[Funland] Thu phí không dừng

[tuan281085]

Xin hỏi có cụ nào dán lại tem E-pass chưa ạ ?
Xe em hôm trước đi dán lại film cách nhiệt, em dán tem Epass ở kính lái. Hôm trước đi qua 2 cửa đều không nhận, phải thao tác tay, cậu ở trạm soát vé bảo xuống họ dán sang đèn cho, nhưng mà lúc đó em vội nên chưa làm
Vậy, mình bóc tem ở kính lái ra dán xuống đèn có bị hỏng ko ? hay là lấy tem mới để dán ?

E nghĩ bóc là hỏng vì nó dính lắm.
Thôi thì mất 120K dán cái mới dưới đèn pha vậy

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Em cũng đang xài VETC, và em cũng không có nhu cầu xài ví điện tử. Chả hiểu sao ông VETC cứ đè ra bắt em nâng cấp. Rất bực mình.

Nâng lên ví xong không dùng thì để đấy thì nó khác gì cái tkgt đâu mà các cụ cứ phải lăn tăn nhể

 

[tuan281085]

Epass nó là ví sẵn rồi, ngay từ đầu, nên phải định danh điện tử, còn VETC nó khác, chỉ là tk giao thông thì không cần, đây bắt ép lên ví nên phải định danh

ePass ko phải là ví mà nó liên kết với ví Vietel Pay/Viettel Money vì cùng hệ sinh thái của Viettel Cụ nhé.

 

[Conduongxedi]

Xin hỏi có cụ nào dán lại tem E-pass chưa ạ ?
Xe em hôm trước đi dán lại film cách nhiệt, em dán tem Epass ở kính lái. Hôm trước đi qua 2 cửa đều không nhận, phải thao tác tay, cậu ở trạm soát vé bảo xuống họ dán sang đèn cho, nhưng mà lúc đó em vội nên chưa làm
Vậy, mình bóc tem ở kính lái ra dán xuống đèn có bị hỏng ko ? hay là lấy tem mới để dán ?

Dán kính lái vẫn ok mà. Do họ dán đểu thôi

 

[my.eb]

Em hỏi nhờ với ạ. Thông thường đi chiều HN- Hạ Long- HN thì hết bao nhiêu phí VETC ạ?

 

[toimuondie]

Em hỏi nhờ với ạ. Thông thường đi chiều HN- Hạ Long- HN thì hết bao nhiêu phí VETC ạ?

Hà nội - HP: 215.974
Cầu Bạch Đằng: 40.255

 

[my.eb]

Hà nội - HP: 215.974
Cầu Bạch Đằng: 40.255

Em ko rẽ HP mà rẽ QN luôn cũng mất 215k ạ cụ? Em ko biết thật ạ.

 

[toimuondie]

Em ko rẽ HP mà rẽ QN luôn cũng mất 215k ạ cụ? Em ko biết thật ạ.

Cụ đi HN - HL có nhiều đường.
Đường nhanh nhất là em liệt kê ở trên, đi cao tốc Hà nội - Hải Phòng rồi rẽ ra cao tốc Hải Phòng - Hạ Long.
Cao tốc Hà nội - HP là 216k, HP - HL miễn phí nhưng thu tiền cầu Bạch Đằng 40k hơn tí.

 

[my.eb]

Cụ đi HN - HL có nhiều đường.
Đường nhanh nhất là em liệt kê ở trên, đi cao tốc Hà nội - Hải Phòng rồi rẽ ra cao tốc Hải Phòng - Hạ Long.
Cao tốc Hà nội - HP là 216k, HP - HL miễn phí nhưng thu tiền cầu Bạch Đằng 40k hơn tí.

Vậy là mỗi lần khứ hồi HN-HL em nạp 600k là ok. Cảm ơn cụ!

