[Thảo luận] Tiếng cọc cạch ở khu vực ghế phụ của Prado 2021

[xedieu]

Nay em từ Ninh Bình chạy lên, em lắng nghe thì đúng ở giải tốc 80km/h nếu ngớt ga rồi nhấn tiếp thì nó có tiếng gừ gừ cụ ạ, còn cứ nhấn để tăng tốc thì không có. Nay đường thoáng em toàn đạp loanh quanh 100 thì êm ru.
Nay e còn bị tình huống này: đêm qua mưa cả đêm xe đỗ ngoài sân, có con mèo ở đâu nó chạy lên khoang máy. Sáng ra em đề máy, máy nổ một tí rồi tiếng lục cục xoạch xoạch trong khoang. E tắt đi ra mở nắp capo thì con mèo vọt ra lông bay mù mịt.may quá ko bị gẫy cánh quạt gió hoặc đứt dây curoa.

Nghe cụ tả con mèo xơ xác vừa hãi vừa buồn cười!

 

[xedieu]

Nay em từ Ninh Bình chạy lên, em lắng nghe thì đúng ở giải tốc 80km/h nếu ngớt ga rồi nhấn tiếp thì nó có tiếng gừ gừ cụ ạ, còn cứ nhấn để tăng tốc thì không có. Nay đường thoáng em toàn đạp loanh quanh 100 thì êm ru.
Nay e còn bị tình huống này: đêm qua mưa cả đêm xe đỗ ngoài sân, có con mèo ở đâu nó chạy lên khoang máy. Sáng ra em đề máy, máy nổ một tí rồi tiếng lục cục xoạch xoạch trong khoang. E tắt đi ra mở nắp capo thì con mèo vọt ra lông bay mù mịt.may quá ko bị gẫy cánh quạt gió hoặc đứt dây curoa.

Cụ thử kiểm tra cầu sau: Khi tải thay đổi (nhả ga => nhấn ga), bánh răng cầu có sự thay đổi lực kéo, khe hở lớn hoặc mòn thì sẽ tạo ra tiếng gừ gừ. Vì con Prado là 4wd nên nếu bị mòn bánh răng cầu sau sẽ gừ gừ ở 1 dải tốc độ và rõ hơn khi dí dí ga để tạo ra lực ép vào bánh răng.

 

[Taihoatu]

Nghe cụ tả con mèo xơ xác vừa hãi vừa buồn cười!

Nói thật em cũng hoảng, sợ hỏng xe ko về đc HN, nhưng bung capo lên thấy con mèo nhảy ra cũng đỡ lo. Kiểm tra ko hết rồi nổ máy 15 phút ổn định rồi mới thở phào

 

[Taihoatu]

Cụ thử kiểm tra cầu sau: Khi tải thay đổi (nhả ga => nhấn ga), bánh răng cầu có sự thay đổi lực kéo, khe hở lớn hoặc mòn thì sẽ tạo ra tiếng gừ gừ. Vì con Prado là 4wd nên nếu bị mòn bánh răng cầu sau sẽ gừ gừ ở 1 dải tốc độ và rõ hơn khi dí dí ga để tạo ra lực ép vào bánh răng.

Vâng, để qua lễ em vào Toy kiểm tra cụ ạ, tks cụ nhé.

 

[Taihoatu]

Cụ thử kiểm tra cầu sau: Khi tải thay đổi (nhả ga => nhấn ga), bánh răng cầu có sự thay đổi lực kéo, khe hở lớn hoặc mòn thì sẽ tạo ra tiếng gừ gừ. Vì con Prado là 4wd nên nếu bị mòn bánh răng cầu sau sẽ gừ gừ ở 1 dải tốc độ và rõ hơn khi dí dí ga để tạo ra lực ép vào bánh răng.

Em đã kiểm tra, mọi thứ vẫn bình thường. thợ có thay cho em mấy cái vít nhựa chỗ khoang máy do cái cũ nó lão hoá nên nó xộc xệch, xiết và gia cố lại giá bắt biển số... Và bảo theo dõi thêm
Tối qua em chạy về Quê, em tắt Eco cảm giác xe tăng tốc tốt hơn và cũng ko có tiếng gừ gừ nữa

 

[xedieu]

Em đã kiểm tra, mọi thứ vẫn bình thường. thợ có thay cho em mấy cái vít nhựa chỗ khoang máy do cái cũ nó lão hoá nên nó xộc xệch, xiết và gia cố lại giá bắt biển số... Và bảo theo dõi thêm
Tối qua em chạy về Quê, em tắt Eco cảm giác xe tăng tốc tốt hơn và cũng ko có tiếng gừ gừ nữa

Em tắt ECO bao nhiêu năm nay rồi. Tắt đi còn tiết kiệm xăng hơn là bật, vì mình đã quen cách dùng chân ga cho tối ưu. Đã thế còn nhanh nhạy lúc vượt xe (vốn là yếu điểm của dòng này).