[Funland] Thông tin về tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh

[Altis 2011]

mẹ .
cam kết giá vận hành tương đương các tuyến đang có . thì chẳng ai ngán . khác gì BOT .
đừng doạ .

vấn đề nó không nằm ở đấy .
nếu phương án thế thì vốn đâu ra nuôi nghẹo , dòng máu chảy quá chậm

Dien bien it nguoi de y

Vincom Retail bán trung tâm thương mại ở Nguyễn Chí Thanh - Báo VnExpress

Hà Nội- Vincom Retail hoàn tất chuyển nhượng toàn bộ vốn góp tại công ty sở hữu trung tâm thương mại Vincom ở Nguyễn Chí Thanh, thu về 3.630 tỷ đồng.

vnexpress.net

 

[con dơi 141]

Ơ, sao em thấy báo chí đưa tin là Vin nói là ĐSCT là dự án cống hiến cơ mà cụ

Em chỉ mong cái bắc nam là WIN -WIN chứ ko mong cống hiến. Nghe không tưởng lắm. Còn cái HN HL em thấy khá lãng phí.

Trước đó, VinSpeed đề xuất đầu tư theo hình thức đầu tư trực tiếp, thay vì vốn công hay PPP. Công ty cam kết tự thu xếp 20% vốn, tương đương 12,27 tỷ USD (không gồm chi phí giải phóng mặt bằng), phần còn lại đề nghị Nhà nước cho vay 49,08 tỷ USD không lãi suất trong 35 năm.

VinSpeed cũng đề xuất Nhà nước lo công tác giải phóng mặt bằng và cam kết đưa dự án vào vận hành sau 5 năm thi công. Mức giá vé đề xuất tối thiểu bằng 60-75% giá trần vé máy bay tuỳ từng hạng vé tại từng thời điểm. Thời gian hoạt động dự án là 99 năm.

Ngoài ra, một cơ chế đặc thù VinSpeed mong muốn là được chỉ định làm nhà đầu tư một số dự án khu đô thị, bất động sản vùng phụ cận ga đường sắt.

 

[Anh_he]

Thế dẹp câu khẳng định vô căn cứ đó đi. Tôi là tôi chưa thấy có dự án nào của Vin mà không đổi đất, quyền kinh doanh, vay ưu đãi cả.

Tôi không có thể loại bạn vớ vẩn không trình độ và tranh biện cùn vô căn cứ như vậy.

Dự án đường sắt Cần Giờ nó đổi cái gì hả bạn trẻ. Hay bảo nó đổi khu Cần Giờ đấy.

 

[Coxetang]

Dien bien it nguoi de y

Vincom Retail bán trung tâm thương mại ở Nguyễn Chí Thanh - Báo VnExpress

Hà Nội- Vincom Retail hoàn tất chuyển nhượng toàn bộ vốn góp tại công ty sở hữu trung tâm thương mại Vincom ở Nguyễn Chí Thanh, thu về 3.630 tỷ đồng.

vnexpress.net

là sao cụ. Bán để xây đường sắt à cụ

 

[Anh_he]

Vâng, nếu ngân sách địa phương chưa bố trí được thì nhà đầu tư cho vay, khấu trừ sau vào nghĩa vụ đóng góp của nhà đầu tư.

Mình biết bạn hỏi đểu nhưng mình vẫn vui vẻ trả lời nhé , mình thấy bạn khoe nhà khoe đất suốt mà anti Vin lấy được thì mình cũng hơi lạ, bản thân đi đầu cơ đất làm giá nó tăng mà mồm lúc nào cũng chửi ng khác buôn đất.

Tiền đất dự án nào nộp tiền dự án đó nhé, không có cơ chế bù trừ.

 

[Coxetang]

Em nghĩ làm xong tuyến này có khi Hạ Long tắc đường mất. Dân sẽ đổ xô du lịch dân hà nội chuyển về hạ long xanh. Nạn tắc đường hà nội có khi lại chuyển về hạ long. Đấy có thể là cái ưu điểm )

 

[Coxetang]

Nhưng ở đay các cụ cho em hỏi chút. Mục đích xây tuyến này là để thúc đẩy du lịch, hoặc giải quyết nạn quá tải xuống hạ long à các bác. Hay phục vụ làm ăn mua bán ....

