kiếm tiền và tiêu tiền của của chủ thớt là rất bình thường mà không hiểu sao nhiều cụ “hằn học” ghê, không nhẽ cứ kiểm được tiền là phải “đầu tư”, không đc gửi tiết kiệm, kiếm 10 đồng thì chỉ đc tiêu tối đa 5 đồng, tiêu đến 9-10 đồng là bốc phét.
 

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
Hai năm trước lên đây vật lộn suy nghĩ cũng có ích, nhờ các cụ góp ý mà em cũng nghĩ ra một kênh kinh doanh khác, tất nhiên sau 2 năm thì tài sản ròng của em cũng không tăng nhiều lắm, đại khái savings tăng thêm số tiền tương đương khoảng 2 năm chi tiêu thôi, năm 2023 đủ sống đến 2033 còn bây giờ là 2025 thì đủ sống đến 2037, nhưng gia đình em đã có kha khá chuyến đi, hai chuyến Nhật + một chuyến Hàn + một chuyến Mỹ, Canada + một chuyến Úc, New Zealand, chưa kể những chuyến đi ngắn ngày nhỏ lẻ khác và chuyến đi hè sắp tới nữa. Đại khái sau 2 năm cả gia đình có 7 chuyến đi nước ngoài, riêng hai vợ chồng có 3 chuyến đi nữa, trung bình cứ khoảng 2 tháng em lại lái xe lên gửi ở bãi của cụ Trần Huy Otofun một lần, em nghĩ như vậy cũng tạm ok. Bây giờ thì kênh kinh doanh mới của em lại kẹt, em lại gặp khó trong việc up scale, và lại đối mặt với một vòng khó khăn mới, dự kiến đến giữa 2026 là sẽ rất khó đây, không biết em có còn đủ năng lượng để xây dựng lại nữa không :).
 

Zinger03

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-881914
Ngày cấp bằng
27/5/25
Số km
1,236
Động cơ
18,926 Mã lực
Tuổi
56
Hai năm trước lên đây vật lộn suy nghĩ cũng có ích, nhờ các cụ góp ý mà em cũng nghĩ ra một kênh kinh doanh khác, tất nhiên sau 2 năm thì tài sản ròng của em cũng không tăng nhiều lắm, đại khái savings tăng thêm số tiền tương đương khoảng 2 năm chi tiêu thôi, năm 2023 đủ sống đến 2033 còn bây giờ là 2025 thì đủ sống đến 2037, nhưng gia đình em đã có kha khá chuyến đi, hai chuyến Nhật + một chuyến Hàn + một chuyến Mỹ, Canada + một chuyến Úc, New Zealand, chưa kể những chuyến đi ngắn ngày nhỏ lẻ khác và chuyến đi hè sắp tới nữa. Đại khái sau 2 năm cả gia đình có 7 chuyến đi nước ngoài, riêng hai vợ chồng có 3 chuyến đi nữa, trung bình cứ khoảng 2 tháng em lại lái xe lên gửi ở bãi của cụ Trần Huy Otofun một lần, em nghĩ như vậy cũng tạm ok. Bây giờ thì kênh kinh doanh mới của em lại kẹt, em lại gặp khó trong việc up scale, và lại đối mặt với một vòng khó khăn mới, dự kiến đến giữa 2026 là sẽ rất khó đây, không biết em có còn đủ năng lượng để xây dựng lại nữa không :).
cụ dc đi nước ngoài là ngon rồi
e chạy grab nên chỉ loanh quanh hn1 thôi
sirius.jpg
 

