[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

hkm417

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
4,319
Động cơ
77,983 Mã lực
Tuổi
126


 

hkm417

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
4,319
Động cơ
77,983 Mã lực
Tuổi
126

 

hkm417

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
4,319
Động cơ
77,983 Mã lực
Tuổi
126
 

hkm417

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
4,319
Động cơ
77,983 Mã lực
Tuổi
126
Vâng bạn trẻ aladanhshikamaru huhuhu bảo F35 ko bị bắn hạ, trong khi media quốc tế đều đưa tin, cả tỷ người xem mà họ dốt vậy à, mời bạn muốn tranh luận gì sang đây nhé

nguồnTQ


nguồn Ấn

 
Chỉnh sửa cuối:

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực
Máy bay chiến đấu “do Ukraine mua” của Trung Quốc thực hiện lần đánh chặn chính thức đầu tiên; J-15 Flying Shark “gần như cắn” máy bay Nhật Bản

Máy bay có khả năng hoạt động trên tàu sân bay J-15 'Flying Shark' của Trung Quốc đang gây chú ý sau khi Nhật Bản cáo buộc máy bay này đã thực hiện "hành động chặn nguy hiểm" đối với máy bay tuần tra P-3C của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản (JMSDF).

Vào ngày 7 tháng 6, một máy bay chiến đấu J-15 của Trung Quốc từ tàu sân bay Sơn Đông đã bám theo một máy bay tuần tra P-3C của Nhật Bản trong 40 phút, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đưa tin. Máy bay P-3C được cho là đang tiến hành các hoạt động trinh sát trên vùng biển quốc tế của Thái Bình Dương khi bị Flying Shark chặn lại.

Trong thời gian dài, máy bay phản lực đã bay cách máy bay tuần tra 45 mét ở cùng độ cao, người phát ngôn Bộ Quốc phòng cho biết. Ngày hôm sau, hai máy bay phản lực J-15 đã thực hiện động tác tương tự trong 80 phút. Các máy bay phản lực của Trung Quốc đã cắt ngang không phận khoảng 900 mét trước máy bay tuần tra của Nhật Bản vào ngày 8 tháng 6.

Sự việc này đã gây ra một cuộc khẩu chiến khi mỗi bên đều chỉ trích lẫn nhau.

Người phát ngôn chính phủ Nhật Bản Yoshimasa Hayashi nói với các phóng viên: “Những cách tiếp cận bất thường như vậy có thể dẫn đến va chạm ngoài ý muốn, vì vậy chúng tôi đã bày tỏ mối quan ngại nghiêm trọng”.

Trong khi đó, Trung Quốc lên án những gì họ gọi là "hành vi nguy hiểm" của một máy bay quân sự Nhật Bản trên Thái Bình Dương. "Nguyên nhân gốc rễ của rủi ro đối với an ninh hàng hải và hàng không là việc trinh sát chặt chẽ các hoạt động quân sự bình thường của Trung Quốc bởi một máy bay chiến đấu của Nhật Bản", phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lin Jian cho biết. "Phía Trung Quốc kêu gọi phía Nhật Bản chấm dứt loại hành vi nguy hiểm này".

Những sự cố tương tự giữa máy bay quân sự của hai bên đã được báo cáo lần cuối cách đây hơn một thập kỷ vào tháng 5 và tháng 6 năm 2014, khi máy bay chiến đấu Su-27 của Trung Quốc bay cách máy bay quân sự Nhật Bản chỉ 30 mét trên Biển Hoa Đông.

Máy bay P-3 Orion của Mỹ
Hình ảnh tập tin: P-3 Orion
Tuy nhiên, việc thực hiện các vụ đánh chặn nguy hiểm này trên không phận quốc tế về cơ bản đã trở thành hoạt động thường xuyên của máy bay chiến đấu Trung Quốc.

Máy bay chiến đấu của Trung Quốc, chẳng hạn như J-16 đáng gờm, đã bị cáo buộc thực hiện các vụ đánh chặn rất nguy hiểm đối với máy bay trinh sát của Úc, Hoa Kỳ và Canada trên Biển Đông trong quá khứ. Trong một trường hợp, một chiếc J-11 đã bị cáo buộc "đánh chặn không an toàn" máy bay ném bom B-52H Stratofortress của Không quân Hoa Kỳ trên vùng biển tranh chấp.


Ngoài việc bay ở khoảng cách gần nguy hiểm, máy bay phản lực Trung Quốc đôi khi còn chọc vào mắt phi công đối phương bằng cách thả pháo sáng. Vào tháng 2 năm 2025, một máy bay chiến đấu J-16 của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) đã thả pháo sáng vào một máy bay trinh sát P-8A của Úc trên Biển Đông đang có tranh chấp.

Trong tất cả các trường hợp như vậy, Trung Quốc đổ lỗi cho máy bay nước ngoài bị chặn vì đã thực hiện hành vi khiêu khích bằng cách bay gần khu vực hoạt động của Trung Quốc.

Lần đầu tiên?
Tuy nhiên, vụ việc mới nhất lại khác. Đây có thể là trường hợp đầu tiên được ghi nhận (và chính thức được chấp nhận) về một máy bay trên tàu sân bay Trung Quốc chặn một máy bay nước ngoài của Nhật Bản ở vùng biển quốc tế.



Trước đó, truyền thông Trung Quốc đã phát sóng cảnh quay một chiếc J-15 chặn một vật thể không xác định, mà các chuyên gia quân sự sau đó xác định là một chiếc F/A-18 Super Hornet của Hoa Kỳ. Vụ chặn này được mô tả là "nguy hiểm", nhưng các chi tiết cụ thể như ngày tháng, địa điểm và kết quả chính xác không được cung cấp.

Sự cố xảy ra khi hai tàu sân bay Trung Quốc—Liêu Ninh và Sơn Đông—đang di chuyển gần vùng biển Nhật Bản. Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAN) xác nhận vào ngày 10 tháng 6 rằng lực lượng này đã giao nhiệm vụ cho hai tàu sân bay tiến hành huấn luyện ở Tây Thái Bình Dương. Điều này bao gồm các hoạt động bay do máy bay J-15 có khả năng hoạt động trên tàu sân bay thực hiện.

Vào thời điểm đó, chuyên gia quân sự Trung Quốc, Vương Vân Phi nói với tờ Hoàn Cầu Thời báo của nhà nước rằng hai tàu sân bay có thể cung cấp một hệ thống chiến đấu toàn diện hơn một tàu. Ông nhấn mạnh rằng Tây Thái Bình Dương là một trong những khu vực quan trọng nhất đối với phòng thủ hàng hải của Trung Quốc và một nhóm tàu sân bay kép có thể cung cấp hỗ trợ phòng thủ đáng kể ở đó.

Trái tim của tàu sân bay là máy bay trên tàu sân bay, cho phép lực lượng hải quân tiến hành các hoạt động từ bất cứ nơi nào trên biển, tăng phạm vi chiến đấu và thiết lập cũng như khẳng định sự thống trị trên toàn thế giới.

PLAN vận hành ba tàu sân bay: Liêu Ninh (Kiểu 001), Sơn Đông (Kiểu 002) và Phúc Kiến (Kiểu 003 và đang trong quá trình thử nghiệm trên biển). Dự kiến, lực lượng này sẽ đưa máy bay tàng hình thế hệ thứ năm J-35 vào hoạt động trên tàu sân bay trong tương lai, nhưng hiện tại, dòng J-15 vẫn là ngôi sao duy nhất của các phi đội trên tàu sân bay.

Cá mập bay có thể cắn
J-15, còn được gọi là Flying Shark, là máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ 4 của Trung Quốc, hoạt động trong mọi thời tiết, hai động cơ phản lực, trên tàu sân bay. Nó được sử dụng trên tàu Liêu Ninh và Sơn Đông, và hiện đã được điều chỉnh để phóng bằng máy phóng trên tàu sân bay mới nhất, Phúc Kiến, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối tháng này.

J-15 được phát triển từ một biến thể của Su-33 được mua từ Ukraine vào năm 2001. Theo các báo cáo, Trung Quốc đã thiết kế ngược và cải tiến thiết kế để tạo ra một máy bay chiến đấu có khả năng hoạt động trên tàu sân bay được thiết kế riêng cho hải quân của mình. J-15 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2009, với các thử nghiệm trên tàu sân bay bắt đầu vào năm 2012 trên tàu Liêu Ninh.


Máy bay này đóng vai trò quan trọng đối với tham vọng hải quân biển xanh của Trung Quốc, cho phép triển khai sức mạnh ở các khu vực như Tây Thái Bình Dương và xa hơn nữa. Nó tạo thành một thành phần quan trọng trong các chiến lược phủ nhận khu vực (A2/AD) đáng gờm của Trung Quốc với tên lửa chống hạm, và cung cấp sự yểm trợ trên không cho các lực lượng đặc nhiệm hải quân. Máy bay thường xuyên được triển khai cho các cuộc tập trận quân sự gần vùng biển Trung Quốc cũng như vùng biển quốc tế.

Máy bay có nhiều biến thể khác nhau. Mặc dù J-15 cơ bản và J-15A nâng cấp đã có từ lâu, nhưng J-15B một chỗ ngồi (đã được nâng cấp thêm) lần đầu tiên được tiết lộ vào tháng 11 năm 2024.

Máy bay J-15B được tối ưu hóa cho cả chức năng cất cánh đường băng ngắn và thu hồi bằng phanh hãm (STOBAR) trên tàu sân bay Liêu Ninh và Sơn Đông, cũng như biến thể cất cánh hỗ trợ bằng máy phóng và thu hồi bằng rào chắn (CATOBAR) được phát triển cho các hoạt động trên tàu sân bay Phúc Kiến, tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc có hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS).

Biến thể J-15B được cho là có khả năng tốt hơn các biến thể J-15 và J-15A và có các tính năng thế hệ thứ 4,5, bao gồm buồng lái hiện đại và radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) mới.

Hình ảnh tập tin.
J-15 cũng có phiên bản Chiến tranh điện tử (EW). Được gọi là J-15D, máy bay này đã phá vỡ vỏ bọc trong các cuộc tập trận máy bay đôi vào tháng 11 năm 2024. Phiên bản này có các vỏ tác chiến điện tử lớn ở đầu cánh và cảm biến tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST) cơ bản cùng pháo đã bị loại bỏ. Máy bay này thường được coi là câu trả lời cho EA-18G Growlers của Hoa Kỳ.

Một biến thể khác—J-15T—đã được Trung Quốc ra mắt tại Triển lãm hàng không Chu Hải vào tháng 11 năm 2024. J-15T được thiết kế để phóng bằng máy phóng, cho thấy khả năng sử dụng trong tương lai trên tàu sân bay tiên tiến nhất của Hải quân Trung Quốc, Phúc Kiến.

J-15T khác biệt so với các phiên bản trước nhờ bộ phận hạ cánh mũi được gia cố, có thanh chống oleo hấp thụ sốc dài hơn và rộng hơn được thiết kế để chịu được áp lực tăng lên khi phóng bằng máy phóng. Nó có thể được phóng mà không cần dựa vào lực đẩy của nó, nhờ hệ thống máy phóng điện từ. Khả năng này khiến J-15T trở thành lựa chọn có năng lực và hiệu quả hơn cho các tàu sân bay tương lai của PLAN.

Đáng chú ý, J-15 kém tiên tiến hơn về mặt tàng hình và cảm biến, nhưng giá thành sản xuất rẻ hơn và phù hợp với nhu cầu tàu sân bay hiện tại của Trung Quốc. Theo các chuyên gia Trung Quốc, J-15B và J-15T, được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, thu hẹp khoảng cách với các máy bay chiến đấu hiện đại của Mỹ.

Hình ảnh
Một máy bay chiến đấu trên tàu sân bay J-15T, phiên bản hoàn toàn mới của máy bay chiến đấu trên tàu sân bay J-15 của Hải quân Trung Quốc, đã đến thành phố Chu Hải, miền nam Trung Quốc vào ngày 6 tháng 11 để tham gia Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế Trung Quốc lần thứ 15 sắp tới.
Tuy nhiên, bất chấp khả năng tiên tiến của mình, loại máy bay này vẫn gây nhiều tranh cãi trong một thời gian dài.

Nhà phân tích quân sự người Nga Vasily Kashin trước đó từng nói rằng — Người Trung Quốc đã quyết định tiết kiệm tiền và thay vì mua một số máy bay Su-33 từ Nga để sản xuất theo giấy phép sau này tại Trung Quốc, họ đã chọn mua một nguyên mẫu Su-33 từ Ukraine.

“Kết quả là, J-15 mất nhiều thời gian và tiền bạc hơn dự kiến để phát triển, và những chiếc máy bay đầu tiên kém tin cậy hơn”, Kashin lưu ý.