 

[datto70]

Dien bien it nguoi de y

Vincom Retail bán trung tâm thương mại ở Nguyễn Chí Thanh - Báo VnExpress

Hà Nội- Vincom Retail hoàn tất chuyển nhượng toàn bộ vốn góp tại công ty sở hữu trung tâm thương mại Vincom ở Nguyễn Chí Thanh, thu về 3.630 tỷ đồng.

vnexpress.net

Chuyện thường trong kinh doanh, người ta làm cái mà chưa ai làm, vận hành chán có lãi thì bán, làm cái mới. Hệ thống vincom họ cũng bán thu mấy chục ngàn tỷ đấy.

 

[Quê bầm]

Em nghĩ làm xong tuyến này có khi Hạ Long tắc đường mất. Dân sẽ đổ xô du lịch dân hà nội chuyển về hạ long xanh. Nạn tắc đường hà nội có khi lại chuyển về hạ long. Đấy có thể là cái ưu điểm )

Mùa hè Bãi cháy tắc suốt rồi cụ, xong đường sắt anh em bỏ phố về HL sống hết HN hết tắc đường, kakaka

 

[datto70]

Dự kiến khởi công cuối 25. Vận hành thương mại quý 1-2028. Làm được như này thì đúng là quá thần tốc. Để cho người khác làm chắc là thời gian trượt dài.

 

[haivanphe]

là sao cụ. Bán để xây đường sắt à cụ

Theo em hiểu thì Vingroup không còn là chủ sở hữu chính của Vin Retail sau thương vụ thoái vốn hồi đầu năm: https://vnexpress.net/vingroup-lai-hon-21-300-ty-dong-tu-thoai-von-tai-vincom-retail-4867973.html

 

[haivanphe]

Mình biết bạn hỏi đểu nhưng mình vẫn vui vẻ trả lời nhé , mình thấy bạn khoe nhà khoe đất suốt mà anti Vin lấy được thì mình cũng hơi lạ, bản thân đi đầu cơ đất làm giá nó tăng mà mồm lúc nào cũng chửi ng khác buôn đất.

Tiền đất dự án nào nộp tiền dự án đó nhé, không có cơ chế bù trừ.

Em không hề đểu nhé. Vụ mở rộng đường khu nhà em cũng do Vin ứng vốn giải phóng mặt bằng nhé cụ. Ngay ở khu vực Quận Hai Bà Trưng cũ thôi. Không biết thì đừng vu cho người khác anti.

Vingroup ứng 1.000 tỷ đồng cho Hà Nội làm đường

HĐND, UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất chủ trương cho phép Tập đoàn Vingroup ứng trước kinh phí 1.000 tỷ đồng (không tính lãi) để phục vụ dự án đường Vành đai 2 đoạn Vĩnh Tuy - Mai Động.

vnexpress.net

 

[xe365]

Em thấy cái đề xuất này rất vớ vẩn, chẳng đâu vào đâu, không biết sao lại được chấp thuận. Với quy mô kinh tế, dân số của Hạ long thì chắc chắn tàu sẽ ế khách dài dài. Tuyến này không có trong quy hoạch, nên bây giờ phải cập nhật, tức là sửa lại quy hoạch cho phù hợp với đề xuất của Vin. Điểm đầu và điểm cuối cũng rất vớ vẩn, nát hết cả các đầu mối giao thông của Hà Nội.

Công nhận là Hạ Long chả có vẹo gì thật ạ.
Mùa đông nhiều chỗ cứ như thành phố ma, mà ma cũng chả có chứ nói gì người.
Cơ sở hạ tầng thì nát như cám lợn, xây cả trăm khối bê tông làm hỏng hết cảnh quan.
Sản phẩm du lịch thì chả có cái del gì ngoài mấy cái múa may quay cuồng cho các con giời thác loạn. Khách chủ yếu xuống đi tàu, ngủ 1-2 đêm trên tàu rồi lượn, chả biết cái mặt mũi Hạ Long city ra làm sao.
Được mớ khách này di chuyển nhiều thì có xe nhà tàu, xe limousine, xe riêng thầu hết rồi, đưa đón tận cửa, hơi del đâu lại mất công đưa ra bến tàu HN, rồi lại đón bến tàu HL.

