[Funland] Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 7/2026

[coolpix8700]

các loại bãi trung chuyển xe như limosine trung chuyển giờ đâm hay cụ, cụ làm quả start up này gọi vốn shark luôn được đấy ạ

Có mỗi chỗ gửi xe cho mấy cái bến metro mà mấy năm vừa rồi cứ loay hoay mãi đã xong đâu mà chung với chuyển?

 

[thichlexus]

Nếu chỉ thuần túy để đi lại, không phải vận chuyển, tức là không chở đồ, ship hàng... thì các cụ Ofer trong vành đai 1 chuyển sang đi xe đạp lại hợp lý vì quãng đường đi nhiều nhất chắc chỉ 3-4km là cùng, nếu phải đi khoảng cách xa hơn thì chọn phương tiện khác.
Như vậy một công đôi việc là vừa có phương tiện đi lại vừa rèn sức khỏe hàng ngày.

 

[Hiệp Tùng]

Tổ lái sang vấn đề khác
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/7/25)

 

[khtn]

Tổ lái sang vấn đề khác
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/7/25)

 

[taiadau]

Tổ lái sang vấn đề khác
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/7/25)

 

[avile01]

Tổ lái sang vấn đề khác

 

[Đừng sợ]

E đi xe máy điện 3 năm nay rồi, ko muốn quay lại xe xăng nữa, nhiều cụ ngồi ê tô nên ko thấy cái cảnh tắc đường mà xung quanh các ống khói thi nhau xả, combo nóng, bụi + mùi xăng thật là mệt mỏi

 

[sieuquay916]

Tổ lái sang vấn đề khác
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/7/25)

 

[Duong tien sih]

Tổ lái sang vấn đề khác
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/7/25)

 

[pisces_hn]

Thế chắc cụ giống em, con xe của em cũng cỡ 2009. Giờ bán ko biết nối 2-3tr ko. Xe máy điện em cũng ko có chỗ sạc nữa, mỗi lần sạc 8 tiếng đi được 70km thì mệt nhỉ.

nhà em cái xe máy mới nhất là 2007, cứ hỏng đâu sửa đấy, nếu cứ đi bình thường 20 năm nữa cũng chưa phải bỏ cái nào đi cả, tự nhiên k dùng được nữa quá lãng phí.

 

[Vô-va]

Bài viết nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/7/25)

 

[trungngothu]

Bài viết nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 25/7/25)

 

[hoangha.nguyen]

Cứ phát triển hệ thống giao thông công cộng đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại tối thiểu của người dân thì chẳng cần phải cấm hay hạn chế, khi đó dân sẽ tự động bỏ xe cá nhân.
Hiện tại ở HN hay TP HCM, đi xe 2 bánh hay 4 bánh đều bất tiện. Xe 2 bánh thì bị mưa nắng, khói bụi. Xe 4 bánh thì nhiều lúc loanh quanh tìm mãi không biết đỗ vào chỗ nào.
Cứ có được hệ thống giao thông như Sing hay Kuala lumpur thì khi đó dân sẽ tự từ bỏ xe cá nhân.

 

[Anh_he]

Cứ phát triển hệ thống giao thông công cộng đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại tối thiểu của người dân thì chẳng cần phải cấm hay hạn chế, khi đó dân sẽ tự động bỏ xe cá nhân.
Hiện tại ở HN hay TP HCM, đi xe 2 bánh hay 4 bánh đều bất tiện. Xe 2 bánh thì bị mưa nắng, khói bụi. Xe 4 bánh thì nhiều lúc loanh quanh tìm mãi không biết đỗ vào chỗ nào.
Cứ có được hệ thống giao thông như Sing hay Kuala lumpur thì khi đó dân sẽ tự từ bỏ xe cá nhân.

Sing hay KLP thì làm gì có dân ở trong ngõ .

Cụ sang BKK mà xem, GTCC đỉnh luôn mà dân nó vẫn cứ xách xe lao ra đường như bt.

 

[Huthasa]

Thế này chắc vài năm nữa dân các tỉnh vùng cao toàn đi xe máy, ô tô biển Hà nội các cụ nhể

Định danh rồi, chả đi đc biền Thủ đô đâu cụ

 

[Nam việt nam]

Cụ thấy có báo cáo nào chỉ ra xe máy là thủ phạm ko? Mình xe máy ko thể làm ko khí nó như thế đc, sao chỉ xử xe máy?

Trong rất nhiều nguyên nhân gây ô nhiễm, hn chọn giải pháp cấm xm nó khả thi nhất, dễ làm nhất, roìi sẽ đến những thứ khác. Cụ cứ yên tâm, mọi thứ sẽ tốt dần lên

 

[avn]

Tình hình nhà em căng quá, 4 chiếc 2B xăng mà thay cả 1 lúc cũng mệt. Tối qua HĐ Gia đình ra nghị quyết bắt em từ giờ đến 31/12/2025 phải mua xe máy điện, kinh phí: tự túc.
Các cụ có kinh nghiệm cho em hỏi chiếc Yadea Velax liệu có phù hợp cho lão U70, 1m70, 70 cân hàng ngày đưa đón các cháu nội ngoại đi học k ạ?

Cứ ra được nghị quyết thế này là tốt cho xã hội lắm đấy bác ạ: 1. yêu cầu thực hiện; 2. Kinh phí tự túc

 

[lta500]

Tư duy của cụ lại không hợp lý rồi, tư duy của em khác, muốn giãn dân thì phải ra nhiều chính sách khắt khe cho đi lại, sinh hoạt và kiếm ăn khó khăn thì thì mới chịu biến ra ngoài. Và quan trọng hơn vùng trung tâm cũ của Hà Nội phải cần được giữ gìn và phục hồi chứ không phải phá nát như tư duy của cụ

Cụ đọc bài em mà không đọc hết rồi. Mục đích tư duy của cụ khác gì của em đâu. Nhưng cách làm của em chỉ là độc nhất thôi. Em bảo nhà nước cứ đem tiền phát triển bên ngoài đi. Bên trong đi lại khó khăn, ô nhiễm thì dân tự khắc phải ra ngoài kiếm ăn còn gì. Khi ra ngoài rồi thì lúc ấy phục hồi và gìn giữ nó lại quá dễ.

 

[Conduongxedi]

Cứ phát triển hệ thống giao thông công cộng đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại tối thiểu của người dân thì chẳng cần phải cấm hay hạn chế, khi đó dân sẽ tự động bỏ xe cá nhân.
Hiện tại ở HN hay TP HCM, đi xe 2 bánh hay 4 bánh đều bất tiện. Xe 2 bánh thì bị mưa nắng, khói bụi. Xe 4 bánh thì nhiều lúc loanh quanh tìm mãi không biết đỗ vào chỗ nào.
Cứ có được hệ thống giao thông như Sing hay Kuala lumpur thì khi đó dân sẽ tự từ bỏ xe cá nhân.

Trước mắt toàn bộ công cộng sang dùng điện hết: taxi, xe đạp, bus....mà cụ

 

[Conduongxedi]

Trong rất nhiều nguyên nhân gây ô nhiễm, hn chọn giải pháp cấm xm nó khả thi nhất, dễ làm nhất, roìi sẽ đến những thứ khác. Cụ cứ yên tâm, mọi thứ sẽ tốt dần lên

Rác thì làm vài nhà máy đốt rác phát điện là xong các cụ hỉ...đỡ phải hô hào phân loại phí công