[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Trục]

Là trước đây thôi cụ
Giờ chỉ có các Luật chuyên ngành thì cần thông tư, nghị định... còn lại các Luật áp dụng toàn dân dư lày thì chỉ có 3 món chính : Quy chuẩn + Luật và NĐ chế tài thôi là xong.

Vâng, em hết rượu mời cụ rồi.
Cảm ơn Cụ.

 

[poiuy]

Các cụ cho hỏi, bây giờ đèn vàng ko được vượt thì tại các nút giao thông có đèn vàng nhấp nháy thì cũng ko được đi nhỉ?
Chắc phải chuyển sang đèn xanh nhấp nháy...

Ngay trang trước dẫn điều luật về đèn vàng rồi, cụ không đọc lại đi hỏi cái đơn giản thế này.

 

[Tom80]

Là trước đây thôi cụ
Giờ chỉ có các Luật chuyên ngành thì cần thông tư, nghị định... còn lại các Luật áp dụng toàn dân dư lày thì chỉ có 3 món chính : Quy chuẩn + Luật và NĐ chế tài thôi là xong.

Em thì đơn giản hơn: Luật + biển, còn có đúng quy chuẩn hay không thì không cần biết, ngoan hết, chế tài thì cũng chỉ cần nhớ mấy món dễ gặp.
Em chạy xe hơn 10 năm, vượt đèn đỏ 2 lần, quá tốc độ 2 lần, đều do bị xe to che khuất biển/đèn, cũng may đều được thông cảm .

 

[techcar2024]

Ngay trang trước dẫn điều luật về đèn vàng rồi, cụ không đọc lại đi hỏi cái đơn giản thế này.

Cám ơn cụ, em vừa đọc lại rồi ạ. thời buổi này ko cập nhật kiến thức là rơi bánh mì như chơi cụ nhỉ? Mà giao thông ở các tp, thủ đô ta như ma trận, em rét quá, mỗi lần có việc vào thủ đô, em để xe ở các TTTM rồi bắt taxi vào cho nó lành ạ.

 

[Cam 2.5.2012]

Luật 168 ra khiến tình trạng tắc đường ở HN và SG nghiêm trọng hơn hẳn vì đhạ tầng giao thông lởm, ko đủ chỗ. Giờ cấm ko cho leo vỉa hè thì hạ tầng càng bị bó hẹp lại. Tắc càng tắc dữ dội hơn.

Những người có chuyên môn và trách nhiệm sẽ lường được vấn đề và có giải pháp khả thi như tăng cường lực lượng phân làn, điều tiết, xử lý ùn tắc..., kẻ lại vạch, lắp thêm biển báo hướng dẫn, chỉnh nhịp đèn phù hợp ...Chứ không chỉ ra NĐ xong rồi ngồi ung dung xử phạt ...Thế nên rất khó nói "kỷ nguyên vươn mình" khi những việc nhỏ không làm đến nơi, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của người dân, ảnh hưởng lớn đến xã hội về nhiều mặt.

 

[vanphong17]

Còn có vụ chở trẻ em trên sáu tuổi ngồi trước xe máy bị phạt 14 triệu kìa. Cụ nào hoặc vk cụ đó chở con đi học nhà mấy đứa đứa 7 tuổi, đứa 8 tuổi sàn sàn nhau hoặc sinh đôi đau đầu phết. Như trước đây thì có thể một bé lớn hơn ngồi sau một bé nhỏ hơn ngồi trước mẹ hoặc bố. Giờ nếu sàn sàn bé bằng nhau mà cho cả 2 đứa ngồi sau ôm nhau thấy cũng hơi lo lo. Mà nếu chở thành 2 quẹt thì bất tiện quá. Hoặc có 1 bé nhưng 6-7 tuổi trước đây cho đằng trước tiện ko vướng quan sát mấy. Giờ cho nó ngồi ôm đằng sau sáng ra ngủ gà ngủ gật nhỡ va chạm cái văng ra khỏi xe cũng sợ. Đáng lẽ nên quy định có dây đeo an toàn buộc vào với người lớn không quan trọng ngồi trước hay sau. Với cả mức phạt dã man quá nhể lại 2 tháng lương lao động phổ thông đi bằng xe máy