Mà iem nghe nói có dự án 10 tỏi anh Chăm ở chỗ lối ra cao tốc, em thấy đang san núi lấp biển rồi, chắc sau này sẽ có triệu cư dân về đó nên họ làm phục vụ khu đó.
Có lẽ chúng ta nên cấm bán ba con sâu và cấm phá thai để còn lấy dân nhồi vào mấy khu đó ^^

 

[haivanphe]

Công nhận là Hạ Long chả có vẹo gì thật ạ.
Mùa đông nhiều chỗ cứ như thành phố ma, mà ma cũng chả có chứ nói gì người.
Cơ sở hạ tầng thì nát như cám lợn, xây cả trăm khối bê tông làm hỏng hết cảnh quan.
Sản phẩm du lịch thì chả có cái del gì ngoài mấy cái múa may quay cuồng cho các con giời thác loạn. Khách chủ yếu xuống đi tàu, ngủ 1-2 đêm trên tàu rồi lượn, chả biết cái mặt mũi Hạ Long city ra làm sao.
Được mớ khách này di chuyển nhiều thì có xe nhà tàu, xe limousine, xe riêng thầu hết rồi, đưa đón tận cửa, hơi del đâu lại mất công đưa ra bến tàu HN, rồi lại đón bến tàu HL.

Mà iem nghe nói có dự án 10 tỏi anh Chăm ở chỗ lối ra cao tốc, em thấy đang san núi lấp biển rồi, chắc sau này sẽ có triệu cư dân về đó nên họ làm phục vụ khu đó.
Có lẽ chúng ta nên cấm bán ba con sâu và cấm phá thai để còn lấy dân nhồi vào mấy khu đó ^^

Hầu như đợt Noel hoặc năm mới nào nhà em cũng xuống Bãi Cháy ở một đêm. Vắng vẻ đến nao lòng. Cơ mà đi biển vắng thế em mới thích.

 

[.Bo My]

Nhưng ở đay các cụ cho em hỏi chút. Mục đích xây tuyến này là để thúc đẩy du lịch, hoặc giải quyết nạn quá tải xuống hạ long à các bác. Hay phục vụ làm ăn mua bán ....

Để phát triển du lịch chứ để làm gì. Có phải du lịch chỉ là xây khách sạn đâu. Rồi lại hỏi tại sao khách không đến.
-------
Chỉ 2 ngày sau khi quy hoạch mới được phê duyệt, ngày 31/10, UBND tỉnh Quảng Ninh đã họp để triển khai nhiệm vụ cụ thể đối với hai tuyến đường sắt trọng điểm này. Đồng chí Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã yêu cầu thành lập ngay Tổ công tác liên ngành để cập nhật và tích hợp quy hoạch 2 tuyến đường sắt vào quy hoạch tỉnh, điều chỉnh các quy hoạch cấp dưới, đồng thời rà soát các KCN, CCN, và khu vực đầu tư có khả năng trùng lấn để điều chỉnh và báo cáo UBND tỉnh trước 15/11. Tỉnh cũng phân công cụ thể cho các cơ quan chuyên môn triển khai quy hoạch chi tiết tuyến và nhà ga đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, đảm bảo tiến độ và báo cáo thường xuyên; phối hợp với tư vấn để hoàn thành sơ bộ hướng tuyến trên thực địa, xác định loại đất, cắm mốc và giao các xã, phường quản lý. Đồng thời, thực hiện các bước sẵn sàng phê duyệt chủ trương đầu tư đối với các đoạn của tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái sử dụng ngân sách tỉnh.


Các chuyên gia nhận định, hai tuyến đường sắt mới sẽ thay đổi căn bản bản đồ giao thông vùng Đông Bắc. Tuyến Hà Nội – Quảng Ninh sẽ trở thành “trục xương sống” của tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, rút ngắn đáng kể khoảng cách di chuyển, đồng thời thúc đẩy du lịch, logistics và công nghiệp công nghệ cao.