J-15 cũng là máy bay chiến đấu trên tàu sân bay nặng nhất đang hoạt động. J-15 nặng 38.000 pound khi rỗng, nặng hơn gần 6.000 pound so với F/A-18E/F Super Hornet và nặng hơn 4.000 pound so với F-35C.

Một máy bay chiến đấu J-15 của Hải quân Trung Quốc đã bị rơi vào tháng 3 năm nay trong một cuộc tập trận, khiến nhiều người chỉ trích chỉ ra điểm yếu rõ ràng của máy bay này.

Một số nhà phân tích gọi máy bay phản lực này là “Voi trắng” đối với Hải quân PLA.

Các mẫu J-15 đầu tiên sử dụng động cơ AL-31F của Nga, vốn bị ảnh hưởng bởi các vấn đề về độ tin cậy. Tuy nhiên, các động cơ lỗi thời hiện đã được thay thế bằng động cơ WS-10 của Trung Quốc.

Rắc rối của Trung Quốc còn trầm trọng hơn do nước này đang thiếu hụt phi công hải quân có trình độ để vận hành phi đội máy bay trên tàu sân bay đang ngày càng gia tăng, đặc biệt là máy bay chiến đấu J-15.

Một báo cáo năm 2022 ước tính rằng PLAN cần ít nhất 200 phi công chiến đấu đủ tiêu chuẩn trên tàu sân bay để vận hành khoảng 130 máy bay trên tàu trên ba tàu sân bay của mình. Tuy nhiên, PLAN được cho là đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu này.

Kể từ đó, dịch vụ này đã đưa ra một số biện pháp nhằm giảm bớt quy trình tuyển chọn nghiêm ngặt, đẩy nhanh quá trình tuyển dụng và giải quyết tình trạng thiếu hụt phi công.

Khi Trung Quốc mở rộng đội tàu sân bay, J-15 vẫn là biểu tượng cho tham vọng hải quân của nước này, thu hẹp khoảng cách giữa sự phụ thuộc vào thiết kế nước ngoài trong quá khứ và tương lai trở thành nhà cải tiến hàng không vũ trụ toàn cầu. Dòng J-15 sẽ vẫn là máy bay chiến đấu trên tàu sân bay chính của Trung Quốc cho đến cuối những năm 2020, cho đến khi J-35 tàng hình hơn dần dần bổ sung.

 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực


 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực
Quân đội hùng mạnh nhất: Tại sao Đức đánh bại Anh và Pháp để trở thành cường quốc châu Âu nhưng vẫn kém Thổ Nhĩ Kỳ?
Qua
Prakash Nanda
-
Ngày 14 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Liệu việc thông qua một ngân sách phân bổ 1,9% GDP cho quốc phòng, chỉ thiếu một chút so với mục tiêu 2% của NATO và hứa sẽ tăng chi tiêu quân sự lên tới 5% GDP vào năm 2032 để biến "Bundeswehr" trở thành "quân đội chính quy mạnh nhất châu Âu", điều mà Thủ tướng Đức mới Friedrich Merz đã làm để giữ lời hứa khi tranh cử, có đủ không?
“Không nhất thiết” là câu trả lời nếu người ta tính đến thực tế là nước Đức đang rất thiếu quân lính để tham gia bất kỳ cuộc chiến tranh nào, chứ đừng nói đến cuộc chiến chống lại Nga, cuộc chiến mà giới tinh hoa cầm quyền Đức coi là điều không thể tránh khỏi sớm muộn gì cũng xảy ra.
Tổng thanh tra quân đội Liên bang Đức Carsten Breuer được cho là đã cảnh báo rằng Nga có thể sẵn sàng tấn công một quốc gia NATO vào năm 2029.
'Chúng ta phải sẵn sàng vào năm 2029… Nếu bạn hỏi tôi bây giờ, liệu đây có phải là sự đảm bảo không sớm hơn năm 2029 không? Tôi sẽ nói là không, không phải vậy. Vì vậy, chúng ta phải có khả năng chiến đấu vào đêm nay,' ông nói.
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius dường như đã đồng ý với Breuer. "Chúng ta phải sẵn sàng cho chiến tranh vào năm 2029", ông nói trong phiên chất vấn tại Hạ viện Đức, Bundestag.
“Chúng ta phải cung cấp biện pháp răn đe để ngăn chặn tình hình trở nên tồi tệ hơn”, ông chỉ ra, đồng thời nói thêm rằng tài chính, vật liệu và nhân sự là trọng tâm của mục tiêu đó. “Trong trường hợp khẩn cấp, chúng ta cần những phụ nữ và đàn ông trẻ mạnh mẽ có thể bảo vệ đất nước này”.
Theo các báo cáo mới nhất, Đức hiện có 181.150 quân trong lực lượng vũ trang, trong khi các chuyên gia ước tính rằng nước này cần ít nhất 260.000 quân để đáp ứng các nghĩa vụ quân sự.
Điều “tệ hơn” là quân đội Đức đang gặp vấn đề về duy trì. Trên thực tế, quân đội đang giảm dần theo từng năm. Bundeswehr hiện có mục tiêu đạt 203.000 quân nhân đang hoạt động vào năm 2031; tuy nhiên, tính đến số liệu thống kê cuối cùng vào cuối năm 2024, quân đội chỉ còn 181.150 quân nhân, giảm so với con số 183.000 quân nhân vào năm 2023. Và điều này xảy ra bất chấp hơn 20.000 tân binh gia nhập lực lượng vũ trang trong cùng thời kỳ!
Nhiều đến mức tại cuộc họp của các Bộ trưởng Quốc phòng NATO tại Brussels vào ngày 6 tháng 6, Pistorius thừa nhận rằng 'Chúng tôi cho rằng - nhưng đây chỉ là ước tính sơ bộ, để nói rõ - rằng chúng tôi sẽ cần thêm khoảng 50.000 đến 60.000 binh lính trong lực lượng vũ trang thường trực so với hiện tại.' Đáng chú ý, sau đó ông nói thêm, 'Và đồng thời, câu hỏi sẽ tự nhiên nảy sinh: Liệu mô hình nghĩa vụ quân sự mới có đủ trong vài năm tới không?'

Ngay cả bộ trưởng quốc phòng Đức, Andreas Henne, cũng đã bày tỏ mối quan ngại của mình về tình trạng thiếu hụt nhân lực trong lực lượng vũ trang. Ông đã nói vào hai tuần trước rằng "Để bảo vệ cơ sở hạ tầng quốc phòng quan trọng, tôi chỉ cần nhiều binh lính hơn mức tôi có thể cung cấp hiện tại".
Trong một nghiên cứu của chính phủ công bố vào tháng 3, người ta lưu ý rằng mặc dù Berlin có kế hoạch tăng cường lực lượng quân sự, Bundeswehr vẫn không thể lấp đầy hàng ngũ của mình.
Báo cáo nhấn mạnh rằng tính đến cuối năm 2024, có tới 28% số vị trí trong các cấp bậc nhập ngũ thấp hơn vẫn còn bỏ trống. Con số này có tốt hơn một chút ở các cấp bậc quân hàm cao hơn, nhưng Bundeswehr vẫn thiếu gần 20% số sĩ quan được giao nhiệm vụ theo yêu cầu.


Hình ảnh tập tin
Bình luận về báo cáo này, Ủy viên Quốc phòng Eva Högl nói thêm, “Đồng thời, Bundeswehr ngày càng già đi… Trong khi độ tuổi trung bình là 32,4 tuổi vào cuối năm 2019, thì đã tăng lên 34 tuổi vào cuối năm 2024.”
Tuy nhiên, tình trạng khó khăn của Đức khi không tìm đủ quân lính là một phần của hiện tượng có thể nói là của châu Âu. Châu Âu là nạn nhân của một quả bom hẹn giờ về mặt nhân khẩu học khi dân số của họ đang già đi và ở một số quốc gia thực sự đang giảm.
Như cựu Giáo sư của Học viện Chiến tranh Không quân thuộc Không quân Hoa Kỳ Amit Gupta đã lưu ý, ở tất cả các quốc gia lớn của châu Âu có lực lượng vũ trang thường trực lớn (bao gồm cả Nga), độ tuổi trung bình dự kiến sẽ tăng lên. Với dân số già hóa đang gia tăng ở các quốc gia này, đến năm 2030, tất cả các quốc gia NATO, trừ Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ có độ tuổi trung bình lớn hơn 40. Trong trường hợp của Ý, vấn đề có thể nghiêm trọng nhất, với độ tuổi trung bình là 50,8, tiếp theo là Tây Ban Nha và Hy Lạp, với độ tuổi trung bình gần 50.
Với số lượng trẻ em ít hơn, không có gì ngạc nhiên khi thấy các gia đình ở các nước lớn của châu Âu, là thành viên của NATO, ít muốn cho con cái mình tham gia lực lượng vũ trang và được đưa ra chiến trường. Thay vào đó, một gia đình chỉ có một đứa con sẽ muốn thấy đứa con trai hoặc con gái duy nhất của mình tìm được việc làm trong khu vực dân sự.
Lấy trường hợp của Ukraine làm ví dụ. Đất nước này đang trong thời chiến và đấu tranh để tồn tại theo một nghĩa nào đó. Nhưng ít thanh niên Ukraine nào muốn gia nhập lực lượng vũ trang.
Do đó, việc mong đợi thanh niên Ý, Tây Ban Nha hoặc thậm chí Đức tham gia quân đội và sẵn sàng đi hàng ngàn dặm để thực hiện nhiệm vụ chống lại người Nga hoặc làm lực lượng gìn giữ hòa bình cho Ukraine hoặc một quốc gia khác có thể là không thực tế.
Nguyên nhân chính là vì ngày nay thanh thiếu niên châu Âu lớn lên ở một châu Âu không có chiến tranh và không thấy thành viên nào trong gia đình mình nhập ngũ.

