[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[laramoca]

Ở qê em, dạo này các a xxx vào tận ngõ bắt người không đội mũ bh. Giờ bà con đi xe máy ra đồng cũng phải đội.

HN cũng rứa kiếm tết mà cụ

 

[BVTL]

Thế theo bác cái quy chuẩn viết ra chỉ viết cho có, không áp dụng lúc triển khai làm hạ tầng ạ.
Làm sai mà nghiệm thu thì cho thằng nghiệm thu bóc lịch chứ, tiếp thị sữa như bác nói quyền cao hơn cả quy chuẩn ạ?

Ý em là đúng quy chuẩn thì mới có hiệu lực.

Còn đối với các biển báo, tiếp thị sữa xịt đen như này thì cụ có biết nó là biển gì để tuân thủ không? Rồi đoạn trên có team X phạt thì căn cứ vào những biển này cụ có chấp nhận không?

 

[hoanganh0312]

các cụ cho hỏi là xe máy ở HN thì check phạt nguội ở đâu nhỉ

 

[AcidS]

các cụ cho hỏi là xe máy ở HN thì check phạt nguội ở đâu nhỉ

Cùng trang của cục thôi. CSGT.VN. Xe máy, xe đạp điện luôn

 

[AcidS]

Ý em là đúng quy chuẩn thì mới có hiệu lực.

Còn đối với các biển báo, tiếp thị sữa xịt đen như này thì cụ có biết nó là biển gì để tuân thủ không? Rồi đoạn trên có team X phạt thì căn cứ vào những biển này cụ có chấp nhận không?

Cái biển này thì rõ lỗi, và phạt không tuân thủ biển báo thì anh em còn gượng được cỡ 1/xx thu nhập 1 tháng, không đến nỗi mất 19 triệu tương đương từ 1/x lần tháng lương đến x lần lương tháng như phạt vi phạm tín hiệu đèn giao thông.
Và quy chuẩn đèn thì như mọi người đã nghiên cứu thì việc nhảy 1 phát từ xanh sang đỏ không phải đèn lỗi. Để tránh dính lỗi này, chỉ có cách đi thật chậm khi tới giao lộ, chứ đi bình thường như trước để giải toả giao lộ nhanh thì sẽ không thể phản ứng được.

 

[terwa]

Ko biêt cac cụ câp cao nghĩ gì, chứ cứ để cho mây chú conan ngoài đường cứ làm đủ trò thì tình quân vơi dân càng căng thẳng

 

[BVTL]

Và quy chuẩn đèn thì như mọi người đã nghiên cứu thì việc nhảy 1 phát từ xanh sang đỏ không phải đèn lỗi. Để tránh dính lỗi này, chỉ có cách đi thật chậm khi tới giao lộ, chứ đi bình thường như trước để giải toả giao lộ nhanh thì sẽ không thể phản ứng được.

Đèn đang đủ màu Xanh - Vàng - Đỏ. Xong rồi nó nhảy Xanh - Đỏ mà các cụ suy luận là nó không lỗi thì hơi lạ?

 

[toyennha]

Từ lâu em đã đi nhẹ nói khẽ cười duyên rồi. Giờ thêm 168 em mở to mắt nhìn giây. Khi không có giây sẵn sàng lết lết đến khi hiện đèn đỏ. Còn chuyện đang 15s xanh đổi qua đỏ thì chịu chứ biết làm sao bây giờ

 

[BMW X11]

Theo quy chuẩn thôi cụ. Kể cả biển báo hay vạch không đúng quy chuẩn thì cũng không phạt được. Tránh tình trạng tiếp thị sữa tự ý kẻ, vẽ lắp biển bẫy người tham gia giao thông.

Ý tôi là hỏi đúng cái Quy chuẩn ấy đấy bác.

Tôi đã từng đọc đâu đó về Tiêu chuẩn đèn đóm, kiểu phải có kích cỡ + độ sáng ... + thời gian từng pha, nhưng giờ không còn tìm thấy nữa.

 

[BMW X11]

Đố ông BVTL trả lời nổi. Đừng có đưa mấy bài báo ông cảnh sát tỉnh này, tỉnh kia trả lời trên báo chí.
Thứ nhất đó không phải quy phạm pháp luật, thứ hai mấy ông đó không đại diện cho cảnh sát giao thông cả nước, thứ ba mấy bài báo đó có thể bị đột ngột xoá bất cứ lúc nào và cuối cùng có thể gặp câu: Đi mà hỏi mấy ông đó, chỗ tôi không áp dụng.

Méo mó có hơn không, bác ạ.

Bù lại, khi bác ghi ý kiến của mình là: Đèn đóm của tụi mài làm ăn như cạc, nó nhảy nhót tứ tung thế này thế nọ, các ảnh vẫn tịt, và không thể mạnh dạn gạt bỏ ý kiến chỉ đạo của Đại diện Áo vàng tại Sài thành được.