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
Hôm vừa rồi World Bank hạ dự báo tăng trưởng toàn cầu xuống mức thấp nhất kể từ 2008, em nghĩ nhận định đó cũng thực tế trong bối cảnh trật tự Pax Americana từ sau 1945 đang có nguy cơ sụp đổ, thương mại thế giới có nguy cơ bị phân mảnh hóa và khu vực hóa. Chục năm nay Việt Nam vẫn đang sống ổn với công việc shipper, nhận đồ từ Đông Á để ship sang Âu Mỹ, nhưng khả năng mở của nền kinh tế cũng có hạn và với tỷ lệ xuất khẩu/GDP cao như hiện giờ thì VN sẽ thuộc nhóm chịu tổn thương nặng nhất từ sự giảm tốc của thương mại toàn cầu. Nếu không thể tạo ra thêm giá trị thặng dư một cách cơ học từ quy mô thương mại hay (phần nhỏ là) gia tăng dân số thì sẽ buộc phải trông cậy vào know-how, nhưng nắm giữ được tri thức luôn là điều khó khăn ngay cả khi bắt tay vào đầu tư mạnh mẽ. Kể từ Đổi mới 1986 thì năm sau đã là 40 năm Việt Nam tăng trưởng đều đặn, trong khi thời hoàng kim của nhiều nước Đông Á khác cũng chỉ khoảng 20-30 năm. Trong kịch bản lạc quan là xây dựng lại được thời hoàng kim 2.0 thì có lẽ cũng phải sau 2030 mới bắt đầu cất cánh, từ nay đến đó nói theo ngôn ngữ bóng đá chắc là "build lại đội hình". Nhưng 5 năm xem ra là một thời gian dài các cụ ạ. tầm nhìn của em bây giờ chỉ tính bằng tháng/quý thôi :).
 
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
10,874
Động cơ
189,473 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hôm vừa rồi World Bank hạ dự báo tăng trưởng toàn cầu xuống mức thấp nhất kể từ 2008, em nghĩ nhận định đó cũng thực tế trong bối cảnh trật tự Pax Americana từ sau 1945 đang có nguy cơ sụp đổ, thương mại thế giới có nguy cơ bị phân mảnh hóa và khu vực hóa. Chục năm nay Việt Nam vẫn đang sống ổn với công việc shipper, nhận đồ từ Đông Á để ship sang Âu Mỹ, nhưng khả năng mở của nền kinh tế cũng có hạn và với tỷ lệ xuất khẩu/GDP cao như hiện giờ thì VN sẽ thuộc nhóm chịu tổn thương nặng nhất từ sự giảm tốc của thương mại toàn cầu. Nếu không thể tạo ra thêm giá trị thặng dư một cách cơ học từ quy mô thương mại hay (phần nhỏ là) gia tăng dân số thì sẽ buộc phải trông cậy vào know-how, nhưng nắm giữ được tri thức luôn là điều khó khăn ngay cả khi bắt tay vào đầu tư mạnh mẽ. Kể từ Đổi mới 1986 thì năm sau đã là 40 năm Việt Nam tăng trưởng đều đặn, trong khi thời hoàng kim của nhiều nước Đông Á khác cũng chỉ khoảng 20-30 năm. Trong kịch bản lạc quan là xây dựng lại được thời hoàng kim 2.0 thì có lẽ cũng phải sau 2030 mới bắt đầu cất cánh, từ nay đến đó nói theo ngôn ngữ bóng đá chắc là "build lại đội hình". Nhưng 5 năm xem ra là một thời gian dài các cụ ạ. tầm nhìn của em bây giờ chỉ tính bằng tháng/quý thôi :).
Còm của kụ chất. Sợ nhất đình lạm
 

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
2033 đến 2037 là 4 năm chi tiêu chứ nhỉ. Chúc mừng gd cụ vừa được enjoy life vừa có tích lũy, lại còn thêm trải nghiệm công việc đáng giá. Cụ chia sẻ thêm mục kiếm tiền đi.

Mấy năm nay em phấn đấu đi chơi bớt tính toán mà vì nhiều lý do không tiêu nhiều hơn mấy, loanh quanh 20k/ năm, chắc sang năm 25-30k. Nhà em ở VN mới 5*, nơi khác 4* thôi.
Dạ mợ, năm 2023 em có tích lũy tương đương 10 năm chi tiêu, tức đủ tiền sống đến 2033. Năm nay (2025) em có tích lũy tương đương 12 năm chi tiêu, tức đủ tiền sống đến 2037 ạ. Mức chi tiêu đó của mợ chắc không bao gồm tiền thuê nhà (vì mợ đã có nhà rồi) mợ nhỉ. Em kiếm tiền thì cũng đại loại bằng cách đầu tư thôi, nhưng thị trường nào cũng có thời của nó mợ ạ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top