Một cách để giải quyết vấn đề này là các quốc gia này quay lại chế độ nghĩa vụ quân sự bắt buộc hoặc nhập ngũ bắt buộc như thời Chiến tranh Lạnh. Trên thực tế, Đức đã có chế độ nghĩa vụ quân sự bắt buộc cho đến năm 2011, khi Thủ tướng Bảo thủ (Liên minh Dân chủ Cơ đốc giáo) Angela Merkel chấm dứt chế độ này.
Và giờ đây, khi nước Đức lại có Thủ tướng Bảo thủ là Merz, ý tưởng khôi phục chế độ nghĩa vụ quân sự đang gây tranh cãi về mặt chính trị, đặc biệt là khi một cuộc khảo sát được tiến hành vào tháng 3 cho thấy 61 phần trăm những người trong độ tuổi 18-29, nhóm tuổi bị ảnh hưởng nhiều nhất nếu chế độ nghĩa vụ quân sự được khôi phục, phản đối ý tưởng này.
Tuy nhiên, không giống như Merkel, Merz đang lãnh đạo một liên minh với Đảng Dân chủ Xã hội (SPD), vốn nắm quyền cho đến gần đây dưới thời thủ tướng Olaf Scholz. Trên thực tế, Bộ trưởng Quốc phòng Pistorius, chính trị gia SPD duy nhất từ chính quyền Scholz vẫn còn trong nội các, cũng đã giữ cùng một danh mục.
Và chính Pistorius, người, kể từ khi trở thành Bộ trưởng Quốc phòng vào đầu năm 2023, đã tranh luận về một số loại lệnh gọi nhập ngũ theo một phiên bản nhẹ nhàng hơn. Anh ấy đã cân nhắc các cách để biến Bundeswehr thành một lựa chọn nghề nghiệp hấp dẫn hơn.
Trong một cuộc phỏng vấn báo chí, ông đã nói vào năm 2023, “Có những lý do vào thời điểm đó để đình chỉ nghĩa vụ quân sự bắt buộc. Tuy nhiên, khi nhìn lại, đó là một sai lầm”. Sau đó, ông đã trích dẫn trường hợp của Thụy Điển, nơi nghĩa vụ quân sự bắt buộc đã bị đình chỉ và sau đó được tái áp dụng. “Tôi đang xem xét các mô hình, chẳng hạn như mô hình Thụy Điển, nơi tất cả nam thanh nữ tú đều bị bắt đi nghĩa vụ quân sự và chỉ một số ít người được chọn cuối cùng thực hiện nghĩa vụ quân sự cơ bản của họ. Liệu điều gì đó tương tự như thế này cũng có thể hình dung được ở đây hay không là một phần của những cân nhắc này”.
Máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon của Không quân Đức
Hình ảnh tập tin: Eurofighter Typhoon của Không quân Đức
Điều đáng chú ý là trong Chiến tranh Lạnh vào những năm 1970 và 1980, Bundeswehr của Tây Đức khi đó có gần nửa triệu binh lính. Tất cả nam giới từ 18 tuổi đều được nhập ngũ trong một thời gian cố định.
Ở Đông Đức, Quân đội Nhân dân Quốc gia (NVA) bao gồm khoảng 168.000 binh lính vào cuối năm 1989. Quân đội này cũng có nghĩa vụ quân sự bắt buộc chung cho tất cả nam giới trong độ tuổi từ 18 đến 26, với nghĩa vụ quân sự cơ bản là 18 tháng. Lý do duy nhất được công nhận để từ chối là niềm tin tôn giáo.
Với sự thống nhất của nước Đức, NVA đã bị giải tán và được sáp nhập một phần vào Bundeswehr. Khoảng 18.000 binh lính đã được chuyển đi, bao gồm 3.000 sĩ quan. Sau khi nước Đức thống nhất vào năm 1990, các thỏa thuận quốc tế yêu cầu Bundeswehr của Đức phải giảm xuống còn 370.000 binh lính.
Ngày nay, Bundeswehr là quân đội chuyên nghiệp được thành lập từ các tình nguyện viên, nhưng như đã thấy ở trên, lực lượng tình nguyện viên hiện không còn nữa.
Pistorius được cho là đang đề xuất, như Ủy viên Quốc phòng Eva Högl đã chỉ ra khi công bố báo cáo chính phủ nói trên vào tháng 3. Hệ thống nghĩa vụ quân sự mới và được cải thiện này có thể được Quốc hội Đức xem xét. Theo đó, cả nam và nữ thanh niên đều có nghĩa vụ phải tham gia một "năm xã hội" — đối với một số người, điều này có nghĩa là trở thành một người lính, trong khi những người khác sẽ phục vụ theo một cách khác, chẳng hạn như cứu trợ thiên tai.
Ý tưởng này bao gồm một quy trình đăng ký hạn chế nhằm xác định những người trẻ tuổi thể hiện sự quan tâm hoặc tiềm năng phục vụ và khuyến khích họ ký hợp đồng quân sự ngắn hạn trên cơ sở tự nguyện. Và vì vậy, nghĩa vụ quân sự sẽ được thiết kế theo cách hấp dẫn để nhiều người trẻ tuổi hơn sẽ chọn tự đăng ký.
Nhân tiện, Merz, người khi đó đang đàm phán với SPD để thành lập chính phủ liên minh, đã nói, “Trước mối đe dọa đối với tự do và hòa bình trên lục địa của chúng ta, câu thần chú để bảo vệ chúng ta phải là: bất cứ giá nào”.
Nhân tiện, thỏa thuận liên minh giữa CDU và SPD đề cập đến việc khôi phục nghĩa vụ quân sự mà “ban đầu” sẽ là tự nguyện — ngôn ngữ mà các nhà phân tích coi là để ngỏ khả năng áp dụng nghĩa vụ bắt buộc.
“Chế độ nghĩa vụ quân sự không giúp ích gì cho chúng ta ngay lúc này, vì chúng ta đơn giản là không có năng lực — không phải trong doanh trại, và không phải trong huấn luyện,” Pistorius phát biểu tại cuộc họp của các bộ trưởng quốc phòng NATO ở Brussels. “Những năng lực này trước tiên phải được xây dựng. Cho đến lúc đó, chủ nghĩa tự nguyện vẫn được áp dụng.”
Nói chung, Đức không có doanh trại, thiết bị hoặc cơ sở hạ tầng để xử lý một lượng lớn lính nghĩa vụ. Để đào tạo hàng ngàn thanh niên, đất nước cần có chỗ ở, thiết bị và người hướng dẫn cần thiết, nhưng hiện tại không có đủ số lượng.
Nhìn theo hướng này, trong khi Đức hiện có nhiều tiền hơn cho việc xây dựng quân đội, tình trạng thiếu hụt nhân sự vẫn là một vấn đề, dường như không có giải pháp dễ dàng. Và điều đó có nghĩa là Đức nổi lên như một cường quốc quân sự mạnh nhất châu Âu sẽ là một hành trình dài hơn.
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực
THAAD có hiệu quả như thế nào trong việc bảo vệ Israel trước các cuộc tấn công bằng tên lửa của Iran?
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Tên lửa và Không gian
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 14 tháng 6 năm 2025

Pin THAAD và vụ nổ ở Tel Aviv

Pin THAAD và vụ nổ ở Tel Aviv

Sau các cuộc tấn công của Israel vào Iran vào sáng sớm ngày 13 tháng 6, Quân đoàn Vệ binh Cách mạng Iran trong vòng 24 giờ đã phóng một loạt tên lửa đạn đạo trả đũa lớn nhằm vào các địa điểm phòng không quan trọng, căn cứ không quân, tòa nhà của bộ quốc phòng tại thủ đô Tel Aviv, khu phức hợp phòng thủ HaKiyra và các địa điểm quân sự khác. Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tiếp theo vào các mục tiêu của Israel đã được báo cáo kể từ đó. Các quan chức Hoa Kỳ giấu tên đã thông báo với tờ Washington Post rằng các hệ thống tên lửa Patriot của Quân đội Hoa Kỳ và hệ thống Phòng không tầm cao giai đoạn cuối (THAAD) đã được sử dụng để hỗ trợ nỗ lực bắn hạ các tên lửa đang bay tới. Các báo cáo chưa được xác nhận cho biết một tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Hải quân Hoa Kỳ ở phía đông Biển Địa Trung Hải cũng tham gia vào các nỗ lực phòng không và Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ đã chuyển thêm lực lượng đến khu vực này để hỗ trợ nỗ lực chiến tranh đang diễn ra của Israel. Một loạt các cảnh quay từ Israel đã được công bố xác nhận thành công của các cuộc tấn công bằng tên lửa của Iran và đặt ra câu hỏi về quy mô của cuộc tấn công. Lực lượng Phòng vệ Israel đã thực hiện kiểm soát chặt chẽ việc xuất bản các phương tiện truyền thông đánh giá về thiệt hại.

Sự tàn phá ở Israel tại địa điểm tấn công tên lửa của Iran

Sự tàn phá ở Israel tại địa điểm tấn công tên lửa của Iran


Hệ thống THAAD lần đầu tiên được báo cáo là đã được triển khai tới Israel vào ngày 13 tháng 10, sau khi cả Iran và Yemen đều chứng minh được khả năng phóng tên lửa tầm xa vào các mục tiêu quân sự nhạy cảm trên khắp cả nước. Hệ thống này được tối ưu hóa để đánh chặn các tên lửa như vậy trong giai đoạn bay cao cuối cùng. Việc hệ thống phòng thủ tên lửa của Israel cạn kiệt đã khiến sự hỗ trợ từ hệ thống này trở nên đặc biệt quan trọng, mặc dù kho vũ khí của Quân đội Hoa Kỳ cũng rất hạn chế . Quân đội lần đầu tiên sử dụng hệ thống THAAD trong chiến đấu hai tháng sau đó vào ngày 26 tháng 12, mặc dù có thông tin cho rằng họ đã không bắn hạ được một tên lửa của Yemen đang hướng về Israel vào thời điểm đó. Điều này đã đặt ra câu hỏi nghiêm túc về tính hữu ích của hệ thống này trước các cuộc tấn công quy mô lớn hơn nhiều bằng kho vũ khí tên lửa đạn đạo tinh vi hơn đáng kể của Iran. Các cuộc tấn công bằng tên lửa từ Yemen đã nhiều lần chứng minh được khả năng trốn tránh mạng lưới phòng không nhiều lớp của Israel, với các báo cáo của Israel rằng nhiều tên lửa đánh chặn đã được bắn vào một tên lửa vào sáng sớm ngày 15 tháng 9, nhưng không thể ngăn chặn được, đây là một trong nhiều ví dụ. Điều này đã làm dấy lên câu hỏi về khả năng dễ bị tổn thương của đất nước này trước các cuộc tấn công quy mô lớn liên tục của Iran.

Hệ thống tên lửa đất đối không từ hệ thống THAAD

Hệ thống tên lửa đất đối không từ hệ thống THAAD


Hệ thống THAAD gặp phải một số hạn chế so với nhiều hệ thống cạnh tranh khác được triển khai ở những nơi khác trên thế giới, chẳng hạn như S-500 của Nga . Một hạn chế chính là nó chỉ triển khai một loại tên lửa đất đối không duy nhất và do đó không có khả năng cung cấp khả năng phòng thủ nhiều lớp và tấn công các loại mục tiêu khác nhau bằng các loại đạn dược tối ưu. Các tên lửa đánh chặn do hệ thống THAAD phóng không mang đầu đạn và bị giới hạn ở phạm vi tấn công tối đa khoảng 200 km, nghĩa là một hệ thống duy nhất chỉ có thể bao phủ 11 phần trăm diện tích của S-500. Mặc dù đây không phải là vấn đề đáng kể khi triển khai để bảo vệ lãnh thổ Israel hoặc do quy mô nhỏ của quốc gia này, hoặc trên đảo Guam, nhưng nó ngăn cản hệ thống này được sử dụng để phòng thủ khu vực rộng hơn nhằm bảo vệ lực lượng Hoa Kỳ ngoài lãnh thổ. Người ta hy vọng rằng những hạn chế của hệ thống THAAD sẽ được bù đắp đáng kể bằng cách triển khai nó như một phần của mạng lưới với các hệ thống khác như David's Sling, Barak 8 và hệ thống AEGIS trên các tàu chiến Mỹ gần đó. Tuy nhiên, thành công của các cuộc không kích gần đây của Iran đã đặt ra câu hỏi về hiệu quả của mạng lưới nhiều lớp dày đặc này.
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực
Hàn Quốc vừa chấm dứt hy vọng của Trung Quốc về một khách hàng J-10 mới? Indonesia cam kết mua 48 máy bay chiến đấu tàng hình KF-21
Châu Á-Thái Bình Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 13 tháng 6 năm 2025

Nguyên mẫu máy bay chiến đấu KF-21

Nguyên mẫu máy bay chiến đấu KF-21

Hàn Quốc và Indonesia đã hoàn tất một thỏa thuận sửa đổi về việc Indonesia mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm KF-21 Boramae, trong đó Indonesia vẫn là quốc gia đối tác nước ngoài duy nhất mặc dù đã không đáp ứng được các khoản đóng góp tài chính của mình kể từ năm 2019. Hợp đồng cập nhật giảm đóng góp của Indonesia cho chương trình từ 1,6 nghìn tỷ won, hay khoảng 1,168 tỷ đô la, xuống chỉ còn 600 tỷ won, hay khoảng 438 triệu đô la. Bộ Quốc phòng Indonesia ban đầu đã cam kết tài trợ 20 phần trăm chi phí của chương trình. Một cơ cấu thanh toán thay thế cũng đã được thống nhất, trong khi Bộ Quốc phòng Indonesia tái khẳng định cam kết mua 48 máy bay. Thỏa thuận này được đạt được trong bối cảnh tương lai của phi đội máy bay chiến đấu Indonesia ngày càng không chắc chắn, với các báo cáo chưa được xác nhận đã xuất hiện rằng Bộ Quốc phòng có thể mua máy bay chiến đấu J-10 của Trung Quốc hoặc TF-X của Thổ Nhĩ Kỳ. TF-X là máy bay chiến đấu nặng hơn nhiều so với KF-21 với chi phí vận hành cao hơn và được phát triển bởi một quốc gia có nền tảng công nghiệp quân sự và công nghệ hạn chế hơn nhiều và có ít kinh nghiệm hơn nhiều trong lĩnh vực hàng không chiến đấu, điều này đã hạn chế sức hấp dẫn của nó đối với khách hàng nước ngoài. Hàn Quốc có lịch sử là nhà cung cấp cho Không quân Indonesia và trước đây đã cung cấp máy bay huấn luyện T-50. Tiến triển trong việc bán KF-21 có thể đã làm chệch hướng các kế hoạch mua sắm J-10, sau khi một số nguồn tin đưa tin rằng một thỏa thuận sắp xảy ra.

