[Funland] Tình hình Iran từ 28/2/2026

TQA

Xe tăng
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
1,341
Động cơ
74,658 Mã lực
Tuổi
48
— Khu xử lý khí đốt Habshan ở UAE (khu lớn nhất của nước này) đã bị "thiệt hại đáng kể" trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran đêm qua.
— Hoạt động tại cơ sở này đã bị đình chỉ. Các báo cáo cho biết một công nhân đã thiệt mạng trong cuộc tấn công.



 

TQA

Xe tăng
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
1,341
Động cơ
74,658 Mã lực
Tuổi
48
Hóa ra Iran đánh không chỉ nhà máy nhôm EGA của UAE mà còn đánh nhà máy nhôm Alba của Bahrain, toàn là những nhà máy nhôm có ảnh hưởng lớn đến thế giới. Giá nhôm cũng đã tăng 6% sau cú đánh này

Bloomberg:
Cả hai nhà máy Emirates Global Aluminium (EGA) và Aluminium Bahrain (Alba) đều xác nhận bị gián đoạn hoạt động đáng kể sau các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của Iran vào cuối tháng 3 năm 2026.
Hai nhà máy này, mỗi nhà máy sản xuất hơn 1,6 triệu tấn nhôm vào năm 2025, rất quan trọng đối với nguồn cung toàn cầu, chiếm gần 9% sản lượng nhôm thế giới.




 

TQA

Xe tăng
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
1,341
Động cơ
74,658 Mã lực
Tuổi
48
Như đã nói, đâu phải ngẫu nhiên mà Iran tấn công nhà máy nhôm thay vì nhà máy thép để trả đũa vụ tấn công nhà máy thép của mình.

Reuters và Israel Times:
Các cuộc tấn công của Iran đe dọa nguồn cung nhôm của Mỹ
Tờ báo đưa tin Iran đã tấn công các nhà máy luyện nhôm lớn nhất ở vùng Vịnh Ba Tư, đe dọa nguồn cung kim loại chiến lược quan trọng này của Mỹ. Các nhà máy này nằm ở UAE và Bahrain – Emirates Global Aluminum và Aluminum Bahrain.
Sau các cuộc tấn công, giá kim loại đã tăng 6%, tiến gần đến mức cao nhất trong những năm gần đây.
"Trong điều kiện thị trường này, khi bạn đột ngột mất đi khoảng 3 triệu tấn công suất sản xuất, điều đó không thể nhanh chóng được bù đắp. Điều này tạo ra sự thiếu hụt mang tính cấu trúc sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi cung ứng," nhà phân tích Tom Price cho biết.
Mỹ phụ thuộc rất nhiều vào nhập khẩu: nước này mua khoảng 60% lượng nhôm từ nước ngoài, tờ báo đưa tin. Sản lượng trong nước chỉ khoảng 660.000 tấn mỗi năm, ít hơn đáng kể so với sản lượng của một nhà máy luyện nhôm lớn duy nhất trong khu vực. Trước các cuộc tấn công, các nước vùng Vịnh Ba Tư chiếm khoảng một phần năm lượng nhập khẩu của Mỹ.




 

TQA

Xe tăng
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
1,341
Động cơ
74,658 Mã lực
Tuổi
48
CHIẾN DỊCH "BẪY NHÍM": KHI BIỂU TƯỢNG CỨU HỘ MỸ RƠI VÀO TRẬN ĐỒ BA TƯ
Việc Mỹ mất thêm hàng loạt khí tài trong nỗ lực giải cứu phi công F-15E cho thấy Iran đã giải mã hoàn toàn quy trình tác chiến của CENTCOM.
Khi các đòn không kích từ xa không thể làm suy giảm năng lực tên lửa của Iran, Mỹ đã buộc phải "tố thêm" và nhận lấy kết quả thảm khốc.

