- Biển số
- OF-10681
- Ngày cấp bằng
- 5/10/07
- Số km
- 1,432
- Động cơ
- 541,184 Mã lực
- Website
- www.cuadep.3-a. net
Em cũng từng dc nghe về ông C130 này rồi, rất hữu dụng và đặc biệt là độ thực dụng thì giống đặc triết lý của máy bay Nga.Đây ạ
Cả quãng đường cất cánh và hạ cánh cần thiết cho C-130 đều dao động từ "dưới một nghìn feet" (304 m) đến 1.800 feet (548 m).
Khi sử dụng tất cả khả năng và công cụ của mình, C-130 có thể cất cánh và hạ cánh trên các đường băng đất thô sơ chỉ dài 3000 feet và rộng 50 feet (hoặc ngắn hơn, tùy thuộc vào tải trọng).
C-130 Hercules: Lockheed’s do-everything transport in continual production since 1956
Read all about one of the trustiest and most useful big bad boys in the American military aerospace fleet, which can also DO A LOOP!ig.space
Trận giải cứu này theo em là 1 thành công của người Mỹ mặc dù nó quá cồng kềnh. Nhưng cũng dễ hiểu thôi, cái giá phải trả về tiền bạc thà rất là đắt đỏ nhưng vẫn lấy dc phi công mang về. Cái này nó mang yếu tố chính trị á cụ. Người Mỹ và thậm chí là Nga , Trung hay bất kỳ 1 ông lớn nào sẽ không hề muốn việc phi công của họ bị bắt rồi bị bêu ngoài đường vì đó là 1 sự sỉ nhục. Riêng vụ 3 ông F15 bị đồng minh phang nhầm đã là quá tai hại rồi.
Trong hiện trường của con C130 kia còn xuất hiện thêm dấu vết của 1 em chim ruồi nữa.
Chốt lại phi vụ thành công. Nể hay không thì tùy vào suy nghĩ từng người. Còn với em nhận xét thì nhiều cụ cứ chê quân nhà 1Răng kém ko tìm nổi tay phi công Mỹ. Thứ nhất là địa hình ở mấy khu vực này nó hoang vu bỏ mệ, quân đâu manpad đâu mà bố trí dc gắp các hoang mạc với rừng núi . nhưng, vâng vẫn là nhưng... Phải nể phi công 1 đoạn dài đó cụ. để có thể lái dc 1 cái máy bay chiến đấu bay lên giời đi thực thi nhiệm vụ thì không chỉ riêng các phi công Mỹ mà toàn bộ phi công của các nước đều phải dc tuyển chọn rất khắt khe. Từ sức khỏe đến trí thông minh và ti tỉ thứ phải đáp ứng được. 1 bài học không thể thiếu nữa trong trường hợp bắt buộc phải thoát ly máy bay đó chính là bài học sinh tồn. Làm sao để sống sót, làm sao để không bị bắt.....
Đó là lý do người ta thà chấp nhận bỏ ra rất nhiều thiệt hại để cứu bằng được phi công, đó là của quý, là bảo vật của đất nước đó ạ
Chứ chả ai dại dột rao cho em và cụ 1 con F15. Chả biết cụ sẽ làm gì chứ em thì em đem bán mẹ rồi lấy tiền uống rượu. Đỡ lo lúc phải nhảy dù với chả sinh tồn