Một cái lỗi khá giời ơi đất hỡi, em cũng chưa hình dung ra mức độ nguy hiểm số lượng vụ tai ngại do hành vi này thế nào mà phạt một số tiền lớn đến vậy

 

[Vinsa35]

Là trước đây thôi cụ
Giờ chỉ có các Luật chuyên ngành thì cần thông tư, nghị định... còn lại các Luật áp dụng toàn dân dư lày thì chỉ có 3 món chính : Quy chuẩn + Luật và NĐ chế tài thôi là xong.

Luật chuyên ngành cũng phải lấy luật ra mà làm căn cứ chính. Theo thông tư hướng dẫn các thứ mà làm là dễ đi viện lắm

 

[Jason88]

Một cái lỗi khá giời ơi đất hỡi, em cũng chưa hình dung ra mức độ nguy hiểm số lượng vụ tai ngại do hành vi này thế nào mà phạt một số tiền lớn đến vậy

thêm quả đi bộ sang đường ko vẫy tay phạt bao tiền nữa e ko nhớ rõ

 

[Bigcat]

Tắc đường là do lỗi các đòng chí nhân dân mua xe nhiều quá, nhé?

Mỗi phút người Việt sắm một ôtô mới trong 2024

Trong 2024, tổng cộng hơn 494.300 xe bán ra trên toàn thị trường Việt, tương đương trung bình mỗi phút có một chiếc ôtô mới tìm thấy chủ.

vnexpress.net

 

[STElectrics]

Mức phạt vi phạm vẫn còn thấp, nên đường phố tắc, kẹt xe là do...các đồng chí nhân dân đổ xô ra đường nhé...

Phòng CSGT Hà Nội nêu lý do đường phố ùn tắc 'cả ngày'

Đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, thời điểm cận Tết Nguyên đán, đường phố Hà Nội ùn tắc cả ngày, lúc nào cũng trong tình trạng 'giờ cao điểm'.

vietnamnet.vn

Nãy em vừa hỏi gấu nhà em là hôm nay mài với đồng nghiệp của mài có đi sắm tết không mà đường tắc kinh!? Nó bẩu điên à, làm bục mặt ra lấy đâu thời gian mà nhao ra đường. Thế đích thị lỗi tắc đường sắm tết là do người khác rồi chứ không phải vợ chồng nhà em.

 

[BMW X11]

thêm quả đi bộ sang đường ko vẫy tay phạt bao tiền nữa e ko nhớ rõ

Còn nhiều nữa bác ạ.
Từ giờ, êm mà nháy đèn xin vượt bác, bác phải:
+ Giảm tốc độ này.
+ Nép vô bên phải này.
+ Xi nhan phải + lắc mông để báo cho êm là, an toàn đấy, trân trọng mời đồng chí vượt tôi;
hoặc ngược lại, xi nhan trái + lắc mông để báo cho êm là, Nguy hiểm đấy, trân trọng mời đồng chí đợi thêm 1 tẹo;
...

Không thực thi là sẽ bị phạt rất nặng.

 

[BMW X11]

Cảm ơn cụ, để em in cái công báo này ra, coi như cầm theo cây miễn phạt đèn vàng khi xe đã dẫm vạch hoặc quá vạch.

Thế khi Đèn vàng và xe bác Sắp dẫm vạch, ta làm răng?

Mà, cái này mới xảy ra nhiều.

 

[Trục]

Thế khi Đèn vàng và xe bác Sắp dẫm vạch, ta làm răng?

Mà, cái này mới xảy ra nhiều.

Ơ, thế thì khác gì bẫy nhau, chúng ta lại quay lại thảo luận từ đầu, là xe đi max 1km/h vẫn chết.
Vậy làm cách nào để không dẫm vạch khi trạng thái xanh đột ngột chuyển vàng khi xe còn vận tốc và gia tốc.

