[Thảo luận] Tình hình ăn uống của Ếch - Chân to hay chân bé

[GAT]

Xăng với chả cộ, các bác đã mua xe là cũng có chút điều kiện hoặc dùng xe để đi cày ra xèng roài.
Còn bác nào vì vài đồng tiền xăng (chênh tiền xăng 1 tháng chả bằng nhậu bia cỏ 1 vài bữa) mà cũng lăn tăn thì chắc là mua xe vì đú, mà đã đú thì chạy con SH còn nghệ hơn .
Em cứ lói thẳng, chờ các bác chém .

 

[ncthanghn]

Cụ NP chạy chân to mà 8,2l thì ít quá nhỉ, hay XLS ăn xăng ít hơn?
Xe em XLT chay đương HCM theo kiểu chân to (vì không chở Gấu và F1) tính khoảng 9l/100km. Xe chi vượt tốt ở tốc độ 70 - 80km/h thôi. Hôm đó em vượt con container hơi bị dài ở tốc độ ~ 100km/h hơi đuối, may vừa kịp tránh thằng 16 chỗ ngược chiều. Xăng nhớt thì lâu rồi em chẳng quan tâm nữa, cứ chạy cho sướng, đằng nào mà chả phải móc tiền ra cây xăng.

 

[hungbme]

Các bác cứ làm mấy thằng em lơ ngơ k biết Ếch là gì, giờ biết rồi. Lần sau các bác diễn dải ra tí cho nó phổ thông nhé!

 

[Ngoc Phan XLS]

Cụ NP chạy chân to mà 8,2l thì ít quá nhỉ, hay XLS ăn xăng ít hơn?
Xe em XLT chay đương HCM theo kiểu chân to (vì không chở Gấu và F1) tính khoảng 9l/100km. Xe chi vượt tốt ở tốc độ 70 - 80km/h thôi. Hôm đó em vượt con container hơi bị dài ở tốc độ ~ 100km/h hơi đuối, may vừa kịp tránh thằng 16 chỗ ngược chiều. Xăng nhớt thì lâu rồi em chẳng quan tâm nữa, cứ chạy cho sướng, đằng nào mà chả phải móc tiền ra cây xăng.

Vượt xe, nhất là xe dài như Cont cần có đà và tính toán khoảng cách hợp lý!
Ỷ vào máy xe mà vượt ẩu thì F1 cũng tạch chứ Ếch chả là gì cả!

Chân to không có nghĩa là cứ thốc ga lên những lúc không cần thiết cụ nhá! Chạy thế mệt người lắm! Nhưng lúc cần thì chơi ngay chứ không chần chừ!

 

[ncthanghn]

Vượt xe, nhất là xe dài như Cont cần có đà và tính toán khoảng cách hợp lý!
Ỷ vào máy xe mà vượt ẩu thì F1 cũng tạch chứ Ếch chả là gì cả!

Chân to không có nghĩa là cứ thốc ga lên những lúc không cần thiết cụ nhá! Chạy thế mệt người lắm! Nhưng lúc cần thì chơi ngay chứ không chần chừ!

Em chạy cũng y như thế cụ ạ. BT em chạy đều ga, lúc vượt thì mới dí thoải mái. Chỉ có lúc vượt con Cont kia thì đang chạy ở ~ 95 - 100 km/h (lúc đó em định vượt trước thằng Prado đằng sau xem nó làm thế nào) thì thấy hơi đuối hơi. Cắm cổ chạy một hồi nũa nhưng không lại Prado nên em đành bỏ cuộc (lúc cho nó vượt em vừa nép sang phải tốc độ ~ 85 - 90 km/h vừa dí ga lên mà nó vẫn làm cái vèo qua mẹt em).. Sau về mới biết xe nó 4.5 hay gì đó thì phải. Lâu nay cứ tưởng chỉ 2.7 thôi.

