[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Mợ_Toét_2710]

Tắc lắm cụ

 

[Trục]

Chắc cụ ở vũ trụ song song

Tại vũ trụ đó, do không có cuộc đại cách mạng công nghiệp lần thứ nhất, nên giờ phương tiện di chuyển là rồng bay, không phải là xe có bán kiểu xe ngựa, cụ nhé.

 

[beforethewinter]

Em tin các cụ trên này bảo chỉ ùn chứ không tắc, nên hôm nay em lỡ dại 5h kém đặt grab car đi qua vành đai 3. Hậu quả là bò thắng luôn rùa trên quãng đường từ ngã tư Nguyễn Xiển - CVA đến ngã tư NX-Nguyễn Trãi. Tổng thời gian cho quãng đường đó phải tầm 40-50', chưa tính thời gian 7-8 lượt đèn đỏ mới qua được chỗ ngã tư Chu Văn An.
Cái đường NX này ngày thường vẫn kinh hoàng vậy à các cụ?

 

[Trục]

Em tin các cụ trên này bảo chỉ ùn chứ không tắc, nên hôm nay em lỡ dại 5h kém đặt grab car đi qua vành đai 3. Hậu quả là bò thắng luôn rùa trên quãng đường từ ngã tư Nguyễn Xiển - CVA đến ngã tư NX-Nguyễn Trãi. Tổng thời gian cho quãng đường đó phải tầm 40-50', chưa tính thời gian 7-8 lượt đèn đỏ mới qua được chỗ ngã tư Chu Văn An.
Cái đường NX này ngày thường vẫn kinh hoàng vậy à các cụ?

Bình thường em đi từ nút giao đại lộ Thăng Long về đến Linh Đàm giờ cao điểm khoảng 30-45 phút nếu giờ tan tầm. Giờ chắc đỡ tắc hơn, cỡ 1 tiếng trở ra là cùng ạ.

 

[qddt]

Em tin các cụ trên này bảo chỉ ùn chứ không tắc, nên hôm nay em lỡ dại 5h kém đặt grab car đi qua vành đai 3. Hậu quả là bò thắng luôn rùa trên quãng đường từ ngã tư Nguyễn Xiển - CVA đến ngã tư NX-Nguyễn Trãi. Tổng thời gian cho quãng đường đó phải tầm 40-50', chưa tính thời gian 7-8 lượt đèn đỏ mới qua được chỗ ngã tư Chu Văn An.
Cái đường NX này ngày thường vẫn kinh hoàng vậy à các cụ?

Vành đai 3 thì chưa 168 ngày nào cũng thế rồi cụ ạ

 

[hoanganh0312]

Nay em 21h30 ở ngã tư tôn thất tùng với trường trình phải tầm 5 đèn đỏ mới đi đc

 

[Gangnam]

vẫn có tắc, chỉ là đã giảm nhiều so với mấy hôm vừa rồi

Giảm ở đâu không biết, riêng cái vành đai 3 vẫn y nguyên. Từ mai phân luồng kiểu mới không biết có đỡ tắc hơn không chứ nhà ở đây đi lại ức chế cực kỳ luôn cụ ạ.

1 km mà 30 phút thì cụ đi bộ luôn cho nhanh, chắc mất tầm 15 phút thôi

Vứt xe ở đâu mới là vấn đề cụ ạ

 

[PenII]

xin các cụ đừng viết các bài mang tính giải trí giải khát như kiểu ngã ba thêng thang ngã tư thông thoáng nhưng tắc cả cây số trước khi vào được ngã rẽ ạ, tắc thì cứ để tắc thôi, thực tế nó vậy ý thức cao ngút ngàn vẫn tắc

 

[anphudong]

Có mấy anh này tham gia điều tiết giao thông thì cũng đỡ

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM

Clip lan truyền trên mạng xã hội quay lại cảnh người đàn ông mặc áo xe ôm công nghệ GrabBike điều chỉnh tín hiệu đèn giao thông, được xác định ở TP Thủ Đức.

www.24h.com.vn

 

[Trục]

xin các cụ đừng viết các bài mang tính giải trí giải khát như kiểu ngã ba thêng thang ngã tư thông thoáng nhưng tắc cả cây số trước khi vào được ngã rẽ ạ, tắc thì cứ để tắc thôi, thực tế nó vậy ý thức cao ngút ngàn vẫn tắc

Trước đi công tác ngoài ngoại ô thì em bảo, thôi cố làm ly cafe với ăn mẩu bánh, chờ giờ rồi về đến HN qua tan tầm là vừa, giờ thì không rõ giờ tan tầm kéo dài đến lúc nào.

 

[Trục]

Em thấy ở ngã Tư thì không tắc.
Còn trên đường là chỉ tính là ùn thôi có tắc đâu.
Giao thông vẫn thông thoáng vì mọi người đi đúng đèn, nhưng đi qua ngã tư một tí thì lại ối giời ơi, bao giờ mới đến ngã tư sau đây.

Cụ lượn 2 vòng Hà Nam thì thông thoáng là đúng rồi. Còn Hà nội thì 18h nay em đi trục Láng đây cụ! Từ chỗ em đỗ tới ngã tư Láng - Lê Văn Lương tắc hơn cây số đấy cụ.