 

[YahooAMD]

Em thấy hầu hết các cụ hoặc những người phản đối nghị định 168 đều là những người đang sinh sống và làm việc tại nội thành của Hà Nội và tp Hồ Chí Minh. Còn hầu như tất cả những địa phương khác, những nơi không bao giờ có vụ lao xe lên vỉa hè để đi,ùn tắc đường hàng km....thì không thấy ai kêu ca cả. Còn vụ vượt đèn đỏ mà phạt nặng thì ở đâu cũng thế và người ta cũng không có kêu ca (mà cũng oan ức gì mà kêu). Chỉ có mấy người trong nội thành HN, tp HCM kêu thôi. Đương nhiên là nhà nước không thể vì số ít người ở đó mà chiếu cố hay tạo ra ngoại lệ được.

Đồng ý với ý kiến của Cụ. Ủng hộ việc xiết chặt atgt, tuy nhiên cần hợp lý & minh bạch, có lực lượng ttra ktra gsat đầy đủ.

 

[buicongchuc]

Thực ra bản chất luật vẫn thế! Nhìn tích cực là Chính quyền tuyên bố là làm nghiêm quá nên anh em sợ là đúng rồi

Vấn đề là, luật vẫn thế, khi nghị định 100/2019 hiện hành sao xxx không làm tích cực như hiện nay, mà đợi nghị định 168/2024 xxx mới làm rốt ráo? Dù quân số vẫn thế, ra đường vẫn thế. Cũng như khi nghị định 46/2016 hiện hành, tại sao xxx không tích cực kiểm tra xử phạt hành vi lái xe có nồng độ cồn mà đợi đến khi có nghị định 100/2019 xxx mới hùa nhau ra thực hiện. Vậy có nên truy cứu trách nhiệm của xxx lơi là việc thực thi pháp luật trong thời gian qua không? Luật đã có, nghị định đã có mà không thực thi dẫn đến nhiều hệ lụy như tai nạn giao thông (thiệt hại về vật chất, con người, ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh, ...), người dân thì nhờn luật lâu thành quen cho đến khi xxx hùa nhau ra làm rốt ráo thì bất ngờ vì rất nhiều người dân đi làm tối tăm mặt mũi còn thời gian đâu để tìm hiểu luật.

 

[buicongchuc]

Thế khi Đèn vàng và xe bác Sắp dẫm vạch, ta làm răng?

Mà, cái này mới xảy ra nhiều.

Hệ lụy xã hội đã và đang sảy ra: Hàng loạt xe khi đến gần giao lộ đều giảm tốc xuống rất nhiều (phải nói là đi với tốc độ quá chậm - cản trở giao thông) để căn đèn vàng dù thực tế đèn vẫn đang xanh, ùn tắc thêm ùn tắc. Em vừa đi về, cũng đi như thế kcm thằng sau bóp còi
Mà hệ lụy ùn tắc thì nó kinh khủng thế nào các cụ đều đã biết.

 

[buicongchuc]

Em thấy các cụ bàn chuyện đèn đóm khá nhiều, em xin phép đa dạng chủ đề thêm: chở trẻ con trên 6 tuổi đằng trước cũng bị phạt, mời các cụ chia sẻ đã có cụ nào dính chưởng chưa? Thế là giờ chở con ra đường phải mang kèm theo giấy khai sinh hay như nào các cụ nhỉ?

Chạy xe máy chở trẻ em trên 6 tuổi ngồi trước bị CSGT phạt 10 triệu: Vì sao?

Theo Nghị định 168/2024, chở trẻ em trên 6 tuổi ngồi phía trước xe máy sẽ bị CSGT phạt tới 10 triệu đồng. Vì sao như vậy?

thanhnien.vn

Tình huống/hành vi chở trẻ em > 6t phía trước xe máy thế này thì nhiều này (phạt từ 8-10 triệu đồng), và cả cho trẻ em < 10t ngồi ghế trước ô tô cũng không ít đâu (phạt từ 800-1000k). Em có cu con học tiểu học, thi thoảng đưa đón em thấy nhiều PH vi phạm lỗi này lắm.
Em cũng hay quan tâm tìm hiểu luật lá mà nay em mới để ý đến vấn đề này, người khác thì sao.