Hàn Quốc vừa chấm dứt hy vọng của Trung Quốc về một khách hàng J-10 mới? Indonesia cam kết mua 48 máy bay chiến đấu tàng hình KF-21


Chương trình KF-21 bắt đầu bằng một biên bản ghi nhớ được ký kết vào năm 2010 và được chính thức triển khai vào năm 2015. Máy bay này được cho là sẽ đạt được những thành công đáng kể về mặt xuất khẩu với tư cách là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm duy nhất tương thích với NATO ngoài F-35, với máy bay được cho là có tiềm năng thâm nhập vào thị trường châu Âu như một phần của sự kết hợp cao-thấp với máy bay phản lực tàng hình lớn hơn của Mỹ. Indonesia hiện đang tạm dừng hợp đồngmua 11 máy bay chiến đấu Su-35 của Nga và được cho là đã thể hiện sự quan tâm lớn đến Su-57 của Nga trong khi vẫn tiếp tục tăng cường nhanh chóng quan hệ quốc phòng với Moscow. Bộ Quốc phòng trước đó cũng đã tuyên bố quyết định mua máy bay chiến đấu F-15EX của Mỹ, mặc dù chi phí khổng lồ của chúng đã khiến khả năng thực hiện một thỏa thuận như vậy bị nghi ngờ ngay từ đầu. KF-21 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 7 năm 2022 và dự kiến sẽ đi vào sản xuất hàng loạt vào năm 2026, với ít nhất 40 chiếc dự kiến sẽ được giao trong vòng hai năm và 120 chiếc vào năm 2032. Máy bay chiến đấu này được coi là kém năng lực hơn và có khả năng tàng hình kém tiên tiến hơn nhiều so với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Trung Quốc, Mỹ và thậm chí là Nga, mặc dù chi phí vận hành của nó cũng thấp hơn đáng kể, cho phép nó thu hút nhiều khách hàng hơn với ngân sách quốc phòng thấp hơn. Nó vẫn được kỳ vọng sẽ vượt trội hơn hẳn so với máy bay chiến đấu Rafale 'thế hệ 4+' mà Indonesia hiện đang mua sắm hoặc TF-X, loại máy bay khó có thể đáp ứng được ngay cả các tiêu chuẩn thế hệ thứ năm bảo thủ nhất.
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực
ICBM mới đầu tiên của Hoa Kỳ sau 60 năm tiếp tục phải đối mặt với sự chậm trễ lớn: Chuyến bay thử nghiệm Sentinel khẩn cấp hiện chậm hơn bốn năm so với kế hoạch
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Tên lửa và Không gian
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 13 tháng 6 năm 2025

Tác phẩm nghệ thuật ICBM Sentinel

Tác phẩm nghệ thuật ICBM Sentinel

Việc tiếp tục tái cấu trúc chương trình tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) Sentinel đã làm gia tăng sự không chắc chắn liên quan đến việc bắt đầu giai đoạn thử nghiệm bay, với một quan chức Không quân đã xác nhận rằng trong khi chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của tên lửa, trước đây được lên lịch vào năm 2026, thì hiện không còn ngày xác nhận nữa. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên trước đó được lên lịch vào năm 2023-2024, nhưng đã bị trì hoãn hơn hai năm. "Nhóm đang tích cực đánh giá lịch trình chung, bao gồm cả những tác động tiềm ẩn đến mốc thời gian cho chuyến bay toàn hệ thống đầu tiên", vị quan chức này tuyên bố, trích dẫn trong số các yếu tố khác là chi phí tăng 81 phần trăm vào năm 2024. Văn phòng Trách nhiệm Giải trình của Chính phủ báo cáo rằng cuộc thử nghiệm chuyến bay đầu tiên hiện được lên lịch vào tháng 3 năm 2028, chậm hơn bốn năm so với kế hoạch. Sentinel là loại tên lửa đạn đạo liên lục địa mới đầu tiên được phát triển ở thế giới phương Tây kể từ Minuteman, với biến thể mới nhất của tên lửa thời Chiến tranh Lạnh cũ hơn, Minuteman III, đã chứng kiến chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào tháng 8 năm 1968, 60 năm trước ngày thử nghiệm Sentinel dự kiến.

Phóng ICBM Minuteman III

Phóng ICBM Minuteman III


Việc đưa Sentinel vào sử dụng được coi là đặc biệt cấp bách do tuổi thọ của kho vũ khí Minuteman III đã quá cao, đã đạt đến giới hạn tuyệt đối để kéo dài tuổi thọ. Các tên lửa đã được đưa vào sử dụng từ năm 1970 và đã vượt quá tuổi thọ dự kiến ban đầu của chúng vài thập kỷ. Như đã được Tư lệnh Bộ Tư lệnh Chiến lược Hoa Kỳ Charles A. Richard quan sát trước đây: “Bạn không thể kéo dài tuổi thọ của Minuteman III… Nó đang vượt qua thời điểm [mà] việc kéo dài tuổi thọ của Minuteman III không còn hiệu quả về mặt chi phí. Bạn đang nhanh chóng đi đến thời điểm [mà] bạn không thể làm điều đó nữa”. Richard cảnh báo rằng các tên lửa trong kho vũ khí hiện tại đã lỗi thời đến mức các nhà thiết kế ban đầu của chúng đã chết và các kỹ sư thậm chí không còn một số tài liệu kỹ thuật cần thiết nữa. “Thứ đó quá cũ đến nỗi trong một số trường hợp, các bản vẽ [kỹ thuật] không còn tồn tại nữa, hoặc khi chúng tôi có bản vẽ, chúng đã lạc hậu sáu thế hệ so với tiêu chuẩn của ngành. Và không chỉ [không có ai] làm việc có thể hiểu được chúng - chúng không còn tồn tại nữa”, ông tuyên bố. Giải pháp thay thế cho việc phát triển Sentinel là từ bỏ nhánh thứ ba trong bộ ba hạt nhân của Mỹ và tăng cường đầu tư vào tàu ngầm tên lửa đạn đạo và máy bay ném bom chiến lược.

ICBM DF-41 của Trung Quốc diễu hành

ICBM DF-41 của Trung Quốc diễu hành


Những khó khăn trong việc phát triển ICBM Sentinel đã xảy ra khi Trung Quốc, Nga và Triều Tiên tiếp tục hiện đại hóa nhanh chóng kho vũ khí ICBM của riêng họ, với hai nước trước đây có các phương tiện lướt siêu thanh tích hợp có khả năng tấn công tầm xa liên lục địa, trong khi Quân đội Nhân dân Triều Tiên đã làm như vậy trên các tên lửa tầm trung vào năm 2024 và dự kiến cũng sẽ làm như vậy đối với ICBM trong tương lai gần. Ngược lại, Minuteman III là loại ICBM lâu đời nhất đang được sử dụng trên toàn thế giới với biên độ vài thập kỷ. Việc thiếu kinh nghiệm phát triển ICBM được cho là nguyên nhân chính dẫn đến những khó khăn trong quá trình phát triển tên lửa. Vào tháng 6 năm 2024, Đại tá Không quân Hoa Kỳ Charles Clegg đã bị cách chức giám đốc chương trình tên lửa đạn đạo tầm xa liên lục địa Sentinel vào ngày 24 tháng 6, với lý do là "mất niềm tin" vào khả năng của ông và tuyên bố rằng ông "đã không tuân theo các quy trình của tổ chức". Ủy ban Khoản cấp của Hạ viện tuyên bố vào thời điểm đó rằng họ "vô cùng sửng sốt khi biết" về sự gia tăng lớn về chi phí của chương trình. Chi phí cho mỗi tên lửa vào thời điểm đó được dự kiến là 162 triệu đô la theo giá năm 2020, so với dự kiến ban đầu chỉ là 118 triệu đô la. Những khoản chi vượt mức này đã xảy ra khi Không quân phải đối mặt với ngân sách ngày càng căng thẳng , với hai chương trình máy bay ném bom mới, tiếp tục mua sắm và bảo dưỡng F-35A, phát triển máy bay chiến đấu F-47 và phát triển hệ thống AEW&C cùng một loại máy bay tiếp dầu có khả năng sống sót cao hơn, nằm trong số những khoản đầu tư lớn được coi là vô cùng cấp bách.

Nga nghĩ gì về Abrams, Leopard 2 và Challenger 2? Tổng giám đốc Rostec bình luận về các nghiên cứu về xe tăng phương Tây
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 13 tháng 6 năm 2025

Quân đội Ukraine Challenger 2 ở Kursk

Quân đội Ukraine Challenger 2 ở KurskBộ Quốc phòng Ukraina

Hai năm sau khi xe tăng chiến đấu chủ lực do phương Tây cung cấp bắt đầu được sử dụng ở tuyến đầu trong chiến trường Ukraine, CEO của tập đoàn công nghệ và quốc phòng khổng lồ Rostec của Nga, Sergey Chemezov, đã cung cấp thông tin chi tiết về các đánh giá của Nga về ba lớp xe tăng hiện đại do phương Tây thiết kế do Quân đội Ukraine vận hành. Đánh giá của ông bám sát theo xác nhận rằng xe tăng M1A1 Abrams do Hoa Kỳ cung cấp, được coi là có năng lực nhất ở thế giới phương Tây, đã chứng kiến 87 phần trăm đội xe được tặng cho Ukraine bị vô hiệu hóa hoặc bị bắt giữ, chỉ 16 tháng sau khi lớp xe tăng này bắt đầu được sử dụng trong chiến đấu vào tháng 2 năm 2024. Việc bắt giữ một số lượng lớn xe tăng Abrams và Leopard 2 do Đức cung cấp, thường được quay phim đang được các đơn vị Nga kéo đi khỏi tuyến đầu, đã cho phép các chuyên gia Nga nghiên cứu chi tiết các phương tiện này. Đoạn phim được công bố vào tháng 10 năm 2024 đã xác nhận rằng ít nhất một chiếc Leopard 2A6 bị bắt đã được gửi đến cơ sở sản xuất xe tăng chính của Nga, Uralvagonzavod, để "đánh giá trình độ kỹ thuật quân sự thực tế của nhiều hệ thống khác nhau và bản thân chiếc xe bị bắt". Sau đó, nhiều nguồn tin của Nga đã đưa tin vào tháng 12 năm 2024 rằng ít nhất một xe tăng Abrams cũng sẽ được nghiên cứu tại Uralvagonzavod.

Xe tăng Leopard 2 bị bắt giữ tại Uralvagonzavod

Xe tăng Leopard 2 bị bắt giữ tại Uralvagonzavod


Với việc các chuyên gia Nga đã thu thập được nhiều thông tin đáng kể về xe tăng chiến đấu chủ lực của phương Tây thông qua việc nghiên cứu hiệu suất của chúng trong các hoạt động tiền tuyến và đánh giá các đơn vị bị bắt giữ, tuyên bố của Chemezov có thể đã phản ánh sự đồng thuận mới về các phương tiện này. “Xe tăng Leopard được chế tạo tốt: các thành phần hiện đại, hệ thống kiểm soát hỏa lực, động cơ mạnh mẽ, mặc dù có những hạn chế kỳ lạ về nhiệt độ. Nhưng chúng tôi không thấy bất kỳ giải pháp thiết kế đột phá nào—không có gì chúng tôi có thể lấy từ Leopard và áp dụng cho nền tảng của riêng mình”, ông tuyên bố. Ông lưu ý về Abrams: “Các chuyên gia của chúng tôi cũng đã kiểm tra Abrams—nói chung đây là một phương tiện thú vị, nhưng một lần nữa, không có gì để lấy”. So sánh xe tăng phương Tây với lớp xe tăng chính của Nga là T-90M , Chemezov tuyên bố: “Nếu bạn so sánh xe tăng của họ với xe tăng của chúng tôi, lợi thế của T-90M 'Proryv' ['Đột phá'] nằm ở hỏa lực, giáp và khả năng cơ động. Nó có tầm bắn xa hơn nhờ đạn dược dẫn đường và khả năng bảo vệ động lực học mọi góc độ.” “Đã có những trường hợp hàng chục máy bay không người lái của Ukraine bắn trúng xe và nó vẫn hoạt động được,” ông nói thêm. Mặc dù có khả năng tiên tiến, T-90M được đưa vào sử dụng rất chậm từ đầu năm 2020 và chủ yếu được dựa vào do sự chậm trễ trong việc đưa xe tăng T-14 tiên tiến hơn vào hoạt động. Nhiều khía cạnh về khả năng cơ động của nó cũng còn thiếu so với xe tăng T-80 đang phục vụ tại Nga.

