[Funland] Theo các bác có nên thêm 60 tr từ Omoda C5 lên Lynk Co 06?

[koash]

mg HS hạng C, to nạc khỏe hơn nhiều giá có 525 triệu, hoặc mg ZS giá có 420 triệu.
Vậy đều là xe tàu mà con omoda hạng B, có gì hơn sao giá đắt kinh khủng vậy.

Mg hs tốn xăng quá, không có tăng áp thì phải
Em đang đợi con hs plugin đây

 

[DurexXL]

Hàn làm đc bước tiến thần tốc trong chục năm độ 2010-2020 thì tàu cũng sẽ làm đc thôi cụ, dự là 2025-2035. Cứ đầu tư 3s chuẩn chỉ là đánh đc thị trường. Như MG hiện nay cũng nhiều người đi lắm.

2005-2015, Hàng điện tử Hàn đã lật đổ Nhật và tiến bước hàng đầu ở điện thoại di động
2015-2025, Tàu đã bùng nổ và vươn lên ở điện tử và điện thoại di động

Thằng ku em em chạy con MG HS, nó mua lại, chạy phè phè, mông to, chắc nịch

 

[tvson]

Phải rồi. Em đi crv sang năm thứ 11 mà vẫn yêu. Đổ xăng là đi, chấp hết mưa gió bão bùng, cao tốc vẫn phóng tít mù volang im phắc- trừ đi phượt he he

Từ xưa em đã thấy kinh nghiệm: Đầu bảng là xe phát xít (Đức, Ý, Nhật), sau mới đến xe Hoa Kỳ, gần đây có thêm xe Hàn Quốc.
Xe Trung Quốc em chưa được dùng

 

[Sagittaire Nov]

Em mới đi Nam Phi về, bên đó đường giao thông tốt, chạy tay lái nghịch nhưng tốc độ chúng nó chạy rất nhanh, trung bình 100km/h, còn đường N1-2-3 (gọi là quốc lộ đi) thì cho chạy 120, và chạy con Haval rất..rất nhiều, thậm chí số lượng làm em ngạc nhiên luôn, ngoài ra còn có Omoda và Cherry nữa nhưng ít hơn.
Chứng tỏ chất lượng xe TQ giờ khá ổn, dân Nam Phi thực dụng, cứ tốt-giá ổn là nó chạy, cả dân da trắng & đen.
Haval và Beijing

Haval Joilion và Cherry

Omoda

 

[toanbt]

Omoda có phải là con bị rụng bánh khi đang đi trong phố không?

 

[Gionam72]

Omoda có phải là con bị rụng bánh khi đang đi trong phố không?

Đúng rồi đó. Rụng bên Malaysia

 

[Joker2k]

Các cụ làm em hoảng quá, vừa cọc con C5 flagship đỏ choét

 

[pisces_hn]

Em mới đi Nam Phi về, bên đó đường giao thông tốt, chạy tay lái nghịch nhưng tốc độ chúng nó chạy rất nhanh, trung bình 100km/h, còn đường N1-2-3 (gọi là quốc lộ đi) thì cho chạy 120, và chạy con Haval rất..rất nhiều, thậm chí số lượng làm em ngạc nhiên luôn, ngoài ra còn có Omoda và Cherry nữa nhưng ít hơn.
Chứng tỏ chất lượng xe TQ giờ khá ổn, dân Nam Phi thực dụng, cứ tốt-giá ổn là nó chạy, cả dân da trắng & đen.
Haval và Beijing

Haval Joilion và Cherry

Omoda

không liên quan nhưng cơ vẻ đường xá bên ấy sạch thật xe nào cũng bóng loáng thế kia.

 

[tvson]

À vầng, vấn đề là lúc bán như của nợ. Đã bán rẻ mà còn méo có người mua, lại vẫn mất chỗ đỗ xe dưới hầm, vẫn tằng tằng tháng 2 củ tiền đỗ. Chứ xe Nhật, Hàn dắt ra salon giám tý bán trong 30p.

Hàng xóm nhà em bán con Altis nói hôm thứ 6, thứ 7 đi luôn.
Không nói giá nhưng thanh khoản không hãng nào so được - đấy là sự thật

 

[binhnq2]

đợt tới đổi xe, chắc e đổi sang con Galaxy M9, hoặc Zeekr X9

 

[LongLH]

Mua xe khi quan niệm đi, hưởng tốt trong tầm giá, đúng gu thích ...không nặng tính đến lúc bán đi thì ok mà Cụ

Còn khi mua đã tính luôn đến lúc bán đỡ thiệt thì cần quái gì chọn mẫu mã với hãng nọ kia, cứ Vios vàng cát biển vàng mà phệt cho cực khoái

Bác nói chỉ đúng một nửa thôi. Các xe vào mình đã lâu thì dù có mất giá thì khi mua ban đầu người mua đã xác định được độ mất giá của nó-khi đó họ vẫn ra quyết định thì mới không có gì để bàn cãi. Chứ cái xe 700tr sau hai năm bán mãi mới được 200tr thì ngoài mất giá ra thì còn là sự bực mình không hề nhẹ. Mấy dòng xe sang nó cũng không mất giá theo tỉ lệ khủng như xe đã nói kia.

 

[porsche gt]

Lynk co nhỉnh hơn Omada 1 bậc

 

[The Silent]

khổ nỗi cả 2 con đều Tàu bác ạ

Và cả 02 con, nhưng vẫn 01 bạn sale, post lên 01 bài để tìm khách cụ ạ