 

[keyon]

Em thấy hầu hết các cụ hoặc những người phản đối nghị định 168 đều là những người đang sinh sống và làm việc tại nội thành của Hà Nội và tp Hồ Chí Minh. Còn hầu như tất cả những địa phương khác, những nơi không bao giờ có vụ lao xe lên vỉa hè để đi,ùn tắc đường hàng km....thì không thấy ai kêu ca cả. Còn vụ vượt đèn đỏ mà phạt nặng thì ở đâu cũng thế và người ta cũng không có kêu ca (mà cũng oan ức gì mà kêu). Chỉ có mấy người trong nội thành HN, tp HCM kêu thôi. Đương nhiên là nhà nước không thể vì số ít người ở đó mà chiếu cố hay tạo ra ngoại lệ được.

Mức phạt quá cao cụ ah, một ngày nào đấy những người dửng dưng và luôn nghĩ mình không sai sẽ sai , anh cs chìa mức phạt ra khóc không kịp. Đừng chủ quan khi tham gia giao thông thì bị vẫy vào lúc nào không nói trước được , có rất nhiều biển báo khó hiểu hoặc vị trí khó quan sát dễ mắc lỗi. Ủng hộ cách làm nghiêm nhưng không ủng hộ cách phạt.

 

[tungLam.nwl]

Góc cảnh báo:
Sáng nay em tý dính quả vượt đèn đỏ các cụ ah. Chả là tại ngã 3 Láng - Yên Lãng bình thường bao năm nay đèn tín hiệu tại nút giao này chỉ có rẽ trái từ Láng vào Yên Lãng là đèn đỏ còn hướng đi thẳng luôn xanh. Sáng nay em đến gần nút giao này do đường đông quá, phải dừng nhích từng tý em mới để ý tại đây hôm nay hướng đi thẳng đèn tín hiệu không còn xanh như mọi khi nữa mà lại lại hiển thị đỏ (cung đường em đi làm ngày 2 lượt đi về 15 năm nay nên thuộc từng viên đá, hòn sỏi). May quá em dừng lại (ông ô tô đi sau còn dí sát mít em bóp còi inh ỏi giục đi, chắc nghĩ em nhà quê ra tỉnh không biết hướng đi thẳng đèn luôn xanh như bao năm qua) chứ thấy đa phần ô tô, xe máy vẫn đi thẳng ầm ầm như bao ngày khác. Hiện lúc em vội đi qua cũng chưa thấy CSGT dừng bắt lỗi vượt đèn đỏ này và không biết có camera phạt nguội hay không, nhưng em khẳng định hết giờ cao điểm sáng nay thì chắc chắn sẽ rất nhiều người bị phạt vượt đèn đỏ ở ngã 3 Láng - Yên Lãng này đấy ạ.

Chỗ này đúng vậy em cũng hay di chuyển nên biết, vậy là đường đông mà cứ theo thói quen là tèo.

 

[danleduc]

lạy hồn, hồn ngồi chờ xe buýt mất 1,5h vào các buổi chiều chưa ạ ?

giải pháp tạm thời thì cho xe được rẽ phải khi đèn đỏ để giảm tắc
giải pháp lâu dài thì có nhẽ ... chuyển thủ đô may ra mới hết tắc

Giải pháp lâu dài là xây dựng ở HN và SG khoảng 10-20 tuyến Metro ngầm. Chả có giải pháp nào hết tắc nếu không xd Metro ngầm.

Thủ đô Tokyo của Nhật có 38 tr dân, do có hệ thống Metro ngầm nhiều nên trên mặt đất có tắc đâu.
Các TP lớn trên TG đều phải có Metro ngầm hết, không thì tắc lòi kèn.