Đầu tiên là sự thất bại của chiến thuật "Không kích từ xa"
Trong tháng đầu tiên, Mỹ và Israel tin rằng việc ném bom từ ngoài lãnh thổ bằng tên lửa hành trình và UAV tầm xa có thể làm tê liệt Iran.
Tuy nhiên khả năng sinh tồn của Iran lại là các hệ thống tên lửa của Iran được phân tán, ngụy trang và giấu sâu trong lòng đất núi đá. Tấn công từ xa chỉ như "gãi ngứa" vào lớp vỏ thép.
Sai lầm về công nghệ
Mỹ quá tin vào các loại đạn thông minh tầm xa. Khi Iran không hề yếu đi, Mỹ buộc phải đưa máy bay có người lái vào sát khu vực phòng không để định vị chính xác và đánh phá các mục tiêu cứng.

Thứ hai là "mồi nhử" từ chiếc ghế phóng F-15E và bản tin phát đi như đúng rồi của truyền hình Iran (hình và video dưới)

Mọi chuyện bắt đầu khi chiếc F-15E Strike Eagle (Phi đoàn 493 "Grim Reapers") bị bắn hạ. Việc Iran lập tức công bố hình ảnh chiếc ghế phóng trống không cùng giải thưởng truy dấu phi công trên truyền hình nhà nước.
Đây là một nước đi tâm lý chiến cực hiểm. Tạo áp lực thời gian vì Iran biết quy tắc "Không bỏ lại đồng đội" của Mỹ.
Việc treo thưởng buộc Mỹ phải hành động ngay lập tức trước khi phi công bị bắt làm tù binh, khiến họ không kịp chuẩn bị kỹ lưỡng cho một chiến dịch CSAR phức tạp.
Quân Mỹ lọt vào trận đồ phục kích: Việc Mỹ không thể liên lạc được với viên phi công thứ hai cho thấy Iran đã gây nhiễu dải tần ngắn tại khu vực máy bay rơi, buộc Mỹ phải đưa trực thăng vào tìm kiếm trực tiếp trong "vùng mù" thông tin.

Thứ ba mới là thảm họa tại hiện trường giải cứu (CSAR)
Khi Mỹ tung đội hình giải cứu gồm KC-135, trực thăng cứu hộ HH-60 Pave Hawk, MQ-9 Reaper và cường kích A-10 Thunderbolt II, họ đã đi thẳng vào "vùng chết":
Sự gục ngã của A-10 và MQ-9: Dù được gọi là "xe tăng bay", A-10 hoàn toàn thiếu khả năng tàng hình và trở thành bia tập bắn cho các hệ thống phòng không hồng ngoại của Iran. Chiếc MQ-9 yểm trợ cũng bị bắn hạ ngay lập tức.
Mã khẩn cấp 7700 của KC-135: Việc chiếc máy bay tiếp dầu KC-135 phải phát tín hiệu khẩn cấp 7700 và rút chạy về hướng Tel Aviv chứng minh ngay cả các phương tiện hỗ trợ tầm cao cũng bị đe dọa bởi tên lửa tầm xa như Sayyad-4.
Bây giờ ta quay lại về "cân bằng Nash" và "Cái bẫy chi phí chìm"
Theo lý thuyết trò chơi, Mỹ đã rơi vào sai lầm của "Chi phí chìm":
Bước 1: Mất F-15E (Chi phí ban đầu quá lớn về công nghệ).
Bước 2: Để không thua thêm về chính trị, Mỹ "tố thêm" bằng cách đưa đội giải cứu vào vùng núi hiểm trở.
Bước 3: Iran chờ sẵn tại điểm đó để tiêu diệt đội giải cứu, nhân đôi tổn thất.