Challenger 2 mili giây trước và sau khi bị phá hủy bởi tên lửa Vikhr ở Kursk

Challenger 2 mili giây trước và sau khi bị phá hủy bởi tên lửa Vikhr ở Kursk


Chemezov đã chỉ trích một loại xe tăng chiến đấu chủ lực thứ ba do phương Tây cung cấp, xe tăng Challenger 2 của Anh. "Chúng tôi muốn kiểm tra nó, chủ yếu là vì tò mò. Rõ ràng là nó là một 'chiếc nồi', không phù hợp lắm cho chiến tranh thực sự", ông tuyên bố. Chỉ có 14 xe tăng Challenger 2 được chuyển giao cho Quân đội Ukraine, với loại xe này có quy mô sản xuất rất nhỏ, ít hơn một phần mười so với hai loại xe tăng kia. Mặc dù nhiều khía cạnh về khả năng bảo vệ giáp của Challenger 2 được đánh giá là vượt trội hơn so với M1A1 và Leopard 2A6, nhưng hệ thống điều khiển hỏa lực của nó được coi là lỗi thời, trong khi khả năng cơ động bị hạn chế và pháo chính có rãnh xoắn của nó không có hỏa lực như pháo nòng trơn của các xe tăng khác. Người ta vẫn chưa chắc chắn rằng các tuyên bố của Chemezov có thể bị ảnh hưởng đến mức độ nào bởi mối quan hệ đặc biệt thù địch của Nga với Vương quốc Anh so với các cường quốc phương Tây khác. Tỷ lệ tổn thất của hạm đội Challenger 2 trong chiến đấu thấp hơn đáng kể, chủ yếu là do không được triển khai ở tuyến đầu so với các xe tăng khác trong hạm đội Ukraine. Tuy nhiên, lớp xe tăng này bắt đầu chịu tổn thất rất nhanh sau khi đợt triển khai tuyến đầu tiên của nó bắt đầu vào tháng 9 năm 2023. Ngược lại, giống như Abrams, phần lớn xe tăng Leopard 2 được cung cấp cho Ukraine đã bị vô hiệu hóa hoặc bị bắt giữ, với hầu hết hạm đội đã bị loại bỏ sớm nhất là vào tháng 12 năm 2023.
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực
Bắc Triều Tiên thách thức kỳ vọng của phương Tây khi tái khởi động tàu khu trục vũ trang hạng nặng chỉ 22 ngày sau vụ tai nạn lớn
Châu Á-Thái Bình Dương, Hải quân
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 13 tháng 6 năm 2025

Kang Kon trong Dock và Choi Hyon trong quá trình thử nghiệm vũ khí

Kang Kon trong Dock và Choi Hyon trong quá trình thử nghiệm vũ khí

Triều Tiên đã hạ thủy thành công tàu khu trục lớp Choe Hyon thứ hai, Kang Kon , trong một buổi lễ tại cảng Rason vào ngày 13 tháng 6. Việc hạ thủy lại diễn ra chỉ 22 ngày sau một vụ tai nạn lớn trong lần hạ thủy trước đó khiến tàu chiến bị lật nghiêng vào ngày 22 tháng 5, gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho cấu trúc của tàu. Vào thời điểm đó, các nhà phân tích phương Tây gần như nhất trí rằng thiệt hại đối với con tàu sẽ khiến nó không thể được hạ thủy lại vào giữa tháng 6, thời hạn do Đảng Lao động Triều Tiên cầm quyền đặt ra trùng với cuộc họp toàn thể của Ủy ban Trung ương đảng. Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên do nhà nước điều hành đã đưa tin vào thời điểm xảy ra tai nạn: "Do chỉ huy thiếu kinh nghiệm và sự bất cẩn trong vận hành, không thể đảm bảo chuyển động song song của các giá đỡ, dẫn đến việc xe trượt ở đuôi tàu tách ra trước và khiến tàu bị lật úp. Sự cân bằng của tàu bị phá vỡ do thân tàu bị vỡ ở một số phần và phần mũi tàu không thể tách khỏi sống tàu." Việc phục hồi nhanh chóng con tàu và khôi phục để hạ thủy lần thứ hai dự kiến sẽ mất vài tháng. Mặc dù Triều Tiên đã chứng minh được khả năng hoàn thành nhanh chóng các dự án xây dựng trong cả lĩnh vực quốc phòng và dân dụng chỉ trong một phần nhỏ thời gian so với hầu hết các quốc gia khác, nhưng việc nước này thiếu kinh nghiệm trong việc đóng và bảo dưỡng tàu chiến mặt nước cỡ lớn được cho là sẽ đặt ra những thách thức đáng kể.

Tàu chiến Kang Kon sau tai nạn

Tàu chiến Kang Kon sau tai nạn


Bằng cách tái khởi động Kang Kon , các xưởng đóng tàu của Triều Tiên đã hạ thủy hai tàu khu trục 5000 tấn trong vòng chưa đầy ba tháng, với chiếc đầu tiên trong số hai tàu là Choi Hyon , đã được hạ thủy vào tháng 4. Đây được coi là một thành tựu đặc biệt nổi bật khi xem xét rằng trước năm 2025, các xưởng đóng tàu của nước này không đóng bất kỳ tàu chiến mặt nước nào có kích thước bằng một phần ba so với hai tàu khu trục mới, với những tàu chiến mặt nước duy nhất lớn hơn một tàu hộ tống về kích thước là các khinh hạm nhỏ 1600 tấn được đóng tại Xưởng đóng tàu Najin vào những năm 1970. Khi đi vào hoạt động, hai tàu khu trục lớp Choi Hyon sẽ cách mạng hóa năng lực của Hải quân Quân đội Nhân dân Triều Tiên và cung cấp cho lực lượng này những tàu chiến mặt nước đầu tiên có thể hoạt động trên biển. Có khả năng đáng kể là các tàu tiếp theo của lớp này sẽ được đóng, có thể là các biến thể nâng cấp hoặc mở rộng, hoặc lớp này sẽ đóng vai trò là bước đệm khi ngành công nghiệp chuẩn bị đóng các tàu chiến lớn hơn nhiều. Mỗi tàu khu trục lớp Choi Hyon đều tích hợp 74 ống phóng thẳng đứng, bao gồm 20 ống phóng lớn hơn có khả năng mang tên lửa đạn đạo, mang lại cho tàu hỏa lực mạnh nhất so với kích thước của chúng so với bất kỳ tàu nào trên thế giới. Ví dụ, các khinh hạm lớp Constellation 7.300 tấn bị trì hoãn của Hải quân Hoa Kỳ chỉ tích hợp 32 ống phóng. Tàu lớp Choi Hyon đầu tiên đã chứng minh được khả năng phóng và dẫn đường cho nhiều loại vũ khí, bao gồm tên lửa đất đối không tầm xa, tên lửa hành trình tấn công mặt đất và tên lửa hành trình chống hạm tốc độ cao, phản ánh những tiến bộ lớn mà ngành quốc phòng Triều Tiên đạt được kể từ cuối những năm 2018 trong một loạt các lĩnh vực công nghệ tên lửa.
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực
Tin tức mới nhất: Nga lần đầu tiên sử dụng máy bay ném bom Tu-160 để tấn công Ukraine sau khi Tu-95 bị phá hủy .
Nga đã lần đầu tiên triển khai máy bay ném bom chiến lược Tu-160 để tiến hành các cuộc tấn công tên lửa vào lãnh thổ Ukraine kể từ khi bắt đầu cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine. Sự thay đổi hoạt động này đã được Không quân Ukraine xác nhận vào ngày 6 tháng 6 năm 2025 và được chuyển tiếp thông qua tài khoản tình báo nguồn mở @mil_in_ua trên nền tảng truyền thông xã hội X. Theo báo cáo này, hai máy bay ném bom Tu-160 đã tham gia vào đội hình gồm bảy máy bay chiến lược của Nga thực hiện một cuộc tấn công phối hợp, bắn tổng cộng 36 tên lửa hành trình tầm xa Kh-101 về phía các mục tiêu trên khắp Ukraine.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này


Máy bay ném bom chiến lược Tu-160 của Nga, được gọi là Blackjack, là máy bay ném bom siêu thanh lớn nhất và nhanh nhất thế giới, có khả năng mang theo tới 12 tên lửa hành trình Kh-101 trong phạm vi hơn 7.000 km. Cánh có thể thay đổi và tốc độ Mach 2 khiến nó trở thành một nền tảng đáng gờm cho các cuộc tấn công chính xác tầm xa trong không phận có tranh chấp. (Nguồn ảnh: Blog Vitaly Kuzmin)
Điều này đánh dấu một sự thay đổi lớn so với sự phụ thuộc tiêu chuẩn của Nga vào máy bay ném bom Tu-95MS cho các nhiệm vụ như vậy. Máy bay Tu-160 , được NATO gọi là "Blackjack", trước đây chưa từng được sử dụng trong các nhiệm vụ chiến đấu trực tiếp trong cuộc xung đột Ukraine và thường được dành riêng cho các vai trò răn đe chiến lược do chi phí hoạt động và tính phức tạp của chúng.

Ezoic

Đợt triển khai chưa từng có này diễn ra ngay sau Chiến dịch Spider's Web, một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái bí mật có tác động lớn do Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) thực hiện vào ngày 1 tháng 6 năm 2025. Trong chiến dịch này, 117 máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) đã được phóng vào năm căn cứ không quân kiên cố của Nga nằm sâu trong lãnh thổ Nga: Belaya, Dyagilevo, Ivanovo Severny, Olenya và Ukrainka. Chiến dịch này nhằm vô hiệu hóa khả năng không kích chiến lược của Nga và được các quan chức quốc phòng Ukraine mô tả là một bước đột phá trong chiến tranh mục tiêu sâu. SBU báo cáo rằng hơn 40 máy bay quân sự của Nga đã bị hư hại hoặc phá hủy trong cuộc tấn công phối hợp. Trong số các máy bay bị nhắm mục tiêu có máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS , Tu-22M3Tu-160 , cũng như ít nhất một máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không A-50 .
Bằng chứng trực quan từ cảnh quay máy bay không người lái đang lan truyền trên mạng xã hội cho thấy máy bay không người lái FPV đã tấn công vào cánh của máy bay ném bom Tu-95 đỗ trên đường băng, đặc biệt là gần các thùng nhiên liệu dễ bị tấn công. Các máy bay không người lái tiếp theo đã theo sau để khuếch đại sự phá hủy, cho thấy mức độ chính xác và lập kế hoạch chiến thuật cao. Những cuộc tấn công này đã giáng một đòn đáng kể vào khả năng sẵn sàng hoạt động của đội máy bay ném bom Tu-95MS cũ kỹ của Nga, từ lâu là trụ cột của khả năng tên lửa tầm xa của nước này.

Ezoic

Để ứng phó với tình trạng máy bay ném bom Tu-95MS ngày càng ít khả dụng, quân đội Nga dường như đã buộc phải sử dụng đến máy bay Tu-160 tinh vi hơn nhưng ít được sử dụng hơn. Tu-160, với cánh quét biến thiên và khả năng siêu thanh, có thể mang tới 12 tên lửa hành trình Kh-101 và được thiết kế cho các nhiệm vụ tấn công xuyên sâu. Tuy nhiên, yêu cầu bảo dưỡng cao và chi phí hoạt động trong lịch sử đã hạn chế vai trò của nó trong các cuộc tuần tra răn đe và các cuộc biểu dương lực lượng chiến lược.
So với Tu-95MS, Tu-160 đại diện cho một bước nhảy vọt đáng kể về hiệu suất và triết lý thiết kế. Trong khi Tu-95MS là máy bay chạy bằng động cơ tua-bin cánh quạt được giới thiệu vào những năm 1950, cung cấp khả năng bay dưới âm thanh và độ bền kéo dài, Tu-160 là máy bay ném bom hạng nặng siêu thanh, chạy bằng động cơ phản lực được giới thiệu lần đầu tiên vào những năm 1980 và được chế tạo cho các nhiệm vụ tốc độ cao, tải trọng lớn. Tu-160 có tốc độ tối đa vượt quá Mach 2 và bán kính chiến đấu khoảng 7.300 km mà không cần tiếp nhiên liệu. Nó cũng được hưởng lợi từ thời gian tiếp xúc với phòng không giảm do tốc độ của nó, khiến nó trở thành một nền tảng có khả năng sống sót cao hơn trong các môi trường có tranh chấp. Ngược lại, Tu-95MS, mặc dù đáng tin cậy và có khả năng mang tải trọng tên lửa tương tự, nhưng chậm hơn và dễ bị các hệ thống phòng không hiện đại tấn công hơn.

Ezoic

Quyết định đưa máy bay ném bom Tu-160 vào các nhiệm vụ chiến đấu tích cực cũng phù hợp với chiến lược rộng hơn của Nga là tăng cường ném bom vào Ukraine trong giai đoạn quan trọng của cuộc chiến. Đối mặt với áp lực ngày càng tăng trên chiến trường và sự hỗ trợ quân sự mới của phương Tây cho Kyiv, Moscow dường như có ý định duy trì động lực bằng cách duy trì các cuộc tấn công bằng tên lửa tầm xa vào cơ sở hạ tầng năng lượng, hệ thống phòng không và trung tâm chỉ huy của Ukraine.