 

[Ngoc Phan XLS]

Em chạy cũng y như thế cụ ạ. BT em chạy đều ga, lúc vượt thì mới dí thoải mái. Chỉ có lúc vượt con Cont kia thì đang chạy ở ~ 95 - 100 km/h (lúc đó em định vượt trước thằng Prado đằng sau xem nó làm thế nào) thì thấy hơi đuối hơi. Cắm cổ chạy một hồi nũa nhưng không lại Prado nên em đành bỏ cuộc (lúc cho nó vượt em vừa nép sang phải tốc độ ~ 85 - 90 km/h vừa dí ga lên mà nó vẫn làm cái vèo qua mẹt em).. Sau về mới biết xe nó 4.5 hay gì đó thì phải. Lâu nay cứ tưởng chỉ 2.7 thôi.

Prado 2.7 cũng có!
Nhưng em nghĩ cụ đuối vì cụ mất đà là chính! Trong khi đó thằng kia nó đang có đà thì chỉ cần dấn nhẹ là cảm giác vèo vèo ngay!
Máy Prado to nhưng xác nó nặng hơn Ếch nhiều! Chia theo tỉ lệ công suất trên trọng lượng thì hơn Ếch không quá nhiều đâu!

 

[Nông_dân]

Các cụ cho hỏi thế ếch loại thường có tăng tốc nhanh hơn ếch loại sang của anh em ta không nhỉ?

 

[Ngoc Phan XLS]

Các cụ cho hỏi thế ếch loại thường có tăng tốc nhanh hơn ếch loại sang của anh em ta không nhỉ?

Thua chứ!

Nó phải cõng thêm gần 1 tạ + ma sát lăn của hệ thống cầu sau, hộp số phụ!!!

 

[pnt]

Đi Ếch mà hết có 8l2 thì bác mua Toy mà chạy. Đi Ếch là phải 15l trở lên mới đúng chất Ếch kekekek. Ẻm đổ 500 dc gần 30l chạy toàn 310km chả biết đã đc 15l/100km chưa nữa, chắc phải bán Ếch vì chưa đạt tiêu chuẩn.

 

[Ngoc Phan XLS]

Đi Ếch mà hết có 8l2 thì bác mua Toy mà chạy. Đi Ếch là phải 15l trở lên mới đúng chất Ếch kekekek. Ẻm đổ 500 dc gần 30l chạy toàn 310km chả biết đã đc 15l/100km chưa nữa, chắc phải bán Ếch vì chưa đạt tiêu chuẩn.

Có những tháng em chỉ đi làm từ Vọng lên Hàm Long thì 1 bình xăng đầy chạy được 350km cụ ợ!!!

 

[Nông_dân]

Đường HN đi một KM bằng đi đường trường 10 KM , khó tính xăng cộ lắm nhỉ. Chọn ếch rồi các cụ gắng mà chịu tiếng nhé

 

[pnt]

Có những tháng em chỉ đi làm từ Vọng lên Hàm Long thì 1 bình xăng đầy chạy được 350km cụ ợ!!!

Vâng nhà cụ hoang quá, bà con dân làng đội mũ bảo hiểm đứng chờ đèn đỏ còn bác mang cả điều hòa để ngồi nghe nhạc, uống nước mát giữa đường thì 350km em sợ là chạy đc hơi nhiều.

 

[Ngoc Phan XLS]

Đường HN đi một KM bằng đi đường trường 10 KM , khó tính xăng cộ lắm nhỉ. Chọn ếch rồi các cụ gắng mà chịu tiếng nhé

Em thề với cụ là chả nhẽ đi Toy rồi lại kêu tốn xăng thì hóa ra tự chửi mình à?
Em Ếch Ộp có bảo không tốn cũng chả ai tin đâm ra lại tự tin!

Vâng nhà cụ hoang quá, bà con dân làng đội mũ bảo hiểm đứng chờ đèn đỏ còn bác mang cả điều hòa để ngồi nghe nhạc, uống nước mát giữa đường thì 350km em sợ là chạy đc hơi nhiều.