 

[AcidS]

Đèn đang đủ màu Xanh - Vàng - Đỏ. Xong rồi nó nhảy Xanh - Đỏ mà các cụ suy luận là nó không lỗi thì hơi lạ?

Vâng, vì quy chuẩn nó thế này

Tại một thời điểm, đèn là xanh hay đỏ hay vàng là tuỳ ý, không phải đèn lỗi. Không có quy chuẩn yêu cầu đèn phải theo thứ tự xanh-vàng-đỏ chỉ có tiêu chuẩn ngành và tiêu chuẩn ngành không phải là quy định bắt buộc trên toàn lãnh thổ Việt Nam

Suy luận của người lái vô giá trị cụ nhé

 

[BMW X11]

Vâng, vì quy chuẩn nó thế này

Tại một thời điểm, đèn là xanh hay đỏ hay vàng là tuỳ ý, không phải đèn lỗi. Không có quy chuẩn yêu cầu đèn phải theo thứ tự xanh-vàng-đỏ chỉ có tiêu chuẩn ngành và tiêu chuẩn ngành không phải là quy định bắt buộc trên toàn lãnh thổ Việt Nam

Suy luận của người lái vô giá trị cụ nhé

Có tiêu chuẩn Xanh phải tối thiểu 15sec đấy bác.

Nhưng cái Vàng thì các ảnh lờ lớ lơ.

 

[Trục]

Cụ đưa ra cái biển thì đến cái thằng trẻ con nó cũng bảo cái này không được rồi, phạt không được.
Tuy nhiên, ý em đang hỏi tại sao trăm cái sai cứ đổ vào đầu thằng dân vì bọn nào đó lắp đặt hạ tầng không đạt quy chuẩn. Lúc nghiệm thu thì thằng nào chịu trách nhiệm.
Còn biển báo hỏng, mờ, bị phá hoại thì lấy quỹ bảo trì và phí đường bộ ra mà sửa, không được thì lấy tiền kho bạc mà sửa chứ nhỉ? Đứa nao phá biển mà tóm được thì nó có tội phá hoại tài sản nhà nước rồi đấy, sao lại lấy dân ra để mà giở trò!???

Ý em là đúng quy chuẩn thì mới có hiệu lực.

Còn đối với các biển báo, tiếp thị sữa xịt đen như này thì cụ có biết nó là biển gì để tuân thủ không? Rồi đoạn trên có team X phạt thì căn cứ vào những biển này cụ có chấp nhận không?

 

[BVTL]

Ý tôi là hỏi đúng cái Quy chuẩn ấy đấy bác.

Tôi đã từng đọc đâu đó về Tiêu chuẩn đèn đóm, kiểu phải có kích cỡ + độ sáng ... + thời gian từng pha, nhưng giờ không còn tìm thấy nữa.

Nó là cái QC 41/2024 đó cụ.

Ban hành kèm theo Thông tư 51/2024/TT-BGTVT là Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Việt Nam QCVN 41:2024/BGTVT.
Thông tư 51/2024/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2025.

 

[BMW X11]

Nó là cái QC 41/2024 đó cụ.

Ban hành kèm theo Thông tư 51/2024/TT-BGTVT là Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Việt Nam QCVN 41:2024/BGTVT.
Thông tư 51/2024/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2025.

Nó chỉ có như này thôi bác:

Ngoài cái Pha Xanh tối thiểu 15sec, chẳng có Pha Vàng hay Đỏ gì sất.

Trong khi đó, tôi đã từng thấy và không tìm lại được, cái Pha vàng tối thiểu 3sec.
Vì thế nó mới dẫn đến điều khoản tuyệt vời nhân văn và thấu tình đạt lý và không tự diễn biến tự chuyển hóa là Vàng = Xít tốp hoặc tương đương, như ta đang có.

 

[BVTL]

Nó chỉ có như này thôi bác:
View attachment 8945961

Ngoài cái Pha Xanh tối thiểu 15sec, chẳng có Pha Vàng hay Đỏ gì sất.

Trong khi đó, tôi đã từng thấy và không tìm lại được, cái Pha vàng tối thiểu 3sec.
Vì thế nó mới dẫn đến điều khoản tuyệt vời nhân văn và thấu tình đạt lý và không tự diễn biến tự chuyển hóa là Vàng = Xít tốp hoặc tương đương, như ta đang có.

Vâng, cụ có thể căn cứ theo quy định mới về đèn vàng là cụ vẫn được phép đi tiếp sau khi đã đè lên vạch dừng.

Thời gian tối thiểu của đèn vàng phải đủ lớn để xe cụ chạy với tốc độ cho phép qua hết ngã tư.

Bởi vì đặt không đủ dài thì sẽ có nguy cơ va chạm với xe từ phía đèn xanh đi tới dù cả hai đều tuân thủ đúng luật, quy định.