Mục tiêu chiến lược là làm suy yếu khả năng chiến đấu của Ukraine trước các cuộc phản công dự kiến và làm xói mòn tinh thần của người dân thông qua tình trạng mất điện và gián đoạn liên tục. Việc Nga đưa máy bay ném bom Tu-160 ra hoạt động để tấn công Ukraine không chỉ phản ánh một sự cần thiết về mặt chiến thuật trước tình hình mất máy bay mà còn báo hiệu cam kết của Điện Kremlin trong việc leo thang chiến dịch trên không như một phần của cuộc chiến tranh tiêu hao kéo dài.
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,726
Động cơ
29,366 Mã lực
Liệu Trung Quốc có bí mật cung cấp cho Nga hệ thống laser Silent Hunter để chống lại máy bay không người lái của Ukraine không ?
Vào ngày 30 tháng 5 năm 2025, Military Informant đã công bố những gì có vẻ là bằng chứng trực quan đầu tiên về hệ thống phòng không laser do Trung Quốc sản xuất được sử dụng trong chiến đấu tích cực ở Ukraine. Đoạn phim, ban đầu được lưu hành trên Telegram và sau đó được phát tán trên các nền tảng như X và VKontakte, cho thấy một hệ thống laser đang được đơn vị lực lượng đặc nhiệm Nga "Kochevnik", còn được gọi là "Nomad" vận hành. Video bao gồm các chuỗi cảnh cho thấy hoạt động bên trong của hệ thống, các cuộc thử nghiệm xuyên thủng tấm thép và sự phá hủy rõ ràng của máy bay không người lái Ukraine khi đang bay. Các nhà quan sát Ukraine đã xác định các UAV bị phá hủy là máy bay không người lái trinh sát loại Shchedryk, Skywalker X8 và máy bay không người lái mồi nhử được gọi là Distractor.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này


Silent Hunter là hệ thống laser sợi quang chạy bằng điện, có cả cấu hình cố định và di động, bao gồm các biến thể gắn trên xe SUV và xe tải. (Nguồn ảnh: Telegram/Military Informant)
Đoạn phim cho thấy các cuộc giao tranh diễn ra ở khoảng cách vượt quá 1,3 km. Một số nguồn tin của Nga tuyên bố rằng hệ thống laser này đã hoạt động từ tháng 10 năm 2024, mặc dù mốc thời gian chính xác vẫn chưa rõ ràng. Đoạn video được công bố chỉ hai ngày trước khi Ukraine phát động Chiến dịch Spiderweb, một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn được cho là đã phá hủy tới 40 máy bay và gây ra thiệt hại ước tính 7 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng hàng không chiến lược của Nga. Hệ thống laser của Trung Quốc được mô tả trong đoạn phim có thể là Silent Hunter hoặc Hệ thống phòng thủ laser tầm thấp (LASS), do Viện Vật lý Kỹ thuật Trung Quốc phát triển và được Poly Technologies tiếp thị. Silent Hunter là hệ thống laser sợi quang chạy bằng điện có sẵn ở cả cấu hình cố định và di động, bao gồm các biến thể gắn trên xe SUV và xe tải.

Ezoic

Công suất đầu ra được báo cáo của nó dao động từ 10 đến 100 kilowatt, tùy thuộc vào phiên bản và nó có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách lên đến 4 km. Hệ thống này có khả năng xuyên thủng năm lớp thép 2 mm từ khoảng cách 800 mét hoặc một tấm 5 mm từ khoảng cách 1.000 mét. Nó bao gồm radar để phát hiện lên đến 5 km và theo dõi quang học để tấn công mục tiêu ở phạm vi gần hơn. Tia laser của nó có thể hoạt động liên tục trong tối đa 200 giây và việc triển khai hoặc tắt máy được cho là có thể hoàn thành trong vòng chưa đầy năm phút. Ban đầu được ra mắt tại IDEX 2017 ở Abu Dhabi và sau đó được trưng bày tại các sự kiện khác, bao gồm KADEX và Triển lãm hàng không Chu Hải, Silent Hunter cũng đã được sử dụng để bảo vệ các địa điểm nổi bật như Hội nghị thượng đỉnh G20 tại Hàng Châu năm 2016 và Triển lãm quốc phòng thế giới tại Riyadh năm 2024.
Có sự không chắc chắn về việc liệu hệ thống được sử dụng ở Nga có thực sự là Silent Hunter hay một nền tảng laser tương tự được gọi là Shen Nung 3000 hoặc 5000 hay không. Các biến thể này, cũng do Viện Vật lý Kỹ thuật Trung Quốc phát triển, trước đây đã được xuất khẩu sang Iran và được quan sát thấy được lắp trên xe chiến thuật hạng nhẹ Dongfeng Mengshi 4x4 hoặc trong các phiên bản container. Fabian Hinz, một nghiên cứu viên tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế, lưu ý rằng mặc dù cách bố trí cảm biến trong cảnh quay của Nga có hơi khác một chút, nhưng hệ thống này rất giống với cấu hình Shen Nung 3000/5000. Shen Nung được biết đến với chế độ kép: chức năng "chói lóa" làm mù quang học của máy bay không người lái ở khoảng cách xa hơn 3 km và chế độ tiêu diệt cứng có thể tiêu diệt UAV trong phạm vi 1,5 km. Vào tháng 10 năm 2024, một hệ thống như vậy đã được phát hiện tại Tehran trong một sự kiện công khai có sự tham dự của Lãnh tụ tối cao Iran Ayatollah Khamenei, vài ngày sau khi Iran phóng tên lửa và máy bay không người lái vào Israel. Các nhà phân tích tin rằng hệ thống này được triển khai cho mục đích bảo vệ, đánh dấu lần đầu tiên Shen Nung xuất hiện trước công chúng tại Iran. Việc triển khai hiện tại của Nga có thể đại diện cho việc xuất khẩu hệ thống đó hoặc một nền tảng có nguồn gốc từ cùng một họ công nghệ. Người ta cũng không được quên thói quen của Trung Quốc là cung cấp cùng một hệ thống dưới nhiều tên khác nhau và thông qua nhiều công ty, như được chứng minh bằng đạn dược lang thang ASN-301.

Ezoic

Trung Quốc đã chính thức phủ nhận việc cung cấp vũ khí sát thương cho Nga để sử dụng ở Ukraine. Vào tháng 4 năm 2025, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy tuyên bố rằng các đại diện Trung Quốc đã tham gia vào hoạt động sản xuất vũ khí trên đất Nga và cáo buộc Bắc Kinh cung cấp hỗ trợ vật chất cho nỗ lực chiến tranh của Moscow. Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã bác bỏ những tuyên bố này, đồng thời tái khẳng định lập trường trung lập và ủng hộ đàm phán. Vào ngày 26 tháng 5 năm 2025, Cơ quan Tình báo Đối ngoại của Ukraine tuyên bố rằng Trung Quốc đang cung cấp các thành phần quan trọng, chẳng hạn như máy công cụ, tiền chất hóa học, thiết bị điện tử và thuốc súng, cho ít nhất 20 nhà máy quốc phòng của Nga. Theo đánh giá của họ, có tới 80 phần trăm thiết bị điện tử được sử dụng trong máy bay không người lái của Nga có nguồn gốc từ Trung Quốc. Những mặt hàng này thường được phân loại là sử dụng kép, làm phức tạp việc thực thi kiểm soát xuất khẩu. Một đánh giá trước đó của chính quyền Biden cũng xác nhận việc Trung Quốc chuyển giao các thiết bị vi điện tử thiết yếu cho hoạt động sản xuất tên lửa hành trình, xe bọc thép và máy bay chiến đấu của Nga. Mặc dù không có tài liệu chính thức nào về việc vũ khí laser của Trung Quốc được chuyển giao cho Nga, nhưng bằng chứng trực quan trong video, kết hợp với các lần xuất khẩu trước đó sang Iran và Ả Rập Xê Út, có thể cho thấy một mô hình triển khai nhất quán cho các đối tác.
Nga đã và đang khám phá các hệ thống phòng không dựa trên laser trong nước, nhưng thông tin chi tiết về hoạt động vẫn còn hạn chế. Nước này đã công khai tham chiếu đến các hệ thống Peresvet và Zadira, mặc dù khả năng và tình trạng triển khai của chúng phần lớn không được ghi chép lại. Vào tháng 8 năm 2023, RIA Novosti đưa tin rằng một vũ khí laser giấu tên của Nga đã vô hiệu hóa thành công một số UAV trong các cuộc thử nghiệm thực địa. Ngoài ra, vào đầu năm 2025, Phó Thủ tướng thứ nhất Denis Manturov tuyên bố rằng hệ thống phòng không Pantsir sẽ được tích hợp với hệ thống laser như một phần của quá trình hiện đại hóa đang diễn ra. Video do các nguồn tin của Nga công bố phản ánh sự thay đổi trong nhận thức về laser chiến đấu, vốn từng được coi là không thực tế hoặc mang tính thử nghiệm. Các kênh Telegram như Military Informant lưu ý rằng tần suất và sự tinh vi của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine đã buộc phải đánh giá lại các vũ khí năng lượng định hướng. Các hệ thống này, mặc dù bị hạn chế bởi các yêu cầu về công suất và các yếu tố môi trường như thời tiết, nhưng mang lại những lợi thế về mặt hoạt động như chi phí cho mỗi lần bắn thấp, giảm thiểu thiệt hại tài sản và khả năng phản ứng có thể mở rộng quy mô. Chúng cũng đưa ra các giải pháp để đánh chặn số lượng lớn máy bay không người lái giá rẻ, nếu không sẽ làm cạn kiệt kho dự trữ máy bay đánh chặn đắt tiền hơn.

Ezoic

Trung Quốc đã tiếp thị hệ thống laser của mình ra quốc tế trong nhiều năm, định vị chúng là công cụ tiết kiệm chi phí chống lại máy bay không người lái và các mối đe dọa trên không bay thấp. Tại DSA 2024, Poly Technologies đã giới thiệu Silent Hunter với ba cấu hình công suất (10, 20 và 30 kilowatt), với phạm vi từ 2 đến 4 km và có khả năng nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái bay dưới 60 mét mỗi giây. Hệ thống có thể đánh chặn UAV có đường kính dưới hai mét và có thể chuyển đổi giữa các mục tiêu trong vòng chưa đầy sáu giây. Thiết kế không có đạn dược của nó giúp loại bỏ nhu cầu tiếp tế và cho phép hoạt động liên tục với đủ công suất. Các hệ thống Silent Hunter đã được triển khai tại Ả Rập Xê Út từ năm 2022, nơi tám đơn vị hoạt động phối hợp với radar 3D gắn trên xe tải. Trong Triển lãm Quốc phòng Thế giới 2024 tại Riyadh, một chiếc Silent Hunter do Ả Rập Xê Út vận hành được cho là đã được sử dụng để vô hiệu hóa một máy bay không người lái của người Houthi, đánh dấu lần đầu tiên được xác nhận là có khả năng tiêu diệt cứng. Hệ thống này cũng đã được đề xuất để bảo vệ an ninh đô thị và sự kiện, và vẫn là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Trung Quốc nhằm phát triển và xuất khẩu các công nghệ chống UAV tiên tiến.
Sự xuất hiện của một hệ thống laser của Trung Quốc trong biên chế của Nga, ngay cả khi không được thừa nhận, cho thấy sự hội tụ trong hệ sinh thái công nghệ quân sự của Trung Quốc, Nga và Iran. Cả ba quốc gia đều phải đối mặt với mối đe dọa từ UAV và tìm kiếm các giải pháp thay thế cho hệ thống phòng thủ dựa trên máy bay đánh chặn đắt tiền. Sự phát triển này diễn ra sau khi các đàn máy bay không người lái ngày càng tăng ở Ukraine, điều này đã bộc lộ những lỗ hổng trong các mạng lưới phòng không truyền thống. Những bài học rút ra từ việc triển khai của Nga có thể cung cấp thông tin cho kế hoạch của riêng Trung Quốc, đặc biệt là trong các kịch bản liên quan đến Eo biển Đài Loan, nơi Hoa Kỳ đã tuyên bố ý định tạo ra một môi trường hoạt động của máy bay không người lái bão hòa cao. Đô đốc Samuel Paparo của Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của Hoa Kỳ đã tuyên bố vào tháng 7 năm 2024 rằng mục tiêu là biến Eo biển Đài Loan thành "địa ngục không người lái" để ngăn chặn một cuộc xâm lược tiềm tàng của Trung Quốc. Sáng kiến Replicator của Lầu Năm Góc nhằm triển khai một số lượng lớn các hệ thống tự động có khả năng gây chết người và giám sát vào tháng 8 năm 2025. Trung Quốc, nhận thức được những kế hoạch này, đã tiếp tục phát triển các biện pháp đối phó tiên tiến của riêng mình, bao gồm các hệ thống laser LW-30 và LW-60 và những cải tiến trong công nghệ làm mát nhiệt để tăng cường sức bền hoạt động. Cuộc xung đột ở Ukraine đang ngày càng trở thành phòng thí nghiệm cho các công nghệ mới nổi này, gây ra hậu quả cho cán cân quân sự khu vực và toàn cầu.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Nga nhận được từ Bắc Triều Tiên Type-75 MLRS nguy hiểm với tên lửa cụm bí ẩn
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 13 tháng 6 năm 2025
614
Khoảnh khắc một tên lửa được phóng từ Type-75 MLRS trong cuộc tập trận của Nga tại một bãi tập / Ảnh chụp màn hình: t.me/s/MAG_VODOGRAY
Khoảnh khắc một tên lửa được phóng từ Type-75 MLRS trong cuộc tập trận của Nga tại một bãi tập / Ảnh chụp màn hình: t.me/s/MAG_VODOGRAY