Thế cụ bẩu em phải làm gì bây giờ???
Cày cuốc còng cả lưng chỉ để được tránh mưa tránh nắng tránh hít khói xe thôi mờ cụ! Nếu không vì thế thì em ở lại công ty nhà nước cho rồi: 9am có mặt văn phòng, 9:30 pha xong ấm Trà, nhạt ấm Trà em đi ăn trưa, 1pm em ngả ghế ngủ, 3pm em dậy tán phét hoặc rủ nhau game online tại chỗ, 4:30pm em cưỡi Future về sớm kẻo tắc đường! Sướng!

 

[vôlangday]

cái nhà cụ này lắm triết lý nhở ! hay !

Em thề với cụ là chả nhẽ đi Toy rồi lại kêu tốn xăng thì hóa ra tự chửi mình à?
Em Ếch Ộp có bảo không tốn cũng chả ai tin đâm ra lại tự tin!



Thế cụ bẩu em phải làm gì bây giờ???
Cày cuốc còng cả lưng chỉ để được tránh mưa tránh nắng tránh hít khói xe thôi mờ cụ! Nếu không vì thế thì em ở lại công ty nhà nước cho rồi: 9am có mặt văn phòng, 9:30 pha xong ấm Trà, nhạt ấm Trà em đi ăn trưa, 1pm em ngả ghế ngủ, 3pm em dậy tán phét hoặc rủ nhau game online tại chỗ, 4:30pm em cưỡi Future về sớm kẻo tắc đường! Sướng!

 

[Nông_dân]

Thế cụ bẩu em phải làm gì bây giờ???
Cày cuốc còng cả lưng chỉ để được tránh mưa tránh nắng tránh hít khói xe thôi mờ cụ! Nếu không vì thế thì em ở lại công ty nhà nước cho rồi: 9am có mặt văn phòng, 9:30 pha xong ấm Trà, nhạt ấm Trà em đi ăn trưa, 1pm em ngả ghế ngủ, 3pm em dậy tán phét hoặc rủ nhau game online tại chỗ, 4:30pm em cưỡi Future về sớm kẻo tắc đường! Sướng!

Cụ cho em xin địa chỉ em nộp đơn vào cơ quan cũ của cụ. Sướng như cán bộ Việt nam
Cụ ở đấy oai phong lẫm liệt, ra làm ngoài mà đi xe Ford nó cười cho à

 

[Sonbh]

Cụ cho em xin địa chỉ em nộp đơn vào cơ quan cũ của cụ. Sướng như cán bộ Việt nam
Cụ ở đấy oai phong lẫm liệt, ra làm ngoài mà đi xe Ford nó cười cho à

Vào cơ quan nhà nước ko dễ đâu cụ, chỗ mà ngon có khi tiền lobby bằng cả con ếch đó cụ .

 

[ntrson]

Em chạy cũng y như thế cụ ạ. BT em chạy đều ga, lúc vượt thì mới dí thoải mái. Chỉ có lúc vượt con Cont kia thì đang chạy ở ~ 95 - 100 km/h (lúc đó em định vượt trước thằng Prado đằng sau xem nó làm thế nào) thì thấy hơi đuối hơi. Cắm cổ chạy một hồi nũa nhưng không lại Prado nên em đành bỏ cuộc (lúc cho nó vượt em vừa nép sang phải tốc độ ~ 85 - 90 km/h vừa dí ga lên mà nó vẫn làm cái vèo qua mẹt em).. Sau về mới biết xe nó 4.5 hay gì đó thì phải. Lâu nay cứ tưởng chỉ 2.7 thôi.

Cụ mô tả thế này chắc cụ chạy con 2.3 nhỉ.

Em chạy con 3.0, hôm rồi đang từ SG lên Đà Lạt. Đoạn qua Bảo Lộc em chạy liên tục tốc độ cao, trên 80, vượt mọi loại xe. Đến gần Đức Trọng thấy có bóng xe màu đen thấp thoáng đằng sau, 1 con Lexus GX (loại giống Land). Lẩm bẩm thế là có bạn đua rồi đây ! Vì rõ ràng họ phải đi nhanh hơn mới bảm sau xe em được vì em đã vượt nó đâu.

