[Funland] Thương hiệu xe Phúc Xuyên - có nguy hiểm không?

[OMEGA speed]

chỉ có cách là chúng ta tẩy chay để hãng họ làm lại. chứ không lại ngã như sáng nay tại Cao Bằng. Tính mạng con người là trên hết.

 

[tieulyphidao]

Cụ nói chuẩn, e một lần bọn nhà xe đức phúc nó lừa thả xuống giữa đường ngay trạm nghỉ rồi quay đầu. Toàn phụ nữ trẻ em, thất đức vãi. Bọn đức phúc này nghe nói mua lốt là chạy nên bát nháo lắm. Phuc xuyen e k biết.

Đức phúc là thằng lởm nhất cụ ợ. Phúc xuyên vẫn còn uy tín hơn. Còn nếu cụ muốn đúng giò , chất luọng tốt thì cứ Kumho việt thanh mà giã , khôbg thì đi limosin cũng được.

 

[luongngoc]

Tẩy chay phúc xuyên thì đi sapa lại lội lên hn à

 

[OMEGA speed]

Tẩy chay phúc xuyên thì đi sapa lại lội lên hn à

Chấp nhận vậy cụ 1 là ta mất thời gian 2 là ta đi thẳng và bị nhà xe chèn ép vì không có lựa chọn.

 

[luongngoc]

Chấp nhận vậy cụ 1 là ta mất thời gian 2 là ta đi thẳng và bị nhà xe chèn ép vì không có lựa chọn.

Vâng lên hn thì đầy xe mỗi cái ko liền mạch lại hai lần ngủ

 

[Violong]

Em cũng Quảng Ninh đây, thực sự là hãng nào cũng có vấn đề. nhưng Cụ, Mợ Phản ánh vấn đề gì cũng nên có bằng chứng, có thể là ghi âm hay đại loại thế chứ nghe cụ, mợ tả, em nghĩ là chưa chuẩn? nửa đêm chẳng có xe nào bỏ lại khách tại bến xe Bãi Cháy và gửi khách 30k để bắt 1 tuyến xe mà phải nói là ngược vì đêm không có xe nào chạy tuyến đấy, nếu ban ngày có xe Buýt em không nói. thứ 2 vụ Hôm nay xe mất côn mà thả dốc là cực kỳ nguy hiểm 1 lái xe lâu năm chuyên đi đường dài họ không mạo hiểm tính mạng hành khách như thế. mình xin phép chia sẻ bài viết này lên tường nhóm OF quảng ninh để nhà xe Quảng ninh vào đối chứng. trân trọng

Em nửa đêm bị hãng xe QN vứt xuống ở thu phí Quán Toan để đi bộ về HN đây. May mà vẫy xe đi nhờ được một cái container.

Trước em làm công trình mạn UBND tỉnh, hôm nào cứ qua 5h chiều là xác định ngủ lại không về HN vì biết chắc lên xe nào cũng có thể bị bán hoặc nhồi đặc khách. Nhờ tuyến QN-HN mà em biết thế nào là đi xe khách bằng 1 chân,

Cứ tưởng bây h khác xưa rồi mà đọc bài của chủ thớt thấy thái độ kinh doanh vẫn vậy.

 

[rongtrang]

em k bít tuyến sapa - qn thế nào, nhưng hn-qn thì em luôn đi kumho, hoặc mò lên xe 1 chiều qn tìm thôi cụ. Nghe cụ nói mà e cũng ghê răng, đúng là chuyến xe bão táp là có thật ợ

 

[TÀU NGẦM NỔI]