 

[poiuy]

Nâng lên ví xong không dùng thì để đấy thì nó khác gì cái tkgt đâu mà các cụ cứ phải lăn tăn nhể

Em đồng ý với cụ. Rất nhiều người trong đầu lúc nào cũng phải nghĩ là người ta đang định ăn cái gì của mình.

 

[tienaka]

em nghĩ nó lên ví là có lý do cả.
thứ nhất đó là tiền, thì có nạp vào có rút ra cho tiện, không để ông tài khoản chiếm đó được
thứ 2 là khi ví rồi thì nó như một dạng tài khoản ngân hàng, sẽ dùng được nhiều thứ với nhiều hình thức khác như sân bay, bãi đậu xe...
tới đây khả năng xe sẽ được kiểm soát thu phạt các kiểu thông qua cái ví này nữa cũng nên

 

[LTTRUONG]

Em đồng ý với cụ. Rất nhiều người trong đầu lúc nào cũng phải nghĩ là người ta đang định ăn cái gì của mình.

lên ví có ảnh hưởng gì đâu mà mấy bác lăn tăn nhể. nạp, rút trong tích tắc. tiện lợi.

 

[niceshot]

App là do VETC họ viết, nếu không lên ví, cứ để tài khoản giao thông có sao đâu, khi họ lên ví họ có lợi hơn thì họ mới làm chứ, em chưa thấy hãng làm ví điện tử nào kêu thiệt cả, họ lời đủ thứ, quan trọng nhất là có dòng tiền trong túi, giờ ti tỉ ông làm ví, thậm chí còn giở trò đăng ký thành viên hộ mà không nói cho khách biết, như Vinaphone, ra làm cái Sim, bỗng dưng nhân viên đòi chụp ảnh mặt, bảo đọc OTP, tưởng để làm sim ai dè đăng ký trộm ví, về đọc tin nhắn mới biết

Làm ví ko dễ kiếm thế đâu cụ ạ!
Thực tế là:
- Ví có số lượng người dùng đông nhất hiện nay, Momo, vẫn đang sống nhờ tiền của các nhà đầu tư, lỗ triền miên hết năm này qua năm khác.
- Ví liên kết với hệ sinh thái Grab cực kỳ tiềm năng, Moca, với gần như đầy đủ tính năng thanh toán, rút nạp cho grab car, grab bike, grab foood ... vẫn phải rút khỏi thị trường.
Các Ngân hàng VN cung cấp dịch vụ banking online chả kém gì các ví cả, nên các ví cũng khó cạnh tranh được để có đất sống.

 

[hrdolehoan]

Thông tin cho chủ thớt và các bác là theo nghị định 119/2024-ND-CP sẽ có hiệu lực từ 01/10/2025 này thì các tài khoản giao thông (tài khoản VETC và ePass) thì không được sử dụng để thanh toán phí không dừng nữa => thay vào đó các cụ cần liên kết các tài khoản đó với 1 phương thức thanh toán điện tử (em dùng nội dung trong nghị định ) thì khi đi qua trạm thu phí tự động sẽ trừ vào tài khoản và các cụ liên kết => Ví dụ như ePass thì các cụ liên kết với Viettel Money rất tiện, để tiền vào Viettel Money thôi, thích thì rút ra dùng, có việc đi qua trạm thì ePass sẽ tự động trừ vào tài khoản Viettel Money của các cụ ạ
Nên là VETC cũng bắt các cụ nâng lên ví là do quy định của nhà nước đấy ạ, các cụ tham khảo thêm nghị định thì gg nghị định 119 thu phí giao thông điện tử là có rất nhiều
Túm váy là nghị đính này ko cho phép tài khoản giao thông giữ tiền của các cụ nữa, mà yêu cầu các cụ phải liên kết với các tài khoản tiền được pháp luật cho phép (ví, ngân hàng, ....)

 

[SPL]

ePass ko phải là ví mà nó liên kết với ví Vietel Pay/Viettel Money vì cùng hệ sinh thái của Viettel Cụ nhé.