Em tăng tốc, đường rộng, tết cũng không đông, Lexus theo sát nhưng không vượt vì chưa có đủ khoảng cách. Qua Đức Trọng vào đường cao tốc lên Đà Lạt, em biết thế yếu của mình, đi sang làn bên phải, nhường làn trái cho Lexus, nhưng không quên đạp hết ga. Chiếc xe tăng dần 100, 120, 140. Chiếc Lexus từ từ vượt lên, xe em vẫn 150, nó đã quá xe em khoảng 20m, tiếp tục 160, 170, con Lexus lúc này lại song song. Được khoảng 10 giây thì thấy em ấy ngoan ngoãn chậm lại phía sau. Hê hê, thắng rồi, xế họ không chịu được tốc độ cao. Con ếch của em lúc đó đủ tải : đầy đồ thùng sau cho chuyến xuyên Việt và 4 người trên xe. Nói chung chạy được tốc độ đó đường VN phải tay lái rất rất cứng

 

[GAT]

Cụ chạy được 170 trong tình trạng đua, đáng nể đới !

 

[Sonbh]

Cụ mô tả thế này chắc cụ chạy con 2.3 nhỉ.

Em chạy con 3.0, hôm rồi đang từ SG lên Đà Lạt. Đoạn qua Bảo Lộc em chạy liên tục tốc độ cao, trên 80, vượt mọi loại xe. Đến gần Đức Trọng thấy có bóng xe màu đen thấp thoáng đằng sau, 1 con Lexus GX (loại giống Land). Lẩm bẩm thế là có bạn đua rồi đây ! Vì rõ ràng họ phải đi nhanh hơn mới bảm sau xe em được vì em đã vượt nó đâu.

Em tăng tốc, đường rộng, tết cũng không đông, Lexus theo sát nhưng không vượt vì chưa có đủ khoảng cách. Qua Đức Trọng vào đường cao tốc lên Đà Lạt, em biết thế yếu của mình, đi sang làn bên phải, nhường làn trái cho Lexus, nhưng không quên đạp hết ga. Chiếc xe tăng dần 100, 120, 140. Chiếc Lexus từ từ vượt lên, xe em vẫn 150, nó đã quá xe em khoảng 20m, tiếp tục 160, 170, con Lexus lúc này lại song song. Được khoảng 10 giây thì thấy em ấy ngoan ngoãn chậm lại phía sau. Hê hê, thắng rồi, xế họ không chịu được tốc độ cao. Con ếch của em lúc đó đủ tải : đầy đồ thùng sau cho chuyến xuyên Việt và 4 người trên xe. Nói chung chạy được tốc độ đó đường VN phải tay lái rất rất cứng

Hỏi khí không phải ngày xưa hồi học cấp 3 cụ là tổ lái phải ko , cụ chạy ác thật nể quá, dưng mà ếch 3.0 V6 mới guồng được thế chứ ếch 2.3 sẽ bị hụt hơi cụ ah .

 

[ntrson]

Hỏi khí không phải ngày xưa hồi học cấp 3 cụ là tổ lái phải ko , cụ chạy ác thật nể quá, dưng mà ếch 3.0 V6 mới guồng được thế chứ ếch 2.3 sẽ bị hụt hơi cụ ah .

Em tính tình cẩn thận, có đi nhanh thì phải an toàn mời dám đi. Lúc chạy 170km/h, điều kiện đường trời nắng, bốn làn có giải phân cách ở giữa, không một cái xe nào đằng trước, thẳng tăm tắp.

Ếch 3.0, ở tốc độ 80km/h vòng tua máy là 1.500v/ph. Nếu bất ngờ đạp hết ga, nó sẽ về số 2, lên hơn 5.000 v/ph, tăng tốc rất nhanh lên 100km/h, về số 3, tiếp tục tăng tốc nhanh đến khoảng 130km/h rồi về số 4 và từ từ tăng tiếp.

Về tiêu thụ nhiên liệu, trong TP thi khó so sánh. Hôm tết chạy đêm, vắng xe (không phải liên tục đạp ga vượt, phanh) tốc độ đều đều 90km/h nên chạy được 550km với khoảng 58l xăng tương đương 10,5l cho 100km. Not bad.