Tất nhiên họ sẽ có giá trị thực nghiệm để đặt trong thực tế tuỳ khoảng cách.

 

[congchi]

Thế tình huống đèn xanh nhảy phát sang đỏ, không đếm giây hoặc kể cả có đếm giây, xe 2 cụ cách vạch dừng 0,5m thì cụ xử lý ra răng?
Nếu 2 cụ bảo đó là đèn lỗi thì xin căn cứ pháp luật?

Phi qua luôn chứ sao bác.
E cãi được. Có luật
Mà bác cứ yên tâm, CA nó tham chứ nó không có ngâu, tự nhiên xử lý tình huống nhập nhèm, rồi ăn kiện cáo giải trình chi cho mất công. Vi phạm real có mà đầy ra.

 

[BMW X11]

Vâng, cụ có thể căn cứ theo quy định mới về đèn vàng là cụ vẫn được phép đi tiếp sau khi đã đè lên vạch dừng.

Thời gian tối thiểu của đèn vàng phải đủ lớn để xe cụ chạy với tốc độ cho phép qua hết ngã tư.

Bởi vì đặt không đủ dài thì sẽ có nguy cơ va chạm với xe từ phía đèn xanh đi tới dù cả hai đều tuân thủ đúng luật, quy định.

Tất nhiên họ sẽ có giá trị thực nghiệm để đặt trong thực tế tuỳ khoảng cách.

Thực nghiệm nó cũng có cái Tối thiểu bác ạ.
Trước đây, với Vàng là 3sec và giờ thì không rõ.
Giờ, với Xanh là tối thiểu 15sec.

 

[Hp007hp]

E thì ủng hộ quan điểm của bác.
Nếu xe đang đi với vận tốc V, cách vạch dừng đoạn S, và đèn chuyển từ xanh sang vàng.
Nếu xe tiếp tục đi, và chưa tới vạch dừng mà đèn chuyển sang đỏ, xe vượt vạch => Xe bị lỗi vượt đèn đỏ.
Nếu xe tiếp tục đi, vượt qua vạch dừng mà đèn vẫn đang vàng => Tiếp tục đi.
Tài xế sẽ quyết đị đi hay dừng khi thấy vàng.
E vượt không ít lần đèn vàng, không phải cố vượt, và đang đi nhanh, đèn không số, nhảy vàng thì bố thằng nào thắng, mà thắng cho thằng sau nó húc toét đít.
Chưa bao giờ bị phạt.

]

Theo như mô tả thì đúng là tài xế chạy ẩu chứ còn gì nữa.
Đã thế buộc hàng tào lao.
Lúc nào cũng than chở nặng khó thắng, thế mà qua giao lộ nó phi >40km/h

Sao e thấy 2 còm cụ liên tục mà nó đá nhau chan chát. Tài xế xe tải nó còn thấy đèn đếm xanh còn cỡ 20s mà cụ bắt nó giảm tốc, còn cụ không có đèn đếm thì cụ phi ko nhỡ đâm vào đít.
Giờ 1 là bỏ hết đèn đếm không phạt đèn vàng như 10-20 năm trước.
2 là để đèn đếm thì phải coi nó là đèn giao thông, có giá trị như xanh đỏ vàng. Có đèn đếm mà nhảy bất chợt khác gì tạo thêm nguy hiểm cho giao thông đã quá phức tạp.
Tăng phạt mà ko cải thiện cơ sở hạ tầng thì chỉ có tệ thêm.

 

[BMW X11]

]

Sao e thấy 2 còm cụ liên tục mà nó đá nhau chan chát. Tài xế xe tải nó còn thấy đèn đếm xanh còn cỡ 20s mà cụ bắt nó giảm tốc, còn cụ không có đèn đếm thì cụ phi ko nhỡ đâm vào đít.
Giờ 1 là bỏ hết đèn đếm không phạt đèn vàng như 10-20 năm trước.
2 là để đèn đếm thì phải coi nó là đèn giao thông, có giá trị như xanh đỏ vàng. Có đèn đếm mà nhảy bất chợt khác gì tạo thêm nguy hiểm cho giao thông đã quá phức tạp.
Tăng phạt mà ko cải thiện cơ sở hạ tầng thì chỉ có tệ thêm.

Đặt đèn đếm thì bác phải đặt các tình huống xảy ra với cái Đèn đếm độc lập và cả các tình huống xảy ra với Đèn đếm + Đèn đỏ.
Ngoài ra, có Đèn đếm => có thể dẫn đến mất tập trung vào con đường - nhiệm vụ chính của lái xe.

Thế nên, tụi kém phát triển bên bển mới học tập nhà ta và bỏ đèn đếm - chính xác là nó không buồn đặt luôn.

Còn tài xế xe tải và tài xế xe không phải xe tải, phải đi với Tâm thế không có/không cần Đèn đếm và bất cứ lúc nào nó cũng có thể nhảy phắt từ Đỏ sang Vàng.