Vào tháng 4, kho vũ khí GRAU số 51 đã bị tấn công, nơi một loạt tên lửa cho MLRS Type-75 của Triều Tiên đã được lưu trữ. Kể từ đó, những hệ thống này đã không được nhìn thấy ở mặt trận, nhưng gần đây những bức ảnh và video mới đã xuất hiện, cho thấy những quả tên lửa chùm bí ẩn được thiết kế cho chúng
Năm nay, vào ngày 22 tháng 4, kho vũ khí số 51 của Tổng cục Tên lửa và Pháo binh thuộc Bộ Quốc phòng Nga đã bị tấn công. Sau cuộc tấn công, người dân địa phương bắt đầu phát hiện ra các mảnh vỡ của tên lửa bí ẩn gần kho vũ khí. Vào thời điểm đó, chúng được xác định là MLRS Type-63 107 mm của Trung Quốc, nhưng sau đó hóa ra chúng thực chất là Type-75 của Triều Tiên — mặc dù giả định ban đầu không xa sự thật .
Kể từ đó, không có hình ảnh hoặc video nào về các MLRS này ở mặt trận hoặc trên bãi tập cho đến gần đây. Điều này cho thấy phần lớn các tên lửa được chuyển giao cho các MLRS này đã bị phá hủy tại kho vũ khí 51.
Gần đây, hình ảnh và video về Type-75 tại các trường huấn luyện đã bắt đầu xuất hiện. Có vẻ như các phi hành đoàn vừa mới nhận được các hệ thống này và bắt đầu huấn luyện. Điều này có thể chỉ ra rằng một lô Type-75 mới đã đến Nga.

Cùng với Type-75, hình ảnh về tên lửa của chúng cũng xuất hiện. Đặc biệt, chúng ta có thể thấy tên lửa phân mảnh nổ mạnh được dán nhãn MLRS-107-OF và tên lửa loại không xác định được dán nhãn MLRS-107-E. Những bức ảnh có sẵn cho thấy hai loại đạn pháo này sử dụng các loại ngòi nổ khác nhau, điều này có thể chỉ ra sự khác biệt về thiết kế và chức năng của chúng.
Nga nhận được từ Bắc Triều Tiên Type-75 MLRS nguy hiểm với tên lửa cụm bí ẩn, Defense Express
MLRS Type 75 của Bắc Triều Tiên trên khung gầm xe tải / Ảnh minh họa nguồn mở
Chúng cũng khác nhau về hình dạng. Tên lửa nổ mạnh có hình dạng nhọn hơn, trong khi tên lửa không xác định có vẻ tù hơn. Nhìn chung, đây có thể là tên lửa nổ mảnh, tên lửa gây cháy hoặc tên lửa huấn luyện. Tuy nhiên, một lời giải thích có khả năng xảy ra hơn là chúng là bom chùm, điều này sẽ giải thích cho việc đưa mô tả và thông số kỹ thuật của bom con vào sổ tay hướng dẫn của hệ thống.

Một tên lửa có thể chứa 15 quả đạn con 36 mm, mỗi quả nặng 284 g, bao gồm 43 g thuốc nổ. Cơ chế tự hủy kích hoạt 15 giây sau khi va chạm nếu không xảy ra nổ. Khả năng xuyên giáp là khoảng 40 mm. Ngoài ra, hướng dẫn sử dụng ngòi nổ tên lửa được sử dụng với MLRS này bao gồm ngòi nổ có cơ chế hẹn giờ, cho biết một vụ nổ trên không — chính xác là loại cần thiết để triển khai một quả đạn chùm giữa không trung.
Nếu liên bang Nga thực sự sử dụng bom chùm, thì Type-75 gây ra mối đe dọa lớn hơn đáng kể so với tên lửa nổ mạnh thông thường. Chưa có báo cáo nào trước đây về bom chùm cho MLRS này hoặc các bản sao của nó từ các quốc gia khác, vì vậy đây có thể là lần đầu tiên loại tên lửa này được đề cập đến cho các hệ thống này.
Trước đó, Defense Express đưa tin Triều Tiên sẽ sản xuất máy bay không người lái Shahed cho Nga và sẽ gửi thêm quân .
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Nga biến sân bay Kerch tạm thời bị chiếm đóng thành căn cứ máy bay không người lái Shahed
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 13 tháng 6 năm 2025
848 0
Nga biến sân bay Kerch tạm thời bị chiếm đóng thành căn cứ máy bay không người lái Shahed


Vào tháng 3 năm 2025, sân bay Kerch ở phía đông Crimea đã được chuyển đổi mục đích sử dụng từ dân sự sang quân sự
Nga tiếp tục quân sự hóa Crimea bị chiếm đóng. Ở Kerch, quân xâm lược Nga sẽ chuyển đổi một sân bay dân sự thành sân bay quân sự.
Báo cáo này xuất phát từ dự án Schemes của Radio Liberty, dựa trên hình ảnh vệ tinh. Người ta lưu ý rằng sân bay này có khả năng trở thành điểm mới để phóng máy bay không người lái tấn công Shahed, loại mà liên bang Nga sử dụng để khủng bố các thành phố của Ukraine.
Nga Biến Sân Bay Kerch Tạm Thời Bị Chiếm Đóng Thành Căn Cứ Máy Bay Không Người Lái Shahed, Defense Express
Hình ảnh vệ tinh của sân bay Kerch / Tín dụng hình ảnh: Delfi
Theo các nhà báo, vào tháng 3 năm 2025, sân bay Kerch, nằm ở phía đông Crimea, đã thay đổi mục đích sử dụng từ dân sự sang quân sự. Điều này được xác nhận bởi cả dữ liệu từ Sổ đăng ký bất động sản nhà nước thống nhất của Nga và hình ảnh vệ tinh mà các Kế hoạch đã xem xét. Các cảnh quay cho thấy những công trình quy mô lớn đang được những người chiếm đóng thực hiện trên lãnh thổ của sân bay.

Đồng thời, hình ảnh vệ tinh từ Planet Labs cho thấy việc chuyển đổi sân bay sang mục đích quân sự vẫn đang diễn ra. Họ đã so sánh hình ảnh vệ tinh gần đây với hình ảnh trước đó từ tháng 2 và tháng 6 năm 2025, có nguồn từ hãng tin Delfi của Estonia. Hình ảnh vệ tinh cho thấy lực lượng Nga đã xây dựng các công sự và cấu trúc ngụy trang xung quanh đường băng.
Những hình ảnh này đã được trình bày cho chuyên gia hàng không Anatolii Khrapchynskyi. Theo ông, những hình ảnh này có thể cho thấy một căn cứ hoạt động máy bay không người lái được thiết kế để trang bị, lưu trữ và phóng UAV.

4_Quân xâm lược Nga với súng phóng lựu của Mỹ



00:00
TrướcTạm dừngKế tiếp

00:02 / 01:56
Tắt tiếng
Toàn màn hình









"Các cấu trúc ngụy trang có kích thước khoảng 12 x 9 mét phù hợp để chứa thiết bị, khu vực chuẩn bị UAV và hệ thống phòng không như Pantsir-S1 hoặc Tor-M2. Các hệ thống tên lửa này phù hợp với kích thước đó và có thể cung cấp phạm vi phòng không cho cơ sở", ông giải thích.

Chuyên gia đã lưu ý đến các địa điểm mà những kẻ xâm lược có thể triển khai hệ thống phòng không trong tương lai. Đường băng vẫn không thay đổi vì nó đã đáp ứng các yêu cầu để phóng UAV, theo Khrapchynskyi.
"Như Khrapchynskyi lưu ý, chính quyền Nga đang xây dựng lại sân bay Kerch để biến nó thành một địa điểm phóng khác cho máy bay không người lái Shahed nhắm vào lục địa Ukraine", Schemes nói thêm.
Trước đó, Defense Express đưa tin máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công vào cơ sở quân sự công nghệ cao gần Moscow .https://en.defence-ua.com/news/russia_turns_temporarily_occupied_kerch_airport_into_shahed_drone_base-14834.html
 

betonamujin

Xe hơi
Biển số
OF-880179
Ngày cấp bằng
28/4/25
Số km
148
Động cơ
1,452 Mã lực
Nơi ở
Vietnam
pháo tự hành rồi xe tăng Nga-Triều Tiên liệu còn có ưu thế trên chiến trường không ?
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Bắc Triều Tiên sẽ sản xuất máy bay không người lái Shahed cho Nga và gửi thêm binh lính
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 10 tháng 6 năm 2025
2876 1
Có 26 triệu tù nhân trong trại tập trung lớn là Bắc Triều Tiên, và Kim Jong Un vui vẻ trao đổi họ sang mọi nơi / Nguồn ảnh: Cơ quan Thông tấn Trung ương Triều Tiên
Có 26 triệu "tù nhân" trong trại tập trung lớn là Bắc Triều Tiên, và Kim Jong Un vui vẻ trao đổi họ sang mọi nơi / Nguồn ảnh: Cơ quan Thông tấn Trung ương Triều Tiên

Liên minh quân sự giữa liên bang Nga và CHDCND Triều Tiên tiếp tục phát triển và sẽ bao gồm các lĩnh vực hợp tác mới gây ra mối đe dọa không chỉ đối với Ukraine mà còn đối với Hàn Quốc và phần còn lại của thế giới.
Bình Nhưỡng đang nhận được cả công nghệ và giải pháp sẵn có từ Nga để bắt đầu sản xuất trong nước máy bay không người lái kamikaze tầm xa dòng Shahed. Chế độ Juche cũng đang chuẩn bị cung cấp nhân lực — lần này dưới vỏ bọc "lao động di cư" và với chi phí thấp hơn nhiều.
Theo Kyrylo Budanov, Giám đốc Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine, phát biểu với The War Zone , Nga và Triều Tiên đã có những thỏa thuận cụ thể về vấn đề này .
Defense Express / Bắc Triều Tiên sẽ sản xuất máy bay không người lái Shahed cho Nga và gửi thêm binh lính
Sản xuất Shahed-136/131 tại Nga / Nguồn ảnh: phương tiện truyền thông NgaShaheds Bắc Triều Tiên: Vì Nga, chống lại Hàn Quốc, hay cả hai?
Defense Express lưu ý rằng kế hoạch sản xuất máy bay không người lái tại CHDCND Triều Tiên đã được báo cáo sớm nhất là vào tháng 2 năm 2025, mặc dù loại máy bay, tức là sẽ là Shahed, vẫn chưa được xác nhận vào thời điểm đó. Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine chưa tiết lộ bất kỳ mốc thời gian dự kiến nào cho việc bắt đầu sản xuất hàng loạt hoặc mức sản lượng dự kiến.

Tuy nhiên, khi ước tính mốc thời gian để thiết lập sản xuất như vậy, các mốc chuẩn truyền thống là 1–2 năm có thể không áp dụng cho Triều Tiên. Quá trình này có thể được đẩy nhanh một cách cưỡng bức.
Rốt cuộc, Bắc Triều Tiên trước đây đã chứng minh khả năng làm chủ nhanh chóng các quy trình công nghệ mới, đặc biệt là với sự hỗ trợ của Nga. Một ví dụ gần đây là việc xây dựng nhanh chóng các tàu khu trục tên lửa lớp Choe Hyon mới theo phương pháp tốc độ trước, chất lượng sau. Mặc dù một tàu bị sập trong khi phóng, nó đã được đưa trở lại vị trí thẳng đứng chỉ trong 12 ngày bằng lao động thủ công, dây buộc và bóng bay .