Cuối cùng là sự sụp đổ của một học thuyết
Chiến dịch giải cứu thảm bại này chứng minh rằng quy trình CSAR của Mỹ đã bị bắt bài. Iran không chỉ bắn máy bay, họ bắn cả niềm tin vào sự cứu trợ. Việc Mỹ đưa máy bay có người lái vào sát khu vực phòng không Iran là một nước đi bắt buộc nhưng mang tính tự sát khi đối đầu với một "con nhím" có hệ thống cảm biến hồng ngoại và tác chiến điện tử quá mạnh.
Mỹ đang đứng trước một bài toán cực khó: Tiếp tục đổ thêm quân vào để tìm xác những chiếc máy bay mới rơi, hay chấp nhận cắt lỗ và lùi bước để bảo toàn những gì còn lại của quân đoàn viễn chinh?
Với việc chiếc KC-135 mang mã 7700 lết về Tel Aviv, biểu tượng về sự an toàn của không quân Mỹ đã chính thức chạm đất tại Ba Tư.
(Lý Thanh Hà)
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,207
Động cơ
324,353 Mã lực
Chăm tuyên bố còn 48h nữa để Iran mở eo biển hormuz, hoặc đối mặt với đòn tấn công khủng khiếp, chờ xem
 

Nhimtiu

Xe cút kít
Biển số
OF-210290
Ngày cấp bằng
16/9/13
Số km
16,174
Động cơ
573,896 Mã lực
Em thấy giải thích về vụ giải cứu phi công đơi:

 

hoangthuywalla

Xe buýt
Biển số
OF-303967
Ngày cấp bằng
5/1/14
Số km
817
Động cơ
1,008,843 Mã lực
Chăm tuyên bố còn 48h nữa để Iran mở eo biển hormuz, hoặc đối mặt với đòn tấn công khủng khiếp, chờ xem
Còn khủng khiếp méo gì nữa, có bao nhiêu thứ trừ núm ra đã quẳng vào hết rồi.
 

Finew

Xe tăng
Biển số
OF-740882
Ngày cấp bằng
27/8/20
Số km
1,524
Động cơ
189,660 Mã lực
Chăm tuyên bố còn 48h nữa để Iran mở eo biển hormuz, hoặc đối mặt với đòn tấn công khủng khiếp, chờ xem
Nghe tụi khủng bố phát biểu còn uy tín hơn 100? Mặc dù bản chất như nhau, nhưng lợi thế nhân thân giúp trường hợp của 100 thành công hơn về mức độ trơ trẽ và kinh tởm;
 
Chỉnh sửa cuối:

The Man who ESC

Xe điện
Biển số
OF-386792
Ngày cấp bằng
13/10/15
Số km
3,127
Động cơ
949,467 Mã lực
Và như thường lệ các cụ sẽ xuống tàu ngầm lặn thật sâu =))
Từ lúc có báo Mẽo báo Anh xác nhận F15 rơi thì trên OF 1 loạt tàu ngầm đã lặng lẽ lặn sâu chui vào hang ko thấy bibo và cười hềnh hệch nữa nhỉ? :D
Anh Chiêng lặn từ hôm thứ 6 đến giờ chưa thấy nổi, lo quá ko biết tàu ngầm có bị hư ko? :-s
 

levupku

Xe máy
Biển số
OF-445753
Ngày cấp bằng
17/8/16
Số km
78
Động cơ
1,193,068 Mã lực
Thời đại truyền thông nên có 1 thằng phi công mà xôn xao quá, xưa các cụ nhà em dắt dây cả mớ đi trên đường
Kiểu chết đuối vớ được cọc ấy cụ. Phòng không phế hơn tháng nay. giờ vít được con thì tất cả cùng quẩy ăn mừng thâu đêm suốt sáng.
 

sudichat2002

Xe lăn
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
10,266
Động cơ
584,719 Mã lực
Kiểu chết đuối vớ được cọc ấy cụ. Phòng không phế hơn tháng nay. giờ vít được con thì tất cả cùng quẩy ăn mừng thâu đêm suốt sáng.
Để im cho các cụ ấy hú hét ;))
Dù gì cũng chuẩn bị cho cuộc chiến này 20 năm rồi ;))
Bắt được 1 chú phi công (đang cố), bắn rơi được 1 con máy bay đời Tống 50 năm tuổi thì phải hú hét 8 ngày :))
Nỗi ấm ức, dồn nén hơn tháng nay, cứ để xả chút không ứ lâu hại thận lắm ạ :))
 