 

[hưvô]

Lúc covid thì e nhớ các cụ lại ước đc ra đường để đc tắc

 

[ngxchinhs]

Rất tốt, rất cần những khen ngơi, rất vui về những nhận xét lạc quan... để ngồi trên xe bớt mỏi mệt cho những quãng đường ngắn mà phải chờ rất lâu mới được đi.
Sống chậm là mỗi cách rèn giũa con người kiên trì, bền bỉ

Sống trì trệ, chậm khó mà đủ, hoặc ko có áp lực cơ, còn có áp lực mà sống chậm thì cũng là một loại vô trách nhiệm. Hoặc nói là lười biếng

 

[Dan du an]

Những chỗ cho rẽ phải khi đèn đỏ cũng bất cập. Ví dụ đường giờ cao điểm chỉ có 3 làn mà 2 làn ô tô đã đỗ chờ đèn đỏ thì còn có 1 làn dành cho xe máy. Nhưng giả dụ lúc đó ô tô muốn rẽ phải thì chả nhẽ húc toàn bộ xe máy chờ đèn đỏ để đi thẳng thì mới rẽ được. Nếu còi cho xe máy đi lên thì thành ra xe máy lại phạm luật đè vạch.... Bất cập đấy vì rất nhiều tuyến đường giờ cao điểm nó như thế. Như hôm nay cháu bị gẫy gương vì một mợ đèo người đi 2 bánh chen cạnh xe cháu rồi mợ ấy thấy taxi đằng trước hơi khép vào thế là mợ ấy phang vào gương xe cháu. Đường quá đông nên cháu đành để cho đi. Chán thật.

 

[BAOVEVANLONG]

Nay e đi Phạm Hùng thấy xe khách vẫn lững thững bắt khách bến Mỹ Đình. Có vẻ nđ vẫn chưa thực sự đi đến nơi cần đến, tác động đến các đối tượng cần tác động, nhóm cần nâng cao ý thức thì vẫn chưa nâng

Ối, cụ nghĩ đội xe khách ấy tự dưng mà đc lững thững á? Còn lâu nếu ko mua vé tháng.

 

[tuandaiwoo]

Em thấy ở ngã Tư thì không tắc.
Còn trên đường là chỉ tính là ùn thôi có tắc đâu.
Giao thông vẫn thông thoáng vì mọi người đi đúng đèn, nhưng đi qua ngã tư một tí thì lại ối giời ơi, bao giờ mới đến ngã tư sau đây.

Ngã tư không tắc vì đèn đỏ thì lâu đèn xanh thì chóng, mật độ xe qua ngã tư ít nên thoáng, hậu quả là xe sắp hàng dài nhích từng chút một. Các cụ cứ nói chỉ ùn chứ không tắc, nhưng em thấy thà tắc nghẽn một đoạn rồi thông và đi bình thường còn hơn gấp vạn lần ùn rồi nhích từng nửa mét cả cây số. Đường Giải phóng đoạn từ BV Bạch Mai tới hầm chui Kim liên tắc quá giờ phải bỏ phân làn xe, biển phân làn dán băng đỏ luôn. Nhưng không phân làn lại càng tắc vì ê tô, xe máy chạy tứ lung tung ông nọ đè ông kia chẳng còn đường mà thoát.

 

[Trục]

Ngã tư không tắc vì đèn đỏ thì lâu đèn xanh thì chóng, mật độ xe qua ngã tư ít nên thoáng, hậu quả là xe sắp hàng dài nhích từng chút một. Các cụ cứ nói chỉ ùn chứ không tắc, nhưng em thấy thà tắc nghẽn một đoạn rồi thông và đi bình thường còn hơn gấp vạn lần ùn rồi nhích từng nửa mét cả cây số. Đường Giải phóng đoạn từ BV Bạch Mai tới hầm chui Kim liên tắc quá giờ phải bỏ phân làn xe, biển phân làn dán băng đỏ luôn. Nhưng không phân làn lại càng tắc vì ê tô, xe máy chạy tứ lung tung ông nọ đè ông kia chẳng còn đường mà thoát.

Cái ngã tư đó, nếu để phân làn thì anh ê tô cứ từ từ ở làn oto rồi đến gần ngã tư mới rẽ được sang Đại Cồ Việt, không bỏ phân làn cũng chết mà bỏ phân làn thì cũng chết.
Lưu lượng giao thông vẫn thế, nên mọi giải pháp là vô ích (tính cho thời điểm hiện tại).
Em ít khi đi qua ngã tư này mà hay vòng về Tạ Quang Bửu rồi về ngã tư vọng hoặc quay đầu tại giải phóng xuôi về Giải Phóng, hướng ngược lại thì đi theo tuyến Giải Phóng - Lê Thanh Nghị - Trần Đại Nghĩa...
Đại thể là đi các đường ngang ngõ tắt khu Bách Kinh Xây

 

[crYztaL]

Em chả quan trọng khái niệm ùn hay tắc, em chỉ quan tâm là đi hết bao lâu. Hiện tại các ngã tư to đều là ác mộng.

 

[OUMOUM]

Ai bắt cụ phải dừng, cụ cứ đi chầm chậm là được

Nhiều ngã tư qua gầm cầu vượt có 2 lớp đèn, nếu cụ bị dính thêm phát đỏ thì xe chềnh ềnh giữa giao lộ luôn.

Làm ọp phơ ai lại làm thế!

 

[sakai_yo]

Đường Cổ Linh đoạn đối diện Aeon rõ là đã bịt tôn toàn bộ khu vực hoa- phong thuỷ nhưng được vài hôm lại thấy mở, lạ thật