Quảng Ninh chủ động nắm cơ hội từ quy hoạch đường sắt quốc gia

Ngày 29/10/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 2404/QĐ-TTg điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, mở ra một giai đoạn mới trong phát triển hạ tầng chiến lược của cả nước. Trong đó, Quảng Ninh là một trong những địa phương có cơ hội lớn...

baoquangninh.vn

 

[cocsku]

Công nhận là Hạ Long chả có vẹo gì thật ạ.
Mùa đông nhiều chỗ cứ như thành phố ma, mà ma cũng chả có chứ nói gì người.
Cơ sở hạ tầng thì nát như cám lợn, xây cả trăm khối bê tông làm hỏng hết cảnh quan.
Sản phẩm du lịch thì chả có cái del gì ngoài mấy cái múa may quay cuồng cho các con giời thác loạn. Khách chủ yếu xuống đi tàu, ngủ 1-2 đêm trên tàu rồi lượn, chả biết cái mặt mũi Hạ Long city ra làm sao.
Được mớ khách này di chuyển nhiều thì có xe nhà tàu, xe limousine, xe riêng thầu hết rồi, đưa đón tận cửa, hơi del đâu lại mất công đưa ra bến tàu HN, rồi lại đón bến tàu HL.

Mà iem nghe nói có dự án 10 tỏi anh Chăm ở chỗ lối ra cao tốc, em thấy đang san núi lấp biển rồi, chắc sau này sẽ có triệu cư dân về đó nên họ làm phục vụ khu đó.
Có lẽ chúng ta nên cấm bán ba con sâu và cấm phá thai để còn lấy dân nhồi vào mấy khu đó ^^

Tàu mà chỉ nhăm nhăm mỗi khách du lịch thôi thì khó. Cũng lại giống như cả đặc khu nhìn vào cái sòng bạc.

 

[xe365]

Hầu như đợt Noel hoặc năm mới nào nhà em cũng xuống Bãi Cháy ở một đêm. Vắng vẻ đến nao lòng. Cơ mà đi biển vắng thế em mới thích.

Đi HL giờ cũng tiện nên mà cụ. Lên cao tốc phóng vèo cái tới.
Tuy nhiên, những khách như cụ thì cũng không phải khách hàng thường xuyên, nhiều người lại còn chạy xe cá nhân để đi lại dưới đó cho tiện nữa.

 

[xe365]

Tàu mà chỉ nhăm nhăm mỗi khách du lịch thôi thì khó.

Thì hiện tại dân cũng có đi mấy đâu cụ.
Chắc sau này ai mua nhà vin hôm ở HL sẽ đc free đi tàu 2-3 năm hoặc hơn để lên HN làm việc ^^
Thêm độ 1-2 tỏi vào giá nhà thì cho cccm đi free tẹt ga.

 

[haivanphe]

Đi HL giờ cũng tiện nên mà cụ. Lên cao tốc phóng vèo cái tới.
Tuy nhiên, những khách như cụ thì cũng không phải khách hàng thường xuyên, nhiều người lại còn chạy xe cá nhân để đi lại dưới đó cho tiện nữa.

Phụ huynh lớp con em có 4 cái tàu đang chạy ở Vịnh Hạ Long và một đội xe 50 chiếc chuyên chạy tour Quảng Ninh và Ninh Bình. Đang kêu 2 năm nay rất mệt mỏi. Nhà em đi tàu 2 lần là chán rồi, chả đi nữa, giờ chắc vợt mấy khách nước ngoài là chính.

 

[Quê bầm]

Công nhận là Hạ Long chả có vẹo gì thật ạ.
Mùa đông nhiều chỗ cứ như thành phố ma, mà ma cũng chả có chứ nói gì người.
Cơ sở hạ tầng thì nát như cám lợn, xây cả trăm khối bê tông làm hỏng hết cảnh quan.
Sản phẩm du lịch thì chả có cái del gì ngoài mấy cái múa may quay cuồng cho các con giời thác loạn. Khách chủ yếu xuống đi tàu, ngủ 1-2 đêm trên tàu rồi lượn, chả biết cái mặt mũi Hạ Long city ra làm sao.
Được mớ khách này di chuyển nhiều thì có xe nhà tàu, xe limousine, xe riêng thầu hết rồi, đưa đón tận cửa, hơi del đâu lại mất công đưa ra bến tàu HN, rồi lại đón bến tàu HL.

Mà iem nghe nói có dự án 10 tỏi anh Chăm ở chỗ lối ra cao tốc, em thấy đang san núi lấp biển rồi, chắc sau này sẽ có triệu cư dân về đó nên họ làm phục vụ khu đó.
Có lẽ chúng ta nên cấm bán ba con sâu và cấm phá thai để còn lấy dân nhồi vào mấy khu đó ^^

Cười rớt hàm với còm của cụ, kakaka