Chưa được đi QN lâng nào nhưng cứ thấy xe Quảng Ninh, Móng cái, Uông Bí, Vân Đồn... chạy trên đường Phạm Văn Đồng ở Hà Nội thì nên đi sau độ trăm mét cho an toàn. Mấy hãng xe Phýc Xuyên, Đức Phúc kể cả Kumo việt Thanh chạy rì rì như bò rồi lại tăng tốc phóng như điên, tạt ngang bắt khách, phanh gấp giữa đường...
Nhà em xe máy chở nhau đi chơi, mịa nó đi sau mà còi inh ỏi, điếc tai, giật mình, ủn cả xe em lên vỉa hè để tranh khách.
Mấy xe này mấy lần em được chứng kiến đua nhau như phim hành động Mỹ. 1 ông chèn k cho vượt. Đến đèn xanh đỏ chỗ cv Hòa Bình 1 xe chạy rẽ vòng vào đường trước cv Hòa Bình lên chặn đầu. Xe máy bị ép vãi đái ra quần. Rồi các chú vác ống tuýp xuống nói chuyện nhau.
Em cứ thấy xe giường nằm màu đỏ (màu truyền thống hay sao) chạy ở Phạm Văn Đồng là tránh xa. Cho nó vượt độ trăm mét chứ đi gần cũng sợ. Dặn vợ thấy xe khách QN là tránh xa cho lành.
Cụ nào k tin cứ ra Phạm Văn Đồng độ 1h mà xem. Xe QN chạy ẩu nhất vịnh Bâc Bộ.

 

[winautowin]

- Thưa các cụ chiếc xe dù có chăm chút đến đâu thì cũng có lúc hắt hơi sổ mũi. Em cũng là dân trong nghành nên em hiểu, nếu theo lời bác chủ thớt nói thì kỹ thuật hãng đã hướng dẫn lái xe về số 2 rồi di chuyển chứng tỏ xe vẫn có thể vào được số (khó vào số) mặc dù có sự cố về hệ thống côn nhưng đó mới chỉ là hiện tượng, còn hệ thống phanh vẫn ok.
- Em được biết xe đã vào xưởng sửa chữa gần nhất (như bác chủ chụp ảnh) và xử lý xong lúc hơn 10h cùng ngày chứ không chạy cố. Dòng xe này đời 2017 còn mới và có trang bị hệ thống phanh từ cực kỳ an toàn kết hợp với hệ thống phanh khí nén, phanh lốc kê cầu sau nên đi đường đèo rất an toàn và phù hợp (phải nói công nghệ phanh tiên tiến nhất hiện nay). Còn vấn đề thả trôi thì em không tin bời khi thả trôi phải về số 0 tức số Mo, mà đối với lái xe đường dài đã có bằng E, được lái những dòng xe này theo quy định cũng phải có trên 3 năm kinh nghiệm lái các dòng xe tương tự nên ko bác tài nào lại tự ý ra Mo trong khi vẫn có thể vào được số để xuống dốc cả.
- Quảng Ninh rất nhiều hãng xe nhưng theo em Phúc Xuyên vẫn là thương hiệu lớn, có truyền thống và niềm tin mặc dù đâu đó vẫn còn có những thiếu sót nhỏ.

 

[OMEGA speed]

Theo như cụ chủ nói là cụ đã nhẩy xe khác về Hà Nội rồi phải không?

 

[0962226789]

Dốc sapa em nghĩ không thả mo được ạ ! Xe con còn phải ghìm số 2 -3 !

 

[tt0812us]

Ngày lạnh nhất năm nay (tháng 1) mình đi QN bằng PX Limousine lúc sáng sớm, mình đã nói điểm đến rõ ràng. Gần đến nơi mình đứng sẵn ở cửa nhưng lái xe vừa đi vừa buôn chuyện đi quá mất mấy km, buông 1 câu gọn lỏn: Sang đối diện đường bắt xe. Trời lạnh tê tái lóc cóc tìm mãi ko có xe ôm may có bác ngồi quán nước chở ngược lại trong khi đó là dịch cụ cao cấp của PX!

 

[juve99]

chỉ có cách là chúng ta tẩy chay để hãng họ làm lại. chứ không lại ngã như sáng nay tại Cao Bằng. Tính mạng con người là trên hết.