Nhimtiu

Xe cút kít
Biển số
OF-210290
Ngày cấp bằng
16/9/13
Số km
16,174
Động cơ
573,896 Mã lực
Không biết 100 có ý định đổi tên đội giải cứu thành biệt đội Trump không nhỉ?
Tình hình xem ra tuần tới căng phết, em k rõ anh moãm có đổ quân lên đảo hem, thế giới hỗn loạn ghê:

 

doctor103

Xe container
Biển số
OF-470186
Ngày cấp bằng
14/11/16
Số km
5,386
Động cơ
222,258 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Kiểu chết đuối vớ được cọc ấy cụ. Phòng không phế hơn tháng nay. giờ vít được con thì tất cả cùng quẩy ăn mừng thâu đêm suốt sáng.
Cũng chứng tỏ phòng không iran còn tồn tại, chứ không phải bị xóa sổ như một số tuyên bố gần đây
 

sudichat2002

Xe lăn
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
10,266
Động cơ
584,719 Mã lực
Cũng chứng tỏ phòng không iran còn tồn tại, chứ không phải bị xóa sổ như một số tuyên bố gần đây
Chi tiết này thì iem ghi nhận, cũng phải nên dạy cho Mẽo 1 bài học ;))
Iem chỉ ủng hộ Mẽo cho đến khi nó hung hăng tấn công hạ tầng năng lượng thì iem thấy không ổn rồi ạ ;))
 

OTheAh

Xe điện
Biển số
OF-787130
Ngày cấp bằng
10/8/21
Số km
2,314
Động cơ
-1,191,020 Mã lực
Nghe tụi khủng bố phát biểu còn uy tín hơn 100? Mặc dù bản chất như nhau, nhưng lợi thế nhân thân giúp trường hợp của 100 thành công hơn về mức độ trơ trẽ và kinh tởm;
100 chắc là con rối của bọn tài phiệt Mĩ thôi
 

TwinSpeed

Xe tải
Biển số
OF-57708
Ngày cấp bằng
25/2/10
Số km
344
Động cơ
449,130 Mã lực
Nơi ở
Hoàn Kiếm, Hà Nội
Thời đại truyền thông nên có 1 thằng phi công mà xôn xao quá, xưa các cụ nhà em dắt dây cả mớ đi trên đường
Phải nói nhân mạng quốc tịch Mỹ quá đáng giá, thảo nào mà ngay cả con cháu tướng Iran mồm thì hô "chết cho nước Mỹ" nhưng đưa cả nhà tới Mỹ sống. Thật khó hiểu, cụ nào giải thích được điều này giúp em với???
 

TQA

Xe tăng
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
1,341
Động cơ
74,658 Mã lực
Tuổi
48
Trưa 4/4/2026, kênh truyền hình Mỹ NBC News đưa tin, một máy bay chiến đấu A-10 Thunderbolt II của Mỹ bị hệ thống phòng không Iran bắn trúng, nhưng đã bay được tới Kuwait.
Các quan chức khu vực Iran phủ định báo cáo rằng một trong những phi công của máy bay F-15E bị Iran bắn hạ đã được tìm thấy và bị bắt sống


 

vừa đi vừa láii

Xe container
Biển số
OF-418867
Ngày cấp bằng
25/4/16
Số km
7,405
Động cơ
2,642,341 Mã lực
Để im cho các cụ ấy hú hét ;))
Dù gì cũng chuẩn bị cho cuộc chiến này 20 năm rồi ;))
Bắt được 1 chú phi công (đang cố), bắn rơi được 1 con máy bay đời Tống 50 năm tuổi thì phải hú hét 8 ngày :))
Nỗi ấm ức, dồn nén hơn tháng nay, cứ để xả chút không ứ lâu hại thận lắm ạ :))
Dạo này đội tiếm được lọc thận nên hú hét kính :))
Dù sao anh 100 cũng có quả cắn Venezuela 1 cú kính điển nên bao nhiêu sỏi và các thứ liên quan được tuôn trào. Thể hiện rất rõ qua gõ phím :))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top