Hết bảo hành rồi tính cụ ạ
Các cụ mua xe để nó phục vụ mình hay mình phục vụ nó vậy ???, em gần 30 năm dùng xe, trước không có hãng nên mới phải thay dầu ở ngoài, từ khi có hãng bên em mấy chiếc Toy toàn thay dầu sửa chữa trong hãng thôi, có thấy bị sao đâu mà nhiều cụ cứ phải loay hoay đi tìm mua dầu này dầu kia làm gì cho mệt nhỉ. Bên em cứ theo km 5000km thay dầu, 2 lần thay dầu thì 1 lần thay lọc. Cứ nhìn mọi người đi xe sang mà xem ít thấy ai loay hoay mấy việc này, xe họ còn giá trị gấp mấy xe mình, như mec 1 lần thay dầu = Toy sửa chữa lớn ấy. Cứ vào hãng cho nhanh và yên tâm để đầu óc thảnh thơi làm việc khác.
Vấn đề là Toy thay dầu toàn dầu khoáng với các xe hút khí tự nhiên ý cụ! Còn khách thì thích tổng hợp toàn phần và phải là dầu 10000 km cơ! Chứ dầu khoáng thay hãng thì rẻ bèo ra. Giờ hơn 100k/lít chứ hồi em đi Camry toàn có 82k/lít thôi.
dầu khoáng thì cứ 5000 đưa vào thay check luôn cũng tốt mà
Dòng hút hít tự nhiên nó cũng lành, không đòi hỏi chăm sóc nhiều, dầu cũng xài loại rẻ nhất. Máy móc thì không phải chăm gì nhiều.
Có 2 loại dầu theo km phải thay là 5.000km và 10.000km, xe phổ thông thì cứ loại bán tổng hợp 5.000km/lần mà thay, xe Đức thì dùng loại 10.000km/lần. Dầu tốt nhất là Castrol, các dòng khác đều bị đánh giá không bằng.
Thực ra chẳng bao giờ em tìm hiểu và quan tâm loại này loại kia làm gì cho mệt, thực tế bên em có 1 chiếc Innova 2006 chạy gần 40 vạn, vẫn chạy ngon lành hàng ngày, cứ 5000km thì vào hãng thay dầu, 2 lần thay dầu thì thay lọc, xe cty em toàn vào hãng kể cả thay thế phụ tùng. Cái xe nó phục vụ mình thì mình chăm sóc đàng hoàng, dầu trong hãng các xe họ dùng được thì mình cũng dùng được, cứ loay hoay vừa mất thời gian, vừa mệt óc lựa chọn, vớ vẫn lại dính dầu đểu còn mệt nữa.