Nếu nói vậy sao lại bắt định danh điện tử, nó liên kết chứ có tính năng rút tiền đâu mà bắt định danh chứ

Làm ví ko dễ kiếm thế đâu cụ ạ!
Thực tế là:
- Ví có số lượng người dùng đông nhất hiện nay, Momo, vẫn đang sống nhờ tiền của các nhà đầu tư, lỗ triền miên hết năm này qua năm khác.
- Ví liên kết với hệ sinh thái Grab cực kỳ tiềm năng, Moca, với gần như đầy đủ tính năng thanh toán, rút nạp cho grab car, grab bike, grab foood ... vẫn phải rút khỏi thị trường.
Các Ngân hàng VN cung cấp dịch vụ banking online chả kém gì các ví cả, nên các ví cũng khó cạnh tranh được để có đất sống.

Ấy vậy mà em thấy nhan nhản các ví ra đời, đếm sơ sơ tầm 30 ví chứ ít à, nếu thua lỗ, không có đất sống thì họ đã không mở, đến Shopee còn gạ mở ví suốt ngày đây cụ

 

[hrdolehoan]

Nếu nói vậy sao lại bắt định danh điện tử, nó liên kết chứ có tính năng rút tiền đâu mà bắt định danh chứ

là ePass bắt cụ định danh hay Viettel Money bắt cụ định danh thế?

 

[Lee Saker]

Thông tin cho chủ thớt và các bác là theo nghị định 119/2024-ND-CP sẽ có hiệu lực từ 01/10/2025 này thì các tài khoản giao thông (tài khoản VETC và ePass) thì không được sử dụng để thanh toán phí không dừng nữa => thay vào đó các cụ cần liên kết các tài khoản đó với 1 phương thức thanh toán điện tử (em dùng nội dung trong nghị định ) thì khi đi qua trạm thu phí tự động sẽ trừ vào tài khoản và các cụ liên kết => Ví dụ như ePass thì các cụ liên kết với Viettel Money rất tiện, để tiền vào Viettel Money thôi, thích thì rút ra dùng, có việc đi qua trạm thì ePass sẽ tự động trừ vào tài khoản Viettel Money của các cụ ạ
Nên là VETC cũng bắt các cụ nâng lên ví là do quy định của nhà nước đấy ạ, các cụ tham khảo thêm nghị định thì gg nghị định 119 thu phí giao thông điện tử là có rất nhiều
Túm váy là nghị đính này ko cho phép tài khoản giao thông giữ tiền của các cụ nữa, mà yêu cầu các cụ phải liên kết với các tài khoản tiền được pháp luật cho phép (ví, ngân hàng, ....)

Nếu thế thì có thể liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng nhưng em chưa thấy mục đó đâu .

 

[conco1978]

Em định danh mãi mà ko được, tài khoản vetc của em lấy tên Công ty

 

[SPL]

là ePass bắt cụ định danh hay Viettel Money bắt cụ định danh thế?

Theo NĐ của CP yêu cầu các tài khoản ETC phải định danh mà cái định danh chỉ bắt buộc với các loại ví điện tử vì có khả năng chuyển, rút tiền, nếu chỉ có 1 chiều đầu vào như tài khoản giao thông thì đâu có phải định danh, thế nhưng định danh có nghĩa là phải lên ví, ơ hay?

 

[Matizcoi]

Từ hồi tôi lên ví VETC, tài khoản giao thông còn hơn 4K mãi ko giải ngân nổi, thế là tôi gửi yêu cầu chuyển tiền về tk cá nhân nhưng mấy tháng trôi qua chưa được giải quyết
Hồi xưa dùng tkgt nạp xiền qua ngân hàng MB nhanh gọn lẹ, giờ lên ví phải liên kết với ngân hàng trùng số đt đăng kí tkgt nên lại phải dùng 1 tk ngân hàng khác, nhọc nhằn phết