00:00
TrướcChơiKế tiếp

00:00 / 01:56
Tắt tiếng
Toàn màn hình







Ảnh lưu trữ: tàu khu trục lớp Choe Hyon thứ hai của Triều Tiên bị lật úp sau một lần phóng không thành công / Defense Express / Triều Tiên sẽ sản xuất máy bay không người lái Shahed cho Nga và gửi thêm binh línhẢnh lưu trữ: tàu khu trục lớp Choe Hyon thứ hai của Triều Tiên bị lật úp sau một lần phóng thất bại /
Như Budanov nhấn mạnh, việc sản xuất Shaheds trong nước ở Bắc Triều Tiên không chỉ là mối đe dọa đối với Ukraine. Một mặt, nó mở ra cánh cửa cung cấp cho Nga một luồng máy bay không người lái tấn công giá rẻ liên tục để sử dụng chống lại Ukraine.
Mặt khác, nó cho phép Bình Nhưỡng xây dựng một kho dự trữ để có thể sử dụng chống lại Hàn Quốc. Đối với Seoul, rủi ro đặc biệt nghiêm trọng: đất nước này đã phải vật lộn để chống lại ngay cả một cuộc xâm nhập quy mô nhỏ của năm UAV không vũ trang của Triều Tiên vào tháng 12 năm 2022.
Trong sự cố đó, Hàn Quốc đã mất một máy bay tấn công hạng nhẹ KA-1 và các đội pháo phòng không M167 Vulcan của họ đã không bắn hạ được máy bay không người lái. Seoul đã nhận ra những điểm yếu trước các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Các cuộc tập trận tiếp theo có sự tham gia của AH-64E Apaches và AH-1 Cobras đã tìm cách khắc phục những điểm yếu này, nhưng tiến triển chung về khả năng chống máy bay không người lái vẫn còn hạn chế.
Defense Express / Bắc Triều Tiên sẽ sản xuất máy bay không người lái Shahed cho Nga và gửi thêm binh lính

Một máy bay không người lái của Triều Tiên bị bắn hạ, ngày 26 tháng 12 năm 2022
(Quân sự) Người di cư lao động từ Bắc Triều Tiên
Budanov cũng cảnh báo rằng Nga đang chuẩn bị tăng cường lực lượng quân sự của mình bằng "lao động" Triều Tiên. Không giống như đợt triển khai lực lượng đặc nhiệm trước đây từ Bình Nhưỡng, kế hoạch này sẽ liên quan đến ít nhân sự được đào tạo hơn nhiều — về cơ bản là bia đỡ đạn.
Thỏa thuận mới này hình dung ra việc công nhân Bắc Triều Tiên thay thế những người di cư lao động Trung Á, những người mà Điện Kremlin hiện coi là không đáng tin cậy về mặt chính trị. Một khi đã ở trên lãnh thổ Nga, những người Bắc Triều Tiên này chỉ cần ký hợp đồng với Bộ Quốc phòng để được gia nhập lực lượng vũ trang. Họ sẽ được đăng ký là công dân Nga, cho phép Điện Kremlin sử dụng họ về mặt quân sự mà không có bất kỳ sự tham gia chính thức nào từ Bình Nhưỡng.
Ảnh minh họa: Cuộc biểu tình huy động người dân Triều Tiên vào tháng 10 năm 2024 trong bối cảnh căng thẳng gia tăng với Hàn Quốc / Defense Express / Triều Tiên sẽ sản xuất máy bay không người lái Shahed cho Nga và gửi thêm binh lính
Ảnh minh họa: Cuộc biểu tình của người dân Triều Tiên vào tháng 10 năm 2024 trong bối cảnh căng thẳng gia tăng với Hàn Quốc / Ảnh nguồn mở
Thỏa thuận này đã được ký kết, và Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine đang làm việc để xác minh số lượng nhân sự mà Kim Jong-un chuẩn bị "bán". Cần lưu ý rằng, về mặt hình thức, tất cả công dân Bắc Triều Tiên (khoảng 26 triệu người) đều trải qua khóa huấn luyện quân sự cơ bản. Đồng thời, lực lượng vũ trang của chế độ này phụ thuộc rất nhiều vào "lực lượng lao động dự trữ" công nghiệp khổng lồ thay vì những người lính tình nguyện thông thường.
Đàn ông Bắc Triều Tiên phục vụ nghĩa vụ quân sự bắt buộc trong 10–12 năm, trong khi phụ nữ phục vụ trong năm năm. Nhưng đối với Điện Kremlin, những sự phân biệt như vậy phần lớn không liên quan: họ coi ngay cả nguồn nhân lực của mình là có thể hy sinh và sử dụng họ theo học thuyết "bia đỡ đạn".
Điều quan trọng là Bắc Triều Tiên không chỉ gửi binh lính đến Nga mà còn gửi cả các sĩ quan quân đội cấp cao, tướng lĩnh và các đại diện khác của giới lãnh đạo quân sự cấp cao, lên đến Phó Tổng tham mưu trưởng. Sự tham gia này cho phép các chỉ huy quân sự của Bình Nhưỡng có được kinh nghiệm chiến tranh thực tế có giá trị, đặt nền tảng cho các cuộc xung đột khu vực trong tương lai.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39

 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
pháo tự hành rồi xe tăng Nga-Triều Tiên liệu còn có ưu thế trên chiến trường không ?
theo e nghĩ là còn, vì số lượng còn hoạt động vẫn nhiều bất chấp tổn thất so với đồ của pt vốn đã cạn kiệt
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Nga nã vũ khí lần đầu tiên lộ diện vào Kiev, nghi trúng bunker Tổng thống - Ukraine thêm tin xấu
Nhật Huy (Theo Topwar, Mail, RG) | 13/06/2025 15:04




Nghe đọc bài
5:11

1x



Báo lỗi cho Soha
Nga đã bắn một loại vũ khí lần đầu tiên lộ diện vào thủ đô của Ukraine. Thông tin vừa được hé lộ mở ra nhiều diễn biến quan trọng.



Vũ khí mới của Nga tấn công Kiev

Trang tin Topwar (Nga) ngày 12/6 đưa tin, quân đội Nga đã tấn công thủ đô Kiev (Ukraine) bằng vũ khí lần đầu tiên xuất hiện.
Thông tin mà Topwar ghi nhận được cho biết, đó là một loại máy bay không người lái cảm tử (drone kamikaze) gắn động cơ phản lực chưa từng được công bố trước đây.
Theo truyền thông Ukraine, hình ảnh các mảnh vỡ của thiết bị đã được chia sẻ trên mạng xã hội. Qua kiểm tra ban đầu, phía Ukraine phát hiện thiết kế của mẫu UAV này khác biệt rõ rệt so với Shahed-238, mẫu UAV do Iran sản xuất mà Nga từng sử dụng.
Tuy nhiên, phần mũi máy bay lại cho thấy một số chi tiết tương đồng với dòng Shahed tiêu chuẩn, nhưng đã được gia cố. Do thân máy bay bị phá hủy nghiêm trọng, việc xác định chính xác chủng loại hiện vẫn chưa thể thực hiện.
Một số chuyên gia nhận định, nhiều khả năng Nga đã tự điều chỉnh thiết kế và tích hợp động cơ khác trong quá trình nội địa hóa mẫu UAV Shahed-238, tương tự như những gì nước này từng làm với dòng UAV Geran.

Nga dùng vũ khí "lần đầu tiên xuất hiện" để tấn công Kiev. Ảnh: Daily Express
Cùng ngày, tại cuộc họp thảo luận dự thảo chương trình vũ khí quốc gia giai đoạn 2027–2036, Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố Nga đang thành lập lực lượng hệ thống không người lái (UAV) như một binh chủng riêng biệt trong quân đội, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết phải triển khai nhanh chóng và hiệu quả lực lượng này.
Ông cho biết, UAV hiện đóng vai trò ngày càng lớn trong chiến trường, đặc biệt trong khu vực chiến dịch quân sự đặc biệt (SVO), nơi mà các đơn vị vận hành UAV được cho là đã gây thiệt hại cho khoảng một nửa số phương tiện và cơ sở quân sự của Ukraine.
Theo ông Putin, UAV đang được sử dụng rộng rãi cho nhiệm vụ trinh sát, phản pháo, tác chiến điện tử, rải mìn và gỡ mìn. Nga hiện đã tích lũy đủ kinh nghiệm về nhân lực, sản xuất và triển khai các thiết bị hiện đại nhằm nâng cao năng lực chiến đấu.
Tổng thống Nga cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải xây dựng một hệ thống phòng không tích hợp, có khả năng đối phó đồng thời với tên lửa, đạn phản lực và UAV — trong bối cảnh UAV ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng trong tác chiến hiện đại.

Ông Zelensky họp với các quan chức và tướng lĩnh bên trong một sở chỉ huy ngầm của Ukraine. Ảnh: Telegraph
Nghi vấn đánh trúng boong-ke của Tổng thống Zelensky
Dù Topwar không nêu cụ thể thời điểm diễn ra cuộc tấn công bằng UAV mới, nhưng theo tờ Mail (Nga), sự kiện này có thể trùng khớp với vụ cháy lớn xảy ra tại quận Shevchenkivskyi ở trung tâm Kiev vào đêm 10/6, nơi được cho là có một boongke (bunker) được Văn phòng Tổng thống Ukraine sử dụng.
Thông tin này nhanh chóng được lan truyền trên các diễn đàn phân tích quân sự quốc tế, trong đó có kênh Arkhangel Spetsnaza, vốn theo dõi sát chiến sự Ukraine.
Theo kênh này, đợt không kích đêm 10/6 bao gồm ít nhất 4 tên lửa đạn đạo Iskander-M, 2 tên lửa hành trình Iskander-K và hơn 10 UAV Geran-2.
Các mục tiêu bị tấn công bao gồm nhiều cơ sở hạ tầng quân sự, kho hàng, cơ sở hậu cần và kho nhiên liệu tại các quận Darnytskyi, Podil, Petrovka và Boryspil.
Đáng chú ý, cựu binh Wagner mang biệt danh “Condottiero” cho biết, Kiev chỉ có khoảng 5–7 boongke loại này, hầu hết đều đã bị Nga xác định là mục tiêu quân sự.

Ngoài ra, ông nhắc đến một hầm trú ẩn được xây từ thời Liên Xô, nằm sâu dưới sông Dnipro, có thể được sử dụng trong trường hợp các boongke trên mặt đất bị phá hủy.

Tên lửa Taurus của Ukraine. Ảnh: IT
Ukraine nhận thêm tin xấu
Trong khi Nga tăng cường sử dụng UAV chiến đấu và đẩy mạnh tấn công vào các khu vực trọng yếu, Ukraine tiếp tục tìm kiếm hỗ trợ vũ khí từ phương Tây nhằm mở rộng khả năng phản công.
Theo RG (Nga), chính quyền Kiev hiện đang muốn đẩy mạnh các đòn tấn công vào lãnh thổ Nga và xem tên lửa hành trình tầm xa Taurus của Đức là một phần quan trọng trong chiến lược này. Tuy nhiên, hy vọng đó tiếp tục vấp phải trở ngại.
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius mới đây đã có chuyến thăm bất ngờ tới Kiev và gặp Tổng thống Zelensky.
Tại cuộc họp báo sau hội đàm, ông Pistorius tuyên bố Berlin không xem xét việc cung cấp tên lửa Taurus cho Ukraine. “Các bạn hỏi tôi rằng liệu chúng tôi có đang xem xét việc đó không? Tôi trả lời: Không” - ông nói.
Về phía Ukraine, ông Zelensky cho biết hai bên đã thảo luận về kế hoạch hỗ trợ hệ thống phòng không IRIS-T của Đức, với lộ trình triển khai trong vòng ba năm.
Trước đó, Đức – dù là một trong những nước châu Âu viện trợ quân sự lớn nhất cho Ukraine – vẫn luôn duy trì lập trường không chuyển giao tên lửa Taurus.
Giới phân tích cho rằng, có nhiều lý do đứng sau quyết định này. Trước hết, kho dự trữ của không quân Đức chỉ có khoảng 600 quả, trong đó chỉ 150–300 đơn vị có thể sẵn sàng sử dụng. Việc tái khởi động dây chuyền sản xuất sẽ mất thời gian và tốn kém đáng kể.
Ngoài ra, việc triển khai loại vũ khí này sẽ buộc Berlin phải cử chuyên gia kỹ thuật và quân nhân tới hỗ trợ vận hành – điều có thể khiến họ trở thành mục tiêu tấn công của Nga.
Việc này cũng làm gia tăng nguy cơ Đức bị xem là bên tham chiến trong xung đột. Trước đây, ông Friedrich Merz – lãnh đạo CDU và ứng viên Thủ tướng – từng cam kết sẽ chuyển giao Taurus cho Ukraine nếu đắc cử. Tuy nhiên, sau khi nhậm chức, ông tuyên bố Đức sẽ không cung cấp Taurus, mà sẽ hỗ trợ Ukraine phát triển năng lực tên lửa nội địa.
Một số chuyên gia từng đề xuất phương án bàn giao tên lửa ở dạng tháo rời nhằm giảm thiểu rủi ro chính trị. Tuy nhiên, lựa chọn này vẫn đòi hỏi sự hiện diện của chuyên gia Đức tại thực địa, tiếp tục đặt ra câu hỏi về mức độ can dự trực tiếp của Berlin vào cuộc chiến.
(Theo Topwar, Mail, RG)
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top