Tảy chay thì bà con lại k di chuyển đc cụ à, PX theo e là hãng có dv tốt nhất tuyến HN - QN rồi, k chỉ riêng tuyến này hãng này mà cái chính là VH nó ngấm từ thời đất nước còn khó khăn, nhà xe lái xe luôn là nhất, xe nào cũng nhồi nhét đến k thể nhồi dc nữa mới thôi. Chỉ khi nào các hãng xe họ xđ họ là người phục vụ và người dân nâng cao ý thức nhất quyết k đi xe kém CL, lên xe thấy đủ ghế là xuống chờ xe khác... thì lúc đó mới thay đổi được.

 

[vietran]

Tẩy chay phúc xuyên thì đi sapa lại lội lên hn à

Còn hơn bị vứt ở đường giữa đêm.
Thời đại thông tin rộng khắp thì cần chia sẻ cho chết mịa bọn làm ăn mất dạy đi

 

[bachanhpm]

Em cũng Quảng Ninh đây, thực sự là hãng nào cũng có vấn đề. nhưng Cụ, Mợ Phản ánh vấn đề gì cũng nên có bằng chứng, có thể là ghi âm hay đại loại thế chứ nghe cụ, mợ tả, em nghĩ là chưa chuẩn? nửa đêm chẳng có xe nào bỏ lại khách tại bến xe Bãi Cháy và gửi khách 30k để bắt 1 tuyến xe mà phải nói là ngược vì đêm không có xe nào chạy tuyến đấy, nếu ban ngày có xe Buýt em không nói. thứ 2 vụ Hôm nay xe mất côn mà thả dốc là cực kỳ nguy hiểm 1 lái xe lâu năm chuyên đi đường dài họ không mạo hiểm tính mạng hành khách như thế. mình xin phép chia sẻ bài viết này lên tường nhóm OF quảng ninh để nhà xe Quảng ninh vào đối chứng. trân trọng

Vãi ra chứng cứ. Quá kiểu dùi cui va vào mặt đúng qui trình. Khoản xe khách đất này trước 2005 em đi xe biển 14 độ dăm lần cấm lần nào không bị bán dọc đường. Từ sau đó cạch triệt để.

 

[Dangminhquan]

Phốt khác em không quan nhưng đọc đến mất côn khi đổ dốc mà tổng đài kêu chạy cố thì đúng là chả biết con kăk gì.Chửi nhau 1 hồi xong lái xe hết cách thả trôi dốc cũng kinh rồi.Các cụ tìm hiểu thêm mấy vụ mất phanh khi đổ đèo đọc thêm.Còn ae lái xe tuyến SP mà gặp bọn tổng đài kêu chạy cố thì chửi chết mọe bọn ngu dốt đấy đi.bus chứ không phải xe đạp xịt lốp.

 

[Dangminhquan]

Xe này vẫn còn phanh, chỉ mất côn thôi cụ ơi, khó vào số, lên ga.

Cụ không thể đổ cả cái đèo lên SP chỉ bằng phanh.Đổ dốc thì cũng phải cần côn ghìm máy chứ.

 

[tudic9]

Giờ này mà còn làm ăn chộp giật thế ạ!

 

[OMEGA speed]

Vãi ra chứng cứ. Quá kiểu dùi cui va vào mặt đúng qui trình. Khoản xe khách đất này trước 2005 em đi xe biển 14 độ dăm lần cấm lần nào không bị bán dọc đường. Từ sau đó cạch triệt để.

Hehe tuyến nhà em nổi tiếng bán khách nhưng nhưng tùy hãng xe, đây là 1 hãng xe có tên tuổi có hàng trăm đầu xe khai thác đủ các loại tuyến. hiện Hãng đang xác minh sự việc, sẽ có phản hồi sớm nhất có thể.

 

[OMEGA speed]

https://www.facebook.com/groups/OtofunQuangNinh/permalink/2102214150104894/?comment_id=2102263433433299&notif_id=1532232702173326&notif_t=group_comment